Trenutno naša zemlja provodi program izgradnje dizel-električnih podmornica, projekt 636.3 "Varshavyanka". Šest od ovih brodova već služi u Crnomorskoj floti; u tijeku je izgradnja iste serije za Pacifik. Neki od podataka o izgradnji već su poznati, a nedavno su objavljeni i novi detalji. Dakle, glavna dizelsko-električna podmornica nove serije uskoro će početi s radom, a industrija će započeti s izgradnjom dvije nove.
Završen posao
Izgradnja šest Varshavyanka za Tihooceansku flotu provodi se u skladu s ugovorom potpisanim u rujnu 2016. Glavni izvođač radova je brodogradilište Admiralitet (Sankt Peterburg), koje je prethodno dovršilo sličnu narudžbu u interesu Crnomorske flote.
Polaganje prve dvije dizel-električne podmornice nove serije dogodilo se 28. srpnja 2017. Prvi čamac, B-274 Petropavlovsk-Kamchatsky, porinut je krajem ožujka 2019. Ne tako davno, u kolovozu U rujnu je brod prošao tvornička pokusa na moru. Potom je podmornica otišla na morsku fazu državnih ispitivanja koja je uspješno završena 10. listopada. Sve karakteristike su potvrđene. Program ispitivanja u potpunosti je dovršen.
Sada "Petropavlovsk-Kamchatsky" prolazi reviziju, nakon čega će započeti faza dorade. Nakon završetka ovih radova, brod će biti prebačen u mornaricu. Potvrda o prihvaćanju može se potpisati prije kraja tekuće godine. Nakon toga će vodeća podmornica nove serije morati na dežurstvo.
Bliska budućnost
Zajedno s dizel-električnim podmornicama B-274 položio je drugi brod serije-B-603 "Volkhov". Dok je on na montažnom dvorištu, radovi su pri kraju. 28. listopada, na sastanku u Admiralitetu, vrhovni zapovjednik mornarice, admiral Nikolaj Jevmenov, najavio je da će Volkhov biti lansiran u prosincu. Točno vrijeme ispitivanja i prihvaćanja plovila nije navedeno.
Brodogradilišta Admiralty pripremaju se za početak izgradnje treće i četvrte podmornice serije, a slični radovi su gotovo završeni. Prema riječima glavnog zapovjednika ruske mornarice, svečanost polaganja brodova Ufa i Magadan održat će se 1. studenog. Generalni direktor brodogradilišta Aleksandar Buzakov napomenuo je da je istodobno polaganje dviju dizel-električnih podmornica jedinstven događaj za brodograditelje i pomorce. Prikazuje sposobnosti poduzeća i postignuća u serijskoj izgradnji podmornica.
Nove informacije o petom i šestom brodu serije nisu objavljene na nedavnom sastanku. Možda će se nove informacije ove vrste pojaviti u bliskoj budućnosti. Malo je vjerojatno da će takve vijesti morati dugo čekati, budući da postojeći ugovor predviđa isporuku cijele serije od šest dizel-električnih podmornica do uključivo 2022. godine.
Prema rasporedu
Ugovorom iz 2016. predviđena je izgradnja šest Varshavyanka za Pacifičku flotu. Prema njegovim uvjetima, vodeći brod serije trebao bi biti isporučen 2019., a šesti 2022. godine. Takvi su planovi u prošlosti najavljivani nekoliko puta. Sudeći prema najnovijim izvješćima, oni su i dalje relevantni, a industrija uspijeva držati tempo rada. Štoviše, u nekim slučajevima govorimo o prije roka.
Ranije je rečeno da će vodeća podmornica "Petropavlovsk-Kamchatsky" biti predana floti 2019. Nedavne izjave zapovjedništva mornarice sugeriraju da će se takvi planovi provesti. U preostala dva mjeseca do kraja godine, "Admiralty Shipyards" mogu završiti preostale radove i prenijeti gotovu podmornicu u flotu.
U ljeto 2017., uprava brodogradilišta Admiralitet tvrdila je da će drugi brod iz serije, Volkhov, biti porinut u proljeće 2020. Nekoliko mjeseci kasnije, oni će ga predati kupcu. Prema posljednjim izvješćima vrhovnog zapovjednika mornarice, lansiranje se pomaknulo nekoliko mjeseci ulijevo i održat će se prije kraja 2019. godine. Potpisivanje akta također se može promijeniti prema tome.
Također u 2017. tvornica je pojasnila planove za brodove "Magadan" i "Ufa". Trebali su biti položeni 2019. - ti će se planovi provesti doslovno za nekoliko dana. Treća podmornica iz serije trebala je biti porinuta 2020. godine, četvrta 2021. godine. Isporuka oba predviđena je za 2021., s kratkim intervalom.
Peta ugovorena "Varshavyanka" dobit će naziv "Mozhaisk". Šesti je još bez imena. Oni će biti položeni tek 2020. s lansiranjem 2021-22. U skladu s tim, kupac će prihvatiti posljednje brodove serije 2022. godine, kako je predviđeno postojećim ugovorom.
Uspjesi industrije
Prema postojećim i uspješno provedenim planovima, od zaključenja ugovora do isporuke šeste podmornice proći će nešto više od šest godina. Od polaganja olovnog broda do isporuke posljednjih pet godina. Prilikom izvođenja radova moguće su određene poteškoće, no zasad se planovi i uvjeti pomiču samo ulijevo, što daje razloge za optimizam.
Za usporedbu, izgradnja šest "Varshavyanka" za Crnomorsku flotu traje od 2010. godine, a krajem 2016. kupac je primio posljednju od njih. Uzimajući u obzir pripremne radove, cijela je izgradnja trajala manje od sedam godina, a narudžba je u potpunosti dovršena.
Također je potrebno usporediti vrijeme izgradnje i ispitivanja pojedinih brodova. Tako je vodeća dizelsko-električna podmornica prve serije "Novorosijsk" položena u kolovozu 2010. godine, a puštena u rad u studenom 2014. godine. Šesta podmornica, Kolpino, položena je u listopadu 2014. i isporučena u studenom 2016. Što se tiče vremena izgradnje, prvi brod druge serije sličan je posljednjem prvom. "Petropavlovsk-Kamchatsky" gradi se od srpnja 2017. godine, a s radom će početi prije početka 2020. godine.
Sve to pokazuje da je tijekom izgradnje prve serije dizel-električnih podmornica pr.636.3, Admiralteyskie Verfi razradio sve potrebne tehnologije i procese, a stekao je i potrebno iskustvo. Sada se kompetencije koriste u izgradnji nove serije, koja se provodi maksimalnim tempom i potrebnom kvalitetom.
Prednosti za flotu
Niz od šest Varshavyanka gradi se posebno za Pacifičku flotu. Sada pacifička flota ima šest dizel-električnih brodova starijeg projekta 877 "Halibut". Najstariji od njih počeo je služiti 1988., najnoviji - 1994. Srednjoročno, Mornarica će biti prisiljena postupno napuštati takvu opremu zbog moralne i fizičke zastarjelosti.
Nove dizel-električne podmornice s pr. 636.3 pomoći će kvantitativno i kvalitativno nadograditi nenuklearni dio podmorničkih snaga Pacifičke flote. U prvoj fazi šest novih "Varshavyanka" osigurat će dvostruko povećanje broja brodova. Osim toga, imajući određene prednosti u sustavima naoružanja, naoružanju itd., Moderne podmornice imat će utjecaj na borbenu učinkovitost flote.
U budućnosti, kako su "Halibuti" napušteni, "Varshavyanka" će preuzeti sav njihov rad i postati jedan od ključnih elemenata podmorničkih snaga Pacifičke flote. Oni će u sljedećih nekoliko desetljeća služiti i obavljati različite zadatke na Pacifiku.
Zahvaljujući izgradnji šest dizel-električnih podmornica, projekt 636.3, Pacifička flota dobit će nove ratne brodove sa suvremenim udarnim naoružanjem. Crnomorska flota već je pokazala potencijal svoje Varshavyanke i njihovih projektila u stvarnim operacijama, a sada će i Pacifička flota imati iste sposobnosti. U kontekstu područja odgovornosti potonjeg i njegovih zadataka, takvo ažuriranje izgleda nužno i pravodobno.
Međutim, služba Varshavyanke ruske mornarice u Tihom oceanu i dalje je pitanje budućnosti - čak i ako nije previše udaljena. Glavni brod trenutne serije dovršava pripreme za početak usluge i bit će predan kupcu u narednim mjesecima. Drugi će brod morati dulje čekati. Ipak, do kraja 2022. flota će dobiti sve potrebne brodove. Nedavni uspjesi brodograditelja omogućuju nam da budemo sigurni u to.
