John Moses Browning razvio je mnoge modele malokalibarskog oružja i predložio niz tehničkih rješenja koja su i danas vrlo popularna. Osim toga, brojni uzorci J. M. Browning i sada su u službi s raznim vojskama, a također nastavljaju djelovati strijelci. Jedan od takvih proizvoda koji se koristi do danas je samoopterećujuća sačmarica Browning Auto-5. Bila je to prva poluautomatska sačmarica na svijetu koja je uspjela doseći masovnu proizvodnju.
Krajem 19. stoljeća vojske i amaterski strijelci svladali su nove puške s ručnim punjenjem, a automatski sustavi tek su činili prve korake. Međutim, to nije spriječilo dizajnere da pokušaju stvoriti sustave potpuno novih klasa. U poslu stvaranja samoutovarnih glatkocevnih topova, J. M. Browning. Prvu verziju novog projekta stvorio je na samom kraju stoljeća.
Rad na obećavajućim temama započeo je 1898. godine, a uskoro je Browning pripremio projektnu dokumentaciju za novi model. Ubrzo je sastavio prototip pištolja i isprobao ga u praksi. Tijekom sljedećih nekoliko godina pojavile su se još dvije varijante projekta, koje su također testirane pomoću prototipnih topova. Tri verzije oružja trebale su koristiti patrone pušaka s bezdimnim prahom i raditi tako što su otkotrljale cijev dugim hodom, međutim, bilo je primjetnih razlika u dizajnu ovih uzoraka.
Opći prikaz kasno objavljenog Browning Auto-5 iz FN-a. Fotografija Wikimedia Commons
Na temelju rezultata ispitivanja tri eksperimentalna pištolja, dizajner se odlučio za najnoviju verziju. Od svojih prethodnika razlikovao se po visokim performansama i boljem dizajnu. Odlučeno je da se dovede u serijsku proizvodnju. Nakon kratkog poboljšanja, projekt samopunjavajuće puške dovršen je i ponuđen potencijalnom proizvođaču. Osim toga, dizajner je podnio niz zahtjeva za registraciju izuma i dobio četiri patenta.
Nešto kasnije, nakon početka masovne proizvodnje, novi pištolj dobio je simbol Browning Auto-5. Ovaj naziv odražavao je mogućnost automatskog ponovnog punjenja, a broj je označavao spremno streljivo spremno za uporabu u obliku četiri patrone u skladištu i jednog u komori.
Nova poluautomatska sačmarica razvijena je koristeći iskustvo stvaranja drugih sustava s ručnim punjenjem. Konkretno, cjelokupni izgled općenito je posuđen iz drugih dizajna. Predloženo je pričvršćivanje cijevi i cjevastog magazina na prednji dio prijemnika, na kojem se nalazilo čelo. Na kutiju straga pričvršćen je kundak potrebnog oblika. Ova arhitektura pištolja, između ostalog, omogućila je izvođenje brojnih nadogradnji u budućnosti, što je utjecalo na ergonomiju sustava bez značajnih promjena u unutarnjoj mehanici.
Puška i rezervna cijev belgijske proizvodnje. Fotografija Icollector.com
Glavni dio oružja, namijenjen za ugradnju drugih mehanizama, bio je prijemnik, izrađen u obliku sklopa s pravokutnim dnom i zaobljenim vrhom. Nagnuta cijev proteže se od stražnje stjenke kutije koja je služila kao kućište povratne opruge. U prednjoj stjenci kutije nalazile su se rupe za ugradnju cijevi i spremišta, a umjesto na dno predloženo je montiranje okvira mehanizma za paljenje i uređaja za prijem spremnika. Na desnoj stjenci kutije bio je predviđen prozor za izbacivanje istrošenih patrona s malom omorikom straga.
Puška Browning Auto-5 dobila je glatku cijev duljine 711 mm. U zatvaraču cijevi pričvršćen je poseban jastučić za interakciju s drugim oružnim mehanizmima. U središnjem dijelu cijevi nalazio se prsten za kontakt s povratnom oprugom. Cilindrična povratna opruga cijevi, zauzvrat, morala se staviti na tijelo spremnika i biti unutar prednjeg dijela. Sustav za vraćanje cijevi pruža sredstva za dodatno kočenje. Prsten s promjenjivim presjekom trebao je biti u dodiru s glavom povratne opruge. Cijevni prsten, koji je napredovao na stožastom dijelu opružnog prstena, trebao ga je stisnuti i povećati prianjanje uz tijelo spremnika. Promjena dizajna kočnog sustava omogućila je relativno brzo i jednostavno prilagođavanje samopunjavajuće puške za različita streljiva.
Oglašavanje puške "Auto-5" u ruskom katalogu, 1910. Photo World.guns.ru
Ispod cijevi J. M. Browning je postavio cjevasti časopis jednostavnog dizajna. Imao je cilindrično tijelo potrebnog promjera, na čijem je prednjem dijelu bio predviđen navoj za poklopac. Nabava uložaka trebala se izvršiti pomoću potiskivača i zavojne opruge, postavljene ispred trgovine. Oprema trgovine izrađena je kroz prozor na dnu pištolja, prekriven oprugom. Na vrhu trgovine na pištolj je pričvršćen drveni štitnik u obliku slova U. Browning Auto-5 sačmarice neke serije dobile su posebnu polugu na lijevoj prednjoj strani prijemnika. Prilikom okretanja blokirao je kretanje uložaka iz spremnika u ulagač, što je omogućilo brzu izmjenu streljiva bez pune i dugotrajne opreme spremnika.
Zasun pištolja izrađen je u obliku metalnog bloka složenog oblika. Konture vijaka izračunate su tako da mogu čvrsto pristajati uz oblogu stražnje cijevi. Također, na vijku je osigurano sredstvo za spajanje s cijevi u obliku seta poluga i zamašne larve. Unutar vijka nalazio se cilindrični kanal za bubnjar i glavnu oprugu. Stražnjim dijelom zatvarač je trebao doći u dodir s povratnom oprugom postavljenom u cjevasto kućište. Za pokretanje oružja trebate upotrijebiti ručicu s vijkom izvađenu s desne strane pištolja.
Sačmarica Auto-5 dobila je mehanizam za okidanje tipa čekića. Sve glavne jedinice ovog uređaja bile su smještene u donjem stražnjem dijelu prijemnika. Dizajn USM -a predviđao je naginjanje kursa, nakon čega je slijedilo njegovo spuštanje uz pomoć kuke izvučene na donji dio oružja. Pokretni sigurnosni gumb postavljen je na stražnjoj strani nosača okidača. Pomoću nje bilo je moguće blokirati kretanje dijelova USM -a i time spriječiti neželjeni hitac.
Dijagram sačmarice iz korisničkog priručnika. Slika Stevespages.com
Prvi projekt J. M. Browning je predvidio opremanje pištolja drvenim dijelovima. Korišteno je čelo, učvršćeno ispod cijevi i spremnika, kao i kundak s izbočenjem pištolja. U vratu stražnjice predloženo je napraviti kanal malog promjera koji ide duboko u dio. Tu je trebalo biti smješteno kućište povratne opruge kapka.
Osnovna verzija puške Auto-5 dobila je cijev od 12 kalibra (18,5 mm) i mogla je koristiti odgovarajuće patrone za sustave s glatkim cijevima. U budućnosti su stvorene mogućnosti oružja, dizajnirane za drugo streljivo. Sačmarice su se proizvodile sa cijevima 16 i 20 kalibra. Mogućnost stvaranja takvih izmjena bila je posljedica uspješne automatizacije koja se mogla prilagoditi za korištenje različitih patrona s različitim karakteristikama.
Nepotpuno rastavljanje pištolja. Fotografija Wikimedia Commons
Pištolj je dobio najjednostavnije nišane u obliku otvorenog mehaničkog nišana postavljenog iznad prednje strane prijemnika i prednjeg nišana iznad njuške cijevi.
S duljinom cijevi od 711 mm, pištolj za osnovnu modifikaciju imao je ukupnu duljinu od 1270 mm i težinu 4,1 kg. Nakon toga, poboljšanja dizajna i izmjene različitih jedinica više su puta doveli do promjena u dimenzijama i težini. Neke su modifikacije bile kraće i lakše od osnovne sačmarice, dok su druge bile veće i teže.
Principi rada nove automatike za samopunjenje pušaka bili su prilično jednostavni. U isto vrijeme, projekt Browning Auto-5 bio je pravi proboj u razvoju i konstrukciji malokalibarskog oružja. Ideje iznesene u njemu kasnije kasnije su se više puta koristile pri stvaranju novih topova, kako modifikacija "Auto-5", tako i nezavisnih razvoja.
L23A1 sačmarica koju koristi britanska vojska. Fotografija World.guns.ru
Priprema pištolja za pucanje bila je dovoljno jednostavna. Magazin je bio opremljen prozorom s oprugom na donjoj površini prijemnika. Četiri su runde trebala biti utovarena u trgovinu u nizu (u osnovnoj konfiguraciji mjerača 12). Nakon toga, mehanizmi su aktivirani povlačenjem ručke vijka unatrag i vraćanjem natrag. Isključivanjem osigurača bilo je moguće započeti snimanje.
Pritiskom na okidač aktivirao se okidač koji je udario bubnjara i opalio hitac. Pod djelovanjem trzanja, cijev, spojena s vijkom, morala se pomicati unatrag, sabijajući obje povratne opruge. Zbog specifičnog dizajna sustava za vraćanje cijevi, došlo je do određene apsorpcije impulsa trzanja uz smanjenje brzine jedinica. Nakon što su prešli udaljenost jednaku duljini istrošenog čahura, automatika je odspojila vijak i cijev, nakon čega su se oni mogli vratiti u krajnji položaj prema naprijed.
Tijekom pomicanja cijevi prema naprijed, istrošena čahura je izvađena iz komore. Nakon potpunog vađenja, rukav je izbačen kroz prozor u zidu kutije. U isto vrijeme, čekić je podignut i udarač je povučen u neutralni položaj. Zatim je ulagač s oprugom morao istisnuti novi uložak iz spremnika na dozirni vod. Pod djelovanjem vlastite povratne opruge, vijak je morao ići naprijed, gurnuti uložak u komoru i ponovno se ukopčati u cijev. Nakon toga pištolj je bio spreman za još jedan hitac.
Puška na stroju, namijenjena za obuku strijelaca. Fotografija World.guns.ru
U početku J. M. Browning je planirao da će obećavajuću pušku Auto-5 proizvesti Winchester, koji je već proizveo mnoge uzorke svog razvoja. Međutim, čelnik tvrtke T. J. Bennett je odbio sklopiti ugovor o proizvodnji pištolja. Ova odluka imala je dva marketinška i ekonomska preduvjeta. Uprava Winchestera sumnjala je u izglede za novo oružje. Osim toga, prvi put u povijesti zajedničkog rada, dizajner je odbio jednostavno prodati projekt i zatražio postotak od prodaje serijskog oružja. Sve to nije odgovaralo čelnicima tvrtke za naoružanje, što je dovelo do prekida suradnje s J. M. Browning.
Nadalje, dizajner je svoj razvoj ponudio tvrtki Remington, međutim ovaj put ugovor nije sklopljen. Nastanak ugovora spriječen je neočekivanom smrću čelnika tvrtke i naknadnom promjenom vodstva. J. M. Browning je ponovno morao potražiti potencijalnog proizvođača prvih svjetskih samopunjavajućih pušaka.
Oružar je 1902. godine predložio novi sustav belgijskoj tvrtki Fabrique Nationale koja je već proizvodila pištolje njegova dizajna. Belgijski su gospodarstvenici bili zainteresirani za prijedlog, što je rezultiralo donošenjem novog ugovora i daljnjim raspoređivanjem masovne proizvodnje. U isto vrijeme dogodila se zanimljiva priča koja je pokazala zabludu T. J. Bennett. Za svoj novac J. M. Browning je naručio pošiljku od 10.000 novih sačmarica koje je poslao u Sjedinjene Države. Za otprilike godinu dana sve su puške rasprodane, što je pokazalo stvarne izglede za samonapunjavajuće oružje. Prodaja u Europi također je izazvala veliko zanimanje strijelaca.
Remington Model 11 sačmarica američke proizvodnje. Fotografija Wikimedia Commons
Službeni Washington 1906. podigao je uvozne carine na malokalibarsko oružje, što je imalo značajan utjecaj na tržište. Ne želeći izgubiti unosan posao, J. M. Browning i Fabrique Nationale odlučili su licencirati pušku Auto-5 američkoj tvrtki Remington. Ubrzo nakon toga na tržište Sjedinjenih Država ušla je nova sačmarica nazvana Browning Model 11. Bilo je nekih manjih detalja o osnovnom sustavu. Konkretno, pištolji američke proizvodnje nisu bili opremljeni sustavom za blokiranje umetanja uloška.
Glavni operateri novih topova bili su lovci i sportski strijelci. Sposobnost ispaljivanja više hitaca bez potrebe za stalnim ručnim punjenjem postala je zamjetna prednost u odnosu na druge topove slične klase. Takve su prednosti često postajale odlučujući faktor pri kupnji, sposobne izravnati zamjetnu razliku u cijeni.
Osim toga, samopunjavajuće puške privukle su pozornost nekoliko vojski. Na primjer, u međuratnom razdoblju britanski je vojnik nabavio značajan broj pušaka Auto-5 belgijske proizvodnje. Nakon što je analizirala iskustvo Prvog svjetskog rata, u kojem su neke vojske koristile "rovovske metle", britanska vojska odlučila je ojačati pješačke postrojbe samopunjavim puškama. U britanskoj vojsci pištolji Browning Auto-5 bili su označeni kao L23A1. Tijekom Drugog svjetskog rata ovo oružje aktivno se koristilo u raznim operacijama, prvenstveno u borbi protiv japanskih trupa u jugoistočnoj Aziji. Sačmarice su ostale u službi nakon Drugog svjetskog rata.
Dijagram sačmarice Remington Mod.11. Slika Okiegunsmithshop.com
Zanimljiv način korištenja oružja J. M. Browning, koristi se u američkom vojnom zrakoplovstvu. Sačmarice su postavljene na posebne strojeve oponašajući mitraljeske nosače bombardera, što je omogućilo provođenje početne obuke strijelaca. Ovaj pristup omogućio je razradu ciljanja oružja uz značajnu uštedu streljiva. U pješaštvu se već duže vrijeme koriste i brojne puške Auto-5.
Povremeno su obje proizvodne tvrtke provodile modernizaciju samopunjavajuće puške kako bi poboljšale performanse, pojednostavile rad, smanjile troškove proizvodnje itd. Osim toga, stvorene su varijante "Auto-5", dizajnirane za nove patrone različitih kalibara. Poput osnovnog sustava, nove izmjene privukle su pažnju kupaca i prodavale su se u velikim količinama.
Prema izvješćima, sačmarice obitelji Browning Auto-5 proizvodile su Fabrique Nationale i Remington nekoliko desetljeća, gotovo u cijelom 20. stoljeću. Tijekom tog vremena proizvedeno je više od dva milijuna topova svih varijanti i modifikacija. Tako su belgijski oružari, uz stalnu nadogradnju, do 1974. proizvodili oružje Browning Auto-5, nakon čega je proizvodnja po licenci prebačena u japansku tvrtku Miroku. Japanske dozvole za sačmarice proizvodile su se do kraja devedesetih. Američka proizvodnja nastavila se do 1967., a krajem četrdesetih na tržište je puštena modernizirana sačmarica Model 11-48, koja ima lagani dizajn i oblik različitih dijelova.
Označavanje na puški Remington. Fotografija Rockislandauction.com
Već na samom početku prošlog stoljeća, nedugo nakon početka proizvodnje, J. M. Browning je privukao pozornost potencijalnih kupaca. Osim toga, s vremenom je ovaj razvoj zainteresirao i druge oružare. Kao rezultat toga, na tržište je ušlo nekoliko novih sačmarica, temeljenih na mehanici Auto-5, ali koje su proizvodile druge tvrtke. Ove ili one kopije ili pretvorene verzije J. M. Browning kartice se još uvijek proizvode i imaju određenu distribuciju.
Još krajem 19. stoljeća J. M. Browning je uspio razviti prvi svjetski samopretočni top s glatkom cijevi. Ovaj je uzorak uskoro postao prvi predstavnik svoje klase, stavljen u seriju i ušao na tržište. Konačno, Browning Auto-5 drži još jedan rekord. Ovo oružje proizvodilo se gotovo 100 godina bez značajnih modifikacija dizajna: sve promjene odnosile su se samo na pojedine dijelove i nisu utjecale na automatizaciju. Tako je dizajner J. M. Browning je uspio stvoriti u svakom smislu jedinstveno i izvanredno oružje.
