Od kasnih pedesetih godina sovjetska je industrija radila na stvaranju perspektivnih operativno-taktičkih raketnih sustava s dometom vatre do nekoliko stotina kilometara. Kompleks 9K71 "Temp" postao je prvi predstavnik ove klase opreme doveden na test. Imao je neke nedostatke koji nisu dopuštali raspoređivanje masovne proizvodnje i djelovanje u vojsci. Ipak, rad u obećavajućem smjeru nastavljen je, što je rezultiralo pojavom kompleksa 9K76 Temp-S.
Početkom šezdesetih godina sovjetska kemijska industrija stvorila je nove formulacije mješovitih krutih goriva koja bi se mogla koristiti u razvoju perspektivnih raketnih motora. Godine 1961. NII-1 (sada Moskovski institut za toplinsko inženjerstvo), na čelu s A. D. Nadiradze je počeo razvijati izgled obećavajućeg oružja pomoću novih goriva. Teoretske studije pokazale su velike izglede za takve projekte, što je u konačnici dovelo do odluke o razvoju punopravnog projekta. 5. rujna 1962., tijekom posljednjeg rada na Temp projektu, Vijeće ministara SSSR -a odlučilo je započeti stvaranje novog kompleksa za sličnu namjenu.
Opći prikaz kompleksa "Temp-S". Fotografija Wikimedia Commons
U sklopu novog projekta bilo je potrebno razviti raketni sustav na prednjoj razini opremljen dvostupanjskom raketom na čvrsto gorivo i sa skupom potrebnih samohodnih vozila s raznom opremom. Prilikom razvoja novog kompleksa bilo je potrebno koristiti razvoj prethodnog projekta, zbog čega je dobio naziv "Temp-S". Osim toga, u budućnosti mu je dodijeljen indeks GRAU 9K76.
NII-1 ponovno je imenovan glavnim developerom projekta. Tvornica Barrikady, zajedno s nekim povezanim poduzećima, trebala je predstaviti samohodne lansere i drugu opremu, a NII-125 (sada NPO Soyuz) bio je odgovoran za gorivo potrebnih motora. U projekt su bile uključene i neke druge organizacije i poduzeća.
Do kraja 1962. NII-1 je završio obradu idejnog projekta obećavajućeg raketnog sustava, braneći ga sredinom prosinca. Do tada su nastale glavne značajke kompleksa, koje u budućnosti nisu doživjele značajne promjene. Sustav Temp-S trebao je uključivati samohodni bacač na šasiji na kotačima, vođenu balističku raketu potrebnog dometa, kao i pomoćnu opremu potrebnu za transport i pretovar streljiva, kao i za osiguranje borbene dužnosti posada.
Samohodni bacač 9P120. Fotografija iz dokumenata u sporazumu o projektilima srednjeg i kratkog dometa / Russianarms.ru
Prema nekim izvješćima, izgled lansera za kompleks 9K76 nije odmah utvrđen. U početku je bilo planirano korištenje postojećih razvoja, ali ti projekti nikada nisu dovršeni. U ranim fazama stvaranja kompleksa Temp-S odlučeno je napustiti postavljanje lansirnih sustava na poluprikolicu ili odvajanje slične opreme s ugradnjom na vozila na dva kotača. Također je učinjen neuspješan pokušaj prilagodbe lansera 9P11 kompleksa Temp za upotrebu nove rakete.
U studenom 1962. OKB-221 tvornice Barrikady započeo je s projektiranjem samohodnog lansera Br-278, koji je kasnije dobio dodatnu oznaku 9P120. Ovaj je automobil bio temeljen na posebnoj šasiji MAZ-543 Minske tvornice automobila. Osnovni stroj bio je opremljen D-12A-525A dizelskim motorom snage 525 KS. te hidromehanički prijenos koji raspoređuje okretni moment na osam pogonskih kotača. Sve je to omogućilo automobilu da nosi terete težine do 20 tona. Također je bilo moguće vući prikolicu od 25 tona. Maksimalna brzina automobila dosegla je 55 km / h. Takve su karakteristike bile dovoljne za korištenje takvog podvozja kao osnove operativno-taktičkog raketnog sustava.
Opći prikaz borbenog vozila. Slika Rbase.new-factoria.ru
Tijekom izgradnje lansera 9P120 predloženo je montiranje niza posebne opreme na postojeću šasiju. Dakle, na stražnjoj strani okvira bile su dodatne kabine s opremom za upravljanje raketnim sustavom. Osim toga, ugrađene su utičnice za stabilizaciju u pripremi za lansiranje. Stražnji dio šasije dobio je okretni sustav za spremanje, transport i lansiranje rakete.
Raketna oprema sastojala se od nekoliko osnovnih uređaja. Za razliku od prethodnih raketnih sustava, sustav Temp-S trebao je raketu transportirati u zagrijanom kontejneru 9YA230. Ovaj uređaj je dobio kućište koje potpuno prekriva raketu smještenu unutra. Stražnji kraj spremnika bio je prekriven lansirnom rampom. Gornji (u transportnom položaju kontejnera) dio proizvoda 9Ya230 izrađen je u obliku dva padajuća poklopca.
Lansirna rampa lansera Br-278 bila je jedinica s cilindričnim kućištem, opremljena svom potrebnom opremom. Postojali su uređaji za podršku projektila, pogoni za njihovo okretanje u željenom smjeru, plinski štitnici itd.
Raketa 9M76 bez bojeve glave. Fotografija iz dokumenata u sporazumu o projektilima srednjeg i kratkog dometa / Russianarms.ru
U projektu 9P120 implementirana je originalna metoda skladištenja i pripreme rakete za lansiranje. Nakon dolaska na položaj i niveliranja vozila, raketni kontejner morao se podići u okomiti položaj, nakon čega su mu se vrata otvorila. Raketa i lansirna rampa ostali su u traženom položaju, a prazan se spremnik mogao vratiti na krov vozila. Korištenje kontejnera omogućilo je značajno poboljšanje vremena skladištenja projektila i raspoređivanje kompleksa. Dakle, bilo je potrebno samo 25 minuta za postavljanje sustava iz spremljenog položaja, a kada je kontejner 9Ya230 bio u vodoravnom položaju, bacač je mogao ostati na dužnosti godinu dana. Bez kontejnera, raketa je mogla ostati u pripravnosti najviše 2 sata.
Duljina vozila Br -278 dosegla je 11,5 m, širina - 3,05 m. Zbog očuvanja težine dodatne opreme i rakete unutar nosivosti šasije, osigurana je relativno velika mobilnost uz zadržavanje glavnih karakteristika na razini osnovne šasije u drugim modifikacijama.
Repni dio rakete i mlaznice motora. Fotografija Wikimedia Commons
Osim samohodnog bacača za kompleks 9K76 "Temp-S", razvijeno je još nekoliko strojeva različitih namjena. Prijevoz projektila s bojevim glavama moglo bi se odvijati transportnim vozilima 9T215 s grijanim kontejnerom 9T230, slično proizvodu 9Y230 stroja 9P120. Ovaj proizvod karakterizira zatvoreni repni kraj i dvije osovine kotača za transport na kratke udaljenosti. Transporteri 9T219 koristili su kraći spremnik koji nije imao sustav grijanja. Trebao je nositi rakete bez bojevih glava. Predložene su dvije vrste autodizalica za pretovar projektila iz transportnih vozila u lansere. Transporteri i dizalice izgrađeni su na bazi šasije MAZ-543, slično onoj koja se koristila kao osnova za samohodni bacač.
Za transport bojevih glava, postavljanje topografske opreme, održavanje opreme itd.ponuđeno je nekoliko specijaliziranih vozila na temelju ZIL-131, ZIL-157, GAZ-66 itd. Dakle, raketni odjel trebao je uključivati prilično velik broj različite opreme odgovorne za određene operacije tijekom borbenog dežurstva, pripreme za gađanje ili lansiranje.
Postupak ponovnog punjenja rakete. Fotografija Rbase.new-factoria.ru
Kompleks "Temp-S" dobio je vođenu dvostupanjsku raketu na čvrsto gorivo 9M76. U nekim izvorima ovaj se proizvod naziva i 9M76B i 9M76B1, ovisno o vrsti bojeve glave koja se koristi. Istodobno, koliko je poznato, projektili s različitom borbenom opremom imali su minimalne konstrukcijske razlike, budući da su građeni na temelju jednog proizvoda, tzv. raketni blok koji sadrži motore i sustave upravljanja.
Raketa 9M76 bila je podijeljena u nekoliko glavnih odjeljaka. Konusni nadstrešnica smjestila je bojnu glavu sa svom potrebnom opremom. Nakon završetka aktivne faze leta, bojna glava je trebala biti odvojena. Iza njega bio je relativno mali pretinac za instrumente spojen s trupom druge faze. Prva i druga faza imale su sličan dizajn s cilindričnim tijelom i blokom mlaznica na repu. Stube su međusobno povezane lakim rešetkama i dodatnim kućištem za upravljačke kabele. Repni dio prve faze sadržavao je dijelove potrebne za podupiranje lansirne rampe. Na drugom stupnju pričvršćeni su preklopni stabilizatori rešetki.
Kompleks 9K76 u borbenom položaju. Fotografija Militaryrussia.ru
Obje faze rakete imale su motore sličnog dizajna. Predloženo je da se kućišta motora izrade od stakloplastike tehnologijom namota. PES-7FG mješoviti naboji goriva smješteni su u tijelo, osiguravajući potrebne karakteristike potiska za određeno vrijeme. Stražnji dio motora opremljen je dnom s četiri mlaznice. Ukupna masa napunjenosti motora bila je 6, 88 tona. Za upravljanje raketom u aktivnoj fazi leta predloženo je korištenje pokretnih mlaznica. Druga faza dobila je sustav za isključivanje potiska s preusmjeravanjem plinova prema mlaznicama usmjerenim naprijed u smjeru vožnje. Uz njihovu pomoć, tijelo druge faze moralo se odvratiti od odbačene bojeve glave.
Prema nekim izvješćima, do kraja šezdesetih godina motori rakete 9M76 prošli su modernizaciju, što je podrazumijevalo uporabu novog goriva. Sada je predloženo korištenje punjenja mješovitog goriva od butil-kaučuka T-9-BK. Zadržavajući glavne karakteristike, takvo je gorivo omogućilo poboljšanje nekih karakteristika motora.
Raketa je spremna za ispaljivanje. Fotografija Russianarms.ru
Za raketu je stvoren autonomni inercijalni sustav navođenja temeljen na žiro stabiliziranoj platformi. Predloženo je početno navođenje po azimutu okretanjem lansirne rampe u željenom smjeru. Nakon lansiranja, sve operacije izvodila je raketna automatika. Pomoću stabilizacijskih rešetki osigurano je približno zadržavanje proizvoda na potrebnoj putanji, a automatizacija je izračunala odstupanje od navedenih parametara leta i izdala naredbe pogonima pokretnih mlaznica. Nakon što je dosegao potrebnu točku u svemiru, sustav upravljanja morao je ispustiti bojnu glavu i usporiti drugu fazu. Nakon toga bojna glava je samostalno i bez kontrole krenula prema balističkoj putanji.
U različitim fazama projekta Temp-S bilo je predloženo opremanje rakete 9M76 s četiri vrste bojevih glava, no samo su dva takva proizvoda dostigla serijsku proizvodnju i rad. Bojna glava AA-19 s termonuklearnim punjenjem od 300 kt prva je krenula u proizvodnju. Kasnije se pojavio proizvod AA-81 kapaciteta 500 kt. U određenoj fazi planirano je opremanje projektila kemijskom bojevom glavom stvorenom za kompleks Temp, no ovaj prijedlog nije proveden.
Raketa je u lansirnom položaju. Fotografija Russianarms.ru
Raketa 9M76 imala je ukupnu duljinu 12, 384 m. Od toga je 4, 38 m palo na prvu etapu, a 5, 37 m - na drugu. Najveći promjer proizvoda u transportnom položaju dosegao je 1,2 m. Početna težina nije prelazila 9,3 t. Bojna glava, ovisno o vrsti, težila je do 500-550 kg. U skladu s projektnim zadatkom, domet gađanja trebao je biti od 300 do 900 km. Vjerojatnost kružnog odstupanja trebala se povećati na 3 km.
Ubrzo nakon početka razvoja projekta, tvornica broj 235 (Votkinsk) dobila je zadatak pripremiti se za proizvodnju obećavajućih projektila. Druga poduzeća uključena u projekt dobila su slične upute u vezi s drugim elementima kompleksa 9K76 Temp-S. Zbog potrebe razvoja tehničkog projekta bilo je moguće započeti s proizvodnjom traženih proizvoda tek u drugoj polovici 1963. godine. Do kraja godine prvi prototipovi projektila i druge opreme poslani su na poligon za ispitivanje Kapustin Yar.
Prva ispitivanja modela raketa s pojednostavljenom opremom izvedena su u prosincu 1963. godine. U ožujku sljedeće godine izvedeno je prvo lansiranje punopravnog proizvoda koji je uspio isporučiti simulator bojeve glave na domet od 580 km. Tijekom prvih ispitivanja raketa 9M76 pokazala je nedovoljne karakteristike dometa i točnosti, zbog čega su joj bila potrebna poboljšanja. Osim toga, bilo je nekoliko hitnih lansiranja s uništavanjem projektila u letu. Kako bi se projekt preradio, ispitivanja su nakratko prekinuta.
Postavljanje sredstava kompleksa "Temp-S" na poziciju. Slika Rbase.new-factoria.ru
Sljedeća faza provjera izvedena je pomoću samohodnog lansera 9P120 i druge pomoćne opreme raketnog kompleksa. Prije završetka terenskih ispitivanja 1965. godine, izvedeno je 29 lansiranja balističkih projektila, uključujući 8 pomoću standardnih lansera. Na temelju rezultata svih provjera utvrđeno je da novi raketni sustav udovoljava zahtjevima i sposoban je za rješavanje dodijeljenih mu borbenih zadataka. Kompleks 9K76 "Temp-S" preporučen je za usvajanje.
Dana 29. prosinca 1965. godine, strateške raketne snage usvojile su novi taktički raketni sustav proširenog dometa. Ubrzo nakon toga počele su pripreme za serijsku proizvodnju potrebnih proizvoda. Planirano je da se puštanje novih proizvoda povjeri poduzećima koja su prethodno isporučila opremu za testiranje. Prvi serijski bacači, projektili i pomoćna vozila predani su kupcu 1966. godine. Iste 1966. godine, za stvaranje kompleksa Temp-S, voditelji projekata A. D. Nadiradze, B. N. Lagutin i A. I. Gogolevu je dodijeljena Lenjinova nagrada.
Utovar s raketom 9M76 u kontejner 9T230. Fotografija Russianarms.ru
Istodobno sa završetkom ispitivanja kompleksa "Temp-S" započeo je razvoj njegove modernizirane inačice pod nazivom "Temp-SM". Ovaj kompleks trebao se razlikovati od osnovne verzije novom raketom povećanih karakteristika. Trebao je povisiti domet gađanja na 1100 km i smanjiti CEP na 1500 m. Prema različitim izvorima, ažurirana je raketa stigla do ispitivanja, ali nije stavljena u upotrebu. Iz određenih razloga odlučeno je ostaviti u radu samo postojeći 9K76 Temp-S.
Raketni sustavi prebačeni u postrojbe raspoređeni su između divizija i brigada. Standardna divizija imala je dvije raketne baterije, od kojih se svaka sastojala od dva voda. Odjel je imao na raspolaganju jedan samohodni bacač 9P120 i nekoliko pomoćnih vozila. Osim toga, divizija je imala i zapovjednu bateriju, kao i nekoliko pomoćnih vodova. Osim divizija, u sastavu raketne brigade bilo je još nekoliko jedinica odgovornih za izviđanje ciljeva, izvođenje topografskog položaja, izdavanje oznake cilja itd.
Prema različitim izvorima, 1967. godine formirano je najviše šest raketnih pukovnija naoružanih sustavima Temp-S. Ogromna većina takvih jedinica bila je bazirana izvan Urala, što je bilo povezano s pogoršanjem sovjetsko-kineskih odnosa. Predloženo je pokrivanje zapadnog smjera uz pomoć drugih raketnih sustava. Operacija kompleksa 9K76 od strane strateških raketnih snaga nije trajala dugo - sve do veljače 1968. godine. Nakon toga izdana je zapovijed Glavnog stožera o prelasku postojećih pukovnija u raketne snage i topništvo kopnenih snaga. Sada su raketne pukovnije trebale biti podređene zapovjedništvu vojnih okruga.
Povlačenje jedinica naoružanih kompleksima Temp-S iz DDR-a. Fotografija Militaryrussia.ru
Serijska proizvodnja strojeva kompleksa 9K76 "Temp-S" nastavljena je do 1970. godine. Posljednje rakete 9M76 lansirane su tek 1987. godine. Količine proizvodnje bile su dovoljne za formiranje potrebnog broja jedinica potrebnih za raspoređivanje u svim opasnim područjima. Isprva su kompleksi Temp-S bili raspoređeni samo na teritoriju Sovjetskog Saveza. Kasnije, početkom osamdesetih, počeo je prijenos kompleksa Temp-S u zemlje Varšavskog pakta, gdje su ostali do kraja desetljeća.
Prema dostupnim podacima, do 1987. godine oružane snage Sovjetskog Saveza imale su 135 samohodnih lansera 9P120 i potreban broj ostale opreme kompleksa Temp-S. Tijekom dva desetljeća proizvodnje ispaljeno je oko 1200 projektila 9M76 s različitom borbenom opremom. Opremom i oružjem upravljalo je nekoliko formacija sovjetske vojske na području SSSR -a i prijateljskih država.
U prosincu 1987. SSSR i SAD potpisale su Ugovor o eliminaciji projektila srednjeg i kratkog dometa, koji je podrazumijevao napuštanje kompleksa s dometom gađanja od 500 do 5500 km. Nekoliko domaćih raketnih sustava, uključujući 9K76 Temp-S, bilo je pogođeno ovim sporazumom. Već u prvim danima 1988. godine sovjetski su stručnjaci zbrinuli prvu raketu 9M76, čije je djelovanje bilo zabranjeno ugovorom. Slijedilo je gašenje opreme koja je bila u uporabi i raspuštanje jedinica koje su njome upravljale. Posljednja raketa kompleksa Temp-S eliminirana je krajem srpnja 1989. Nakon završetka zbrinjavanja, preživjelo je samo nekoliko samohodnih lansera i nekoliko lutaka. Trenutno su svi ti proizvodi izlošci domaćih muzeja.
Uništavanje ispisanih projektila. Fotografija Militaryrussia.ru
Operativno-taktički raketni sustav 9K76 Temp-S bio je u službi samo u Sovjetskom Savezu. Taj razvoj nije ponuđen za izvoz. Neki strani izvori spominju pregovore o prijenosu takvih sustava ili tehničke dokumentacije u prijateljske strane države. Međutim, takvi pregovori - čak i ako su u stvari bili - nikada nisu doveli do sklapanja ugovora o opskrbi. Osim toga, još uvijek nema uvjerljivih dokaza koji potvrđuju samu činjenicu takvih pregovora.
Raketni sustav 9K76 Temp-S nastao je u prvoj polovici šezdesetih koristeći postojeće iskustvo u razvoju takvih sustava, kao i korištenjem najnovijih tehnologija, materijala i razvoja. Rezultat tih radova bio je nastanak prvog domaćeg operativno-taktičkog kompleksa povećanog dometa, pomoću vođene balističke rakete sa posebnom bojevom glavom. Projekt se pokazao prilično uspješnim, zahvaljujući kojem su postrojbe dva desetljeća upravljale opremom visokih performansi. Treba imati na umu da rad sustava 9K76 nije prestao zbog moralne i fizičke zastarjelosti, već zbog pojave novih međunarodnih ugovora.
