Njemačke specijalne snage najmodernije su i dobro naoružane. O tome svjedoči posljednja akvizicija njemačke vlade: Vodeni top 10.000. Stroj košta najmanje milijun eura i danas se smatra najmodernijim i najmodernijim u svojoj klasi.
Glavna funkcija automobila je suzbijanje nereda na ulicama. Ali ako odjednom nema posla u glavnoj specijalnosti, to jest, ona također ima nekoliko povezanih, na primjer, gašenje požara i isporuku pitke vode. Aluminijski spremnik policijskog vodenog topa sadrži 10 tona vode - ta se brojka odražava u nazivu modela.
Automobil se temelji na modificiranoj šasiji Mercedes-Benz Actros 3341. Automobil je zadivljujući svojim dimenzijama: duljina mu je deset metara, širina gotovo četiri, a težina 31 tona. Ovu tvrđavu na kotačima pokreće V6 turbodizel sa 409 KS. s., motorna tehnologija BlueTec SCR, koja odgovara standardima Euro-5.
Radi udobnosti putnika, dizajneri vodenog topa 10000 morali su promijeniti kabinu: sada može primiti pet osoba. Posadu čine vozač, voditelj odreda, promatrač i operater koji upravlja vodenim topovima. Kabina ima kontrolu klime i hladnjak za piće.
Kamion je državu koštao milijun eura, dok je cijena originalnog traktora Mercedes-Benz Actros 3341 oko 100 tisuća eura. Najskuplji dio automobila dodatna je posebna oprema: pumpa kapaciteta više od 60 litara u sekundi, okretna cijev vodenog topa koji "puca" na 60 metara, video kamera s pogledom od 360 stupnjeva, mlaznice ispod dna (za gašenje zapaljive smjese koja je pala pod šasiju) i, naravno, povratne rezervacije za visoku klasu zaštite.
Basnoslovni trošak novosti ne zaustavlja njemačku vladu. Oprema kojom raspolažu njemački specijalci odavno je zastarjela. Rabljeni strojevi Wasserwerfer 9000 (skraćeno WaWe) kupljeni su krajem sedamdesetih i izgledaju vrlo skromno prema suvremenim standardima. Stoga se očekuje da će vlada u bliskoj budućnosti kupiti još nekoliko vodenih topova 10.000.
Demokratizatori
U Rusiji se za suzbijanje nereda koriste razne tehnike. Donedavno je Ministarstvo unutarnjih poslova imalo na raspolaganju desetak jedinica: vodene topove Makhtaz izraelske proizvodnje i uragan Lavina-Uragan ruske proizvodnje. Sada se ova tehnika smatra zastarjelom, pa je vlada nedavno odlučila početi proizvoditi nove, naprednije modele vodenih topova u regiji Kurgan. Sada sastavljaju nespretni "Louvre" na bazi automobila "Ural" s spremnikom za devet tisuća litara vode, okretniji "Oluja" na temelju "KamAZ -a" i malu "Fontanu" na temelju " Gazela".
A rodno mjesto oklopnih vodenih topova je Njemačka. Prvi takav automobil pojavio se 1931. godine, a uz njegovu pomoć policija je rastjerala nezaposlene demonstrante na ulicama Berlina. Prvi vodeni top izgrađen je na temelju kamiona Mercedes i bio je hibrid prskalice i oklopnog automobila. Spremnik za vodu bio je smješten na stražnjoj strani automobila, a kabina je obložena čeličnim limom radi zaštite. Okretna kupola s vodenim topom uzdignuta je na tijelo. Nakon što je Hitler došao na vlast, vozila rasuta po masi nestala su iz policijskog arsenala, kao i prosvjedne demonstracije s ulica. Istina, čim se Njemačka nakon rata podijelila na istok i zapad, vodeni su se topovi odmah vratili.
