Tragična sudbina turbo električnog broda "Josip Staljin" koji je miniran i napušten u minskom polju šutjela se četrdeset osam godina. Nekoliko je publikacija obično završavalo porukom: brodovi Crveno -zastavne Baltičke flote napuštaju liniju s više od 2500 ljudi! - branitelji Hanka
Priče sudionika
Krajem studenoga 1941. parobrod Vakhur privezao se kod željeznog zida lenjingradske luke pod zapovjedništvom kapetana Sergejeva. Njegova paluba i skladišta bili su ispunjeni vojnicima koji su stigli s poluotoka Hanko, gdje se nalazila naša vojna baza. Neprijatelj je ciljao naše ciljeve na ovom komadu baltičke zemlje, a tajni transport dijelova postajao je sve teži.
Vojni tehničar drugog ranga Mihail Ivanovič Voitaševski:
- U Hanko sam stigao sa suborcima koji su prethodno završili civilne institute, bivšim kadetima: Mihajlov, Martjan, Marčenko, Molčanov. Izgradili smo uzletište, podzemna skloništa za ljude i zrakoplove.
Nisu znali da moramo napustiti Hanka do dana posljednje evakuacije. Naš bataljon, kao dio konsolidirane pukovnije, otišao je među stražnjicu. Bez buke, sva oprema baze je uništena ili učinjena neupotrebljivom. Lokomotive i vagoni bačeni su u vodu. Uzeli su samo oružje, streljivo i hranu. 1. prosinca 1941. u zoru su se počeli ukrcavati na turbo električni putnički brod I. Staljina, koji je stajao kod zida. Ostali brodovi bili su na ratištu. Neprijatelj je očito otkrio iskrcavanje i počeo granatirati luku. Dobili smo naredbu da se sakrijemo na obalu. Nakrcani smo sljedećeg dana, kada je na cestama bio "I. Staljin" s brojem vojnog transporta "VT-501". Mi, policajci, upozoreni smo: „U slučaju granatiranja ili eksplozije, ostanite na mjestu. Brod je preopterećen i opasno je ploviti”.
Karavana je krenula u noći s 2. na 3. prosinca. Na brodu je, ne računajući tim, prema riječima zapovjednika baze Khanko S. I. Kabanova, bilo 5589 Hankovita. Zapovjednik broda bio je kapetan 1. reda Evdokimov, komesar kapetan 2. reda Kaganovič, kapetan Nikolaj Sergejevič Stepanov. Moj vod je preuzeo kabinu od tri čovjeka.
Usred noći došlo je do silovite eksplozije. Električno svjetlo se ugasilo. Vojnici su skočili i pojurili prema izlazu, ali ja sam već zatvorio vrata i naredio svima da ostanu na mjestu.
Nakon nekog vremena svjetlo se upalilo, ali uskoro je uslijedila druga eksplozija jača od prve. Svjetlo se ponovno ugasilo. U mraku, pod naletom vojnika, našao sam se na palubi. Ovdje je bio potpuni nered. Ljudi su jurili brodom, ne shvaćajući što se dogodilo. Brod se tresao od treće eksplozije. Ranjenici su jaukali i vikali. Izbezumljeni ljudi napunili su čamce za spašavanje, skočili s broda. Dizalice jednog broda su zapele. Brod je stajao uspravno, a ljudi su ispali iz njega u vodu. Počela je vatrena borba. Neki su se i sami ustrijelili. Bilo je teško razumjeti što se događa i što treba učiniti. Jedan drug u kožnoj jakni držao je u rukama dvije bove za spašavanje. Istovremeno sam uhvatio krug s nekim, ali nisam to mogao savladati.
Ratni brodovi počeli su se približavati "I. Staljinu", na koje su prebačeni ranjenici. Razarač "Slavny" prišao je pramcu broda, pokušao nas odvesti u vuču, no brod je opet naletio na minu. Eksplozija velike sile rastrgala je pramac broda i počeo je brže tonuti. Bio sam šokiran granatama i pao sam na palubu.
Hrana je otkinuta ranije. Preživjela je samo sredina broda, ispunjena mrtvima, živima i ranjenicima.1740 ljudi, od kojih je većina ranjena, odvezeno je na ratne brodove tri sata, u mraku olujnog vremena. Minolovci, razarač i brodovi ostali su pretrpani, ljudi su stajali blizu jedan drugoga. Bilo je zastrašujuće pogledati u skladišta broda. Među sanducima razbijenim granatama, ispresijecanim vrećama brašna, plutali su unakaženi leševi vojnika i zapovjednika.
Zarobljavanje sovjetskih vojnika koji su preživjeli katastrofu broda "Josip Staljin". Fotografija je snimljena s njemačkog broda.
Kapetan 1. ranga L. E. Rodičev:
- Peti odred pod zapovjedništvom viceadmirala V. P. Drozda morao je dovršiti evakuaciju naših postrojbi iz Hanka prije nego što je led postao u zaljevu.
… 2. prosinca u 21.25 vagali smo sidro. Tri su minolovca marširala ispred platforme. Iza njih, koji su činili drugi red, slijedila su još dva minolovca, a zatim vodeći brod, razarač Stoyky. Slijedili su turboelektrični brod I. Staljina, razarač Slavny, minolovac bez koče i čamac Yamb. Odred je pratilo sedam čamaca lovaca na more i četiri torpedna čamca.
Bio sam na mostu razarača Slavny. Sjeveroistočni ledeni vjetar spalio mu je lice. Uzbuđenje 5-6 bodova. Iza krme, na Hanku, grad i luka gorjeli su.
3. prosinca u 00.03, na signal vodećeg broda "Stoyky", prema odobrenoj ruti, promijenio je kurs s 90 na 45 stupnjeva. Unutar pet minuta nakon skretanja, eksplozije mina ubile su tri minolovca. Počela je žurna zamjena.
… U 01.14, pri promjeni kursa, "I. Staljin" je napustio pometenu traku, čula se eksplozija mine u blizini lijeve strane turbo-električnog broda. Prva eksplozija onemogućila je automatiku upravljanja kormilom. Plovilo se počelo kretati po krivini i, ostavljajući pometenu traku, po inerciji je ušlo u minsko polje. Dvije minute kasnije eksplodirala je druga mina sa desne strane broda. Izbjegavajući plutajuće mine i odgurujući ih motkama, razarač Slavny prišao je desnoj strani I. Staljina na udaljenosti od 20-30 metara.
… 01.16. Eksplozija mine ispod krme turboelektričnog broda koji je plutao u vjetru. S razarača su dovikivali brodu: "Sidro!"
… 01.25. Od zapovjednika odreda s razarača Stoyky primljen je radiogram: "Zapovjedniku Slavnog odvezite turbo-električni brod u vuču."
… 01.26. Četvrta eksplozija mine pri nosu broda. Iz "I. Staljina" su rekli: "Vitlo i sidra su otkinuti, ne možemo se usidriti!" Razarač "Glorious", odgurnuvši stupove s plutajućih mina, usidren. Turbo-električni brod nastavio je plutati jugoistočno kroz minsko polje.
… 01.48. Bazni minolovac je stigao u pomoć s razarača "Steadfast". Eksplozijom mine njegov desni paravan (Paravan je podvodno vozilo za zaštitu broda od mina u sidru. U daljnjem tekstu bilješka autora.) Onemogućen je.
… 02.44. Razarač "Glorious" odmjerio je sidro i unatrag se počeo približavati linijskom brodu koji je lebdio 1,5 milju kako bi napajao vučni kabel. Pronašavši plutajuću minu iza krme, "Slavni" je krenuo naprijed. Mine je bačeno kretanjem vode ispod propelera.
… 03.25. Finska baterija Makiluoto otvorila je topničku vatru na naše brodove. Turbo električni brod iz Slavnyja počeo se isporučivati uže za vuču. U ovom trenutku jedna od neprijateljskih granata pogodila je pramčani dio broda. U skladištu su bile granate i vreće brašna na kojima su sjedili vojnici. Eksplozija teškog projektila i detonirajućeg streljiva bila je užasna. Stup plamena iz zapaljenog brašna uzdigao se iznad "I. Staljina". Nos turbo-električnog broda utonuo je još dublje u vodu. Liner više nije bilo moguće vući.
Saznavši za radio na radiju, viceadmiral Drozd naredio je svim brodovima i čamcima da uklone borce. Minolovci su počeli primati ljude od Staljina. Umiješalo se snažno uzbuđenje. Još su dva minolovca priskočila u pomoć s vodećeg razarača Stoyky.
S početkom dana mogao se očekivati neprijateljski zračni napad, a naš odred je dobio zapovijed: slijediti do Goglanda! Iza, u minskom polju, bio je ranjeni turbo-električni brod.
Načelnik građevinskog bataljona Anatolij Semenovič Mihajlov:
- Nakon eksplozija mina i detoniranih granata, oni koji su se mogli progurati u stranu počeli su skakati na pretrpane minolovce koji su se približavali. Ljudi su se srušili, pali između bokova brodova u vodu. Alarmisti su pogođeni iz neposredne blizine, a minolovci su bili prisiljeni povući se.
Red u brodu, u ovim očajnim uvjetima, jedva je uspostavio zapovjednik transporta "I. Staljin", zapovjednik Galaktionov (Nakon zatočeništva Galaktionov je nestao, prema glasinama, potisnut.), Koji je zapovijedao s 50 naoružanih Crvenih Mornari s mitraljezima.
Kako je dokazao A. S. Mikhailov i kako je potvrdilo sjedište KBF -a, samo 1.740 ljudi uspjelo je ukloniti se iz broda. No, nakon svega, na turboelektrični brod iz Hanka, prema različitim izvorima, utovareno je oko 6.000 ljudi. Osim mrtvih, u skladištima je ostalo više od 2.500 ozlijeđenih i zdravih branitelja Hanka. Gdje su ostali nestali?
Oko 50 mornara trgovačke flote, po zapovijedi kapetana broda Stepanova i uz dopuštenje viceadmirala Drozda, pripremilo je čamac za spašavanje do 05,00 sati ujutro.
Kapetan Stepanov dao je svoj Browning podpovjedniku D. Esinu.
- Recite vlastima. Ne mogu napustiti borce. Bit ću s njima do kraja. Drugog Primakovog druga postavljam za seniora na brodu. Predao sam mu sve dokumente.
Pyotr Makarovich Beregovoy, turbinski operater zapovjedništva stroja I. Staljina:
- Bilo je nemoguće izaći iz auta gdje sam bio na gornjoj palubi. Svi su prolazi puni ljudi. Izašao sam uz ljestve za spajanje postavljene unutar dimnjaka, otvorio vrata i skočio u radio -sobu. Stisnuvši se u stranu, ugledao sam zapovjednika broda Evdokimova i kapetana Stepanova kako stoje u blizini. Sam kapetan Stepanov lovio je dizalicu, spustio prvi čamac. Na uzbunu u hitnim slučajevima raspoređen sam na prvi čamac i rekao kapetanu o tome. Stepanov nije rekao ništa. Brod je, njišući se, već visio dolje, a ja sam, bez oklijevanja, uskočio u njega. Otraga su odjeknuli povici i pucnji, netko je pao u vodu. Brod se odmaknuo sa strane.
Kasnije su nas pokupili brodovi Crvene zastave Baltičke flote i odvezli u Kronstadt.
Ratni brodovi su krenuli od "I. Staljina". Na polomljenoj košuljici, naporima mehaničara, pumpe su nastavile neumorno raditi, ispumpavajući vodu iz polomljenih odjeljaka. U zoru je neprijatelj ponovno pucao na brod, ali je brzo prekinuo vatru.
Tijekom granatiranja netko s gornje nadgradnje izbacio je bijeli lim, ali je odmah pogođen.
Ne čekajući pomoć, zapovjednik broda, kapetan 1. ranga Evdokimov i kapetan Stepanov okupili su u garderobi sve zapovjednike jedinica na brodu - dvadesetak ljudi.
Zapovjednik topničke baterije Nikolaj Prokofjevič Titov:
- Na sastanku je, osim drugih zapovjednika, bio i zapovjednik broda, zapovjednik Galaktionov.
Razgovarali smo o dva pitanja:
1. Otvorite kamenje i idite na dno zajedno s 2500 preživjelih vojnika.
2. Svi napustite brod i otplivajte do obale koja je udaljena 8-10 kilometara.
S obzirom na to da ne samo ranjeni, već čak i zdravi nisu mogli izdržati više od 15-20 minuta u ledenoj vodi, druga se opcija smatrala ekvivalentnom prvoj.
Ja sam kao najmlađi, neiskusan u životu, patriotski odgojen u školi, uzeo riječ:
"Baltičani ne odustaju", rekao sam.
- Točnije - rekao je Evdokimov.
- Otvorite kamenje i idite na dno za sve, - precizirao sam.
Zavladala je tišina, nakon čega je riječ preuzeo zapovjednik broda Evdokimov.
- Nitko nije kriv za ono što nam se dogodilo. Nismo sami, imamo ljude na brodu, a vi ne možete odlučiti umjesto njih.
Vi ste putnici, a ja ću kao zapovjednik sam biti odgovoran za vaše živote prema pomorskim zakonima pred vladom. Ono što drug Titov predlaže nije najbolji način. Mislim da se moramo baciti na posao. Ubijene na palubi treba izdati morem prema morskom običaju. Pomozite ranjenicima, zagrijte ih, dajte im tople vode. Sve što pluta povežite u splavove. Možda će netko noću doći do partizana.
Stepanov se složio s Evdokimovom.
M. I. Voitaševski:
-… Ubrzo se plutajući brod odvezao na plitko mjesto. Brod je još više izgubio stabilnost. Pod udarcima valova puzalo je po plićaku padajući s jedne, pa s druge strane. Kako se ne bismo prevrnuli, neprestano smo išli s jedne na drugu stranu i sa sobom vukli teške kutije sa granatama.
Do jutra su svi bili iscrpljeni. Probodio je bodljikavi ledeni vjetar. Oluja se pojačala. Odjednom se brod koji je skliznuo s plitke obale opasno nagnuo. Preostali sanduci preletjeli su brod. Izravnavajući rolu, svi koji su se mogli pomaknuti premjestili su se na suprotnu stranu, ali rola se nije smanjila. Tada su odlučili baciti teško rezervno sidro na brod. Uzeli su sidro i vukli najbolje što su mogli. Tek u zoru uspjeli su ga gurnuti u vodu. Ili se sam brod nasukao, ili je sidro pomoglo, popis se smanjio.
Ranjenici su i dalje stenjali. Većina ih je čekala, vjerovala, nadala se: "braća neće otići, pomoći će".
Na Goglandu, zapravo, nisu zaboravili ni na linijski brod ni na njegove putnike, već najvjerojatnije iz razloga navedenog u članku VN Smirnova „Torpedo za„ I. Staljina “. Uostalom, brod je nosio ime velikog vođe. Ako gine brod s ljudima, nitko iz najvišeg ešalona moći neće zamjeriti mornarima, ali ako Nijemci zauzmu brod i uzmu 2500 vojnika u zarobljeništvo, nevolje su neizbježne. Strah od kazne vjerojatno je bio glavni arbitar. Pitanje je riješeno jednostavno: što je važnije - natpis imena vođe na brodu ili život 2500 njegovih vojnika i časnika? Prevagnuto - natpis.
Umirovljeni kapetan 1. ranga, heroj Sovjetskog Saveza Abram Grigorievich Sverdlov:
- 1941. s činom višeg poručnika bio sam zapovjednik leta velikih drvenih torpednih čamaca D-3 s brojevima 12 i 22. Nakon što sam iz tvornice primio još dva čamca, 32. i 42., imenovan sam zapovjednikom 1. odreda 2- 1. divizija brigade torpednih čamaca.
Evakuacija baze Hanko završila je 2. prosinca 1941. godine. Posljednji su napustili zapovjednik baze, general bojnik S. I. Kabanov i njegov stožer na brodovima 12, 22 i 42.
Olujni vjetrovi od 7 bodova i nanosi snijega ometali su kretanje brodova do Goglanda. Prilikom prolaska kroz područje Porkkala-Uud na mjestu konvoja primijećene su mine.
U zoru 5. prosinca, zapovjednik osiguranja vodenog područja Gogland (OVR), kapetan 1. reda Ivan Svyatov, naredio nam je da napadnemo i utopimo turboelektrični brod I. Staljina koji je plutao u području Talina, u blizini otoka Ae-gno, s dva velika čamca D-3. Jedan zrakoplov I-16 dodijeljen je za pratnju. 12. i 22. čamcu je naređeno da izvrši naredbu. 22. brodom zapovijedao je stariji poručnik Yakov Belyaev.
Operacija je bila izuzetno opasna. Turbo-električni brod plutao je u blizini neprijateljskih topničkih baterija. Nijemci danju nisu dopuštali da im sovjetski torpedni čamci trče pod nosom. Ali naredba je zapovijed i mora se izvršiti. Bilo je olujno, brodove su preplavili valovi, a snijeg zaslijepio. Morao sam usporiti. Svjetionik Abeam Roadsher primio je radiogram: "Vrati se!" Nije objasnio motive zbog kojih je Svyatov izdao naredbu, a zatim je otkazao.
Dakle, četiri su se torpeda, još uvijek na čamcima, kretala prema cilju - turbo -električni brod I. Staljina, pun vojnika, ljudi i časnika Crvene mornarice koji su čekali pomoć.
Prisjetimo se četiri torpeda koje je zapovjednik sovjetske podmornice Aleksandar Marinesko usmjerio na divovski neprijateljski brod "Wilhelm Gustlov". Tri od njih su pogodile metu i utopile više od 7 tisuća ljudi zajedno s brodom. To je bio neprijatelj, a sada - naši, Rusi, u nevolji, heroji Hanka.
Redov, mitraljesac Anatoly Chipkus:
- Nakon povratka brodskih posada u Gogland, brzo se u garnizonu otoka proširila glasina o naredbi da naši torpedni čamci napadnu i potope linijski brod I. Staljina. Razlozi za ovu naredbu objašnjavani su na različite načine. Neki su rekli: zbog imena broda. Drugi su tvrdili da Nijemci nisu dobili školjke i brašno. Neki su bili ogorčeni, ali bilo je i onih koji su izjavili: to nas se ne tiče. Koliko je ljudi ostalo na brodu, nitko nije znao. Većina je razlog neispunjenja zadatka objasnila kvarom motora na jednom od brodova, olujom i blizinom plutajućeg turbo-električnog broda njemačkim topničkim baterijama. Neki su rekli da lađari nisu torpedirali brod jer nisu htjeli potopiti svoj.
M. I. Voitaševski:
- Nakon sastanka zapovjednika na "I. Staljinu" ljudi su pokušali napustiti brod na bilo koji način. Vojnici su napravili splav od trupaca koji su ležali na palubi. "Splav je potrebna za prelazak brodova koji će doći po nas", objasnili su vojnici. Lansirali su gotov splav, a zatim su, odustavši od užadi, napustili brod. Sudbina ovog splava i ljudi na njemu ostala je nepoznata. Druga je skupina zakucala bajunete i svojim pojasevima vezala mali splav. Na njemu su zajedno s mojim prijateljem A. S. Mikhailovom borci počeli skakati.
A. S. Mihajlov:
- Splav smo lako spustili - voda je bila gotovo na razini gornje palube. Desetci ljudi skočili su na splav. Nestabilna konstrukcija se tresla i mnogi su pali u vodu. Kad smo napustili brod, na splavu je ostalo 11 ljudi. Tijekom osmosatnog zanošenja do estonske obale, splav se nekoliko puta prevrnuo. Oni koji su imali snage, uz pomoć drugova, izašli su iz ledene vode. Šest ljudi, otupljeno, u mokroj odjeći, došlo je do obale, zbijeno u gustom grudvu ljudi. Nepoznate osobe naoružane mitraljezima pokupile su nas, odvele u toplu prostoriju, zagrijale kipućom vodom i predale Nijemcima.
M. I. Voitaševski:
- 5. prosinca oko 10 sati ujutro primijećeni su brodovi s "I. Staljina". Čije ?! Ispostavilo se da su to njemački minolovci i dvije škune. Mnogi su potrgali dokumente, pa čak i novac. Voda oko broda bila je bijela od papira.
Najbliži njemački minolovac postavio je pitanje: može li se brod kretati neovisno? Nitko se nije javio. Nismo se mogli pomaknuti. Nijemci su se počeli privezivati za "I. Staljina". S puškomitraljezima spremnim, ušli su na koš. Prevoditelj je dao naredbu: predati svoje osobno oružje. Tko se ne preda, bit će strijeljan. Prvi minolovac uzeo je kapetana 1. ranga Evdokimova, kapetana Stepanova, zapovjednike i političke djelatnike, električara Onuchina i njegovu suprugu, konobaricu Anu Kalvan.
Ja i moji prijatelji, vojni tehničari Martiyan i Molchanov, bili smo odjeveni u uniformu ljudi iz Crvene mornarice i ušli smo u drugi minolovac kao vojnici. Odveli su nas u Tallinn, oduzeli noževe, britve, pojaseve i odvezli nas u podrum jedne zgrade u luci, gdje su se ispostavili moji drugi suborci i mlađi politički instruktor Oniskevich. Na kraju istog dana, naša grupa - oko 300 ljudi - poslana je pod jakom stražom željeznicom u estonski grad Viljandi.
U Viljandi je još bio mrak kada smo odvezeni u logor za ratne zarobljenike koji se nalazi u središtu grada. Prva vrata od bodljikave žice otvorila su se i, pustivši nas unutra i stražare, zatvorila. Pred nama su bila još jedna zatvorena vrata i ušli smo u logor. Neshvatljive sjene brzo su se kretale u krug, padale u snijeg i ponovno ustale. Sjene su bile iscrpljene ratne zarobljenike.
Od tog dana počeo je kontinuirani užas i dugogodišnje nečovječno trpljenje u fašističkim tamnicama …
U logoru je započela epidemija tifusa. Pacijenti s visokom temperaturom "liječeni su sanitacijom". Vozili su ih pod ledenim pljuskom, nakon čega su rijetki "sretnici" preživjeli od stotina. Moj prijatelj Martyan umro je odmah nakon tuširanja, naslonivši glavu na moje oslabljene ruke.
Sljedeći kamp u koji smo prebačeni bio je pravi pakao. Život je izgubio svaku vrijednost. Šef policije Chaly i njegov pomoćnik Zaitsev, iz bilo kojeg razloga i bez razloga, zajedno sa svojim timom, pretukli su iscrpljene ljude, namestili ovčarske pse. Zatvorenici su živjeli u zemunicama, koje su sami izgradili. Hranili su se kašom od trulog neopranog krumpira bez soli.
Stotine zatvorenika umrlo je svaki dan. Umro je i moj prijatelj Sergej Molčanov. Tijekom godine, od 12 000 ratnih zarobljenika, ostalo ih je manje od 2 000. (Nijemci su motivirali nečovječno postupanje prema sovjetskim ratnim zarobljenicima u usporedbi sa zarobljenicima iz drugih zemalja činjenicom da se SSSR nije pridružio Ženevskoj konvenciji iz 1929. Postupanje s ratnim zarobljenicima (Njemačka je potpisala konvenciju 1934.) SSSR nije potpisao konvenciju od - zbog negativnog stava sovjetske vlade (Staljin, Molotov, Kalinin) do same mogućnosti zarobljavanja sovjetskih vojnika i časnika. Osim toga, vlada je vjerovala da će se, ako izbije rat, voditi na neprijateljskom teritoriju i da neće biti uvjeta za zarobljavanje sovjetskih vojnika. Međutim, samo do kraja 1941. Nijemci su zarobili 3,8 milijuna naših vojnika i časnika.)
U travnju 1944. američke su se trupe približile našem posljednjem kampu u zapadnoj Njemačkoj. Grupa od 13 zatvorenika odlučila je pobjeći. Dopuzali smo do ograde logora, kliještima izrezali rupu u bodljikavoj žici i krenuli prema najbližoj vojnoj vojarni koju su Nijemci u povlačenju ostavili za sobom. U njima je pronađena ostava za hranu i priređena je gozba. Jedva smo izašli iz vojarne, nakrcani keksima i marmeladom, kad su meci zviždali uokolo. Sakrili smo se u grmlje. Osjetio sam udarac i bol u lijevoj ruci. Nakon nekog vremena izgubio je svijest zbog gubitka krvi. Kako se kasnije pokazalo, na nas su pucali SS -ovci koji su se vraćali iz grada. Policajac je naredio strijeljanje svih bjegunaca.
Naš liječnik, koji je govorio njemački, počeo je dokazivati časniku da u Njemačkoj ne postoji zakon o pogubljenju ranjenika. Njemački vojnik, student medicine na Sveučilištu u Berlinu, pridružio se njegovim argumentima. Policajac je pristao i naredio da se dva ranjenika prebace u vojarnu, a jedanaest bjegunaca strijelja …
25. kolovoza 1945. otpušten sam u logor za repatrirane ratne zarobljenike, gdje sam proglašen nesposobnim za vojnu službu, ruka mi je nepravilno srasla i visjela kao bič.
Sljedeću provjeru obavio sam u Pskovskoj oblasti, na stanici Opukhliki. U ovom su logoru najteže testirani bivši ratni zarobljenici.
U listopadu 1945., kao invalid, poslan sam u Kijev, odakle sam pozvan u mornaricu. Vojno -matični ured me nije prijavio, budući da nisam nigdje radio, a nisu me ni zaposlili zbog oznake: "Bio sam u zatočeništvu" …
Od živih drugova koje sam poznavao iz "I. Staljina", jedini je ostao Mihajlov. Preminuo je 1989.
Narednik 1. članka nadzorne i komunikacijske službe (SNIS) Nikolaj Timofejevič Dončenko:
- U to sam vrijeme bio zapovjednik zapovjednika obrambenih snaga Hanka, general bojnika S. I. Kabanova. General je morao ići na turbo-električni brod I. Staljina. Pripremljena mu je kabina, ali je sa stožerom otišao torpednim čamcima. Mene i posljednju minutu prije polaska s generalovim koferom, koji je sadržavao dokumente i pečate stožera, torpedni čamac odveli su do broda. Sjećam se da je tijekom druge eksplozije sidro otpuhalo. Lanci i sajle, uvijajući se, zakačivši i bacajući ljude u vodu, slomili su im ruke i noge. Eksplozije su razderale vatrootporni sef, a gdje sam bio, novac je bio razasut po palubi. Olujni. Bilo je mračno i oblačno. Nitko nije znao kamo nas vodi. Nakon što smo ubili višeg radijskog operatora koji je odašiljao signale opasnosti, po naredbi Stepanova, uništili smo svu opremu u radijskoj prostoriji.
U zoru, trećeg dana zanošenja, u daljini se pojavio svjetionik Paldiski. Na stenjanje ranjenika počeli su pripremati mitraljeze za posljednju bitku. Neprijateljska topnička baterija pucala je na brod, ali je ubrzo utihnula. Brodom je do posljednje minute zapovijedao kapetan Stepanov. Kad su se pojavili njemački brodovi, naredio mi je da potopim kofer s dokumentima sjedišta. Razbio sam poklopac kovčega generalovim revolverom i bacio ga, zajedno s dokumentima, pečatima i revolverom, u vodu.
Nakon što su Nijemci odveli zapovjednike, poslali su predradnike i vojnike u trgovačku luku u Talinu. Pedeset mornara, uključujući i mene, prevezeno je odvojeno.
Ujutro su svi koji su se mogli kretati bili postrojeni za slanje na stanicu. Bili smo okruženi gomilom, neki plavokosi momak, okrećući se, silom je bacio kamen u red Rusa. Kamen je udario u glavu mladog vojnika Crvene armije Sergeja Surikova iz prve satnije druge bojne, previjenog zavojima. Surikov je bio vjernik i molio se tajno noću. Smijali su se tihom, nevjerojatno ljubaznom vojniku, pod prešutnim ohrabrivanjem nadređenih. Samo je vojnik Stepan Izyumov, koji je podržavao sada oslabljenog Surikova, znao da su njegov otac i stariji brat, "vjernici i vanzemaljski elementi", strijeljani u Staljinovim logorima … na falset, glasom neočekivano glasno otpjevao molitvu iz Svetog pisma. Publika se stišala. A u nizu zatvorenika koji su poznavali patnju i poniženje nitko se nije nasmijao.
Sudbina sa Surikovom određena je na svoj način. Preživio je nacističko zarobljeništvo i završio u Staljinovim logorima.
Prošao sam fašističke logore smrti u Estoniji, Poljskoj, Pruskoj. Prilikom istovara ugljena na jedan od parobroda, jedan od gladnih ratnih zarobljenika ukrao je hranu iz posade broda. SS -ovci su postrojili sve one koji su radili i strijeljali svakog desetog. Bio sam deveti i preživio.
Pokušao sam pobjeći iz logora u Poljskoj. Uhvatili su me i nasmrt nas premlatili ramrodima. Kad se sjetim prošlosti, ne dršću mi samo ruke, već cijelo tijelo …
Torpedist prve brigade torpednih čamaca Vladimir Fedorovič Ivanov:
- Brod se vozio vrlo blizu estonske obale. Tek nakon rata, na sastanku s Hankovcima, saznao sam da je ovaj zamor spasio naš brod od torpediranja. Turbo-električni brod bio je uz obalu na nišanu neprijateljskih baterija.
Iz Estonije Nijemci su nas odveli u Finsku. Finci su odvojili zapovjednike od vojnika. Poslano da obnovi radove na uništenom Hanku. Pokušali smo se preseliti u selo seljacima, odakle je bilo lakše pobjeći. Zajedno s Viktorom Arkhipovom otišli su do seljaka. U selu su me Finci htjeli pretući zbog nemarnog odnosa prema poslu i agitacije. Victor je zgrabio vile i otjerao seljake. Nakon okršaja u selo je stigao finski časnik koji je zaprijetio da će ga ustrijeliti.
Filippova, Maslova, Makarova i ja bili smo odvojeni od ostalih zatvorenika u kaznenom logoru, gdje smo ostali do zaključenja mira s Finskom.
Prošao sam državnu političku provjeru u logoru NKVD -a SSSR -a broj 283, grad Bobrin, Moskovska regija. Nakon toga, kao umjetnik amater, pokušao sam ući u umjetničku školu, ali zbog zatočeništva nisam primljen.
Nakon rata postalo je poznato da su Nijemci iz "I. Staljina" predali Fincima oko 400 sovjetskih ratnih zarobljenika za obnovu Hanka. Finci su se pridržavali međunarodnih zakona o humanom postupanju s ratnim zarobljenicima i podnošljivo ih hranili. Nakon što je Finska napustila rat, svi ratni zarobljenici vratili su se u svoju domovinu.
Finci su spasili i život Heroju Sovjetskog Saveza, zapovjedniku podmornice Lisin. Kad je čamac eksplodirao, bačen je u more. Nijemci su zahtijevali predaju Lisina Gestapu, ali Finci nisu poslušali.
A što se dogodilo s kapetanom broda, Nikolajem Sergejevičem Stepanovim?
Predsjednik Vijeća veterana Baltičkog brodskog poduzeća Vladimir Nikolajevič Smirnov:
- Hrabar, pametan, uživajući veliki ugled u Baltičkom brodskom poduzeću, nije bio vojnik. Elektromehaničar Aleksey Onuchin i njegova supruga Anna Kalvan rekli su da je Stepanov od prosinca 1941. pio drva za ogrjev u luci i bio pilot. On je preko Onuchina i Kalvana prenosio podatke o prijevozu trupa i tereta Nijemaca. Ne osjećajući krivnju u sebi, čekao je dolazak sovjetskih jedinica.
Ulaskom naših trupa u Tallinn nestao je kapetan Nikolaj Sergejevič Stepanov.
Prema NP Titov, "vjerni sluge" ljudi odmah su ga ustrijelili.
Bilo je mnogo glasina o sudbini zapovjednika broda, kapetana 1. reda Evdokimova, ali ništa se točno nije moglo pronaći. Prema Voytashevskom i drugim ratnim zarobljenicima, bio je u nacističkom koncentracijskom logoru, a zatim je i nestao.
Onuchin i njegova supruga Anna Kalvan preživjeli su i dugo radili u Tallinnu. Prema podacima za 1990. godinu, Anna Kalvan je umrla, a Onuchin je bio teško bolestan i izgubio je pamćenje.
Sin kapetana Stepanova Oleg Nikolajevič Stepanov:
- Otac sam zadnji put vidio 16. studenog 1941. godine. Otac se spremao za plovidbu, a tog dana sam obranio diplomu strojarstva na Institutu inženjera vodnog prometa. Neposredno prije toga, otac je slikao, Na fotografiji ima 53 godine. Studeni 1941. bio je tragičan. Lenjingrad je pod opsadom, Finski zaljev zatrpan je minama. Moj otac i ja imali smo predosjećaj: vidjet ćemo se posljednji put.
Što se dogodilo sa samim brodom I. Staljina, koji je dugi niz godina, slomljen, napola poplavljen, sjedio na kamenju u blizini luke Paldiski?
Kapetan 1. ranga (u mirovini) Jevgenij Vjačeslavovič Osetski:
- Posljednji put sam vidio turbo električni brod, bolje rečeno njegove ostatke, 1953. godine. U to sam vrijeme zapovijedao brodovima pomoćne flote luke Tallinn. Korodirano tijelo pokušali su izrezati u metal, ali su pronašli školjke slojevito složene s vrećama brašna. Iznad su ležala raspadnuta tijela Hankovih branitelja. Vojnici su uklonili mrtve, očistili školjku broda i izrezali trup u metal. Ne znam gdje su pokopani mrtvi.
U pokušaju torpediranja broda "I. Staljin" s vojnicima, pripadnicima Crvene mornarice i časnicima, još je puno nejasnih …
