Nakon odbijanja Reaganovih "Ratova zvijezda" istraživanje u području naprednih sustava obrane od projektila u Sjedinjenim Državama nije prestalo. Jedan od najneobičnijih i najzanimljivijih projekata čija je implementacija dosegla fazu izgradnje prototipa bio je proturaketni laser na platformi zrakoplova. Rad na ovoj temi počeo je 70 -ih godina i ušao je u fazu praktične provedbe gotovo istodobno s proglašenjem Strateške obrambene inicijative.
Zračna laserska platforma, poznata kao NKC-135A, nastala je ponovnim opremanjem zrakoplova tankera KS-135 (varijanta putničkog Boeing-707). Dva stroja su promijenjena, laser je instaliran samo na jednom od njih. "Nenaoružani" zrakoplov NC-135W korišten je za ispitivanje opreme za otkrivanje i praćenje lansirnih ICBM-ova.
Kako bi se povećao unutarnji prostor, trup zrakoplova NKC-135A produžen je za tri metra, nakon čega je CO ² laser snage 0,5 MW i mase 10 tona, sustav za nišanjenje, praćenje ciljeva i upravljanje vatrom. je instaliran. Pretpostavljalo se da će zrakoplov s borbenim laserom na brodu patrolirati u području lansiranja balističkih projektila i pogoditi ih u aktivnoj fazi leta nedugo nakon početka. Niz probnih ispaljivanja na rakete cilja 1982. završio je neuspjehom, što je zahtijevalo doradu lasera i upravljačkog sustava.
NKC-135A
26. srpnja 1983. došlo je do prvog uspješnog ispaljivanja, uz pomoć lasera bilo je moguće uništiti pet projektila AIM-9 "Sidewinder". Naravno, to nisu bile ICBM -ove, ali ovaj uspjeh pokazao je načelno učinkovitost sustava. 26. rujna 1983. laserom je s NKC-135 ALL oboren bespilotna letjelica BQM-34A. Dron je pao nakon što je laserska zraka progorela kožu i onemogućila njegov sustav upravljanja. Ispitivanja su trajala do studenog 1983. Pokazali su da je u uvjetima "staklenika" laser sposoban uništiti ciljeve na udaljenosti od oko 5 km, ali ta je opcija apsolutno neprikladna za borbu protiv ICBM -a. Kasnije je američka vojska više puta izjavljivala da se na ovu leteću platformu gledalo samo kao na "tehnološki demonstrator" i eksperimentalni model.
Godine 1991., tijekom neprijateljstava na Bliskom istoku, američki protuzračni raketni sustav MIM-104 "Patriot" u borbi protiv iračkih OTR R-17E i "Al-Hussein" pokazao je ne baš visoku učinkovitost. Tada su se još jednom sjetili letećih laserskih platformi uz pomoć kojih je u uvjetima zračne nadmoći američkog ratnog zrakoplovstva bilo moguće pogoditi početne balističke rakete. Program, nazvan ABL (Airborne Laser), službeno je započeo sredinom 90-ih. Cilj programa bio je stvoriti zrakoplovni laserski kompleks sposoban za borbu protiv balističkih projektila kratkog dometa u kazalištu operacija. Pretpostavljalo se da će laserski presretači s dometom pogađanja cilja 250 km, koji lete na nadmorskoj visini od 12 km, biti u pripravnosti na udaljenosti od 120 -150 km od zone vjerojatnih lansiranja. Istodobno će ih pratiti sigurnosni zrakoplovi, elektroničko ratovanje i tankeri.
YAL-1A
U početku je bilo planirano koristiti dobro provjereni tanker KS-135A kao nosač borbenog lasera, ali su se potom odlučili za model koji se više podigao. Putnički Boeing 747-400F širokog karoserije izabran je kao platforma, a zrakoplov je doživio veliko preoblikovanje. Glavne i najuočljivije promjene dogodile su se s nosom zrakoplova, ovdje je montirana rotirajuća kupola težine sedam tona s glavnim ogledalom borbenog lasera i brojnim optičkim sustavima. Repni dio trupa također je doživio značajne promjene, a u njega su ugrađeni moduli napajanja laserske instalacije. Kako bi donji dio trupa mogao podnijeti emisiju vrućih i nagrizajućih plinova nakon laserskih snimaka, dio je morao biti zamijenjen pločama od titana. Unutarnji izgled prtljažnika potpuno je redizajniran. Za pravodobno otkrivanje lansiranih projektila zrakoplov je dobio šest infracrvenih senzora, a za povećanje vremena ophodnje - sustav za punjenje goriva zrakom.
Raspored YAL-1A
Zrakoplov, označen kao YAL-1A, prvi je put poletio 18. srpnja 2002. godine. Program s početnim proračunom od 2,5 milijardi dolara predviđao je stvaranje dva prototipa za testiranje i testiranje sustava naoružanja, kao i pet borbenih laserskih platformi zasnovanih na Boeing-747. Prilikom odabira vrste glavnog naoružanja, programeri su pošli od maksimalne energetske učinkovitosti laserske instalacije. U početku se planiralo koristiti laser s vodikovim fluoridom, no to je bilo povezano s brojnim poteškoćama. U tom slučaju bilo je potrebno postaviti zrakoplove u spremnike s fluorom, koji je jedan od kemijski najaktivnijih i najagresivnijih elemenata. Dakle, u atmosferi fluora, voda gori vrućim plamenom, uz oslobađanje slobodnog kisika. To bi učinilo proces punjenja i pripreme lasera za uporabu iznimno opasnim postupkom koji zahtijeva uporabu posebnih zaštitnih odijela. Prema američkom Ministarstvu obrane, u avion je instaliran laser od megavata koji radi na tekućem kisiku i finom jodu u prahu. Uz glavni snažni borbeni laser, postoje i brojni laserski sustavi dizajnirani za mjerenje udaljenosti, označavanje cilja i praćenje cilja.
Testiranja laserskog obrambenog sustava protiv projektila, postavljenog na Boeing-747, započela su u ožujku 2007., u početku su se razrađivali sustavi za otkrivanje i praćenje ciljeva. 3. veljače 2010. dogodilo se prvo uspješno gađanje prave mete, zatim je uništena meta koja je imitirala balistički projektil na čvrsto gorivo. U veljači je u aktivnoj fazi putanje pucano na rakete na kruta i tekuća goriva. Testovi su pokazali da se zrakoplov YAL-1A s laserskim topom na brodu može koristiti i za uništavanje neprijateljskih zrakoplova. Međutim, to je bilo moguće samo na velikim nadmorskim visinama, gdje je koncentracija prašine i vodene pare u atmosferi minimalna. Potencijalno, uz pomoć leteće laserske platforme bilo je moguće uništiti ili zaslijepiti satelite u niskoj orbiti, ali do toga nije došlo.
Nakon što su ocijenili dobivene rezultate, stručnjaci su došli do razočaravajućeg zaključka da s vrlo značajnim operativnim troškovima sustav može biti učinkovit protiv lansiranja projektila na relativno kratkom dometu, dok je sam "leteći laser", koji se nalazi blizu linije dodira, prilično ranjiv na protivavionske projektile i neprijateljske lovce. A kako bi ga zaštitili, potrebno je dodijeliti značajnu odjeću lovaca i zrakoplova za elektroničko ratovanje. Osim toga, za kontinuirano djelovanje u zraku snaga za pokrivanje potrebni su dodatni zrakoplovi -cisterne, što je sve povećalo cijenu već vrlo skupog projekta.
U 2010. godini više od 3 milijarde dolara potrošeno je na program laserskih presretača, a ukupni troškovi postavljanja sustava procijenjeni su na 13 milijardi dolara. Zbog prekomjernih troškova i ograničene učinkovitosti, odlučeno je odustati od nastavka rada i nastaviti s testiranjem jednog zrakoplova YAL-1A kao demonstratora tehnologije.
Snimka Google Earth: zrakoplov YAL-1A u skladišnoj bazi Davis-Montan
Nakon potrošenih 5 milijardi dolara, program je konačno zatvoren 2011. godine. Dana 12. veljače 2012. zrakoplov je posljednji put poletio sa piste u zračnoj bazi Edwards, odlazeći u bazu skladišta zrakoplova Davis-Montan u Arizoni. Ovdje su motori i neka oprema demontirani iz aviona.
Trenutno Sjedinjene Države provode istraživanja o stvaranju presretača obrambenih projektila na bazi teških bespilotnih letjelica. Prema riječima programera i vojske, njihovi operativni troškovi trebali bi biti nekoliko puta niži u usporedbi s platformama s teškom posadom na bazi Boeinga 747. Osim toga, relativno jeftini dronovi moći će djelovati bliže prvoj crti bojišnice, a njihov gubitak neće biti tako kritična.
Još u fazi razvoja protuzrakoplovnog raketnog sustava MIM-104 "Patriot" smatralo se da je to sredstvo za borbu protiv balističkih projektila kratkog dometa. 1991. raketni sustav protuzračne obrane Patriot korišten je za odbijanje napada iračkog OTR -a. Istodobno, jedan irački "Scud" morao je lansirati nekoliko projektila. Pa čak ni u ovom slučaju, uz prihvatljivu točnost navođenja protuzračnih projektila, nije došlo do 100% uništenja bojeve glave OTR R-17. Zrakoplovne rakete kompleksa Patriot PAC-1 i PAC-2, dizajnirane za uništavanje aerodinamičkih ciljeva, imale su nedovoljan štetan učinak fragmentacijskih bojevih glava kada su se koristile protiv balističkih projektila.
Na temelju rezultata borbene uporabe, zajedno s razvojem poboljšane verzije "Patriot" PAC-3, koja je puštena u uporabu 2001. godine, proturaketna raketa s kinetičkom volframovom bojevom glavom ERINT (Presretač proširenog dometa) stvorena. Sposobna je boriti se protiv balističkih projektila s dometom lansiranja do 1000 km, uključujući i one opremljene kemijskim bojevim glavama.
ERINT vučeni bacač protiv projektila
Raketa ERINT, zajedno s inercijalnim sustavom navođenja, koristi aktivnu radarsku glavu za navođenje milimetarskih valova. Prije uključivanja tražilice ispušta se kućište konusnog nosa projektila, a radarska antena usmjerena je u središte ciljnog prostora. U posljednjoj fazi leta rakete, njime se upravlja uključivanjem minijaturnih impulsnih motora za upravljanje koji se nalaze u prednjem dijelu. Proturaketno navođenje i točno uništavanje kinetičke bojeve glave teške 73 kg odjeljka s bojevom glavom posljedica su stvaranja jasnog radarskog profila napadnute balističke rakete s određivanjem ciljane točke.
Trenutak presretanja bojeve glave proturaketnim ERINT-om tijekom probnih lansiranja.
Prema planu američke vojske, presretači ERINT trebali bi dovršiti taktičke i operativno-taktičke balističke rakete koje su propustili drugi sustavi proturaketne obrane. S tim je povezan relativno kratak domet lansiranja - 25 km i strop - 20 km. ERINT -ove male dimenzije - duljine 5010 mm i promjera 254 mm - omogućuju postavljanje četiri proturakete u standardni transportni i lansirni kontejner. Prisutnost u streljivu projektila presretača s kinetičkom bojevom glavom može značajno povećati sposobnosti sustava protuzračne obrane Patriot PAC-3. Planirano je kombiniranje lansera s projektilima MIM-104 i ERINT, što povećava vatrenu moć baterije za 75%. No, to ne čini Patriot učinkovitim proturaketnim sustavom, već samo neznatno povećava mogućnost presretanja balističkih ciljeva u bliskoj zoni.
Uz poboljšanje sustava protuzračne obrane Patriot i razvoj za njega specijaliziranog proturaketnog sustava, u Sjedinjenim Državama početkom 90-ih, čak i prije nego što su SAD istupile iz Ugovora o ABM-u, provedena su letačka ispitivanja prototipova proturaketnih projektila novi proturaketni kompleks započeo je na poligonu White Sands u Novom Meksiku. koji je dobio oznaku THAAD (engl. Terminal High Altitude Area Defense-"Protivraketni pokretni kopneni kompleks za presretanje velikih nadmorskih visina srednjeg dometa) projektili "). Programeri kompleksa bili su suočeni sa zadatkom stvaranja projektila presretača koji bi mogao učinkovito pogoditi balističke ciljeve dometa do 3500 km. Istodobno, zahvaćeno područje THAAD -a trebalo je biti do 200 km, a na nadmorskim visinama od 40 do 150 km.
Proturaketni sustav THAAD opremljen je nehlađenim IC tražilicom i inercijskim sustavom za upravljanje radijskim naredbama. Kao i za ERINT, usvojen je koncept uništavanja cilja izravnim kinetičkim udarcem. Protivraketni THAAD duljine 6, 17 m - težak je 900 kg. Jednostepeni motor ubrzava proturaketu do brzine od 2,8 km / s. Lansiranje se vrši pomoću odvojivog akceleratora za lansiranje.
Lansiranje proturakete THAAD
Sustav proturaketne obrane THAAD trebao bi biti prva linija zonske proturaketne obrane. Karakteristike sustava omogućuju uzastopno granatiranje jedne balističke rakete s dvije proturakete po principu "lansiranje - procjena - lansiranje". To znači da će u slučaju promašaja prve proturakete biti lansirana druga. U slučaju promašaja THAAD -a, u rad bi trebao stupiti sustav protuzračne obrane Patriot, na koji će se s radara GBR primati podaci o putanji leta i parametrima brzine probijene balističke rakete. Prema izračunima američkih stručnjaka, vjerojatnost da balistički projektil pogodi dvostupanjski sustav obrane od projektila, koji se sastoji od THAAD-a i ERINT-a, trebala bi biti najmanje 0,96.
Baterija THAAD uključuje četiri glavne komponente: 3-4 samohodna lansera s osam proturaketnih projektila, transportno-utovarna vozila, mobilni nadzorni radar (AN / TPY-2) i točku za upravljanje vatrom. S akumulacijom radnog iskustva, a prema rezultatima kontrole i gađanja vježbama, kompleks se podvrgava preinakama i modernizaciji. Dakle, THAAD SPU -ovi proizvedeni sada po izgledu ozbiljno se razlikuju od ranih modela koji su testirani 2000 -ih.
Kompleks samohodnih lansera THAAD
U lipnju 2009., nakon završetka ispitivanja na raketnom poligonu Barking Sands Pacific, prva THAAD baterija puštena je u probni rad. Trenutno je poznato o opskrbi pet baterija ovog proturaketnog kompleksa.
Snimka Google Earth: THAAD u Fort Blissu
Osim Ministarstva obrane SAD -a, Katar, Ujedinjeni Arapski Emirati, Južna Koreja i Japan izrazili su želju za kupnjom kompleksa THAAD. Cijena jednog kompleksa iznosi 2,3 milijarde dolara. Trenutno je jedna baterija u pripravnosti na otoku Guam, koja pokriva američku pomorsku bazu i zračno pristanište strateškog zrakoplovstva od mogućih napada sjevernokorejskih balističkih projektila. Preostale baterije THAAD stalno su smještene u Fort Blissu u Teksasu.
Ugovorom iz 1972. zabranjeno je postavljanje sustava obrane od projektila, ali ne i njihov razvoj, što su Amerikanci zapravo iskoristili. Kompleksi THAAD i Patriot PAC-3 s proturaketnim projektilom ERINT zapravo su sustavi obrane od projektila bliskog dometa i uglavnom su dizajnirani za zaštitu postrojbi od napada balističkim projektilima s dometom lansiranja do 1000 km. Razvoj sustava obrane od projektila za američko područje protiv ICBM -a započeo je početkom 90 -ih, ti su radovi opravdani potrebom zaštite od nuklearne ucjene od "odvratnih zemalja".
Novi stacionarni raketni obrambeni sustav nazvan je GBMD (Ground-Based Midcourse Defense). Ovaj se sustav uvelike temelji na tehničkim rješenjima izrađenim tijekom stvaranja ranih proturaketnih sustava. Za razliku od THAAD -a i "Patriota", koji imaju svoja sredstva otkrivanja i označavanja cilja, performanse GBMD -a izravno ovise o sustavima ranog upozoravanja.
U početku se kompleks zvao NVD (National Missile Defense- "Nacionalna proturaketna obrana"), namjeravao je presresti bojeve glave ICBM-a izvan atmosfere na glavnoj putanji. Dobio je naziv Ground-Based Midcourse Defense (GBMD) Testiranje GBMD anti- raketni sustav započeo je u srpnju 1997. na atolu Kwajalein.
Budući da bojeve glave ICBM -a imaju veću brzinu u odnosu na OTR i MRBM -ove, za učinkovitu zaštitu pokrivenog teritorija potrebno je osigurati uništavanje bojevih glava u srednjem dijelu putanje koja prolazi u svemiru. Za uništavanje ICBM bojevih glava odabrana je metoda kinetičkog presretanja. Ranije su svi razvijeni i usvojeni američki i sovjetski proturaketni obrambeni sustavi koji su presretali u svemiru koristili projektile presretače s nuklearnim bojevim glavama. To je omogućilo postizanje prihvatljive vjerojatnosti pogađanja cilja sa značajnom pogreškom u navođenju. Međutim, tijekom nuklearne eksplozije u svemiru nastaju "mrtve zone" koje su nepropusne za radarsko zračenje. Ova okolnost ne dopušta otkrivanje, praćenje i gađanje drugih ciljeva.
Kad se teški metalni prazan projektil presretač sudari s nuklearnom bojevom glavom ICBM -a, potonji je zajamčeno uništen bez stvaranja nevidljivih "mrtvih zona", što omogućuje uzastopno presretanje drugih bojevih glava balističkih projektila. Ali ova metoda borbe protiv ICBM -a zahtijeva vrlo precizno ciljanje. S tim u vezi, ispitivanja kompleksa GBMD prošla su s velikim poteškoćama i zahtijevala su značajna poboljšanja, kako samih proturaketa, tako i njihovih sustava navođenja.
Lansiranje iz mine ranog proturaketnog raketa GBI
Poznato je da su prve verzije raketa-presretača GBI (Ground-Base Interceptor) razvijene na temelju drugog i trećeg stupnja uklonjenog iz upotrebe ICBM-a Minuteman-2. Prototip je bio trostupanjska raketa-presretač duga 16,8 m, 1,27 u promjeru m i početna težina 13 tona. Maksimalni domet gađanja je 5000 km.
Prema podacima objavljenim u američkim medijima, u drugoj fazi ispitivanja već su se radili s posebno stvorenom proturakelom GBI-EKV. Prema različitim izvorima, početna težina mu je 12-15 tona. Presretač GBI lansira presretač EKV (Exoatmospheric Kill Vehicle) u svemir brzinom od 8,3 km u sekundi. Presretač kinetičkog prostora EKV težak je oko 70 kg, opremljen je infracrvenim sustavom navođenja, vlastitim motorom i dizajniran je za izravno pogađanje bojeve glave. U sudaru između ICBM bojeve glave i presretača EKV njihova je ukupna brzina oko 15 km / s. Poznato je o razvoju još naprednijeg modela svemirskog presretača MKV (Miniature Kill Vehicle) koji teži samo 5 kg. Pretpostavlja se da će proturaketna raketa GBI nositi više od desetak presretača, što bi trebalo dramatično povećati sposobnosti proturaketnog sustava.
Trenutno se projektili presretači GBI dorađuju. Samo u posljednjih nekoliko godina agencija za proturaketnu obranu potrošila je više od dvije milijarde dolara na rješavanje problema u sustavu upravljanja svemirskim presretačima. Krajem siječnja 2016. modernizirana proturaketna raketa uspješno je testirana.
Proturaketna raketa GBI, lansirana iz silosa u bazi Vandenberg, uspješno je pogodila uvjetni cilj lansiran s Havajskih otoka. Navodno je balistička raketa, koja je djelovala kao uvjetna meta, osim inertne bojeve glave, bila opremljena varalicama i sredstvima za ometanje.
Uvođenje proturaketnog sustava GBMD započelo je 2005. Prvi projektili presretači raspoređeni su u rudnicima u vojnoj bazi Fort Greeley. Prema američkim podacima za 2014. godinu, na Aljasci je bilo postavljeno 26 projektila presretača GBI. Međutim, satelitske snimke Fort Greeley pokazuju 40 silosa.
Snimka Google Earth: silos za rakete GBI u Fort Greeleyu na Aljasci
Brojni presretači GBI raspoređeni su u zračnoj bazi Vandenberg u Kaliforniji. U budućnosti se planira koristiti preuređene lansere silosa ICBM-a Minuteman-3 za razmještanje kompleksa GBMD na zapadnoj obali Sjedinjenih Država. U 2017. godini planirano je povećanje broja projektila presretača na 15 jedinica.
Snimka Google Earth: GBI proturaketni silosi u zračnoj bazi Vandenberg
Nakon sjevernokorejskih ispitivanja lansirnog vozila Eunha-3 krajem 2012. godine, odlučeno je da se u Sjedinjenim Državama stvori treća raketna baza GBI. Izvješćuje se da bi ukupan broj projektila presretača u pripravnosti u pet pozicijskih područja mogao doseći stotinu. Prema mišljenju američkog vojno-političkog vodstva, to će omogućiti pokrivanje cijelog teritorija zemlje od raketnih napada ograničenih razmjera.
Istodobno s razmještanjem GBMD kompleksa na Aljasci, planirano je otvaranje položaja u istočnoj Europi. Pregovori o tome vođeni su s vodstvom Rumunjske, Poljske i Češke. Međutim, kasnije su odlučili postaviti sustav proturaketne obrane na bazi Aegis Ashore.
90-ih su stručnjaci američke mornarice za stvaranje proturaketnog sustava predložili korištenje sposobnosti brodskog višenamjenskog borbenog informacijskog i upravljačkog sustava (BIUS) Aegis. Potencijalno bi radarski objekti i računalni kompleks sustava Aegis mogli riješiti takav problem. Naziv sustava "Aegis" (engleski Aegis - "Aegis") - znači mitski neranjivi štit Zeusa i Atene.
Američki BIUS Aegis integrirana je mreža brodskih zračnih rasvjetnih sustava, oružja poput standardne rakete 2 (SM-2) i modernije standardne rakete 3 (SM-3). Sustav također uključuje sredstva za automatizirane podsustave borbenog upravljanja. BIUS Aegis sposoban je primati i obrađivati radarske informacije s drugih brodova i zrakoplova u sastavu te izdavati oznake ciljeva za njihove protuzrakoplovne sustave.
Prvi brod koji je primio sustav Aegis, raketna krstarica USS Ticonderoga (CG-47), ušao je u američku mornaricu 23. siječnja 1983. godine. Do danas je više od 100 brodova opremljeno sustavom Aegis; osim američke mornarice, koriste ga i Španjolska, Norveška, Republika Koreja i Japanske pomorske snage za samoobranu.
Glavni element sustava Aegis je radar AN / SPY-1 HEADLIGHTS prosječne zračene snage 32-58 kW i vršne snage 4-6 MW. Sposoban je za automatsko pretraživanje, otkrivanje, praćenje 250-300 ciljeva i navođenje do 18 protuzračnih projektila na njih. Štoviše, sve se to može dogoditi automatski. Domet otkrivanja visinskih ciljeva je približno 320 km.
U početku se razvoj uništavanja balističkih projektila provodio pomoću obrambenog sustava SM-2. Ova raketa na čvrsto gorivo razvijena je na bazi brodskog sustava obrane od projektila RIM-66. Glavna razlika bila je uvođenje programabilnog autopilota koji je kontrolirao let rakete duž glavnog dijela putanje. Protuzrakoplovni projektil mora osvijetliti cilj radarskim snopom samo radi točnog navođenja pri ulasku u područje cilja. Zbog toga je bilo moguće povećati otpornost na buku i brzinu vatre protuzračnog kompleksa.
Najprikladniji za misije obrane od projektila u obitelji SM-2 je RIM-156B. Ova raketa protiv projektila opremljena je novim kombiniranim radarskim / infracrvenim tragačem, što poboljšava mogućnost odabira lažnih ciljeva i pucanje preko horizonta. Raketa teška oko 1500 kg i duljine 7,9 m. Ima domet lansiranja do 170 km i strop od 24 km. Poraz cilja osigurava fragmentacijska bojna glava težine 115 kg. Brzina leta rakete je 1200 m / s. Rakete se lansiraju ispod palube vertikalnog lansera.
Za razliku od protuzračnih projektila obitelji SM-2, raketa RIM-161 Standard Missile 3 (SM-3) izvorno je stvorena za borbu protiv balističkih projektila. Raketa-presretač SM-3 opremljena je kinetičkom bojevom glavom sa vlastitim motorom i matricom hlađenim IR tražilicom.
Početkom 2000-ih ove su rakete testirane na poligonu protivbalističkih projektila Ronald Reagan u području atola Kwajalein. Tijekom probnih lansiranja 2001.-2008., Proturaketne rakete lansirane s ratnih brodova opremljenih Aegis BIUS-om uspjele su izravnim pogotkom pogoditi nekoliko simulatora ICBM-a. Presretanje se dogodilo na nadmorskoj visini od 130-240 km. Početak testova poklopio se s povlačenjem Sjedinjenih Država iz Ugovora o ABM -u.
Presretači SM-3 raspoređeni su na kruzerima klase Ticonderoga i razaračima Arleigh Burke opremljenim sustavom AEGIS u standardnoj univerzalnoj ćeliji za lansiranje Mk-41. Osim toga, planira se naoružati japanske razarače tipa Atago i Kongo.
Traženje i praćenje ciljeva u gornjoj atmosferi i svemiru provodi se moderniziranim brodskim radarom AN / SPY-1. Nakon što je cilj otkriven, podaci se prenose u sustav Aegis, koji razvija rješenje za gađanje i daje naredbu za lansiranje projektila presretača. Protivraketa se lansira iz ćelije pomoću pojačivača lansiranja na čvrsto gorivo. Nakon završetka rada akceleratora, on se baca, te se pokreće dvomotorni pogon na čvrsto gorivo drugog stupnja, koji osigurava uspon rakete kroz guste slojeve atmosfere i njezin izlaz do granice bezzračnog prostora. Odmah nakon lansiranja rakete uspostavlja se dvosmjerni kanal digitalne komunikacije s brodom-nosačem, putem ovog kanala dolazi do kontinuirane korekcije putanje leta. Određivanje trenutnog položaja lansirane rakete protiv projektila provodi se s velikom točnošću pomoću GPS sustava. Nakon rada i resetiranja druge faze, u igru dolazi impulsni motor treće faze. Dodatno ubrzava projektil presretač i dovodi ga na nadolazeću putanju kako bi porazio cilj. U posljednjoj fazi leta, kinetički transatmosferski presretač započinje neovisno traženje cilja koristeći vlastiti infracrveni tragač, s matricom koja radi u rasponu dugih valnih duljina, sposobnom "vidjeti" ciljeve na udaljenosti do 300 km. U sudaru s metom, energija udarca presretača je veća od 100 megadžula, što je otprilike ekvivalent detonacije 30 kg TNT -a, i sasvim je dovoljno za uništavanje bojeve glave balističke rakete.
Ne tako davno pojavile su se informacije o najsuvremenijoj bojevoj glavi kinetičkog djelovanja KW (engleski KineticWarhead - Kinetička bojna glava) teškoj oko 25 kg sa vlastitim impulsnim motorom na čvrsto gorivo i glavom za navođenje toplinske slike.
Evolucija modifikacija SM-3
Prema informacijama objavljenim u otvorenim izvorima, najnaprednija izmjena do sada je Aegis BMD 5.0.1. s projektilima SM -3 Block IA / IB - 2016 - ima sposobnost borbe protiv projektila dometa do 5500 km. Ograničene su mogućnosti za borbu protiv bojevih glava ICBM -a s dužim rasponom lansiranja.
Osim što se suprotstavljaju ICBM-ima, presretači SM-3 sposobni su boriti se protiv satelita na niskim orbitama, što je pokazano 21. veljače 2008. Tada je proturaketa lansirana s krstarice Lake Erie, koja se nalazi u vodama Pacifičkog lanca Barking Sands, udarila u satelit za izviđanje u nuždi USA-193, koji se nalazi na nadmorskoj visini od 247 kilometara, krećući se brzinom od 7,6 km / s izravni pogodak.
Prema američkim planovima, 62 razarača i 22 krstarica bit će opremljeni proturaketnim sustavom Aegis. Broj projektila presretača SM-3 na ratnim brodovima američke mornarice u 2015. trebao je biti 436 jedinica. Do 2020. njihov će se broj povećati na 515 jedinica. Pretpostavlja se da će američki ratni brodovi s proturaketnim projektilima SM-3 uglavnom izvršavati borbenu dužnost u pacifičkoj zoni. Zapadnoeuropski pravac trebao bi biti pokriven zahvaljujući postavljanju kopnenog sustava Aegis Ashore u Rumunjskoj, Poljskoj i Češkoj.
Američki predstavnici u više su navrata izjavljivali da raspoređivanje proturaketnih sustava u blizini ruskih granica ne predstavlja prijetnju sigurnosti naše zemlje i ima za cilj samo odbijanje hipotetičkih napada iranskih i sjevernokorejskih balističkih projektila. Međutim, teško je zamisliti da će iranske i sjevernokorejske balističke rakete letjeti prema europskim prijestolnicama kada se u blizini ovih zemalja nalaze mnoge američke vojne baze, koje su znatno značajniji i prikladniji ciljevi.
U ovom trenutku sustav proturaketne obrane Aegis s postojećim presretačima SM-3 doista nije sposoban spriječiti masovni udar ruskih ICBM-a u službi. Međutim, poznato je o planovima radikalnog povećanja borbenih karakteristika obitelji presretača SM-3.
Zapravo, presretačka raketa SM-3 IIA novi je proizvod u usporedbi s prethodnim verzijama SM-3 IA / IB. Prema proizvođaču tvrtke Raytheon, tijelo rakete postat će znatno lakše i, unatoč dodatnom volumenu goriva u produženoj fazi održavanja, njezina će se lansirna težina malo smanjiti. Teško je reći koliko to odgovara stvarnosti, ali već je sada jasno da će se domet nove modifikacije proturaketnih projektila značajno povećati, kao i sposobnost borbe protiv ICBM-a. Osim toga, u bliskoj budućnosti planira se zamjena protuzračnih projektila SM-2 novim raketama SM-6 u bacačima ispod palube, koji će također imati poboljšane proturaketne sposobnosti.
Nakon usvajanja novih projektila presretača i njihovog raspoređivanja na ratne brodove i u stacionarne lansere u Europi, oni već mogu predstavljati stvarnu prijetnju našim strateškim nuklearnim snagama. Prema ugovorima o strateškom smanjenju naoružanja, Sjedinjene Američke Države i Ruska Federacija međusobno su nekoliko puta smanjile broj nuklearnih bojevih glava i transportnih vozila. Iskoristivši to, američka je strana pokušala ostvariti jednostranu prednost započinjući razvoj globalnih sustava proturaketne obrane. Pod tim uvjetima, naša će država, kako bi očuvala mogućnost izvođenje zajamčenog udara protiv agresora, neizbježno morati modernizirati svoje ICBM -ove i SLBM -ove. Obećano raspoređivanje kompleksa Iskander u Kalinjingradskoj regiji prije je politička gesta, jer zbog ograničenog dometa lansiranja OTRK neće riješiti problem poraza svih američkih proturaketnih lansera u Europi.
Vjerojatno bi jedan od načina suprotstavljanja mogao biti uvođenje režima „nasumičnog zakretanja bojevih glava“, na visini na kojoj je moguće presretanje, što će ih otežati porazom kinetičkim udarcem. Također je moguće ugraditi optičke senzore na ICBM bojeve glave, koji će moći snimati približavajuće kinetičke presretače i preventivno detonirati bojeve glave u svemiru kako bi stvorili "slijepe točke" za američke radare. Nova teška ruska ICBM Sarmat (RS-28), sposobna nositi do 10 bojevih glava i značajan broj mamca i drugih proboja proturaketne obrane, također bi trebala odigrati ulogu. Prema riječima predstavnika ruskog Ministarstva obrane, nova ICBM bit će opremljena manevarskim bojevim glavama. Možda govorimo o stvaranju kliznih hiperzvučnih bojevih glava s suborbitalnom putanjom, sposobnih za manevriranje u visini i zavoju. Osim toga, vrijeme priprema za lansiranje ICBM -a Sarmat trebalo bi se značajno skratiti.
