Jedan od uvjeta koji je osigurao uspješnu ofenzivu njemačke vojske u ljeto 1941. bila je činjenica da je Wehrmacht desetljećima nadmašivao Crvenu armiju po kvaliteti vojne inteligencije, sustavima navođenja, komunikacijama te zapovijedanju i kontroli. Sovjetsko vodstvo na vrijeme je naučilo okrutnu lekciju - već pri planiranju zaliha prema Lend -Leaseu velika se pozornost posvećivala poboljšanju kvalitete upravljanja Crvenom armijom. Kao rezultat toga, Crvena armija je primila 177.900 telefona i 2 milijuna kilometara poljskog telefonskog kabela. Zahvaljujući opskrbi radijskih postaja od 400 vata, stožer vojske i uzletišta bili su u potpunosti opremljeni komunikacijama. Ukupno je tijekom ratnih godina Sovjetski Savez primio 23777 komada vojnih radio postaja različitih kapaciteta. Kako bi se osigurala pouzdana komunikacija između Stožera i većih gradova SSSR-a, primljeno je 200 visokofrekventnih telefonskih stanica. Nabava elektroničkih sustava za detekciju postala je posebno važan smjer: sve do 1945. SSSR je od saveznika primio 2000 radara različitih vrsta. Iskreno rečeno, valja napomenuti da je Sovjetski Savez mogao samostalno svladati serijsku proizvodnju najsloženije opreme - Crvena armija je tijekom ratnih godina primila 775 domaćih radara.
Suvremena vojna umjetnost stavlja visokokvalitetne obavještajne podatke, neprekidnu komunikaciju i točno označavanje cilja u središte svake vojne operacije. Nedavni događaji u Jugoslaviji, Iraku, Libiji pokazali su ispravnost ovog pristupa - NATO stvara svojevrsnu "informacijsku kupolu" nad borbenim područjem, unutar koje kontrolira sva kretanja i pregovore protivnika, otkrivajući njihove planove unaprijed i birajući najvažnije mete. Rezultat je predvidljiv: čitave države brišu se s lica Zemlje uz pojedinačne gubitke od Koalicije. Kako bi se osigurao takav pristup, koriste se i globalni satelitski izvidnički sustavi i lokalna sredstva, uključujući izviđačke zrakoplove s posadom i bespilotnom posadom, zrakoplove za elektroničko izviđanje, zrakoplove za rano upozorenje … Povratne informacije su odlične - tijekom bitke može se donijeti narudžba iz Pentagona do pojedinačnog vojnika.
Takva duga preambula bila je potrebna kako biste mogli zamisliti koliko je razvoj Sovjetskog Saveza bio važan sustav pomorskog svemirskog izviđanja i ciljanja.
Legenda
U 60-im godinama sektorska znanost i industrija imali su zadatak stvoriti prvi svjetski svemirski sustav za promatranje površinskih ciljeva na cijelom akvatoriju Svjetskog oceana s prijenosom podataka izravno na kopnena ili brodska zapovjedna mjesta, tzv. Legenda. Preduvjet za stvaranje MKCK -a bila je potraga za pouzdanom metodom označavanja ciljeva i navođenjem krstarećih projektila prema udarnim skupinama američkih nosača, koji su tih godina bili glavni neprijatelj sovjetske mornarice. AUG, budući da je sam po sebi moćno udarno oružje, kombinirajući duboko ešaloniranu protuzračnu obranu i protuzrakoplovnu obranu, mogao je dnevno prelaziti 600 nautičkih milja (više od 1000 km), što ih je činilo izuzetno teškom metom. Prisutnost u AUG -u brojne pratnje i lažna zapovijed dodatno su postavili problem odabira meta našim mornarima. Kao rezultat toga, dobiven je složen problem s nekoliko nepoznanica, koji se nije mogao riješiti uobičajenim metodama.
Unatoč prisutnosti u mornarici SSSR-a podmornica (nuklearne podmornice pr. 675, pr. 661 "Anchar", podmornica pr. 671), raketnih krstarica, obalnih protubrodskih raketnih sustava, velike flote raketnih brodova, kao i brojne protubrodskim raketnim sustavima P-6, P -35, P-70, P-500, nije bilo povjerenja u zajamčeni poraz AUG-a u slučaju sličnog problema. Posebne bojeve glave nisu mogle ispraviti situaciju-problem je bio u pouzdanom otkrivanju ciljeva iznad horizonta, njihovom odabiru i osiguravanju točne oznake cilja za dolazeće krstareće rakete. Korištenje zrakoplovstva za ciljanje protubrodskih projektila nije riješilo problem: brodski helikopter imao je ograničene mogućnosti, štoviše, bio je iznimno ranjiv na zrakoplove potencijalnog neprijatelja na bazi nosača. Izviđački zrakoplov Tu -95RT, unatoč izvrsnim nagibima, bio je neučinkovit - zrakoplovu je trebalo mnogo sati da stigne na određeno područje Svjetskog oceana, a izviđački zrakoplov ponovno je postao laka meta za presretače palube. Takav neizbježan čimbenik kao što su vremenski uvjeti konačno je potkopao povjerenje sovjetske vojske u predloženi sustav označavanja ciljeva temeljen na helikopteru i izviđačkom zrakoplovu. Postojao je samo jedan izlaz - pratiti situaciju u Svjetskom oceanu iz ledenog ponora svemira.
Najveći znanstveni centri i dizajnerski timovi u zemlji, osobito Institut za fiziku i energetiku i Institut za atomsku energiju nazvan po V. I. I. V. Kurčatov. Proračuni orbitalnih parametara i relativnog položaja letjelica provedeni su uz izravno sudjelovanje akademika M. V. Keldysh. Glavna organizacija odgovorna za stvaranje ICRC -a bio je Dizajnerski biro V. N. Chelomeya. Tim OKB-670 (NPO Krasnaya Zvezda) preuzeo je razvoj nuklearne elektrane za letjelice.
Početkom 1970. tvornica Arsenal (Lenjingrad) započela je proizvodnju prototipova svemirskih letjelica. Testovi projektiranja leta radarske izviđačke letjelice započeli su 1973. godine, a satelita za elektroničko izviđanje godinu dana kasnije. Svemirska letjelica za radarsko izviđanje puštena je u uporabu 1975. godine, a cijeli kompleks (s letjelicom za elektroničko izviđanje) nešto kasnije - 1978. 1983. godine usvojena je posljednja komponenta sustava - nadzvučni P -700 "Granit" -brodska raketa.
1982. bila je izvrsna prilika za testiranje ICRC -a na djelu. Tijekom Falklandskog rata, podaci sa svemirskih satelita omogućili su zapovjedništvu sovjetske mornarice praćenje operativne i taktičke situacije u južnom Atlantiku, točno izračunavanje akcija britanske flote, pa čak i predviđanje vremena i mjesta slijetanja britanskog desanta na Foklandima s točnošću od nekoliko sati.
Tehnički aspekti programa
Tehnički, ICRT -i su kombinacija dvije vrste svemirskih letjelica i brodskih stanica za primanje informacija izravno iz orbite, osiguravajući njihovu obradu i izdavanje oznake cilja raketnom naoružanju.
Prvi tip satelita US -P (Controlled Satellite - Passive, index GRAU 17F17) je elektronički izviđački kompleks dizajniran za detekciju i određivanje smjera objekata elektromagnetskim zračenjem. Svemirska letjelica ima visokoosjetljivi troosni orijentacijski i stabilizacijski sustav u svemiru. Izvor energije je solarna baterija u kombinaciji s kemijskom baterijom. Višenamjenski raketni bacač s tekućim pogonom osigurava stabilizaciju letjelice i korekciju visine orbite. Za lansiranje letjelice u orbitu blizu zemlje koristi se lansirno vozilo Cyclone. Masa letjelice je 3300 kg, prosječna vrijednost visine radne orbite je 400 km, a orbitalni nagib 65 °.
Drugi tip satelita US-A (kontrolirani Sputnik-aktivan, indeks GRAU 17F16) bio je opremljen dvosmjernim bočnim radarima, koji omogućuje svevremenske i cjelodnevne detekcije površinskih ciljeva. Niska radna orbita (koja je isključila uporabu glomaznih solarnih panela) i potreba za snažnim i neprekidnim izvorom energije (solarne baterije nisu mogle raditi na sjenovitoj strani Zemlje) odredile su vrstu unutarnjeg izvora energije - BES -5 Nuklearni reaktor Buk, toplinske snage 100 kW (električna snaga - 3 kW, procijenjeno vrijeme rada - 1080 sati).
Masa letjelice je veća od 4 tone, od čega je 1250 kg palo na reaktor. US-A imao je cilindrični oblik dugačak 10 metara i promjera 1,3 metra. S jedne strane trupa bio je reaktor, s druge - radar. Reaktor je bio zaštićen samo radarom, pa je pakleni satelit bio stalan izvor zračenja. Nakon završetka radnog perioda, posebna gornja faza stavila je reaktor u "pogrebnu orbitu" na nadmorskoj visini od 750 … 1000 km od Zemljine površine, ostatak satelita je izgorio pri padu u atmosferu. Prema proračunima, vrijeme provedeno objektima u takvim orbitama je najmanje 250 godina.
Ruski rulet
18. rujna 1977. iz Baikonura je uspješno lansirana letjelica Kosmos-954, koja nije ništa drugo do aktivni satelit Legend ICRC-a. Parametri orbite: perigej - 259 km, apogej - 277 km, nagib orbite - 65 stupnjeva.
"Kosmos-954" je čitav mjesec budno čuvao stražu u svemirskoj orbiti, uparen sa svojim blizancem "Kosmos-252". 28. listopada 1977. satelitske službe odjednom su prestale nadzirati satelit. Razlog je još uvijek nejasan, najvjerojatnije je došlo do kvara u softveru korektivnog pogonskog sustava. Svi pokušaji koordinacije satelita bili su neuspješni. Također ga nije bilo moguće unijeti u "pogrebnu orbitu".
Početkom siječnja 1978. u pretincu s instrumentima svemirske letjelice došlo je do smanjenja tlaka, Kosmos-954 bio je potpuno u kvaru i prestao je odgovarati na zahtjeve sa Zemlje. Počelo je nekontrolirano spuštanje satelita s nuklearnim reaktorom na brodu.
Zapadni svijet užasnuto je gledao u tamno noćno nebo, očekujući da će vidjeti zvijezdu padalicu smrti. U studenom je Zajedničko zapovjedništvo protuzračne obrane sjevernoameričkog kontinenta NORAD dalo izjavu da je sovjetska letjelica izgubila orbitu i da predstavlja potencijalnu prijetnju zbog mogućeg pada na Zemlju. U siječnju 1978. svjetski su tabloidi izašli s naslovima "Sovjetski špijunski satelit s nuklearnim reaktorom na brodu je u nekontroliranoj orbiti i nastavlja se spuštati". Svi su raspravljali kada i gdje će leteći reaktor pasti. Ruski rulet je počeo.
U ranim jutarnjim satima 24. siječnja, Kosmos-954 srušio se na kanadski teritorij, napunivši pokrajinu Albertu radioaktivnim ostacima.
Počela je operacija pretraživanja "Jutarnje svjetlo" (u čast tako svijetlog kraja karijere satelita). Prvi objekt, koji je ostatak jezgre reaktora, pronađen je 26. siječnja. Kanađani su ukupno pronašli više od 100 fragmenata ukupne težine 65 kg u obliku šipki, diskova, cijevi i manjih dijelova čija je radioaktivnost bila do 200 roentgena / sat.
Na sreću Kanađana, Alberta je sjeverna, rijetko naseljena provincija, bez oštećenja lokalnog stanovništva.
Naravno, došlo je do međunarodnog skandala, Amerikanci su najglasnije vikali, SSSR je platio simboličnu odštetu i sljedeće 3 godine odbijao je lansirati US-A, poboljšavajući dizajn satelita.
Ipak, 1982. slična se nesreća ponovila na satelitu Kosmos-1402. Ovoga puta letjelica se sigurno utopila u valovima Atlantika. Prema riječima stručnjaka, da je pad počeo 20 minuta ranije, "Cosmos-1402" bi sletio u Švicarsku.
Na sreću, nisu zabilježene ozbiljnije nesreće s "ruskim letećim reaktorima". U slučaju izvanrednih situacija, reaktori su odvojeni i prebačeni u "orbitu za odlaganje" bez incidenata.
Rezultati programa
Ukupno je 39 programa (uključujući i testiranje) radarskih izviđačkih satelita US-A s nuklearnim reaktorima na brodu izvedeno u okviru programa Marine Space Reconnaissance and Targeting System, od kojih je 27 bilo uspješno. Naravno, brojna nova, još neispitana, često previše inovativna rješenja u stvaranju ove tehnologije nisu mogla a da ne utječu na pouzdanost svemirskih letjelica. Ipak, US-A je pouzdano kontrolirao stanje površine u Svjetskom oceanu 80-ih godina. Posljednje lansiranje letjelice ovog tipa dogodilo se 14. ožujka 1988.
U ovom trenutku svemirska konstelacija Ruske Federacije uključuje samo satelite za elektroničko izviđanje US-P. Posljednji od njih, Cosmos-2421, lansiran je 25. lipnja 2006. godine. Prema službenim informacijama, na brodu je bilo manjih problema zbog nepotpunog otkrivanja solarnih panela. Nadalje, priča s "Cosmos-2421" postala je izvor američke klevete. Unatoč brojnim izjavama s ruske strane da je sa letjelicom sve u redu, ona je u normalnoj orbiti i s njom je u kontaktu, predstavnici NORAD-a tvrde da je 14. ožujka 2007. Cosmos-2421 prestao postojati i srušio se na 300 fragmenata.
Jedan od satelita US-P, Kosmos-2326, osim specifičnih zadataka u interesu sigurnosti zemlje, obavljao je i čisto miroljubivu funkciju-uz pomoć modula Konus-A istraživao je svemirske eksplozije gama zraka.
Općenito, "Legenda" ICRC -a postala je jedna od posjetnica sovjetske kozmonautike. Mnoge njegove komponente još uvijek nemaju analoge u svijetu. I što je najvažnije, za razliku od svih oglašavanih SDI programa, stavljen je u funkciju.
