Kroz trnje do zvijezda
Do sredine 1960-ih, 4 eskadrile američkih nuklearnih podmornica s balističkim projektilima bile su raspoređene protiv SSSR-a u Svjetskom oceanu. Zadaća protupodmorničke obrane postala je od iznimne važnosti za mornaricu SSSR-a. "Pjevačke fregate" pr.61 nisu bile u stanju izdržati suvremene nuklearne podmornice, koje su mogle otkriti BPK i koristiti torpedna oružja na udaljenosti do 20 km, što je bilo 2-3 puta veće od sposobnosti naših brodova, koji su bili nisu naoružani moćnim GAS-om, helikopterima i protivpodmorničkim raketnim torpedima … Slaba protuzračna obrana i ograničen domet krstarenja nisu dopuštali da Projekt 61 djeluje učinkovito daleko od njihovih matičnih obala.
U vezi s ovom situacijom, kreativni proces pod vodstvom V. F. Anikeeva. 30. studenoga 1966. na navozu A. A. Zhdanova u Lenjingradu (sada-"Severnaya Verf"), položen je prvi punopravni domaći veliki protupodmornički brod projekta 1134-A "Kronstadt". Projekt je bio razvoj raketnih krstarica 1134 "Berkut" s novim sposobnostima za borbu protiv podmornica. Međutim, serija od 10 BOD-a pr. 1134-A nije bila lišena nedostataka: slaba protuzračna obrana broda, odabir glavnog kalibra topništva pokazao se neuspješnim (projektil male snage 57 mm nije mogao učinkovito pogoditi more i kopneni ciljevi), a mornari su bili željni nabaviti brod s kompaktnom i učinkovitom instalacijom plinske turbine, kao na projektu 61.
Dizajn BPK-a novog projekta proveden je gotovo istodobno s radom na projektu 1134-A. Prilagodba dizajna broda s kotlovskom i turbinskom jedinicom za plinsku turbinsku jedinicu dovela je do dramatičnih promjena: plinska turbinska jedinica lakša je od kotlovske i turbinske jedinice, ali zahtijeva veći volumen, uglavnom zbog razvijenih plinskih kanala. Prekomjerni entuzijazam za uštedu goriva tijekom tog razdoblja doveo je do razvoja agregata na plinsku turbinu, koji se sastoji od plinskih turbina za održavanje i sagorijevanje. Rad takve instalacije pokazao je da brodovi nikada nisu koristili samo pogonske motore. Razlog tome bila je mala brzina ispod ovih motora (14-15 čvorova). U praksi, učinkovitost takvih instalacija ne kompenzira njihovu složenost, a time ni cijenu i pouzdanost.
Druga značajka elektrane BPK pr.1134-B su reverzibilne plinske turbine. Prije su se za kretanje unatrag na svim brodovima s plinskom turbinom koristili propeleri promjenjivog koraka ili reverzibilni mjenjači.
Sve u svemu, brodovi su se pokazali izvrsnima. BOD 1134-B 30 godina osiguravao je protuzračnu obranu i protuzračnu obranu od projektila formacija sovjetskih ratnih brodova u udaljenim područjima mora i oceana. Brze linije trupa, izgled "namjenskog izgleda" (kako kažu američki mornari), svestrano oružje i izuzetna plovidbenost učinili su Boukari svojevrsnom posjetnicom sovjetske mornarice.
Naoružanje broda uključuje provjereni kompleks protupodmorničkih raketnih torpeda "Blizzard" (zamijenjen "Trubom" tijekom daljnje modernizacije). Glavna protuzračna obrana broda bila su 2 protuzračna raketna sustava M-11 "Shtorm". Prijelaz na transportni sustav za skladištenje i opskrbu raketnim streljivom omogućio je povećanje volumena podruma za 40% u odnosu na prethodnika. Također, zbog povećanja pomaka, na "Bukaryju" su se pojavili raketni sustavi protuzračne obrane kratkog dometa "Osa-M".
Topništvo se značajno promijenilo-umjesto AK-725 male snage, BPK pr.1134-B dobio je stare provjerene automatske nosače AK-726 od 76 mm. Protuzračne jurišne puške samoobrane AK-630 (dvije baterije, 2 kom.) Ugrađene su bez greške. Naoružanje torpeda i 4 kompleksa RBU (2 RBU-6000 i 2 RBU-1000) ostali su nepromijenjeni. Helikopter Ka-25pl i polupotopljeni hangar za njegovo stalno postavljanje učinili su BOD pr. 1134-B doista univerzalnim brodom.
2=1
Nažalost, izgradnja serije BOD-a pr. 1134-B dovršena je na sedmoj jedinici. Unatoč prisutnosti ovih brodova prve klase u Mornarici, odlukom Gorškova, projektom razarača pr.956 i velikog protupodmorničkog broda pr.1155, koji u potpunosti dupliciraju zadaće pr.1134-B, započeo. Napredak se ne može zaustaviti, kažete, i bit ćete u krivu.
Razarači pr.956 (tip "Modern") i BOD pr.1155 (tip "Udaloy") - uvelike besperspektivan pristup rješavanju problema protuzračne obrane i protuzračne obrane. Nema traga nekadašnjoj univerzalnosti pr. 1134-B: svaki brod ima svoju usku specijalizaciju i mora djelovati samo zajedno, pokrivajući jedan drugog (što se u stvarnosti nikada ne događa).
Kao rezultat toga, razarač projekta 956 ima moćno topništvo (2 nosača topa AK-130) i protubrodski raketni sustav Moskit, ali je potpuno nezaštićen od podvodnih napada. Sav PLO ograničen je na instalacije RBU-1000 i GAS "Platina" s ograničenim mogućnostima otkrivanja. Iznenadit ćete se, ali čak ni trajno baziranje helikoptera na razaraču nije osigurano (postoji samo platforma i privremeni hangar).
Veliki protivpodmornički brod projekta 1155, naprotiv, rebalansiran je prema PLO-u: 8 lansera "Bell" (kao na 1134-B), osigurano je stalno postavljanje 2 helikoptera, postoje 2 instalacije RBU-6000, torpedo cijevi. Sonarna stanica Polynom može detektirati torpeda, mine sidrenih mina i podmornice na udaljenosti do 50 km.
Ali … BOD pr. 1155 potpuno je bez obrane od zračnih napada. Sva njegova protuzračna obrana ograničena je na sustav protuzračne obrane kratkog dometa "Bodež": samo 64 protuzrakoplovne rakete u nosačima bubnja (za usporedbu, BOD pr.1134-B nosio je 80 mnogo snažnijih projektila V-611 i 40 projektili za kompleks Osa-MA). "Bodež" je višekanalni, ima radar "Tackle" za otkrivanje niskoletećih ciljeva, ali još uvijek nije u mogućnosti osigurati protuzračnu obranu broda. Domet leta projektila od samo 12 km (!) Omogućuje vam borbu samo s oslobođenim protubrodskim projektilima, bez opasnosti za zrakoplove nosače.
Razarač pr. 956 ima više mogućnosti u smislu protuzračne obrane, u sklopu naoružanja nalaze se 2 višekanalna sustava protuzračne obrane M -22 "Uragan" - mornarička verzija kompleksa "Buk". "Uragan" ima fantastičnu točnost - postoji slučaj uništenja raketne bombe ispaljene iz RBU -a. Lanseri s jednim nosačem, što ne utječe na najbolji način na brzinu paljbe.
Kao što je ranije napomenuto, brodovi ovih tipova nisu sposobni djelovati sami u slučaju pravih borbenih operacija, a sve njihove teorije zajedničke uporabe ne nadilaze stranice znanstvenih radova admirala. U usporedbi s BPK-om pr.1134-B, ovo je bio nedvojbeni korak unatrag. Zahvaljujući kotlovsko-turbinskoj instalaciji, domet krstarenja razarača projekta 956 ozbiljno je pao-manje od 4000 milja s hodom od 18 čvorova (za usporedbu: za BPK projekt 1134-B ta je brojka bila 7000 milja). No, najneugodnija značajka elektrane projekta 956 je znatno vrijeme potrebno za njeno pokretanje. Razaraču je potrebno 1,5 sati da postigne punu brzinu iz hladnog stanja. Najboljim stranim tvornicama plinskih turbina (isti američki LM2500, na primjer) za to je potrebno 15-20 minuta.
Svo oružje i moderni sustavi razarača tipa "Sovremennye" i BPK tipa "Udaloy" mogli su se uspješno rasporediti na BPK pr. 1134-B tijekom modernizacije ili neposredno tijekom izgradnje novih jedinica serije. Potvrda mojih riječi može biti postavljanje protuzračnog kompleksa S-300F na kompleks protuzračne obrane Azov umjesto krmenog sustava protuzračne obrane Shtorm. "Azov" je postao jedini brod na svijetu s tri vrste sustava protuzračne obrane - sumnjivo postignuće, ali pokazuje mogućnosti modernizacije pr. 1134 -B.
Ishodi
Sovjetska mornarica postala je poznata po masi smiješnih odluka. Na primjer, zašto su se čuvala stara korita pr. 35, 159, 68-bis, zastarjeli razarači pr. 56, kao i poslijeratne dizelske podmornice (međutim, jasno je zašto-radi punog radnog vremena, i, posljedično, admiralovi postovi). Svo to smeće proždiralo je mnogo novca i materijalnih sredstava, ali sredinom 70-ih nije riješilo niti jedan problem, tk. prema svojim izvedbenim karakteristikama nije mogao ništa učiniti …
