Svake godine, sve dalje u prošlost, povijest SSSR -a odlazi, s tim u vezi, mnoga prošla postignuća i veličina naše zemlje blijede i zaboravljaju se. Ovo je tužno … Sada nam se čini da smo znali sve o svojim postignućima, ipak, bilo je i još uvijek ima praznih mjesta. Kao što znate, nedostatak informacija, nepoznavanje njihove povijesti, ima naj katastrofalnije posljedice …
U ovom trenutku promatramo procese generirane, s jedne strane, lakom mogućnošću širenja bilo kakvih informacija (Internet, mediji, knjige itd.), Te nepostojanjem državne cenzure, s druge strane. Rezultat je to da se cijela generacija dizajnera i inženjera zaboravlja, njihova se osobnost često ocrnjuje, misli iskrivljuju, da ne spominjemo netočnu percepciju čitavog razdoblja sovjetske povijesti.
Štoviše, strana postignuća stavljaju se u prvi plan i odaju se gotovo kao krajnja istina.
U tom pogledu čini se da je obnova i prikupljanje informacija o povijesti tehnoloških sustava stvorenih u SSSR -u važan zadatak koji omogućuje razumijevanje njihove prošlosti, identificiranje prioriteta i pogrešaka te učenje lekcija za budućnost.
Ovi su materijali posvećeni povijesti stvaranja i nekim tehničkim detaljima u vezi s jedinstvenim razvojem koji još uvijek nema analoga u svijetu - protubrodskom projektilom 4K18. Pokušano je sažeti podatke iz otvorenih izvora, sastaviti tehnički opis, prisjetiti se stvaratelja jedinstvene tehnologije, a također odgovoriti na pitanje: je li stvaranje ove vrste projektila relevantno u današnje vrijeme. I jesu li oni potrebni kao asimetrični odgovor u suočavanju s velikim brodskim grupacijama i pojedinačnim mornaričkim ciljevima?
Stvaranje balističkih projektila na morskoj bazi u SSSR-u izveo je posebni konstrukcijski biro za strojarstvo SKB-385 u Miassu u Čeljabinskoj oblasti, na čelu s Viktorom Petrovičem Makeevom. Proizvodnja projektila uspostavljena je u gradu Zlatoustu na temelju Tvornice strojeva. U Zlatoustu je postojao istraživački institut "Hermes", koji je također obavljao poslove vezane za razvoj pojedinih raketnih sklopova. Raketno gorivo proizvedeno je u kemijskom pogonu na sigurnoj udaljenosti od Zlatousta.
Makejev Viktor Petrovič (25.10.1924-25.10.1985).
Glavni dizajner jedinog svjetskog protubrodskog balista
raketa R-27K, djelovala od 1975. na jednoj podmornici.
Početkom 60 -ih. U vezi s napretkom u izgradnji motora, stvaranjem novih konstrukcijskih materijala i njihovom obradom, novim rasporedom projektila, smanjenjem težine i obujma upravljačke opreme, povećanjem snage po jedinici mase nuklearnih naboja, postalo je moguće stvoriti projektile s dometom od oko 2500 km. Raketni sustav s takvom raketom pružao je bogate mogućnosti: mogućnost udara u cilj s jednom snažnom bojevom glavom ili s nekoliko rasipajućih vrsta, što je omogućilo povećanje zahvaćenog područja i stvaranje određenih poteškoća za obećavajuće proturaketno obrambeno oružje (ABM), noseći drugu fazu. U potonjem slučaju postalo je moguće izvesti manevriranje u transatmosferskom segmentu putanje s navođenjem do pomorskog radio-kontrastnog cilja, koji bi mogao biti udarna skupina nosača zrakoplova (AUG).
Od samog početka Hladnog rata bilo je jasno da udarne skupine nosača zrakoplova velike pokretljivosti, koje nose značajan broj zrakoplova koji nose atomsko oružje, posjeduju moćnu protuzrakoplovnu i protupodmorničku obranu, predstavljaju značajnu opasnost. Ako su baze bombardera, a kasnije i projektila, mogle biti uništene preventivnim udarcem, onda nije bilo moguće uništiti AUG na isti način. Nova raketa je to omogućila.
Treba naglasiti dvije činjenice.
Prvi.
Sjedinjene Države uložile su ogromne napore u postavljanje novih AUG -a i modernizaciju starih. Sve do kraja 50 -ih. položena su četiri nosača aviona na projekt Forrestal, 1956. godine postavljen je udarni nosač aviona tipa Kitty Hawk, koji je poboljšani Forrestal. Godine 1957. i 1961. položeni su nosači zrakoplova istog tipa, Constellation i America. Nosači zrakoplova stvoreni tijekom Drugog svjetskog rata modernizirani su - Oriskani, Essex, Midway i Ticonderoga. Konačno, 1958. učinjen je iskorak - započelo je stvaranje prvog svjetskog udarnog nosača zrakoplova na nuklearni pogon Enterprise.
Godine 1960. u službu je ušao zrakoplov E-1 Tracker ranog upozorenja i označavanja cilja (AWACS i U), čime su značajno povećane mogućnosti protuzračne obrane (protuzračne obrane) AUG-a.
Početkom 1960. lovac-bombarder sa nosačem F-4 Phantom stupio je u službu Sjedinjenih Država, koje su bile sposobne za nadzvučni let i nošenje atomskog oružja.
Druga činjenica.
Najviše vojno-političko zapovjedništvo SSSR-a uvijek je posvećivalo značajnu pozornost pitanjima protubrodske obrane. U vezi s napretkom u stvaranju krstarećih raketa na bazi mora (što je najvećim dijelom zasluga OKB-a broj 51, na čijem je čelu akademik Vladimir Chelomey), riješen je zadatak razbijanja neprijateljske AUG, te sustava zrakoplovstva i svemira. izviđanje i označavanje cilja omogućilo je njihovo otkrivanje. Međutim, vjerojatnost poraza s vremenom je postajala sve manja: stvoreni su nuklearni višenamjenski čamci sposobni uništiti podvodne zaključane nosače krstarećih raketa, stvorene su hidrofonske postaje koje ih mogu pratiti, obranu protiv podmornica pojačali su Neptun i R-3C Zrakoplov Orion. Konačno, slojevita protuzračna obrana AUG (borbeni zrakoplovi, raketni sustavi protuzračne obrane, automatsko topništvo) omogućila je uništavanje lansiranih krstarećih projektila. S tim u vezi, odlučeno je stvoriti balističku raketu 4K18 sposobnu pogoditi AUG, na temelju projektila 4K10 koji se razvija.
Kratka kronologija stvaranja kompleksa D-5K SSBN, projekt 605
1968. - izrađen tehnički projekt i potrebna projektna dokumentacija;
1968. - uvršten u 18. podmornicu 12. podmornice Sjeverne flote na temelju zaljeva Yagelnaya, uvala Sayda (regija Murmansk);
1968., 5. studenog - 1970. 9. prosinca Modernizirano je prema projektu 605 u NSR (Severodvinsk). Postoje dokazi da je podmornica bila na popravcima u razdoblju od 30. 07. 1968. do 09. 11. 1968.;
1970. - ispravljen je tehnički projekt i projektna dokumentacija;
1970. - vez i tvornička ispitivanja;
1970., 9. - 18. prosinca - državni suđenja;
1971. - periodični radovi na postavljanju i ispitivanju opreme koja postupno pristiže;
1972., prosinac - nastavak državnih ispitivanja raketnog kompleksa, nije dovršen;
1973., siječanj -kolovoz - revizija raketnog sustava;
1973., 11. rujna - početak ispitivanja raketa R -27K;
1973. - 1975. - ispitivanja s dugim prekidima za dovršetak raketnog sustava;
1975., 15. kolovoza - potpisivanje potvrde o prihvatu i prijem u mornaricu SSSR -a;
1980., 3. srpnja - izbačen iz mornarice u vezi s isporukom OFI -u na demontažu i prodaju;
1981., 31. prosinca - raspušten.
Kratka kronologija stvaranja i ispitivanja rakete 4K18
1962., travanj - dekret Centralnog komiteta Komunističke partije Sovjetskog Saveza i Vijeća ministara o stvaranju raketnog sustava D -5 s raketom 4K10;
1962. - idejni projekt;
1963.-prednacrt, razvijene su dvije varijante sustava navođenja: s dvostupanjskim, balističkim plus aerodinamičkim i sa čisto balističkim ciljanjem;
1967. - završetak ispitivanja 4K10;
1968., ožujak - usvajanje kompleksa D -5;
kraj 60-ih-provedena su složena ispitivanja na drugom stupnju motora na tekuće gorivo R-27K SLBM (drugi odobreni "utopljeni čovjek");
1970., prosinac - početak ispitivanja 4K18;
1972., prosinac - u Severodvinsku je faza zajedničkih ispitivanja kompleksa D -5 započela lansiranjem rakete 4K18 m podmornice projekta 605;
1973., studeni - završetak ispitivanja s dvije rakete;
1973., prosinac - završetak faze zajedničkih letačkih ispitivanja;
1975., rujan - vladinom uredbom završeni su radovi na kompleksu D -5 s projektilom 4K18.
Tehnički parametri SLBM 4K18
Početna težina (t) - 13, 25
Maksimalni domet gađanja (km) - 900
Glava je monoblok s navođenjem na pokretne mete
Duljina projektila (m) - 9
Promjer rakete (m) - 1,5
Broj koraka - dva
Gorivo (u obje faze) - nesimetrični dimetilhidrazin + dušikov tetroksid
Opis konstrukcije
Sustavi i sklopovi projektila 4K10 i 4K18 bili su gotovo potpuno unificirani u smislu motora prve faze, sustava za lansiranje raketa (lansirna rampa, adapter, način lansiranja, pristajanje raketa-podmornica, silos za projektile i njegova konfiguracija), tehnologije izrade granata i dna, tvornička tehnologija punjenje i ampulacija tenkova, jedinica zemaljske opreme, utovarnih objekata, shema prolaska od proizvođača do podmornice, do skladišta i arsenala Mornarice, prema tehnologijama djelovanja u flotama (uključujući i podmornicu), itd.
Raketa R-27 (4K-10) je jednostupanjska raketa s motorom na tekuće gorivo. Predak je pomorske rakete na tekuće gorivo. Raketa implementira skup shematskih postavki i dizajnersko-tehnoloških rješenja koja su postala osnovna za sve sljedeće vrste projektila na tekuće gorivo:
• potpuno zavarena konstrukcija tijela rakete;
• uvođenje "uvučenog" pogonskog sustava - položaj motora u spremniku goriva;
• korištenje gumeno-metalnih amortizera i postavljanje elemenata lansirnog sustava na raketu;
• tvorničko punjenje projektila komponentama goriva za dugotrajno skladištenje, nakon čega slijedi ampulacija spremnika;
• automatizirana kontrola pripreme pred lansiranje i paljenja salve.
Ta su rješenja omogućila radikalno smanjenje dimenzija rakete, naglo povećanje spremnosti za borbenu uporabu (vrijeme pripreme prije lansiranja bilo je 10 minuta, interval između lansiranja projektila 8 s), a rad kompleksa u svakodnevnim aktivnostima bio je pojednostavljeno i jeftinije.
Tijelo rakete, izrađeno od legure Amg6, olakšano je primjenom metode dubokog kemijskog glodanja u obliku tkanine "oblatne". Dvoslojno odvajajuće dno postavljeno je između spremnika goriva i spremnika oksidanta. Ova odluka omogućila je napuštanje među tenkovskog odjeljka i time smanjila veličinu rakete. Motor je imao dva bloka. Potisak središnjeg motora bio je 23850 kg, upravljačkih motora - 3000 kg, što je ukupno iznosilo 26850 kg potiska na razini mora i 29600 kg u vakuumu i omogućilo raketi ubrzanje od 1,94 g u startu. Specifični impuls na razini mora bio je 269 sekundi, u vakuumu - 296 sekundi.
Druga faza je također bila opremljena utopljenim motorom. Uspješno prevladavanje problema povezanih s uvođenjem nove vrste motora u obje faze osigurano je naporima mnogih dizajnera i inženjera na čelu s dobitnikom Lenjinove nagrade, vodećim dizajnerom prvog "utopljenika" (SLBM RSM-25, R-27K i R-27U) AA Bakhmutov, koji je koautor "utopljenika" (zajedno s A. M. Isaevom i A. A. Tolstovom).
Na dnu rakete instaliran je adapter za pristajanje s lanserom i stvaranje zračnog "zvona" koje snižava vrhunac pritiska pri pokretanju motora u rudniku poplavljenom vodom.
Po prvi put na BR R-27 instaliran je inercijski sustav upravljanja čiji su osjetljivi elementi bili smješteni na žiroskopski stabiliziranoj platformi.
Pokretač fundamentalno nove sheme. Uključivao je lansirnu rampu i gumene metalne amortizere (RMA) postavljene na raketu. Projektil je bio bez stabilizatora, što je u kombinaciji s PMA -om omogućilo smanjenje promjera osovine. Brodski sustav za dnevno i predlansirno održavanje rakete omogućio je automatizirano daljinsko upravljanje i praćenje stanja sustava s jedne konzole, a provedeno je i automatizirano centralizirano upravljanje pripremama za lansiranje, lansiranje projektila, kao i sveobuhvatne rutinske provjere svih projektila. s upravljačke ploče projektila (PURO).
Početne podatke za gađanje generirao je borbeni informacijski i upravljački sustav Tucha, prvi domaći višenamjenski automatizirani brodski sustav koji omogućuje korištenje raketnog i torpednog naoružanja. Osim toga, "Tucha" je obavljala prikupljanje i obradu informacija o okolišu, kao i rješavanje navigacijskih problema.
Raketna operacija
U početku je usvojen dizajn odvojive bojeve glave visoke aerodinamičke kvalitete, kojom upravljaju aerodinamička kormila i pasivni radiotehnički sustav navođenja. Postavljanje bojeve glave planirano je na jednostupanjskom nosaču, objedinjenom s raketom 4K10.
Kao posljedica pojave niza nepremostivih problema, a to su: nemogućnost stvaranja radio-prozirnog oplate za navođenje antena potrebnih dimenzija, povećanje veličine rakete zbog povećanja mase i volumena oprema sustava upravljanja i navođenja, koja je onemogućila unifikaciju lansirnih kompleksa, konačno, s mogućnostima sustava izviđanja i označavanja ciljeva te s algoritmom za računanje "zastarjelosti" podataka o označavanju ciljeva.
Označavanje cilja pružila su dva radiotehnička sustava: satelitski sustav Legend pomorskog svemirskog izviđanja i označavanja cilja (MKRT) i zrakoplovni sustav Uspekh-U.
ICRC "Legenda" uključivala je satelite dva tipa: US-P (indeks GRAU 17F17) i US-A (17F16-K). US-P, koji je satelit za elektroničko izviđanje, dao je oznake cilja zbog prijema radio emisije koju je emitirala udarna skupina nosača zrakoplova. US-A je radio na principu radara.
Sustav "Success-U" uključivao je zrakoplove Tu-95RTs i helikoptere Ka-25RTs.
Tijekom obrade podataka primljenih sa satelita, prijenosa oznake cilja na podmornicu, uzbunjivanja balističke rakete i tijekom njezina leta, cilj se mogao pomaknuti 150 km od prvotnog položaja. Shema aerodinamičkog navođenja nije zadovoljila ovaj zahtjev.
Iz tog razloga, u pred-projektnom projektu razvijene su dvije inačice dvostupanjske rakete 4K18: s dvostupanjskim, balističkim plus aerodinamičkim (a) i sa čisto balističkim ciljanjem (b). U prvoj metodi, navođenje se provodi u dvije faze: nakon što cilj uhvati bočni antenski sustav s povećanom točnošću određivanja smjera i rasponom detekcije (do 800 km), trajektorija leta se ispravlja ponovnim pokretanjem motora druge faze. (Moguća je dvostruka balistička korekcija.) U drugoj fazi, nakon što cilj uhvati nosni antenski sustav, bojna glava je usmjerena na cilj već u atmosferi, osiguravajući točnost pogađanja dovoljnu za korištenje male snage razredna naplata. U tom slučaju, nosne antene postavljaju niske zahtjeve u smislu kuta gledanja i aerodinamičkog oblika oplate, budući da je potrebna zona navođenja već smanjena za gotovo red veličine.
Korištenje dva antenska sustava isključuje kontinuirano praćenje cilja i pojednostavljuje nazalnu antenu, ali komplicira žiroskopske uređaje i zahtijeva obveznu uporabu ugrađenog digitalnog računala.
Kao rezultat toga, duljina vodene bojeve glave bila je manja od 40% duljine projektila, a maksimalni domet gađanja smanjen je za 30% navedene.
Zato se u idejnom nacrtu rakete 4K18 razmatrala ta mogućnost samo s dvostrukom balističkom korekcijom; ozbiljno je pojednostavio sustav upravljanja na brodu, dizajn rakete i bojeve glave (tj. bojeve glave), povećana je duljina spremnika za gorivo rakete, a maksimalni domet paljbe doveden je do potrebne vrijednosti. Točnost ciljanja na cilj bez atmosferske korekcije značajno se pogoršala, pa je nekontrolirana bojna glava s nabojem povećane snage korištena za pouzdano gađanje cilja.
U idejnom projektu usvojena je varijanta rakete 4K18 s pasivnim prijemom radarskog signala koji emitira neprijateljska formacija broda i s korekcijom balističke putanje dva puta uključivanjem motora druge faze u fazi leta izvan atmosfere.
Testiranje
Raketa R-27K prošla je cijeli ciklus projektiranja i eksperimentalnih ispitivanja; izrađena je radna i operativna dokumentacija. S prizemnog štanda na Državnom središnjem poligonu u Kapustin Yaru izvedeno je 20 lansiranja, od čega 16 s pozitivnim rezultatima.
Dizelsko-električna podmornica projekta 629 ponovno je opremljena za projektil R-27K na projektu 605. Lansiranju rakete s podmornice prethodila su ispitivanja bacanja makete rakete 4K18 na potopnoj ispitnoj klupi PSD-5 posebno napravljenoj prema projektna dokumentacija TsPB Volna.
Prvo lansiranje rakete 4K18 s podmornice u Severodvinsku izvedeno je u prosincu 1972. godine, u studenom 1973. završena su letačka ispitivanja s dvije rakete. Ukupno je s broda lansirano 11 projektila, uključujući 10 uspješnih lansiranja. Pri zadnjem lansiranju osiguran je izravan pogodak (!!!) bojeve glave u ciljni brod.
Značajka ovih ispitivanja bila je da je na bojnom polju postavljena teglenica s radnom radarskom stanicom, koja je simulirala veliki cilj i čije je zračenje bilo navođeno raketom. Tehnički voditelj ispitivanja bio je zamjenik glavnog projektanta Sh. I. Boksar.
Vladinom uredbom, radovi na kompleksu D-5 s raketom 4K18 dovršeni su u rujnu 1975. Podmornica projekta 605 s projektilima 4K18 bila je u probnom radu do 1982., prema drugim izvorima do 1981. godine.
Tako, od 31 lansiranog projektila, 26 projektila pogodilo je uvjetni cilj - uspjeh bez presedana za raketu. 4K18 bila je u osnovi nova raketa, nitko prije nije učinio ništa slično, a ovi rezultati savršeno karakteriziraju visoku tehnološku razinu sovjetske rakete. Uspjeh je uvelike zaslužan i zbog činjenice da je 4Q18 ušao u probe 4 godine kasnije nego 4Q10.
Ali zašto 4K18 nije ušao u upotrebu?
Razlozi su različiti. Prvo, nedostatak infrastrukture za izviđačke ciljeve. Ne zaboravite da u vrijeme kada je testiran 4K18, ICRT -ov sustav "Legend" još nije bio stavljen u funkciju, sustav označavanja ciljeva temeljen na nosačima zrakoplova ne bi mogao osigurati globalni nadzor.
Tehnički razlozi nazivaju se, osobito, "greškom dizajnera u električnom krugu, prepolovljujući pouzdanost navođenja 4K18 SLBM-a prema mobilnim ciljevima radijskog učenja (nosači zrakoplova), što je eliminirano pri analizi uzroka nesreća dva probna lansiranja, "spominje se.
Do kašnjenja u testiranju došlo je, između ostalog, zbog nedostatka sustava za upravljanje projektilima i kompleksa za označavanje cilja.
Potpisivanjem Ugovora SALT-2 1972. godine projekti 667V SSBN s projektilima R-27K, koji nisu imali funkcionalno utvrđene uočljive razlike od brodova projekta 667A-nosača strateškog R-27, automatski su uključeni u popis podmornica i lansera ograničenih Ugovorom. …Primjenom nekoliko desetaka R-27K u skladu s tim smanjen je broj strateških SLBM-ova. Unatoč naizgled više nego dovoljnom broju takvih SLBM -ova koje je sovjetska strana mogla rasporediti - 950 jedinica, svako smanjenje strateške grupacije tih godina smatralo se neprihvatljivim.
Kao rezultat toga, unatoč formalnom prihvaćanju kompleksa D-5K u rad dekretom od 2. rujna 1975., broj raspoređenih projektila nije premašio četiri jedinice na jedinoj eksperimentalnoj podmornici projekta 605.
Konačno, najnovija verzija je tajna borba šefova ureda koji su proizvodili protubrodske komplekse. Makeev je zadirao u naslijeđe Tupoleva i Chelomeya i, vjerojatno, izgubio.
Valja napomenuti da je krajem 60-ih godina rad na stvaranju protupodmorničkih sustava išao naprijed: proizvedeni su modificirani bombarderi Tu-16 10-26 s raketama P-5 i P-5N, projekti Tu Zrakoplovi -22M2 (razvijeni u Projektnom birou Tupolev) s projektilom Kh-22 i T-4 "Sotka" s bitno novim hiperzvučnim projektilima, razvijeni u birou za projektiranje na čelu sa Suhojem. Proveden je razvoj protubrodskih projektila za podmornice Granit i 4K18.
Od cijelog tog posla, nisu izvedeni najegzotičniji - T -4 i 4K18. Možda su pristaše teorije zavjere između visokih dužnosnika i šefova tvornica o prioritetu proizvodnje određenih proizvoda u pravu. Je li ekonomska izvedivost i niža učinkovitost žrtvovana za masovnu proizvodnju?
Slična situacija razvila se tijekom Drugog svjetskog rata: njemačko zapovjedništvo, koje se oslanjalo na wunderwaffe, nevjerojatno oružje, izgubilo je rat. Raketne i mlazne tehnologije dale su nečuven zamah poslijeratnom tehnološkom razvoju, ali nisu pomogle u pobjedi u ratu. Naprotiv, iscrpivši gospodarstvo Reicha, približili su njegov kraj.
Čini se da je sljedeća hipoteza najvjerojatnija. Pojavom nosača raketa Tu-22M2 postalo je moguće lansirati rakete s velike udaljenosti i izbjeći neprijateljske lovce nadzvučnom brzinom. Smanjenje vjerojatnosti presretanja projektila osigurano je ugradnjom uređaja za ometanje na dijelove projektila. Kako je naznačeno, ove mjere bile su toliko učinkovite da niti jedna od 15 projektila nije presrenuta tijekom vježbe. U takvim uvjetima stvaranje nove rakete, čak i nešto manjeg dometa (900 km naspram 1000 za Tu-22M2) bilo je previše rasipničko.
Kompleks D-13 s protubrodskom raketom R-33
(citirano iz knjige / "Projektni zavod za strojarstvo nazvan po akademiku V. P. Makeevu \")
Paralelno s razvojem kompleksa D-5 s protubrodskom balističkom raketom R-27K, istražuju se i projektiraju druge verzije protubrodskih projektila pomoću kombiniranog aktivno-pasivnog korektora vidljivosti i usmjeravanja u atmosfersku fazu let za postizanje prioritetnih ciljeva u zrakoplovnim udarnim skupinama ili konvojima. Istodobno, u slučaju pozitivnih rezultata, bilo je moguće prijeći na nuklearno oružje male i ultra male klase snage ili koristiti konvencionalno streljivo.
Sredinom 60 -ih. provedena su projektiranja projektila za projektile D-5M povećane duljine i lansirne mase u odnosu na projektile D-5. Krajem 60 -ih. Počelo se istraživati projektile R-29 kompleksa D-9.
U lipnju 1971. izdana je vladina uredba o stvaranju raketnog sustava D-13 s raketom R-33, opremljenog kombiniranim (aktivno-pasivnim) sredstvima i opremom za navođenje bojeve glave u silaznom sektoru.
Prema uredbi krajem 1972. predstavljen je idejni projekt i izdana nova uredba u kojoj su navedene faze razvoja (ispitivanja projektila s podmornice prvotno su bila postavljena za 1977.). Dekretom su obustavljeni radovi na postavljanju kompleksa D-5 s projektilom R-27K na podmornicu pr.667A; utvrđeno je sljedeće: masa i dimenzije rakete R-33, slične raketi R-29; postavljanje projektila R-33 na podmornice projekta 667B; korištenje monobloka i više bojevih glava sa posebnom i konvencionalnom opremom; domet gađanja do 2, 0 tisuća km.
U prosincu 1971. Vijeće glavnih dizajnera utvrdilo je prioritetne radove na kompleksu D-13:
- izdati početne podatke o raketi;
- dogovoriti taktičko -tehničke zadatke za komponente rakete i kompleksa;
- izraditi studiju izgleda rakete s opremom prihvaćenom za razvoj u idejnom projektu (oprema na raketi-nosaču je oko 700 kg, zapremina dva kubična metra; na samovođenom bloku odvojive bojeve glave - 150 kg, dvjesto litara).
Stanje rada sredinom 1972. bilo je nezadovoljavajuće: domet gađanja se smanjio za 40% zbog povećanja prednjeg odjeljka rakete na 50% duljine rakete R-29 i smanjenja početne mase rakete Raketa R-33 u usporedbi s raketom R-29 za 20%.
Osim toga, problematična su pitanja koja se odnose na rad kombiniranog nišanskog uređaja u uvjetima stvaranja plazme, sa zaštitom antena od toplinskih i mehaničkih utjecaja tijekom balističkog leta, s dobivanjem prihvatljive oznake cilja, korištenjem postojećih i perspektivnih svemirskih i hidroakustičkih izviđačkih sredstava identificirano.
Kao rezultat toga, predložen je dvostupanjski razvoj idejnog projekta:
- u II kvartalu. 1973. - o raketnim i složenim sustavima s utvrđivanjem mogućnosti postizanja traženih karakteristika, čija je razina postavljena na Vijeću glavnih dizajnera u prosincu 1971. i potvrđena odlukom Upravnog odbora Ministarstva opće strojogradnje u Lipnja 1972.;
- u 1. tromjesečju. 1974. - za raketu i kompleks u cjelini; Istodobno, zadatak je bio uskladiti u procesu projektiranja razvojna pitanja vezana za neprijateljski model, s neprijateljskim modelom protumjere, kao i s problemima označavanja ciljeva i sredstava izviđanja.
Idejni projekt rakete i kompleksa razvijen je u lipnju 1974. Predviđalo se da će se domet gađanja smanjiti za 10-20% ako ostanemo unutar dimenzija rakete R-29R, odnosno za 25-30% ako problemi stvaranja plazme su riješeni. Zajednička letačka ispitivanja s podmornice planirana su za 1980. Idejni projekt razmotren je na Institutu za naoružanje mornarice 1975. Nije postojala vladina uredba za daljnji razvoj. Razvoj kompleksa D-13 nije uključen u petogodišnji plan istraživanja i razvoja za 1976.-1980., Odobren vladinom uredbom. Ova odluka nije bila diktirana samo razvojnim problemima, već i odredbama Ugovora i Ugovornog procesa o ograničenju strateškog naoružanja (SALT), koji su protubrodske balističke rakete klasificirali kao strateško oružje na temelju njihovih vanjskih obilježja.
Protubrodski raketni kompleks UR-100 (opcija)
Na temelju najmasovnije ICBM UR-100 Chelomey V. M. radila se i na varijanti protubrodskog raketnog sustava.
Razvoj drugih varijanti protubrodskih projektila na temelju IRBM i ICBM
Već početkom osamdesetih godina 20. stoljeća uništiti nosače zrakoplova i velike amfibijske formacije na prilazima obalama europskog dijela SSSR-a i zemalja Varšavskog pakta na temelju balističke rakete srednjeg dometa 15Zh45 mobilnog kompleksa Pioneer i sustavi označavanja ciljeva mornaričkih MKRT -ova "Legend" i MRCT -a "Success" MIT (Moskovski institut za toplinsko inženjerstvo) stvorili su obalni izviđački i udarni sustav (RUS).
Rad na sustavu obustavljen je sredinom 1980-ih zbog visokih troškova stvaranja i u vezi s pregovorima o eliminaciji projektila srednjeg dometa.
Još jedan zanimljiv posao obavljao se u južnom raketnom centru.
Vladinim uredbom iz listopada 1973. godine Konstrukcijskom birou Yuzhnoye (KBYU) povjeren je razvoj bojne glave za navoženje Mayak-1 (15F678) s plinskim motorom za IC-RBM R-36M. 1975. izrađen je idejni projekt bloka. U srpnju 1978. započeo je i završio u kolovozu 1980., LCI glave za navođenje 15F678 na raketi 15A14 s dvije mogućnosti za nišansku opremu (prema kartama radio-svjetline područja i prema kartama terena). Bojna glava 15F678 nije prihvaćena za servis.
Već početkom XXI stoljeća izveden je još jedan nekonvencionalan rad s borbenim balističkim projektilima, gdje je bilo važno koristiti okretnost i točnost isporuke borbene opreme za balističke rakete, a također je bilo povezano i s rješavanjem problema na moru.
NPO Mashinostroyenia zajedno s TsNIIMASH-om predlaže stvaranje na temelju UR-100NUTTH (SS-19) ICBM raketnog i svemirskog kompleksa hitne pomoći "Poziv" do 2000-2003 za pružanje hitne pomoći brodovima u nevolji u akvatoriju svjetskih oceana. Predlaže se ugradnja posebnih zrakoplovnih zrakoplova za spašavanje SLA-1 i SLA-2 kao korisnog tereta na raketi. Istodobno, brzina isporuke kompleta za hitne slučajeve može biti od 15 minuta do 1,5 sati, točnost slijetanja je + 20-30 m, težina tereta je 420 i 2500 kg, ovisno o vrsti SLA.
Vrijedno je spomenuti i rad na aerofonu R-17VTO (8K14-1F).
Na temelju rezultata istraživanja nastao je Aerophone GOS koji je u stanju prepoznati, snimiti i usmjeriti na foto-sliku mete.
Sadašnjost
Možda je vrijedno započeti ovaj dio senzacionalnom porukom novinskih agencija:
"Kina razvija balističke protubrodske rakete", izvijestili su Defense News.
Prema brojnim vojnim analitičarima iz Sjedinjenih Država i Tajvana, Kina će u razdoblju od 2009. do 2012. godine početi razmještati protubrodsku verziju balističke rakete DF-21.
Navodno su bojeve glave nove rakete sposobne pogoditi pokretne ciljeve. Korištenje takvih projektila omogućit će uništavanje nosača zrakoplova, unatoč snažnoj protuzračnoj obrani brodskih formacija.
Prema riječima stručnjaka, suvremeni brodski sustavi protuzračne obrane nisu sposobni pogoditi bojeve glave balističkih projektila koji padaju okomito na cilj brzinom od nekoliko kilometara u sekundi.
Prvi pokusi s balističkim raketama kao protubrodskim raketama izvedeni su u SSSR-u 70-ih godina, ali tada nisu bili okrunjeni uspjehom. Suvremene tehnologije omogućuju opremanje bojeve glave balističke rakete radarskim ili infracrvenim sustavom navođenja, što osigurava uništavanje pokretnih ciljeva"
Zaključak
Kao što vidite, već krajem 70 -ih SSSR je posjedovao tehnologiju "duge ruke" protiv formacija nosača zrakoplova.
Istodobno, nije ni važno što nisu sve komponente ovog sustava: označavanje zrakoplovnih ciljeva i balističke protubrodske rakete - BKR bile potpuno raspoređene. Glavna stvar je da je razvijeno načelo i razvijene tehnologije.
Ostaje nam ponoviti postojeće temelje na suvremenoj razini znanosti, tehnologije, materijala i baze elemenata, dovesti ga do savršenstva i u dovoljnim količinama rasporediti potrebne raketne sustave te sustav za izviđanje i označavanje ciljeva na temelju svemira komponentni i nad-horizont radari. Štoviše, mnogi od njih nisu potrebni. Ukupno, s perspektivom, manje od 20 raketnih sustava (prema broju AUG -a u svijetu), uzimajući u obzir jamstvo i dupliranje udara - 40 kompleksa. Ovo je samo jedna raketna divizija iz vremena Sovjetskog Saveza. Poželjno je, naravno, raspoređivanje u tri tipa: mobilno - na podmornicama, PGRK (na temelju Pioneer -Topol) i verzija silosa na bazi nove teške rakete ili isti Topol stacioniran u obalnim područjima.
A tada bi, kako bi rekli, protivnici AUG -a bili jasenov (volfram, osiromašeni uran ili nuklearni) ulog u srcu nosača aviona.
Ako ništa drugo, bio bi to asimetričan odgovor i stvarna prijetnja, zauvijek pripisujući AUGi obali.
