Kroz povijest razvoja tenkova kao glavne udarne snage kopnenih snaga (Kopnene vojske), također je došlo do aktivnog razvoja sredstava za njihovo uništavanje. Od određene točke najveću prijetnju tenku počeli su predstavljati ne neprijateljski tenkovi, već borbeni zrakoplovi, prvenstveno helikopteri s protutenkovskim navođenim raketama (ATGM) i pješaštvo s ATGM-ima i ručnim protuoklopnim bacačima granata (RPG -ovi).
Budući da još nije izmišljena alternativa tenkovima u kopnenim snagama, postalo je akutno pitanje njihove zaštite od prijetnji koje predstavljaju zrakoplovstvo i kamuflirano pješaštvo. Rješenje problema zaštite tenkova od zračnih napada može se učinkovito provesti mobilnim protuzračnim raketnim sustavima (SAM) ili protuzračnim topovskim raketnim sustavima (SAM), poput sustava protuzračne obrane Tor, protuzračne obrane Tunguska sustav ili novi sustav protuzračne obrane Sosna (nasljednik SAM-a "Strela-10").
S kopnenim ciljevima opasnim tenkovima, poput pješaštva s ATGM-ima i bacača granata, sve je teže. Kako bi se povećala opstojnost tenka, on mora djelovati zajedno s pješaštvom koje ima neusporedivo bolji pogled i sposobno je brzo identificirati i pogoditi ciljeve opasne od tenkova. Međutim, ako se pješaštvo žuri, tada je brzina kretanja tenka ograničena brzinom kretanja osobe, što poništava sve prednosti velike pokretljivosti oklopnih snaga. Kako bi pješaštvo imalo mogućnost kretanja brzinom tenkova, razvijena su borbena vozila pješaštva (BMP).
Borbena vozila pješaštva
Prvi BMP (BMP-1) stvoren je kao nova klasa borbenih oklopnih vozila u SSSR-u, a usvojile su ga kopnene snage 1966. godine. Prema doktrini sveobuhvatnog rata s NATO-om, za koji se SSSR pripremao, BMP-1 s motoriziranim pješacima koji su se u njih sklonili trebao je slijediti tenkove. Budući da se vjerovalo da će rat potrajati samo upotrebom nuklearnog oružja, prvi BMP-1 imao je minimalnu zaštitu od neprijateljskog naoružanja, kao i mogućnost poraza neprijatelja. U tim uvjetima glavni zadatak BMP-1 je zaštititi vojnike od štetnih čimbenika oružja za masovno uništenje (WMD).
Lokalni sukobi, osobito rat u Afganistanu, napravili su vlastite prilagodbe. Slaba oklopna zaštita BMP-1 pretvorila ga je u masovnu grobnicu s gotovo svim neprijateljskim efektima vatre. Bočne izbočine ušle su iz mitraljeza velikog kalibra, RPG-ovi probijaju oklop BMP-1 iz bilo kojeg kuta. Ograničavanje kuta uzdizanja pištolja na 15 stupnjeva nije dopuštalo gađanje visoko postavljenih ciljeva. Pojava BMP-2 sa svojim brzometnim automatskim topom od 30 mm 2A42, kalibra 30 mm, s kutom uzdizanja do 75 stupnjeva, povećala je sposobnost poraza ciljeva opasnih tenkovima. No, problem slabog oklopa, osjetljiv na učinke protuoklopnog naoružanja, ostao je i na BMP-2 i na BMP-3.
Slab oklop nije dopuštao uporabu borbenih vozila pješaštva na prvoj crti bojišnice zajedno s glavnim borbenim tenkovima (MBT). Ako je tenk mogao izdržati nekoliko hitaca iz RPG -a, tada je za borbeno vozilo pješaštva prvi pogodak značio gotovo zajamčeno uništenje. U Afganistanu i u drugim kasnijim sukobima, vojnici su često radije bili postavljeni na oklop, nego unutar automobila, jer je to dalo priliku preživjeti eksploziju mine ili RPG hitac.
Snage za slijetanje postavljene na oklop postaju ranjive na bilo koje neprijateljsko oružje, a slab oklop BMP -a ne dopušta im sigurno kretanje u istoj formaciji s tenkovima, što nas opet vraća na potrebu osiguravanja obrane tenkova s ciljeva opasnih tenkovima.
Teška borbena vozila pješaštva
Drugo rješenje bilo je stvaranje teških borbenih vozila pješaštva (TBMP), obično stvorenih na temelju glavnih tenkova. Jedan od prvih koji je razvio i usvojio TBMP bio je Izrael, koji je zbog specifičnosti svog geografskog položaja u stanju gotovo kontinuiranog rata različitog stupnja intenziteta. Potreba za vođenjem neprijateljstava u gusto izgrađenim područjima, gdje je prijetnja neprijateljskog pješaštva s RPG-ima najveća, prisilila je izraelske oružane snage (AF) da poduzmu mjere za zaštitu vojske. Jedno od rješenja bio je mali amfibijski odjeljak u glavnom izraelskom tenku "Merkava", ali to je bilo djelomično rješenje, jer tenk ne pruža nikakav udoban smještaj pješaštvu.
Druga odluka bila je stvaranje TBPM-a na temelju sovjetskog tenka T-54/55. Značajan broj tenkova T-54 / 55 Izrael je zauzeo tijekom Šestodnevnog rata 1967. godine. Kao glavni borbeni tenk, ova su vozila već bila neučinkovita, no ipak je njihova oklopna zaštita premašila oklopnu zaštitu BMP -a u službi sa svim vojskama svijeta.
Na temelju T-54/55 TBMP stvoren je "Akhzarit". Kupola je izvađena iz spremnika, zamijenjen je motorni prostor, smanjena mu je veličina, što je omogućilo izlazak snaga za slijetanje kroz krmenu rampu. Masa T-55 je 36 tona, bez tornja 27 tona. Nakon opremanja trupa nadzemnim elementima od čelika s ugljičnim vlaknima i setom dinamičke zaštite "Blazer", masa TBMP "Akhzarit" iznosila je 44 tone.
Naknadna upotreba Akhzarit TBMP -a u ograničenim sukobima potvrdila je visoku preživljenost ove vrste oklopnog vozila. Pozitivno iskustvo u stvaranju Akhzarit TBMP dovelo je do razvoja novog Namer TBMP (ponekad klasificiranog kao teški oklopni transporter) na temelju glavnog izraelskog tenka Merkava, s poboljšanim taktičkim i tehničkim karakteristikama.
U budućnosti se ideja o TBMP-u više puta vraćala drugim zemljama svijeta, uključujući i Ukrajinu, gdje je nekoliko modela TBMP razvijeno na temelju sovjetskih tenkova, te u Rusiji, gdje je teški oklopni transporter BTR-T baziran na razvijen je tenk T-55.
Najsuvremenijim predstavnikom teških borbenih vozila pješaštva može se smatrati ruski TBMP T-15 temeljen na platformi Armata, koji implementira najnovija postignuća izgleda i dizajnerska rješenja kako bi osigurao sigurnost posade i desantnih snaga. Za ugradnju na TBMP T-15 razmatraju se moduli naoružanja s topom od 30 mm i topom od 57 mm. Prisutnost u streljivu topova granata s daljinskom detonacijom na putanji osigurat će velike sposobnosti za poraz tenkova opasne ljudstva. Osim toga, 57-milimetrski navođeni projektil koji se razvija za ovaj top učinkovito će se nositi s zračnim ciljevima opasnim tenkovima.
Jedini poznati nedostatak T-15 TBMP u ovom trenutku može se smatrati njegovom visokom cijenom, poput svih vozila temeljenih na platformi Armata, što će zasigurno utjecati na količinu opreme isporučene trupama. No, uzimajući u obzir visoki koeficijent tehničke novosti svojstven strojevima s platformom Armata, stvarno iskustvo u radu može otkriti druge nedostatke u dizajnu.
Borbena vozila za podršku tenkova
Osim stvaranja teške BMP, u Rusiji je korporacija Uralvagonzavod (UVZ) razvila još jedno vozilo za borbu protiv neprijateljske tenkovske opasne snage - Terminator Tank Support Fighting Vehicle (BMPT) (ponekad se naziva i BMOP - borba za potporu vatre) vozilo).
Glavna razlika između teškog borbenog vozila pješaštva i borbenog vozila za potporu tenkova je u tome što posada potonjeg ne silazi s konja, a poraz tenkovski opasnih ciljeva izvodi oružjem BMPT. Na prvi model BMPT, predstavljen 2002. godine, instaliran je jedan top 30 mm mm 2A42 s mitraljezom 7,62 PKTM uparenim s njim i četiri lansera Kornet ATGM, 2 bočna bacača granata 30 mm mm AGS-17D.
Posadu prve generacije BMPT -a činilo je pet ljudi, od kojih su dva člana posade morala raditi s bacačima granata. U budućnosti je promijenjen modul oružja, instalirana su dva topa kalibra 30 mm 2A42, 7, 62 mm PKT mitraljeza i četiri ATGM "Attack-T". Kao osnova za BMPT, u početku su bili osigurani trup i šasija tenka T-90A s dodatno ugrađenim reaktivnim oklopom "Relikt".
BMPT "Terminator" prve generacije nije izazvao interes među kopnenim snagama (Kopnene snage) Rusije, mali broj BMPT -a "Terminator" (oko 10 jedinica) naručilo je Ministarstvo obrane (MO) Kazahstana.
Na temelju rješenja testiranih na vozilu prve generacije, UVZ je razvio BMPT druge generacije "Terminator-2". Za razliku od prvog vozila, vjerojatno kako bi se smanjili troškovi proizvoda, tenk T-72 odabran je kao platforma. Rakete su bile prekrivene oklopnim čahurama, povećavajući njihovu opstojnost pod neprijateljskom vatrom, odlučeno je napustiti ugradnju automatskih bacača granata, zbog čega je posada smanjena na tri osobe. Općenito, koncept i izgled BMPT-a "Terminator-2" usporedivi su s konceptom prvog vozila.
Koliko učinkovito BMPT može izvršavati zadatke u borbi protiv ciljeva opasnih tenkovima? Da bismo to razumjeli, odvojimo se malo od oklopnih vozila.
OODA / OODA ciklus Johna Boyda
Ciklus OODA: Promatraj, orijentiraj se, odluči, djeluj koncept je koji je za američku vojsku razvio bivši pilot zračnih snaga John Boyd 1995. godine, također poznat kao Boydova petlja. Promatranje je stjecanje, prikupljanje, proučavanje, odraz podataka o situaciji, orijentacija je analiza i procjena podataka o situaciji, odluka je donošenje odluke o operaciji, njezino planiranje i dodjeljivanje misija postrojbama, djelovanje je izravno zapovijedanje i djelovanje postrojbi u izvršavanju njihovih borbenih zadaća.
Postoje dva glavna načina za postizanje konkurentskih prednosti: prvi način je ubrzati vaše cikluse djelovanja u kvantitativnom smislu, to će natjerati vašeg protivnika da reagira na vaše postupke, drugi način je poboljšati kvalitetu odluka koje donosite, odnosno donositi odluke koje su primjerenije trenutnoj situaciji.od odluka vašeg protivnika.
OODA ciklus Johna Boyda prilično je svestran i može se prilagoditi mnogim područjima ljudske aktivnosti.
U odnosu na otpor tenka i tenkovske opasne radne snage, može se uzeti u obzir klasična NORD petlja. U interakciji, u okviru zadatka međusobnog uništenja, tenk i protuoklopna posada (bacač granata / operater ATGM) izvode iste podzadaće - otkrivanje cilja (promatranje), formuliranje scenarija za njegovo uništenje / odbijanje uništenja (orijentacija), odabir optimalnog scenarija (rješenje) i njegovo izvršavanje (radnja).
Za bacač granata to može izgledati ovako - otkrivanje tenka (promatranje), stvaranje scenarija - odmah pucajte / pustite tenk da se približi / preskočite tenk i pucajte straga (orijentacija), odabirom optimalne opcije - hitac u krma (rješenje) i izravni napad (akcija) … Za tenk je sve isto.
Zašto ljudstvo opasno tenkovima predstavlja značajnu prijetnju tenku, posebno na neravnom terenu i u urbanim područjima, što su pokazali sukobi u Afganistanu i Čečeniji? S obzirom na OODA ciklus, protuoklopna posada imat će prednost u fazi "promatranja", budući da je tenk mnogo uočljivija meta od kamufliranog vojnika s bacačem granata, a u odnosu na blizinu, pješaka ima prednost u fazi "akcije", budući da se ciljanje i gađanje iz bacača granata mogu izvesti mnogo brže od okretanja kupole i gađanja tenkovskog topa. Veća količina informacija koje dobiva pješak koji ima bolji pregled omogućuje poboljšanje kvalitete odlučivanja u fazama „orijentacija“i „odlučivanje“, odnosno povećanje učinkovitosti ciklusa.
Što to znači u odnosu na BMPT? Izviđačka sredstva - uređaji za promatranje BMPT -a slični su onima instaliranim na MBT tipa T -90, stoga BMPT nema prednosti u fazi "promatranja" u odnosu na tenk, što znači da nema prednosti u " faze orijentacije i faze odlučivanja.
Što se tiče faze "akcije", nema definitivnog odgovora. Brzina okretanja kupole tenka T-90 je 40 stupnjeva u sekundi. Nisam uspio pronaći brzinu okretanja kupole BMPT “Terminator”, ali se može pretpostaviti da se, s obzirom na to da se zapovjednik i topnik BMPT -a nalaze u tornju, brzina njezina skretanja ne može značajno povećati, budući da posada će imati negativnu centrifugalnu silu koja nastaje pri rotaciji.
U ovom slučaju gotovo sve što BMPT može učiniti u okviru rješavanja problema uništavanja tenkovski opasne radne snage može izvesti sam tenk. Poraz protutenkovskih posada može se učinkovito provesti projektilima tipa 3VOF128 tipa "Telnik". Ovisno o uvedenoj instalaciji, projektil može izvesti puknuće putanje na prilazu cilju (u preventivnoj točki) s ciljem da cilj pogodi aksijalni tok gotovih razarajućih elemenata (GGE), puknuće putanje preko cilj, s metom pogođenom kružnim poljem ulomaka trupa, udar u tlo s instalacijom za trenutačno (fragmentacijsko) djelovanje, udar u tlo s postavkom za visoko eksplozivno djelovanje (nisko usporavanje), udar u tlo s postavkom za prodor -eksplozivno djelovanje (veliko usporavanje). Jedino što tenk ne može učiniti u usporedbi s BMPT -om je gađanje ciljeva na visinama zbog ograničenja kuta naoružanja.
U otvorenoj tiskovini kruže informacije o razvoju Terminator-3 BMPT na bazi platforme Armata s bespilotnim modulom i automatskim topom od 57 mm. U raspravama o potrebi prelaska oružanih snaga na kalibar 57 mm mnoge su kopije već razbijene. Ne može se poreći da postoje određeni problemi s porazom lako oklopljenih neprijateljskih vozila "frontalno" s projektilima 30 mm, a prisutnost ATGM-a u borbenom vozilu, uključujući i ona ispaljena iz cijevi 125/100 mm, ne riješiti problem zbog mogućnosti presretanja potonjih kompleksa aktivne zaštite (KAZ) neprijatelja. Bit će mnogo teže presresti projektil podkalibra s perjem velike brzine oklopnjače-kalibar BOPS kalibra 125 mm ili red kalibra BOPS kalibra 57 mm bit će mnogo teži. No, potencijal projektila od 30 mm također nije daleko od iscrpljenosti, o čemu svjedoče obećavajući pomaci na tržištu naoružanja.
Vraćajući se na zadatak uništavanja ljudstva opasnog po tenkove, može se pretpostaviti da se približno jednako učinkovito može riješiti i automatskim topovima kalibra 30 mm i automatskim topovima kalibra 57 mm, pod uvjetom da na putanji postoje granate s daljinskom detonacijom u tovaru streljiva. Kao što je ranije spomenuto, za obećavajući TBMP razvijene su / razvijaju se dvije varijante borbenih modula bez posade, obje s automatskim topovima od 30 mm i 57 mm. U tom kontekstu općenito nije jasno zašto je potreban zaseban BMPT Terminator-3, ako postoji TBMP sposoban podržati MBT automatskom topovskom vatrom od 30 mm / 57 mm i isporučiti pješaštvo na prvu crtu bojišnice.
Na kraju, ne smijemo zaboraviti još jednu opciju, koja je razmatrana u članku 30-mm automatskih topova: zalazak sunca ili nova faza razvoja? -Stvaranje kompaktnih daljinski upravljanih oružnih modula s topom od 30 mm koji će se postaviti na MBT umjesto 12,7-milimetarskog mitraljeza. To će omogućiti MBT-u da neovisno zahvaća visoko locirane ciljeve opasne od tenkova u cijelom rasponu kutova, smanjujući njegovu ovisnost o podršci TBMP / BMPT.
Na temelju OODA ciklusa Johna Boyda valja napomenuti: niti ugradnja modula s automatskim topom od 30 mm, niti podrška tenka TBMP / BMPT neće pomoći u potpunosti riješiti problem značajnog povećanja zaštite MBT od tenkova opasne radne snage. To će zahtijevati nova rješenja u smislu izgradnje modula naoružanja, povećanje svijesti o situaciji posade tenka i rješenja u području automatizacije, o čemu ćemo govoriti u sljedećem članku.
