Krajem prošlog tjedna u Moskvi je održana još jedna izložba helikopterske tehnologije HeliRussia-2016. Po deveti put domaće i strane tvrtke imale su priliku pokazati svoja nova dostignuća, kao i upoznati se s tuđim postignućima. Također, potencijalni kupci mogli su saznati trenutne trendove u razvoju tehnologije helikoptera, kao i odabrati dobavljače potrebnih strojeva. Specijalisti i entuzijasti tehnologije mogli su se od 19. do 21. svibnja upoznati s najnovijim dostignućima helikopterske tehnike.
HeliRussia je već postala jedna od glavnih ruskih platformi za demonstraciju novih dostignuća u području helikopterske tehnike. Ove godine na izložbi je sudjelovalo 219 organizacija iz Rusije, uključujući gotovo pedeset predstavnika 16 stranih zemalja. Neki od sudionika izložbe pokazali su svoj razvoj na vlastitim štandovima u obliku reklamnog materijala i izgleda, a neka su poduzeća predstavila gotovu opremu različitih klasa. Posjetitelji izložbe imali su priliku vidjeti nova zbivanja kako u paviljonu tako i na statičnom parkiralištu. Otvoreno područje predstavlja 16 strojeva različitih vrsta domaće i strane proizvodnje.
Programu posljednje izložbe HeliRussia-2016 prisustvovao je veliki broj različitih događanja. Tijekom tri dana salona održano je nekoliko konferencija, sastanaka, prezentacija i demonstracijskih događanja. Na primjer, brojne organizacije, koje se primarno bave razvojem bespilotnih vozila, provele su nekoliko demonstracija leta takvih sustava. Konkretno, bilo je utrka i borbi bespilotnih letjelica.
Priznati lideri domaće helikopterske industrije ovaj put su prošli bez poznatih premijera, ali su pokazali niz zanimljivih strojeva s velikom perspektivom. Na primjer, Moskovska tvornica helikoptera. M. L. Mil je pokazao drugu leteću kopiju višenamjenskog helikoptera Mi-38. Ovaj je stroj već stekao dovoljnu slavu, a osim toga, već se priprema za masovnu proizvodnju. Prošle je godine objavljeno da je Kazanska helikopterska tvornica počela sastavljati jedinice prvog serijskog Mi-38. Također je krajem prošle godine ovaj helikopter dobio certifikat koji mu je otvorio put u rad.
U kontekstu daljnjeg razvoja domaćih helikoptera, oprema koju je predstavila grupa iz Kronštata od velikog je interesa. Na štandu ove organizacije prikazan je avionski kompleks KBO-62 dizajniran za višenamjenski helikopter Ka-62. Kompleks KBO-62 izgrađen je na temelju suvremenih komponenti i ima niz osnovnih funkcija koje osiguravaju pilotiranje helikopterom u različitim uvjetima. Osim toga, načelo tzv. stakleni kokpit, donekle pojednostavljujući rad posade. Valja napomenuti da je kompleks KBO-62 za helikopter Ka-62 sličan sustavu IKBO-38 razvijenom za Mi-38, ali ima niz razlika povezanih s manjom veličinom stroja i drugim zahtjevima za upravljački sustavi.
Vodeći europski proizvođač helikoptera Airbus Helicopters pokazao je svoj novi razvoj u obliku maketa. Prije svega, strana organizacija namjeravala je još jednom pokazati potencijalnim kupcima helikopter H135 namijenjen medicinskom zrakoplovstvu. Ovo vozilo može prevesti dva liječnika i jednog pacijenta prikovanog za krevet. Na brodu se nalazi i set medicinske opreme za pružanje pomoći. U veljači 2016. potpisan je ugovor o licenciranoj proizvodnji takvih helikoptera u Jekaterinburgu. Još jedna novost tvrtke Airbus Helicopters je višenamjenski helikopter H160. Automobil, čiji je izgled prikazan u Moskvi, namijenjen je raznim transportnim zadacima.
Izlagači su predstavili i niz novih tehnologija koje će se koristiti u daljnjem razvoju helikopterske tehnologije. Uvođenjem novih ideja i rješenja planira se poboljšati karakteristike nove opreme različitih klasa i tipova.
Središnji institut zrakoplovnih motora. P. I. Baranova (CIAM) pokazala je brojne uzorke izrađene novim tehnologijama. Tako se ispituje primjena dijelova od kompozitnih materijala u projektiranju motora s turbo vratilom. Upotreba kompozita omogućuje smanjenje mase strukture za 30-60%. Također je u tijeku razvoj novih tehnologija neophodnih za stvaranje zrakoplovnih klipnih motora. Trenutno stručnjaci CIAM-a posvećuju posebnu pozornost novim klipnim motorima i malim plinskim turbinskim elektranama za civilne svrhe. Takav razvoj događaja trebao bi povećati konkurentnost domaće zrakoplovne industrije.
Ruski helikopteri i Teplodinamika holding iduće godine namjeravaju testirati novi sustav goriva, koji će moći smanjiti potencijalne rizike u slučaju nesreće. Trenutno je u tijeku razvoj novih jedinica za helikopter Ka-226T, sljedeće godine sustav će se instalirati na nosač i provesti letna ispitivanja. Korištenjem novih materijala i tehnologija planira se isključiti oštećenje spremnika goriva i prskanje goriva pod mehaničkim naprezanjem. To će smanjiti vjerojatnost izlijevanja goriva i požara u slučaju hitnog slijetanja ili pada vozila. Ka-226T će prvi dobiti novi sustav; u budućnosti se mogu stvoriti slične jedinice za druge vrste helikopterske tehnologije.
Razvoj domaće industrije helikoptera, demonstriran izložbom HeliRussia-2016, omogućuje nastavak rada postojeće opreme, kao i savladavanje novih uzoraka. Iz očiglednih razloga, glavni cilj izložbe je promicanje razvoja na domaćem ruskom tržištu. Prema dostupnim podacima, 2015. u Rusiji je registrirano 2605 helikoptera različitih tipova, što je 129 više nego 2014. godine. Statistika za tekuću godinu još nije sažeta, ali se već izražava mišljenje o mogućem smanjenju stopa rasta.
Ipak, ruska industrija nastavlja razvijati tehnologiju helikoptera i nudi je po narudžbi. Strane tvrtke također žele dobiti nove ugovore, pa sudjeluju na izložbama HeliRussia. Rezultati reklamnih aktivnosti tvrtki koje se bave izgradnjom helikoptera i uspjeh njihova sudjelovanja na dovršenoj izložbi postat će poznati u bliskoj budućnosti. Ako su ovi ili oni predstavljeni uzorci zainteresirali potencijalne kupce, vrlo brzo će morati započeti pregovori o uvjetima novih ugovora.
