Prije nekoliko godina na policama se pojavio komplet s glasnim imenom s montažnim modelima vojne opreme. Kutije s natpisom "Ka-58" Black Ghost "" isporučene su s dijelovima određenog helikoptera fantastičnog izgleda i tajanstvenih karakteristika. Ubrzo nakon objavljivanja ovih modela počele su se raspršivati glasine o detaljima tajanstvenog projekta Ka-58. Iznesene su različite pretpostavke u vezi s tehničkim podacima i podacima o letu, sastavom opreme i naoružanja itd. No, čak nekoliko godina nakon početka prodaje nije se pojavila niti jedna službena poruka o postojanju "Crnog duha", već se doznalo da su helikopter Ka-58 izumili dizajneri jedne tvrtke koja proizvodi montažne modele. Zbog toga je tajanstveni projekt konačno prešao u kategoriju zanimljivosti.
Ipak, nakon priče s hipotetičkim Ka-58, ostao je neugodan zaostatak u obliku pitanja o perspektivnim borbenim helikopterima. Sasvim je očito da bi se nove vrste jurišnih helikoptera trebale pojaviti u nadolazećim godinama, a Ka -58 - da postoji - mogao bi imati tu "titulu". No, iz očitih razloga potpuno će drugi strojevi u budućnosti zamijeniti sadašnje Mi-28N i Ka-52. Još sredinom 2000-ih tisak je počeo raspravljati o temi helikoptera pete generacije, dizajniranom da zamijeni sadašnju tehnologiju u budućnosti. Valja napomenuti da je izraz "peta generacija" u odnosu na helikoptere donekle dvojben. Za razliku od borbenih zrakoplova, koji su dugo podijeljeni u generacije, ova se klasifikacija ne odnosi na helikoptere. Istodobno, ako želite, možete pronaći određene uzorke i podijeliti rotorcraft na generacije, no takva bi klasifikacija bila čudna i ne posve poštena.
Prve glasine o radu na obećavajućem napadnom helikopteru datiraju iz sredine 2000-ih, no tada, očito, stvar nije otišla dalje od razgovora. Malo detaljniji podaci pojavili su se 2008. godine, kada je vrhovni zapovjednik ruskih zračnih snaga A. Zelin govorio o početku razvoja novog helikoptera, koji će imati bolje karakteristike u odnosu na postojeće. Znakovito je da su se 2008. godine dužnosnici ograničili samo na najopćenitije fraze i formulacije. Novi podaci o napretku projekta došli su više od godinu i pol nakon izjava zapovjednika vojnog zrakoplovstva. Sredinom 2010. godine generalni dizajner tvrtke Mil rekao je da će istraživačko-razvojni radovi na novom projektu započeti za otprilike godinu dana.
Osim toga, 2010. godine postalo je poznato o sudjelovanju u programu oba vodeća ruska helikopterska poduzeća - projektnih biroa Kamov i Mil. Prema izvješćima, u prvoj polovici te godine u Središnjem aerohidrodinamičkom institutu pročišćeno je nekoliko modela helikoptera, koji su se međusobno razlikovali po konturama trupa, konfiguraciji krila i dizajnu glavnog rotora. Procijenjene su mogućnosti i mogućnosti klasičnog i koaksijalnog propelera. Rezultati tih studija nisu spomenuti u otvorenim izvorima, ali je najavljeno da će konačan izbor izgleda i općeg izgleda biti napravljen početkom 2011. godine, a do tada će obje dizajnerske organizacije raditi zajedno.
Najnovija izvješća o obećavajućem napadnom helikopteru datiraju iz jeseni 2011. Zatim je generalni direktor ruskih helikoptera A. Shibitov govorio o tekućem radu na programu i postojanju dva projekta odjednom iz obje tvrtke koje u njemu sudjeluju. Istodobno, u jesen 2011. nastavljen je rad na oblikovanju izgleda obećavajućeg rotorcraft -a. Ova kašnjenja izgledaju čudno, ali se mogu objasniti poteškoćama u postavljanju prioriteta i definiranju potrebnih značajki izgleda. Ipak, krajem 2011. situacija s novim jurišnim helikopterom izgledala je dvosmisleno i postojali su svi razlozi za pretpostavku da će novi helikopter u najboljem slučaju poletjeti tek u drugoj polovici ovog desetljeća.
Tijekom izvještavanja i rasprave o službenim izjavama i tijeku projekta, s vremena na vrijeme pojavile su se razne informacije i glasine o karakteristikama i sposobnostima novog helikoptera. Međutim, samo su neke od njih potvrdili službeni izvori. Na primjer, prema službenim predstavnicima ruskih helikoptera i tvrtke Mil, poznato je da bi novi helikopter trebao dobiti najnoviju avioniku s boljim karakteristikama od postojećih, uključujući mogućnost automatskog vraćanja na svoje uzletište u slučaju ozljede. ili smrću pilota. Također, novi helikopter trebao bi moći napadati ciljeve s zaklona, imati visoke podatke o letu, minimalno dostižan potpis u radarskom i infracrvenom području itd. Osim toga, proglašena je sposobnost helikoptera za borbu protiv neprijateljskih zrakoplova.
Na temelju dostupnih podataka teško je govoriti o vremenu završetka projekta ili točnim karakteristikama novog helikoptera. Vjerojatno će novi rotorcraft biti prilično prerađena postojeća tehnologija. Za to postoje objektivni razlozi. Na primjer, nemogućnost stvaranja helikoptera neupadljivog za radarske postaje posljedica je njegove glavne značajke - glavnog rotora. Stalno rotirajuće oštrice, koje se, osim toga, načelno ne mogu isključiti iz dizajna, uništavaju sve napore za smanjenje vidljivosti. Iz tog razloga, smanjenje vjerojatnosti otkrivanja može se postići samo u infracrvenom području, pomoću posebnih uređaja koji hlade ispušne plinove motora s turbo vratilom.
Što se tiče naoružanja obećavajućeg jurišnog helikoptera, također nije vjerojatno da će doživjeti velike promjene. Kao i prethodna vozila, novo će morati nositi mobilnu instalaciju s automatskim topom i određenim rasponom navođenog i nevođenog oružja. Možda će naoružanje perspektivnog helikoptera uključivati novi protutenkovski raketni sustav "Hermes-A" ili postojeće sustave slične namjene. Naravno, ostat će mogućnost korištenja nevođenog streljiva. Kako bi se osigurao potpuni rad kompleksa za osmatranje i navigaciju, obećavajući helikopter trebao bi biti opremljen vlastitim radarskim i optičkim lokacijskim postajama. Naravno, trenutno nema podataka o točnom sastavu opreme novog helikoptera.
Sve u svemu, program razvoja helikoptera "pete generacije" trenutno je jedna od najvećih misterija današnjice. Službene informacije ograničene su na samo nekoliko izjava predstavnika obrambenih organizacija, a osim toga, najnovije informacije o projektu pojavile su se prije više od godinu dana. Možda će u bliskoj budućnosti obrambena industrija i vojni odjel malo otvoriti veo tajne nad novim jurišnim helikopterom i obradovati javnost prvim tehničkim detaljima. Naravno, osim ako je projekt zatvoren iz nekog ozbiljnog razloga, kao što se često događalo posljednjih desetljeća.
