Nakon početka Hladnog rata i formiranja Sjevernoatlantskog saveza, zemlje koje ga čine suočile su se s pitanjem osiguravanja protuzračne obrane objekata i vojnih kontingenata koji se nalaze u zapadnoj Europi. Sredinom 50-ih godina teritorij Savezne Republike Njemačke, Belgije, Danske, Nizozemske i Francuske bio je nadohvat sovjetskim bombarderima Il-28. Borbeni radijus bombardera velikog dometa Tu-4 omogućio je isporuku nuklearnih i konvencionalnih bombi diljem Europe. Prijetnja objektima NATO-a u Europi još se više povećala nakon usvajanja dugom mlaznog bombardera Tu-16 u SSSR-u 1954. godine.
U početku je protuzračna obrana "Starog svijeta" podržavana lovačkim zrakoplovima. Početkom 50-ih to su bili uglavnom podzvučni lovci: američki F-86 Sabre i britanski Hunter. Kopneni kontingenti američkih i britanskih okupacionih snaga u FRG-u i u vojnim bazama zemalja NATO-a imali su nekoliko stotina protuzračnih topova čija se kontrola vatre izvodila pomoću radara, to su bili američki 75-mm M51, 90 -mm M2 i britanski 94-mm 3.7-inčni QF AA.
Američki 75-mm automatski protuzračni top M51
Međutim, s rastom brzine i povećanjem broja sovjetskih mlaznih bombardera, lovci prve poslijeratne generacije i protuzrakoplovne topove više se nisu mogli smatrati učinkovitim sredstvom za protuzračnu obranu. Do kraja 50-ih godina u lovačkim eskadrilama zemalja NATO-a pojavili su se nadzvučni i svevremenski presretači, a u kopnenim postrojbama protuzračne obrane pojavili su se protuzračni raketni sustavi.
Prvi masovni nadzvučni lovci NATO-a u Europi bili su američki F-100 Super Sabre i francuski Super Mister. Godine 1956. Francuska je usvojila dvosječni presretač za sve vremenske uvjete Vautour IIN i Javelin u Velikoj Britaniji. Na francuskim i britanskim presretačima instaliran je snažan američki radar koji je omogućio danonoćno otkrivanje ciljeva u svim vremenskim uvjetima. Presretač je prema naredbama operatora, smješten u stražnjoj kabini, vođen do cilja, gdje su ugrađeni radarski indikator i upravljačka oprema.
SAM MIM-3 Nike-Ajax na PU
Kopnene snage SAD-a 1953. usvojile su sustav protuzračne obrane srednjeg dometa MIM-3 Nike-Ajax. Domet uništenja raketnog obrambenog sustava Nike-Ajax na srednjim nadmorskim visinama bio je 48 km. Do 1958. izgrađeno je više od 200 vatrogasnih baterija, od kojih je većina raspoređena u Sjedinjenim Državama, no nakon pojave naprednijeg kompleksa Nike-Hercules MIM-14, Nike-Ajax prebačen je u jedinice protuzračne obrane Grčke, Italije, Turskoj, Nizozemskoj i Njemačkoj. U usporedbi s raketnim sustavom protuzračne obrane Nike-Ajax s projektilom na tekuće gorivo, projektil s čvrstim gorivom kompleksa Nike-Hercules imao je više od dva puta domet uništenja cilja i nije zahtijevao punjenje gorivom otrovnim gorivom i otapalnikom nagrizača. Međutim, za razliku od prvog masovnog sovjetskog sustava protuzračne obrane S-75, američki Nike-Ajax i Nike-Hercules zapravo su bili isključivo stacionarni kompleksi, njihovo premještanje bilo je teško, a za razmještanje su bili potrebni opremljeni položaji kapitala.
Za zaštitu zračnih baza RAF -a u Velikoj Britaniji, sustav protuzračne obrane Thunderbird primjenjuje se od 1959. (lansirno područje u verziji Mk 1 je 40 km), od 1964. pokrivaju garnizone rajnske vojske u Njemačkoj. Nakon što su se prilagodili potrebnoj razini pouzdanosti i poboljšali borbene performanse, nekoliko baterija sustava protuzračne obrane Bloodhound Mk II s dometom lansiranja 80 km raspoređeno je za zaštitu britanskih objekata na kontinentu. Krajem 1967. u Velikoj Britaniji je usvojen sustav protuzračne obrane kratkog dometa Tigercat koji je namjeravao zamijeniti protuzračne topove kalibra 40 mm u vojnim postrojbama protuzračne obrane.
PU SAM "Taygerkat"
Zauzvrat, protuzračni obrambeni sustav MIM-23A HAWK na niskim nadmorskim visinama s dometom uništenja 25 km počeo je sredinom 60-ih ulaziti u službu protuzračnih jedinica američke vojske. Za razliku od kompleksa obitelji Nike, sve komponente sustava protuzračne obrane Hawk imale su dobru pokretljivost. Nakon toga, "Hawk" je više puta podvrgnut modernizaciji, koja mu je osigurala dug život i zadržala borbene karakteristike na potrebnoj razini. Uz američke oružane snage, sustav protuzračne obrane Hawk bio je u Belgiji, Grčkoj, Danskoj, Italiji, Španjolskoj i SR Njemačkoj.
U drugoj polovici 60-ih godina u zračne snage NATO-a počeli su masovno ulaziti nadzvučni presretači: Lightning F.3, F-104 Starfighter, Mirage III i F-4 Phantom II. Svi su ti zrakoplovi imali vlastiti radar i vođene rakete. Do tada je u Zapadnoj Europi stvorena široka mreža aerodroma s tvrdom podlogom. Svi zračni baze u kojima su presretači bili na stalnoj bazi imali su betonska skloništa za zrakoplove.
Godine 1961. stvoren je zajednički sustav protuzračne obrane NATO -a u Europi. Sastojala se od četiri zone protuzračne obrane s vlastitim kontrolama: sjeverne (operativni centar u Kolsosu u Norveškoj), središnje (Brunsum, Nizozemska), južne (Napulj, Italija) i atlantske (Stanmore, Velika Britanija). Granice prve tri zone poklopile su se s granicama sjevernoeuropskog, srednjoeuropskog i južnoeuropskog kazališta operacija. Svaka zona bila je podijeljena na okruge i podijeljena na sektore. Područja protuzračne obrane zemljopisno su se poklapala s područjima odgovornosti taktičkih zračnih zapovjedništva. Zapovjedništvo Združenim snagama protuzračne obrane vršio je vrhovni zapovjednik NATO -a u Europi preko svog stožera. Zapovjednici združenih oružanih snaga NATO -a na pozornici operacija vodili su snage i sredstva protuzračne obrane u zonama odgovornosti, a zapovjednici taktičkih zračnih zapovjedništava u područjima protuzračne obrane.
Jedinstveni sustav protuzračne obrane u Europi oslanjao se na zonske operativne centre za upravljanje, na regionalne centre, kontrolna i upozoravajuća mjesta, kao i na radarsku rasvjetu za stanje u zraku. Upravljanje se temeljilo na automatiziranom sustavu upozorenja i navođenja Neji, pokrenutom 1974. godine. Sustav "Neige" imao je namjeru upozoriti strukture koje su u njega uključene o zračnom neprijatelju i kontrolirati borbene snage zajedničkog sustava protuzračne obrane NATO -a. Uz njegovu pomoć bilo je moguće presresti zračne ciljeve koji lete brzinom od oko 2M na visinama do 30.000 m. Sustav je uključivao snage protuzračne obrane iz 14 zemalja. Nakon istupanja zemlje iz vojne strukture NATO -a, oružane snage Francuske imale su vlastitu mrežu upozorenja, ali su koristile podatke "Doba". Sustav Neige primao je informacije s više od 80 radara, koji se protežu u lancu od sjevera Norveške do istočnih granica Turske na 4800 km. 37 mjesta u ključnim regijama zapadne Europe opremljeno je računalima velike brzine i automatiziranim sredstvima prijenosa informacija. Sredinom 1970-ih u rad i održavanje sustava Nage bilo je uključeno oko 6000 ljudi. Početkom osamdesetih godina prošlog stoljeća sustav Nage uključivao je brodske radare 6. flote SAD -a u Sredozemnom moru, zrakoplove AWACS AWACS, kao i radarske stupove u Španjolskoj.
Glavni radar za rano upozoravanje sustava Nage bila je tri koordinatna stacionarna stanica francuske proizvodnje Palmiers-G koja je radila u rasponu centimetara. Ova stanica s impulsnom snagom od 20 MW imala je visoku otpornost na buku i omogućavala je otkrivanje zračnih ciljeva na visini na udaljenosti do 450 km. Radar "Palmier-G" formirao je u okomitoj ravnini uzorak s više zraka, čiji se zraci nalaze s nekim preklapanjem jedan iznad drugog, pokrivajući tako široko vidno polje (od 0 do 40 °). Time je osigurano točno određivanje visine otkrivenih ciljeva i visoka razlučivost. Osim toga, koristeći sličan princip formiranja greda s frekvencijskim odvajanjem, bilo je moguće pouzdanije odrediti kutne koordinate mete i provesti njezino pouzdano praćenje.
1975. u Europi je bilo postavljeno 18 radara Palmiers-G. Mjesta za radar odabrana su na temelju maksimalno mogućeg pogleda zračnog prostora i mogućnosti otkrivanja ciljeva na malim visinama. Prednost je imala mjesto radara u nenaseljenim područjima na prirodnim visinama. Osim toga, sustav Nage uključivao je dvokoordinatne radare za otkrivanje zračnih ciljeva AN / FPS-20 i AN / FPS-88 s dometom detekcije do 350 km, kao i visinomjere S2G9 i AN / FPS-89.
Radar AN / FPS-20
Ti su radari, prema planu zapovjedništva NATO -a, trebali osigurati najveći mogući domet otkrivanja zračnih ciljeva istočno od granica zemalja NATO -a. Osim toga, u slučaju vojne prijetnje, na unaprijed određena područja postavljeni su mobilni radari smješteni u vučenim kombijima i na šasiji vozila. Zapovjedništvo NATO -a razumno je vjerovalo da će većina stacionarnih stanica, čije su koordinate bile poznate sovjetskom zapovjedništvu, biti uništene u roku od nekoliko sati nakon izbijanja neprijateljstava. U ovom slučaju, mobilni radari, iako s lošijim karakteristikama raspona detekcije, morali su barem djelomično zatvoriti praznine nastale u radarskom polju. U tu svrhu korišteno je nekoliko mobilnih stanica za ispitivanje zračnog prostora. Godine 1968. radar AN / TPS-43, koji je radio u rasponu od 2,9-3,1 GHz, s dometom detekcije visinskih zračnih ciljeva do 400 km, stupio je u službu američke vojske.
Radar AN / TPS-43 američke proizvodnje na kamionu M35
Najkompaktniji je bio radar AN / TPS-50, koji je radio u rasponu od 1215-1400 MHz. Domet mu je bio 90-100 km. Svu staničnu opremu moglo je nositi sedam vojnika. Vrijeme implementacije - 30 minuta. Godine 1968. stvorena je poboljšana verzija ove postaje, AN / TPS-54, transportirana u kombiju. Radar AN / TPS-54 imao je domet od 180 km i opremu za identifikaciju "prijatelja ili neprijatelja".
Krajem 70-ih sve baze lovaca-presretača i divizije raketnih sustava protuzračne obrane srednjeg i dugog dometa koje su bile na raspolaganju europskom zapovjedništvu protuzračne obrane NATO-a bile su povezane s informacijskim sustavom Neige. Sjeverna zona, koja uključuje norveške i danske regije protuzračne obrane, imala je 96 raketnih lansera Nike-Hercules i Hawk i oko 60 lovaca presretača.
Središnja zona, koja je kontrolirala Saveznu Republiku Njemačku, Nizozemsku i Belgiju, bila je najbrojnija. Protuzračnu obranu Središnje zone osiguralo je: 36 divizija sustava protuzračne obrane Nike-Hercules i Hawk oružanih snaga Sjedinjenih Država, Belgije, Nizozemske i Savezne Republike Njemačke. Britanska "rajnska vojska" imala je 6 baterija sustava protuzračne obrane "Bloodhound". Ukupno je u središnjoj zoni bilo više od 1000 lansirnih raketa. Međutim, krajem 70 -ih godina britansko je zapovjedništvo odlučilo povući sve sustave protuzračne obrane iz Njemačke, vraćeni su u Englesku kako bi osigurali protuzračnu obranu za baze nuklearnih podmornica i uzletišta strateških bombardera. Osim sustava protuzračne obrane, u Središnjoj zoni bilo je raspoređeno preko 260 lovaca presretača. Najveću borbenu vrijednost za presretanje sovjetskih bombardera predstavljalo je 96 američkih F-4E s raketama AIM-7 Sparrow i 24 britanske rakete "Lightinig" F.3 s raketama Red Top.
Britanski lovac-presretač "Lightning" F.3
Tijekom Hladnog rata FRG je doživjela najveću gustoću raketnih sustava protuzračne obrane među svim zemljama NATO -a. Kako bi zaštitili administrativna i industrijska središta od bombaških napada, kao i glavnu grupaciju oružanih snaga NATO -a u FRG, sustavi protuzračne obrane bili su raspoređeni na dvije linije obrane. U blizini granice DDR-a i Čehoslovačke nalazila se prva linija položaja raketnih sustava protuzračne obrane male visine "Jastreb", a 100-200 km iza nje-raketni sustav protuzračne obrane "Nike-Hercules". Prvi pojas trebao je pobijediti zračne ciljeve koji se probijaju na malim i srednjim nadmorskim visinama, a drugi - na velikim nadmorskim visinama.
Atlantska zona pokrivala je teritorij Velike Britanije, te Farska i Škotska otoka. Britansko otočje zaštićeno je s nekoliko baterija protuzračnog obrambenog sustava Bloodhound i šest eskadrila lovačkih presretača. Južna zona uključivala je Italiju, Grčku, Tursku i dio bazena Sredozemnog mora. U snagama protuzračne obrane Italije postojale su 3 divizije sustava proturaketne obrane Nike-Hercules (108 lansera) i 5 eskadrila lovaca F-104 (oko 100 zrakoplova). U Turskoj i Grčkoj bilo je 8 eskadrila lovačkih presretača (140 zrakoplova) i 3 bataljuna raketa Nike-Hercules (108 lansera). Manevar protuzračne obrane na ovom području mogao bi se izvesti uz pomoć pet divizija raketnog sustava protuzračne obrane Hawk (120 PU) kopnenih snaga Italije i Grčke. Na otoku Cipru raspoređena je baterija raketnog sustava protuzračne obrane Bloodhound i eskadrila presretača Lightinig F.3. Ukupno je u zoni protuzračne obrane NATO-a bilo preko 250 lovačkih presretača i 360 protuzračnih projektila.
Sredinom 70-ih u ujedinjenom sustavu protuzračne obrane NATO-a u Europi bilo je više od 1500 protuzračnih projektila i više od 600 lovaca-presretača. 70-ih i 80-ih u zemljama NATO-a razvijeni su sustavi protuzračne obrane kratkog dometa za izravnu zaštitu kopnenih postrojbi od bombarderstva i lovačko-bombarderskog zrakoplovstva. Godine 1972. kompleks Rapier počeo je ulaziti u britanske jedinice protuzračne obrane kopnenih snaga. Ovaj sustav protuzračne obrane imao je poluautomatsko radijsko navođenje i namjeravao je zamijeniti zastarjeli, neučinkovit sustav protuzračne obrane "Taygerkat". SAM "Rapira" prvih varijanti mogao je pogoditi zračne ciljeve na udaljenosti do 6800 metara i na nadmorskoj visini od 3000 metara. Osim britanske vojske, sustav protuzračne obrane Rapira isporučen je i oružanim snagama drugih zemalja članica saveza. Za pružanje protuzračne obrane američkih zračnih baza u Europi, nekoliko je kompleksa kupilo američko Ministarstvo obrane.
Pokreni SAM "Rapier"
Gotovo istodobno s britanskim sustavom protuzračne obrane "Rapira" u Francuskoj nastao je mobilni sustav protuzračne obrane Crotale kratkog dometa. Namijenjen je za borbu protiv zračnog napadačkog oružja u rasponu srednje i male visine. Kompleks je stvoren prema projektnom zadatku francuskog Ministarstva obrane za izravno pokrivanje borbenih sastava postrojbi i pružanje protuzračne obrane za strateški važne objekte, stožere, strateški važne radare, lansirne rakete itd. Domet uništavanja zračnih ciljeva je 0,5-10 km, visina uništenja je do 6000 metara. U kompleksu Krotal radarska oprema za otkrivanje i samohodni lanser sa stanicom za navođenje razmaknuti su na različitim vozilima.
SAM "Crotal"
Godine 1977. pokretni sustav protuzračne obrane kratkog dometa "Roland" počeo je ulaziti u službu s postrojbama protuzračne obrane Kopnenih snaga Njemačke i Francuske. Kompleks su zajedno razvili francuska tvrtka Aerospatial i njemački Messerschmitt-Belkov-Blom. Radijske zapovjedne rakete "Roland" sposobne su uništiti ciljeve koji lete brzinama do 1,2 M na rasponima od 0,5 do 6,3 km i na visinama od 15 do 5500 metara. SAM "Roland" nalazio se na međuosovinskom razmaku teških terenskih kamiona i raznih gusjeničnih šasija.
SAM "Roland" na šasiji BMP Marder
Nekoliko godina ranije nego u Europi, 1969. godine američka vojska je usvojila samohodni sustav protuzračne obrane MIM-72A Chaparral. Kako bi uštedjeli vrijeme i financijska sredstva, dizajneri tvrtke Lockheed Martin Aeronutronic u ovom su kompleksu koristili zračne borbene projektile AIM-9 Sidewinder s TGS-om, postavljajući ih na šasiju gusjeničnog transportera. Chaparrel nije imao vlastite sustave za otkrivanje radara i dobio je oznaku cilja preko radio mreže od radara AN / MPQ-49 s dometom detekcije cilja od oko 20 km ili od promatrača. Kompleks je ručno vodio operater koji je vizualno pratio cilj. Domet lansiranja u uvjetima dobre vidljivosti na meti koja leti umjerenom podzvučnom brzinom mogla bi doseći 8000 metara, visina uništenja je 50-3000 metara. Nedostatak sustava protuzračne obrane Chaparrel bio je u tome što je u potjeri mogao uglavnom pucati na mlazne zrakoplove. To znači da su projektili protuzračnih raketnih napada na borbeni zrakoplov u pravilu izvedeni nakon što je bacio bombe. Istodobno, skuplji i složeniji kompleksi s radijskim zapovjednim projektilima, razvijeni u Europi, mogli su se boriti protiv ciljeva koji lete iz bilo kojeg smjera.
Lansiranje SAM -a "Chaparrel"
Vučeni i samohodni sustavi protuzračne obrane, projektirani za pokrivanje pojedinačnih objekata, poput zapovjednih mjesta, zračnih baza i koncentracije trupa, imali su relativno kratak domet (od 0,5 do 10 km) i mogli su se boriti sa zračnim ciljevima na visinama od 0,05 do 6 km …
Osim sustava protuzračne obrane, zemlje NATO-a usvojile su i brojne samohodne protuzračne topničke samohodne instalacije sposobne pratiti trupe u maršu. U SAD -u je to bio ZSU M163, također poznat kao Vulkanski sustav protuzračne obrane. ZSU "Vulcan", pušten u uporabu 1969. godine, bio je protuzračni mitraljez malog kalibra 20 mm, razvijen na temelju zrakoplovnog topa, ugrađen u rotirajući toranj na šasiji gusjeničnog transportera M113. Streljivo pištolja bilo je 2100 metaka. Domet gađanja po zračnim ciljevima je do 1500 metara, iako neki izvori ukazuju na domet do 3000 metara. Dosegnite 1200 metara. Upravljanje vatrom provedeno je optičkim nišanom s računskim uređajem, radijskim daljinomerom i noćnim nišanom. Kad zračni cilj uđe u zonu ubijanja, topnik-operater ZSU-a "Vulcan", ovisno o parametrima leta i prirodi mete, može gađati kratkim i dugim rafalima od 10, 30, 60 i 100 hitaca.
ZSU M163
Top od 20 mm s rotirajućim blokom cijevi imao je promjenjivu brzinu paljbe. Vatra brzinom od 1000 metaka u minuti obično se izvodi na kopnene ciljeve, a brzina paljbe od 3000 metaka u minuti na zračne ciljeve. Osim ZSU -a, postoji i pojednostavljena i lagana vučena verzija - M167, koja je također bila u službi američke vojske i izvozila se. Još 70 -ih godina stručnjaci su ukazivali na brojne značajne nedostatke ZSU -a Vulcan. Dakle, instalacija u početku nije imala vlastiti radarski nišan i stanicu za otkrivanje zračnih ciljeva. Iz tog razloga mogla se boriti samo protiv vizualno vidljivih meta. Osim toga, topnik se nalazio u tornju s otvorenim vrhom, što je povećalo ranjivost i smanjilo pouzdanost zbog utjecaja meteoroloških čimbenika i prašine.
ZSU "Vulcan" u Oružanim snagama SAD -a organizacijski je smanjen zajedno sa ZRK -om "Chaparrel". U američkoj vojsci protuzrakoplovni bataljon Chaparrel-Vulcan sastojao se od četiri baterije, dvije baterije sa sustavom protuzračne obrane Chaparral (po 12 vozila u svakoj bateriji) i dvije druge s M163 ZSU (po 12 u svakoj bateriji). Vučena verzija M167 uglavnom je korištena u zračnim napadima, zrakoplovnim divizijama i marincima.
Bojna formacija divizije građena je u pravilu u dva reda u baterijama. Prvu liniju činile su vatrogasne baterije kompleksa protuzračne obrane Vulkan, drugu - sustav protuzračne obrane Chaparel. Prilikom pratnje postrojbi na maršu, ZSU se nalazi u kolonama za hodanje po cijeloj dubini. Za svaku bateriju, od sredine 70-ih, otkrivena su do tri niskoleteća zračna cilja AN / MPQ-32 ili AN / MPQ-49.
Radar AN / MPQ- 49
Antenski sustav postaje AN / MPQ-49 postavljen je na teleskopski jarbol čija se visina može podešavati ovisno o vanjskim uvjetima. To omogućuje podizanje prijemno-odašiljačke antene iznad nabora terena i drveća. Moguće je daljinski upravljati radarom na udaljenosti do 50 m pomoću daljinskog upravljača. Sva oprema, uključujući komunikacijsku radio stanicu AN / VRC-46, nalazi se na kamionu s pogonom na sve kotače. Američko zapovjedništvo koristilo je ovaj radar, koji je djelovao u rasponu od 25 cm, za operativnu kontrolu sredstava vojne protuzračne obrane.
Krajem 1980 -ih dio VS -a ZSU -a moderniziran je u sklopu programa PIVADS. Program poboljšanja borbenih performansi predviđao je uvođenje digitalnog sustava za upravljanje vatrom i radara, kao i uvođenje novog oklopnog projektila Mk149 u opterećenje streljiva, s učinkovitim dosegom vatre povećanom na 2600 metara.
Pedesetih godina u Francuskoj, na bazi tenka AMX-13, stvorena je četverocilindarska protuzračna puška kalibra 12,7 mm, po svojim borbenim karakteristikama slična američkoj Maxson Mount SPAAG, objavljenoj tijekom Drugog svjetskog rata. Francuski 12,7-milimetarski SPAAG bio je popularan u vojsci, ali već 60-ih godina kategorički nije ispunjavao suvremene zahtjeve. S tim u vezi, na temelju AMX-13 krajem 50-ih godina nastao je niz ZSU-a s protuzračnim topovima 20 i 40 mm. Međutim, zbog činjenice da ti SPAAG -i nisu bili opremljeni suvremenim sustavom za upravljanje vatrom, nisu odgovarali vojsci. Krajem 1969. AMX-13 DCA ZSU je ušao u upotrebu.
ZSU AMX-13 DCA
U zatvoreni čelični toranj ovog protuzračnog samohodnog topa montiran je par protuzračnih topova HSS-831A od 30 mm ukupne brzine paljbe od 1200 metaka u minuti. Učinkovit domet vatre po zračnim ciljevima dosegao je 3000 metara. Streljivo za svaki pištolj iznosi 300 metaka. Ovisno o situaciji i prirodi mete, topnik ima mogućnost odabira načina pucanja: pojedinačni, rafalni od 5 ili 15 metaka ili potpuno automatski. Ciljanje se provodi pomoću optičkih nišana zapovjednika i topnika prema podacima dobivenim s pulsno-dopler-radara DR-VC-1A, s dometom otkrivanja zračnih ciljeva od 12 km. U spremljenom položaju, radarska antena presavijena iza tornja. Sustav za upravljanje vatrom također uključuje analogni računalni uređaj koji izračunava nadmorsku visinu i kutove olova. Pokazalo se da je automobil prilično lagan, težina mu je bila nešto više od 17 tona.
Do ranih 90-ih, AMX-13 DCA bio je standardni sustav protuzračne obrane za francuske mehanizirane divizije i bio je u službi s njihovim protuzračnim topničkim pukovnijama. Općenito, Francuzi su, u usporedbi sa ZSU-om "Vulcan", uspjeli stvoriti protuzrakoplovni top koji je prilagođeniji europskom kazalištu operacija. AMX-13 DCA imao je vlastiti radar za otkrivanje, bio je bolje zaštićen i mogao je djelovati u istim borbenim sastavima s tenkovima.
ZSU VAB VADAR
Sredinom 70-ih godina Thomson-CSF i GIAT stvorili su laki SPAAG VAB VADAR na kotačima s 20-mm automatskim topovima F2 i radar EMD 20. Broj ZSU-a 1986. narudžba je otkazana. Očigledno, vojska nije bila zadovoljna malim učinkovitim dometom 20-milimetarskih protuzračnih topova. Razmatrana je i verzija od 30 mm zasnovana na oklopnom transporteru sa 6 kotača, ali ni ona nije izgrađena serijski.
Pedesetih godina prošlog stoljeća u Njemačku su isporučeni upareni 40-mm američki ZSU M42 Duster. Imali su dobar poligon, ali sredinom 60-ih godina bili su zastarjeli zbog nedostatka sustava za upravljanje vatrom. 1976. u postrojbama vojne protuzračne obrane Bundeswehra "Dasters" su počeli zamjenjivati ZSU "Gepard". Samohodna puška "Gepard" naoružana je s dva automatska topa kalibra 35 mm "Oerlikon" KDA s brzinom paljbe od 550 metaka u minuti, streljiva-310 jedinica. Masa projektila 35 mm iznosi 550 g, što je oko 5 puta više od mase projektila 20 mm ZSU "Vulkan". Zbog toga, pri početnoj brzini od 1175 m / s, nagnuti učinkoviti domet vatre je 3500 metara. Visina pogođenih meta je 3000 metara. Požar se vodi s kratkog zaustavljanja.
ZSU "Gepard"
ZSU "Gepard" nastao je na bazi zapadnonjemačkog tenka "Leopard-1" i po masi komponente u borbenom položaju od 47, 3 tone mu je bio blizu. Za razliku od ZSU-a "Vulcan", zapadnonjemački protuzračni top imao je prilično savršen hardverski sustav za pretraživanje i nišanjenje. Uključivao je: radar za otkrivanje impulsa-Dopplera s opremom za identifikaciju, radar za praćenje cilja, optički nišan, dva analogna računalna uređaja. Radar za detekciju vidio je zračne ciljeve na udaljenosti do 15 km. Po složenosti borbenih karakteristika, ZSU Gepard značajno je nadmašio američki ZSU Vulcan. Imala je mnogo bolju zaštitu oklopa, duži domet i snagu projektila. Zahvaljujući prisutnosti vlastitog radara za otkrivanje cilja, mogao je djelovati autonomno. Istodobno je ZSU "Gepard" bio znatno teži i skuplji.
Osim samohodnih protuzračnih topničkih postrojenja u 60-80-im godinama, postrojbe protuzračne obrane NATO-a u Europi imale su značajan broj vučenih protuzračnih topova. Dakle, u službi vojske Njemačke, Norveške, Italije, Turske i Nizozemske bilo je nekoliko stotina 40-mm protuzračnih topova Bofors L70. Svaka protuzrakoplovna baterija Bofors imala je radar za otkrivanje i praćenje ciljeva s opremom za izdavanje naredbi automatskim pogonima protuzračnih topova. Tijekom godina proizvodnje ovog protuzrakoplovnog pištolja, koji je još uvijek u uporabi, stvoreno je nekoliko varijanti koje su se razlikovale po shemi napajanja i uređajima za nišanjenje. Najnovije modifikacije Boforsa L70 imaju brzinu paljbe od 330 metaka u minuti i nagnuto strelište od 4500 metara.
40-mm protuzračni top "Bofors" L70
U zemljama NATO -a i dalje je rasprostranjen potomak poznatog Oerlikonsa - proizvod tvrtke Rheinmetall - dvadeset mm protuzrakoplovna dvostruka protuzračna puška MK 20 Rh 202. Njegove isporuke Bundeswehru započele su 1969. godine. Vučeni protuzračni top MK 20 Rh 202 od 20 mm dizajniran je za borbu protiv niskoletećeg zračnog napada tijekom dana u jednostavnim vremenskim uvjetima.
20 mm MZA MK 20 Rh 202
S borbenom težinom od 1, 640 kg, upareni protuzračni top 20 mm ima visoku pokretljivost i može se koristiti i u vučenoj verziji i na raznim vozilima. Njegov raspon nagnute vatre je 1500 metara. Brzina paljbe - 1100 metaka u minuti.
Općenito, kopnene jedinice NATO-a u Europi 70-ih i 80-ih godina imale su dobar protuzračni pokrivač. Dakle, u svakoj američkoj mehaniziranoj i oklopnoj diviziji stacioniranoj u Njemačkoj postojao je po jedan protuzračni bataljun (24 SPU SAM "Chaparel" i 24 šestocevna postrojenja od 20 mm "Volcano").
Prema zapadnim analitičarima, protuzračna obrana NATO-a, oslanjajući se na informacijski sustav Neige, lovce-presretače i sustave protuzračne obrane, bila je prilično učinkovita protiv bombardera Il-28, Tu-16 i Tu-22. Međutim, nakon što su u službu u SSSR-u uvedeni frontalni bombarderi Su-24 i bombarderi dugog dometa Tu-22M promjenjive geometrije krila, učinkovitost NATO-ovog sustava protuzračne obrane u Europi dovedena je u pitanje. Prema zapadnim procjenama, novi sovjetski bombarderi mogli su letjeti na nadmorskoj visini od 50 metara i ispod brzinom od 300 m / s. U ovom slučaju, zemaljski sustavi za nadzor zraka imali su velikih poteškoća u njihovom otkrivanju. SAM "Nike-Hercules" općenito nije mogao pogoditi zračne ciljeve na takvoj visini. A Jastreb na niskoj nadmorskoj visini nije imao vremena za poraz, jer nije prošlo više od 30 sekundi od trenutka kada ga je vlastiti radar otkrio do izlaska cilja iz zahvaćenog područja.
Radar za otkrivanje raketnog sustava protuzračne obrane "Hawk"
Krajem 70 -ih - početkom 80 -ih, zapadnoeuropske zemlje uložile su velika sredstva u poboljšanje regionalnog sustava protuzračne obrane. Njegovo jačanje išlo je u dva smjera. Prije svega, poboljšane su postojeće strukture, naoružanje, oprema za otkrivanje i upravljanje. Modernizacija relativno novih radara i sustava protuzračne obrane dugog dometa masovno je provedena uvođenjem kompjuterizirane ACS i brzih komunikacijskih linija. Prije svega, to se ticalo stacionarnih radarskih sustava sustava "Nage" i sustava protuzračne obrane velikog dometa "Nike-Hercules". Radikalno modernizirani kompleksi isporučeni su protuzračnim raketnim odjeljenjima: MIM-23C Improved Hawk s novim radarom za otkrivanje AN / MPQ-62 i nadograđenim radarom za praćenje AN / MPQ-57, osvjetljenjem i navođenjem cilja. Zahvaljujući tome, vrijeme reakcije kompleksa se smanjilo, a povećala se i sposobnost borbe protiv niskih ciljeva. Dio osnove lampe zamijenjen je čvrstim, što je povećalo MTBF. Korištenje projektila s snažnijim motorom i naprednom opremom za navođenje omogućilo je povećanje dometa uništenja cilja na 35 km, a nadmorske visine do 18 km.
Godine 1983. postrojbe protuzračne obrane britanske vojske primile su poboljšane sustave protuzračne obrane kratkog dometa Tracked Rapier, dizajnirane da prate tenkovske i mehanizirane postrojbe. Svi elementi kompleksa bili su montirani na šasiji Rapier s gusjenicama, osim radara za praćenje. Mobilni sustavi protuzračne obrane "Chaparrel", "Crotal" i "Roland" doživjeli su značajna poboljšanja. Rad na njihovoj modernizaciji izveden je u smjeru povećanja pouzdanosti, otpornosti na buku i dometa vatre. SAM "Chaparrel" dobio je nove projektile protiv ometanja s bliskim osiguračem. 1981. usvojen je raketni sustav protuzračne obrane Roland-2, sposoban boriti se sa zračnim ciljevima noću i u nepovoljnim vremenskim uvjetima. Također je proveden program modernizacije nekih od ranije izgrađenih kompleksa. Na prvim verzijama kompleksa "Crotal", nakon marša, bilo je potrebno kabelsko pristajanje zapovjednog mjesta i lansera za prelazak na borbeni položaj. Godine 1983. trupe su prešle na opciju u kojoj se razmjena informacija između zapovjednog mjesta i lansera na udaljenosti do 10 km vrši putem radijskog kanala. Sva vozila kompleksa kombinirana su u radijsku mrežu, moguće je prenijeti informacije u lanser ne samo sa zapovjednog mjesta, već i s drugog lansera. Uz značajno smanjenje vremena dovođenja kompleksa u borbenu gotovost i povećanje udaljenosti između zapovjednog mjesta i lansera, povećana je otpornost na buku i preživljavanje. Modernizirani "Crotal" bio je u stanju voditi neprijateljstva bez otkrivanja uključivanja radara - uz pomoć termovizijske kamere, koja prati metu i projektile, i danju i noću.
Osamdesetih godina prošlog stoljeća europska zračna luka NATO-a počela je svladavati nove američke lovce F-16A, talijansko-britansko-njemačke presretače ADV Tornado i francuski Mirage 2000. Paralelno s opskrbom novih zrakoplova provedena je modernizacija avionike i naoružanja postojećih lovaca F-104 Starfighter, F-4 Phantom II i Mirage F1. U osiguravanju kontrole zračnog prostora važnu ulogu počeli su igrati zrakoplovi E-3 Sentry sustava AWACS. Zrakoplovi AWACS, koji su stalno stacionirani u Velikoj Britaniji, Njemačkoj i Italiji, svakodnevno su vršili zračne ophodnje. Njihova vrijednost bila je osobito velika zbog njihovih dobrih performansi u otkrivanju zračnih ciljeva na malim visinama.
