Ne vara se onaj koji ništa ne radi
(narodna mudrost)
Nije sramota ne znati ništa.
(D. Diderot)
Nužan predgovor
Ovaj odjeljak, kao i gornji epigrafi, nije želja autora da uđe u sjajnu literaturu, već samo potreba da se identificiraju neke početne točke koje bi mogle ukloniti (ili značajno smanjiti) ogorčenje vrlo cijenjenih sudionika foruma u slučaju uočene greške različitih razina dubine. Ovaj rad u posljednjoj instanci uopće ne tvrdi da je istinit, već je samo slab pokušaj autora da shvati hrpu činjenica i podataka koji su dostupni u literaturi i na internetu o taktičkim i tehničkim karakteristikama tenkovi koji su bili u službi Crvene armije i Wehrmachta do 22. lipnja 1941. te pokušaj male analize i generalizacije tih. Koliko sam ovo uspio, da vam sudim …
Gdje početi?
Prije rasprave, dogovorimo se oko uvjeta.
(starogrčka mudrost)
Pitanje postavljeno u naslovu poglavlja nije posveta ruskom mentalitetu s njegovim vjekovnim problemima. Kako se autoru čini, jedan od kamena spoticanja u usporedbi i ocjeni tenkova SSSR -a i Njemačke tijekom početka Drugog svjetskog rata je da u to vrijeme nije postojao jedinstveni koncept tenkova u svijetu. I, stoga, jedinstvena klasifikacija tenkova. I tek s vremenom, kada su tenkovi postali neovisna vrsta oružanih snaga, kada su postali jasni zadaci i sposobnosti tenkovskih formacija, taktika njihove uporabe postala je jasna, tada se klasifikacija borbenih vozila počela iskristalizirati. Štoviše, u različitim je zemljama (u skladu s njihovom vizijom oklopnih vozila) bilo drugačije. I ovo se pokazalo prvim (ali daleko od posljednjeg i ne najtežeg) problema s kojim sam se morala suočiti. Tako su se u Engleskoj i Francuskoj tenkovi smatrali sredstvima za pojačavanje pješaštva, a dijelili su se na pješačke pratnje i tenkove za krstarenje. U SSSR -u je do početka Velikog Domovinskog rata već bio formiran klasifikacijski sustav temeljen na težini stroja: lagani (do 20 tona), srednji (20 - 40 tona) i teški (preko 40 tona). Korištenje takve klasifikacije očito je povezano s vrijednostima nosivosti mostova i željezničkih platformi.
Istu je klasifikaciju imala i njemačka vojska, ali ona se temeljila na snazi oružja: tenkovi s mitraljezima, tenkovi s lakim topovskim naoružanjem i tenkovi s teškim topovskim naoružanjem. Naoružanje lakih topova uključivalo je topove kalibra od 20 mm do 50 mm, teško naoružanje topova - topove kalibra 75 mm i više.
U našoj usporednoj analizi koristit ću se dobro uspostavljenim sovjetskim klasifikacijskim sustavom, i to ne samo zbog povijesne provjere kroz vrijeme. Po mom mišljenju, težina vozila karakterizira njegovu sigurnost, budući da njegov glavni udio otpada na oklopnu zaštitu trupa i kupole (debljina lima). Na temelju ovog kriterija ocijenit ćemo i usporediti borbena vozila Crvene armije i Wehrmachta uoči Drugoga svjetskog rata (tablica 1):
Stol 1.
Predložena klasifikacija njemačkih i sovjetskih tenkova prema vrsti
Međutim, ovaj pristup, prema autoru, nije dovoljno potpun: laki tenkovi prilično se razlikuju po sastavu i snazi oružja. Očito je to posljedica činjenice da je povijesno bilo dodijeljeno dovoljno vremena za pronalaženje rješenja za konfiguraciju borbenog vozila, a vojska je morala pristupiti formiranju tenkovskih jedinica na temelju "onoga što imamo", a ne "onoga što vi Molim".
Na temelju toga laki tenkovi se također dijele u dvije podskupine: mitraljez i mitraljez i topovi (topovi do i uključujući kalibar 37 mm). Za tenkove srednje i velike težine takva jedinica nema smisla: u njima su mitraljezi jasno pomoćno oružje.
Drugi primjedba će se odnositi na uporabu tenkova na bojnom polju. Od sve raznolikosti zadataka koje treba riješiti, prema autoru, dva su glavna:
a) uništavanje neprijateljske radne snage (pješaštvo);
b) suprotstavljanje neprijateljskom BTT -u, prvenstveno tenkovima.
Rješenje prvog problema prilično je trivijalan zadatak: od vremena starog Egipta čovječanstvo je pronalazilo sve učinkovitija sredstva za uništavanje vlastite vrste. U svjetlu korištenja tenkova, ova odluka izgleda ovako: pištolj najvećeg mogućeg kalibra sa snažnim eksplozivnim projektilom i strojnicama, također u najvećem mogućem broju. Pokazatelj uspješnosti rješavanja drugog problema bit će probojna vrijednost oklopa tenkovske puške.
U čisto psihološkom aspektu, zadatak usporedbe nečega ili nekoga u ljudskoj svijesti implicitno pretpostavlja prisutnost elementa natjecanja, sučeljavanja. Taj se sukob može riješiti ili u smislu "tko jače viče (skače, baca, podiže, itd.), Ili u smislu izravnog razjašnjenja jedan na jedan" tko je zadužen za kuću ". Čini se da će s aspekta stvarnosti ratnog doba drugi pristup biti ispravniji, t.j. situacija izravnog sudara tenkova dviju suprotnih strana. I stoga ćemo od svih karakteristika performansi tenkovskih topova izabrati samo vrijednost proboja oklopa. Sve ostale karakteristike, ako se ukaže potreba, smatrat će se pomoćnim.
Treći: mnogi njemački (i neki sovjetski) tenkovi, unatoč različitim oznakama, bili su sasvim istog tipa, razlikovali su se po beznačajnim tehnološkim detaljima ili su predstavljali kontinuiranu liniju poboljšanja borbenih kvaliteta. U tom će slučaju najuspješnija izmjena biti odabrana kao stroj za usporedbu.
Četvrti primjedba o usporedbi kalibara: u njemačkoj i sovjetskoj praksi postojao je nešto drugačiji sustav upućivanja. Prvi definira kalibar kao udaljenost između suprotnih polja utora (A); drugi - kao udaljenost između dna suprotnih utora (B). U SSSR -u je usvojen prvi sustav, u Njemačkoj - drugi [1]. Na temelju toga, pištolji sličnog kalibra (osobito oni male cijevi) smatrat će se da pripadaju istoj skupini. Za oružje velikih kalibara (na primjer, 76 mm i više) ta razlika nije značajna.
I konačno peti: svi će se spremnici uspoređivati prema deklariranim karakteristikama izvedbe. Drugi čimbenici, poput kvalitete izrade oklopa i streljiva, obučenosti posade, prakse korištenja u borbenim uvjetima itd. neće se uzeti u obzir. Slično, oklop svih tenkova smatra se istim po karakteristikama čvrstoće, a zaštitna svojstva razmatrat će se samo u smislu njegove debljine. Također, nećemo ulaziti u nijanse određivanja kvalitativnih (početnih i zajamčenih) i kvantitativnih (u SSSR -u su bile strože) karakteristike kriterija proboja oklopa [2].
Laki tenkovi mitraljeza
Za početak, razjasnimo sljedeću tezu: izravan sudar takvih borbenih vozila nije samo hipotetičan, već i vrlo obećavajući: vozila ove klase imala su neprobojne oklope i protulomne oklope, a njegov poraz sa standardnim oružjem bio je vrlo problematičan.
Njemački mitraljeski tenkovi početka Drugog svjetskog rata predstavljeni su strojevima T - ja preinake A i V. … Sovjetski asortiman mnogo je širi: amfibijski tenkovi T-37, T-38, T-40, T-26 rana izmjena (uzorak 1931.) (tablica 2). Sa čisto metodološkog gledišta, tankete T-27 trebale bi biti uključene u istu skupinu, ali ovu klasu oklopnih vozila nećemo uzeti u obzir zbog slijepe ulice ove grane razvoja BTT-a. Također nećemo razmatrati oklopna vozila (iako su sovjetski topovi BA bili naoružani tenkovskim topovima od 45 mm) zbog njihove pomoćne prirode.
Tablica 2.
Kao što se može vidjeti iz tablice, njemački T-I bio je superiorniji od sovjetskog T-38 i po debljini oklopa i po vatrenoj moći, što ne čudi: T-38 je tenk-amfibija. No, u isto vrijeme beznadno je zaostajao i za novijim amfibijskim tenkom T-40 (u pogledu vatrene moći) i od svog vršnjaka T-26 (u smislu zaštite). Istodobno, amfibijski T-40 mogao bi biti smrtonosni neprijatelj za T-I: njegov mitraljez velikog kalibra mogao se sasvim nositi s tankim oklopom tenkovskih mitraljeza. Sovjetski tenkovi su nadjačali svoje protivnike i u pogledu streljiva.
Značajno je napomenuti da je sovjetski FLATING T - 40 bio superiorniji od njemačkog LINEAR T - I.
Laki mitraljeski i topovski tenkovi
Ovu grupu čine Nijemci T - I (C), T - II (A -C i F), T - III (A -G), Češki 35 (t) i 38 (t), Sovjetski T-26 (uzorak 1932.) i BT-2 (uzorak 1932.) (Tablica 3). Čini se da ga je najteže klasificirati. Vozila ove klase razlikovala su se ne samo po dizajnu (sovjetski tenkovi su bili s dvostrukom kupolom - jasan odjek Prvog svjetskog rata, kada se glavnim zadatkom tenkova smatralo uništavanje pješaštva u rovovima, te mogućnost istodobne paljbe u dva različiti smjerovi bili su prilično atraktivne kvalitete, koja je nedostajala tenkovima s jednom kupolom), ali i oružja. Predstavljao je prilično šaroliku paletu: od automatskih topova od 20 mm, koji su imali jasno zrakoplovno (ili protuzrakoplovno) podrijetlo, do topništva malog kalibra razvijenog na vrlo različitim osnovama. Ne ulazeći u detalje geneze razvoja naoružanja ovih tenkova, ograničit ćemo se na razmatranje njihovih izvedbenih karakteristika.
Ako je s tenkovima serije T - I i T - II sve više -manje jasno, onda "trojke" zahtijevaju neko pojašnjenje. Za početak, automobili prve četiri serije (AD) najvjerojatnije su bili prototipovi s kojima se praktički nije trebalo boriti (informacije o tome su kontradiktorne. Prema jednom od njih, svih 95 automobila izrezano je na metal i dijelove, prema drugima, neki od njih su imali priliku sudjelovati u norveškim i danskim operacijama). Prvi doista masivni i borbeni tenk bila je modifikacija E i sve sljedeće. U početnoj verziji na njih su ugrađeni 37-mm topovi KwK 36 L / 46, koji su 1940.-41. zamijenjeni su 50 mm KwK 38 L / 42 (rezerva za modernizaciju je to i dalje dopuštala). Isto se odnosi i na tenkove iz serije E i G … U ovom će se dijelu razmatrati samo vozila s topovima od 37 mm, budući da je do početka Drugoga svjetskog rata Wehrmacht uključivao T-III s topovima od 37 mm i 50 mm, o čemu će biti riječi u nastavku. Evo njihovih karakteristika:
Tablica 3.
*) - u daljnjem tekstu: ovaj unos samo govori da AUTOR NEMA podataka.
Odmah upada u oči da su tenkovi ove kategorije oštro podijeljeni u dvije težinske skupine: neki imaju približno istu borbenu težinu (8-10,5 tona), dok je T-III u vrijednosti od 20 tona neskladan. Tako oštar povećanje težine nije slučajno: prve izmjene spremnika imale su masu od 15,5 tona (Ausf A), koji se postupno povećavao na 19,8 t (Ausf D) … Ove su promjene napravljene u vezi sa zahtjevom vojske da pojača zaštitu tenka, što se odrazilo na povećanje debljine oklopa (i, shodno tome, težine tenka). Istodobno, sve ostale karakteristike ili su ostale nepromijenjene (oružje), ili su pretrpjele manje promjene (snaga motora, šasija). "Trojke" ranih modifikacija A - D ostale su u biti eksperimentalni strojevi i smatram ih besmislenim razmatrati ih u ovom aspektu.
Što se tiče naoružanja, na njemu bi se također trebalo detaljnije zadržati, budući da u njemu postoji i značajno odstupanje.
Za početak - njemački topovi kalibra 20 mm. Top EW 141 - Zrakoplovno automatsko oružje, prilagođeno za ugradnju na tenk. Istina, u literaturi se može pronaći mišljenje da se ne radi o topu, već o mitraljezu velikog kalibra. Autor nije uspio pronaći podatke o rasponu streljiva i njihovim mogućnostima.
Top 20 mm KwK 30 L / 55 i KwK 38 L / 55 su u biti isto oružje, razvijeno na temelju protuzračnog topa malog kalibra i koje se razlikuju po čisto tehnološkim značajkama. Streljivo i karakteristike su iste (u daljnjem tekstu - podaci su navedeni samo za oklopne granate svih vrsta koje se koriste na ovom oružju) [3, 5, 7]:
Tablica 4.
Ozbiljniji protivnici bili su tenkovski topovi A-3 i A-7 zarobljenih čeških tenkova 35 (t) i 38 (t).
Škoda 37 mm A3 (Njemačka verzija 3,7 cm KwK 34 (t))-protuoklopni top 37 mm proizveden u tvornici Škoda, instaliran na tenkovima Lt vz 35. Duljina cijevi bila je 39 kalibara (1448 mm), početna brzina oklopnog projektila težine 0,85 kg bila je 675 m / s, što je bilo dovoljno da prodre u oklopnu ploču od 40 mm na udaljenosti od 500 m. Eksplozivni fragmentni projektil težine 0,825 kg imao je početnu brzinu od 687 m / s [7].
Tablica 5.
Škoda 37 mm A7 (u njemačkim izvorima pojavljuje se kao 3,7 cm KwK 38 (t))-protutenkovska puška 37 mm proizvođača češke tvrtke Škoda. Duljina cijevi - 42 kalibra (1554 mm), što je omogućilo projektil težine 0, 853 kg, početnu brzinu od 750 m / s.
Za njega su trebale biti granate dva tipa: Panzergranate 39 (PzGr. 39) i Panzergranate 40 (PzGr. 40). Tablica proboja oklopa za ovaj pištolj [6, 7]:
Tablica 6.
Oba pištolja imaju prilično slične karakteristike i koriste isto streljivo. Dobre balističke performanse učinile su ove tenkove smrtonosnim protivnicima za sovjetske tenkove slične klase na svim dometima ciljane vatre.
njemački 37-mm top KwK 35/36 L / 46, 5 tvrtka Rheinmetall-Borsig imala je duljinu cijevi od 45 kalibara (1717 mm), što je oklopnim granatama dalo sljedeće karakteristike:
Tablica 7.
Sovjetski tenkovski top B-3 razvio je P. Syachentov na temelju njemačkog protutenkovskog topa tvrtke "Rheinmetal". Oba pištolja imala su istu balistiku i uređaj, s izuzetkom zasuna: kao i svi drugi modeli Syachentova, imala je 1/4 automatske. Proboj oklopa B-3 bio je sljedeći: [8]
Tablica 8.
Od svih tenkova u ovoj kategoriji, samo se sovjetski T-26 i BT-2 s jedne strane i zarobljeni češki 35 (t) i 38 (t) s druge strane mogu smatrati vrijednim protivnicima. Svi ostali jednostavno ne podnose kritike i mogu se smatrati punopravnim borbenim vozilima za 1941. kao neobuzdani optimist.
Tenkovi lakih topova
Pojava i postojanje u vojskama brojnih zemalja spomenutih tenkova s takvim čudnim hibridnim oružjem, prema autoru, objašnjava se isključivo razinom tehničke opremljenosti tadašnjih vojski. Ne zaboravimo da su se svi gore navedeni automobili pojavili otprilike u isto vrijeme: na početku - prvoj polovici 30 -ih. Mala snaga motora koji su tada postojali, nedovoljna tvrdoća oklopa, velike masene dimenzije topova velikog kalibra-sve je to onemogućilo ugradnju snažnih topova u tenkove.
Ali, kao što znate, napredak nikada ne miruje. Ako postoji potražnja, nužno će se pojaviti ponuda. A vojna sfera izvor je neiscrpne potražnje. Dizajneri su postupno razvijali sve prihvatljivije uzorke naoružanja tenkovskog topa. Dakle, od sredine 30-ih godina pojavio se model lakog tenka koji je postao klasik: težina 15-20 tona, oklop protiv metaka i protiv fragmentacije, velika pokretljivost. Pištolj je instaliran kao kompromis između karakteristika težine i veličine i najveće moguće snage. S karakteristikama lakog tenka, to su uglavnom bili protutenkovski topovi.
Na sovjetskoj strani takvi su tenkovi bili T -26 modela iz 1933. s naknadnim izmjenama (1937. - stožasti toranj i nagnute ploče platforme kupole, 1939. - povećani oklop), BT - 5 i BT - 7.
Promjene iz niza tenkova T - III zaslužuju razmatranje. E i Ž … Ako je prvi od njih bio rezultat razvoja dizajna, onda je drugi bio odgovor na okrutnu stvarnost iz ratnog doba. Konkretno, rezervacija je morala biti povećana. No, daljnje izmjene "trojki" (T - III (H) i T - III (J)), temeljene na gore navedenim načelima, trebale bi se klasificirati kao prosječne.
Razmatranje u ovoj kategoriji tenkova iz serije bit će pomalo nekonvencionalno. T - IV, što gotovo svi istraživači pripisuju teškim njemačkim tenkovima, iako rezerviraju da govorimo o klasifikaciji prema kalibru pištolja. No, jednako vjerno poštivanju jedne gore navedene klasifikacije, autor će ih pripisati ovoj klasi. Što se tiče alata, o njemu će se svakako dalje raspravljati.
Dakle, ovu nišu popunjavaju njemački tenkovi iz serije T - IV preinake A, B, C, D i E … Ostatak "četiri" modifikacije s pravom se može pripisati srednjim tenkovima.
Nekoliko riječi o razlikama između ovih izmjena. Kao i obično, prva dva su zapravo bili isti strojevi, razlike su bile tehnološke prirode. Izmjena S već imao manje -više masivan karakter, ali njegova glavna razlika od verzije B bila je u snažnijem motoru i oklopljenju cijevi mitraljeza. Serija strojeva D dobio snažniji oklop i drugačiju topovsku masku. Što se tiče tenkova serije E, tada su postali zamisao poljske kampanje i odlikovali su se pojačanim oklopom u obliku dodatnih oklopnih ploča na čeonom (30 mm) i bočnom (20 mm) oklopu. Budući da su glavne izmjene s kojima je Njemačka ušla u Drugi svjetski rat bile D i E, ograničit ćemo se na njihovo razmatranje (uz formalno povećanje težine spremnika E do 21 t).
sovjetski BT - 5 i BT - 7 bili predstavnici istog reda, a "sedmorka" je bila rezultat daljnje preinake i poboljšanja linije brzih tenkova. Međutim, nastavila se poboljšavati čak i nakon što je usvojena. Tako je 1937. tenk dobio stožastu kupolu i povećano streljivo, 1938. gusjenica je zamijenjena (s malom karikom), ovjes je ojačan, gumene gume uklonjene (spremnici na gusjenicama na kotačima) i opskrba gorivom povećao. Osim toga, 1939. godine proizvedena je modifikacija BT-7M u koju je ugrađen dizel V-2. Inače, njegove karakteristike ostale su nepromijenjene. Od serije BT, najmasivniji su bili tenkovi BT - 7 i BT - 7M (ukupno oko 6000 jedinica), čije ćemo karakteristike razmotriti.
Tablica 9.
njemački 50 mm top KwK 38 L / 42 razvili su i dizajneri tvrtke Rheinmetall-Borsig. Imao je cijev duljine 42 kalibra (2100 mm), brzinu paljbe - 15 metaka u minuti. Za snimanje su korišteni hici: [3, 7]
Tablica 10.
Sljedeća izmjena je 50 mm pištolj KwK 39 L / 60 - bila je izmijenjena dugocijevna verzija pištolja KwK 38 L / 42. Glavna razlika bila je veća duljina komore za punjenje povezana s povećanjem duljine čahure sa 288 mm na 420 mm. Za snimanje su korišteni isti snimci: [3, 7]
Tablica 11.
Već na prvi pogled jasno je da je ova opcija bila znatno snažnija i sukladno tome predstavljala veliku opasnost za tenkove.
Svi tenkovi T-IV ranih modifikacija imali su isti top: kratku cijev 75-mm top KwK 37 L / 24 s cijevi duljine 24 kalibra (1765, 3 mm). Namjeravao se boriti protiv obrambenih utvrda (to objašnjava relativno kratku cijev), ali prisutnost oklopnog projektila u streljivu omogućila je tenku uspješnu borbu protiv oklopnih vozila zaštićenih neprobojnim ili lakim oklopom. Njegovo streljivo uključivalo je hice:
Tablica 12.
Nažalost, podaci o karakteristikama projektila ovog pištolja nisu jako rasprostranjeni, pa će autor operirati samo s onima kojima raspolaže, imajući u vidu da je oklopni učinak kumulativnog projektila mnogo veći od uobičajenog oklopa -probojni projektil i ne ovisi o udaljenosti.
Sovjetski tenkovski top 45 mm 20 tisuća je prilagođen za ispaljivanje oklopnih i visokoeksplozivnih fragmentacijskih granata. Proboj oklopa bio je sljedeći [4]:
Tablica 13.
Kratko upoznavanje sa izvedbenim karakteristikama njemačkih topova i sovjetskih 20KT upućuje na zaključak da su u izravnom sudaru sovjetskih i njemačkih tenkova ove klase tenkovski topovi "trojke" pogodili sovjetski T -26 svih izmjena iz svih kutova pod učinkovitim efektima. domet vatre. Sovjetski tenkovi bili su opasni za T - III samo s udaljenosti manje od 1500 m, što ih je učinilo praktički bespomoćnima kad su se sreli u čelnom sudaru.
Iako manje prilagođene za potrebe protuoklopnog rata, "četvorke" su bile opasne i za sovjetske lake tenkove s udaljenosti od 3000 m, dok su se s pouzdanjem mogli boriti sa svojim kolegama samo s udaljenosti koje ne prelaze istih 1500 m.
Kako bi našim tenkovima pomogli u prevladavanju ove opasne zone neodgovorene vatre bez opipljivih gubitaka, prema planu naših vojnih teoretičara, trebala je postojati velika pokretljivost (specifična snaga BT-a bila je 30-35 KS / t sa prosječnim tlakom tla 0,75 kg / cm2 i brzinu 40 km / h u odnosu na slične T - IV pokazatelje od 14-15 KS / t, 0,77 kg / cm2 i 20 km / h). Osim toga, velika brzina vatre poluautomatskog 20KT-a u odnosu na KwK 37 i veće streljivo davala je šanse za uspjeh.
Što se tiče tenkova prve dvije skupine, svi topovski tenkovi za njih su bili praktički neranjivi, dok su za njih ostali opasni na svim dometima ciljane vatre.
Srednji spremnici
Ova kategorija tenkova uključuje samo tri njemačka vozila: T - III (H, J) i T - IV (Ž)s drugom oznakom F1.
Modifikacija strojeva serije T-III išla je uglavnom u smjeru povećanja debljine oklopa. Naoružanje je ostalo isto - 50 mm top KwK 38 L / 42. Težina spremnika povećala se na 21,5 - 21,8 tona, što je samo pogoršalo kinetičke parametre spremnika. Modernizacija tenka T - IV razvijala se u istom smjeru: jačanje oklopa i, kao prisilna mjera (težina tenka dosegla 22,3 tone), korištenje širih gusjenica. Naoružanje je također ostalo nepromijenjeno: top 75 mm KwK 37 L / 24.
Sovjetski srednji tenkovi predstavljeni su s tri kupole T - 28 i legendarna T-34 … Nakon što je postao zaštitni znak pobjede, T -34 je pušten u upotrebu krajem 1939. godine i rat je dočekao gotovo nepromijenjen (izvršene su samo tehnološke promjene radi poboljšanja održivosti i poboljšanja proizvodnosti u proizvodnji). Najznačajnije promjene uključuju ugradnju snažnijeg topa kalibra 85 mm u novu kupolu i povećanje broja ljudi u posadi sa četiri na pet. Što se tiče T -28, to je bio dvosmislen dizajn. Izgrađen 1932. godine kao tenk za potporu pješaštvu (tužna relikvija "doba Tuhačevskog"), pokazao se kao vrlo dobar stroj za svoje vrijeme i za rješavanje dodijeljenih zadataka, koji je ostao u vojsci i prošao nekoliko manjih rekonstrukcije (zamjena topa KT-28 s L-10, postavljanje krmenog mitraljeza u kupolu, zamjena cilindrične kupole konusnom, postavljanje paravana), što nije bitno promijenilo njegova borbena svojstva.
Tablica 14.
Budući da je gore razmatrano naoružanje njemačkih tenkova, upoznat ćemo se samo sa karakteristikama sovjetskih tenkovskih topova.
Top 76-mm L-10. Sve što je pronađeno: oklopni projektil početne brzine 555 m / s na udaljenosti od 500 m probijeni oklop debljine 61 mm, na 1000 m - 51 mm (pod kutom od 60 stupnjeva).
76 mm top F-34 - tenkovska puška tvornice Gorky broj 92, koja je od 1941. serijski opremljena tenkovima T-34. Dizajn pištolja započeo je 1939. godine, pištolj je bio produžena verzija tenkovske puške F-32 i izvorno je bio namijenjen naoružavanju tenkova T-28 i T-35. Dizajn pištolja dovršen je 15. ožujka 1939., prva ispitivanja pištolja postavljenog na tenku T-28 održana su 19. listopada 1939. na poligonu Gorokhovets. Međutim, odlučeno je odustati od naoružavanja tenkova T - 28 i T - 35, a pištolj je preraspoređen u novi tenk T - 34, na koji je u studenom 1940. ispaljena prva vatra iz topa F -34. Osim toga, provedena su ispitivanja na tenku BT - 7A.
Proboj oklopa granata iz topa F-34 bio je sljedeći (zajamčeni proboj):
Tablica 15.
Domet ispaljivanja oklopnih granata bio je 4000 m, visokoeksplozivna fragmentacija - od 9000 do 13000 m, fragmentacija (geleri) - 6000 - 8000 m, ovisno o vrsti streljiva koje se koristi. Izračun prema donjoj metodologiji omogućuje procjenu proboja oklopa na udaljenosti od 2000 u 51 mm pod kutom susreta od 90 stupnjeva i 36 mm na 60 stupnjeva. Praktična brzina paljbe bila je 3 - 5 metaka u minuti.
Teški tenkovi
U ovoj kategoriji borbenih vozila nije predviđena usporedba zbog potpunog odsustva takvih u njemačkoj vojsci. Sovjetska vozila predstavljena su najpropagandnijim tenkom T - 35 i najmoćniji tenk za 1941 KV - 1.
Odmah ću rezervirati: tenk KV - 2 neće se razmatrati u ovom kontekstu. Njegova haubica od 152 mm bila je namijenjena za potpuno različite svrhe, naime, probiti prednji rub jako utvrđene neprijateljske obrambene zone, uništiti moćne bunkere i napasti UR-ove. Po prirodi riješenih zadataka, ovaj se stroj mogao sigurno pripisati ACS -u, ali brojne značajke: prisutnost rotirajuće kupole, snažno rezerviranje, sposobnost rješavanja neovisnih zadataka - prilično ga oštro razlikuju od samohodnih topništvo. Po mom čisto subjektivnom mišljenju, KV - 2 treba pripisati nepostojećoj vrsti BTT -a, naime jurišnim tenkovima, tj. strojevi koji su sposobni riješiti i tenkovske i topničke misije.
Tablica 16.
Tenk T - 35 razvijen je 1932. godine kao teški probojni tenk i u potpunosti je odgovarao stvarnostima tadašnje borbe kombiniranog naoružanja, naime: prisutnost velikih masa pješaštva i konjice; dubinska obrana, zasićena velikim brojem bodljikave žice; gotovo potpuno odsustvo protuoklopnog topništva. Stoga je glavna svrha takvog tenka bila borba upravo protiv ovih opasnosti. Pješaštvo i konjaništvo trebali su biti uništeni masovnom mitraljeskom vatrom (6 komada 7 mitraljeza DT kalibra 62 mm, postavljenih u tri od pet tornjeva potpuno su blokirali sve smjerove mogućeg napada), topništvo i zatvorena vatrena mjesta su suzbijeni topovima 76 mm CT-28 (kasnije - L-10), a za poraz tenkova koji su tada bili dostupni u vojskama potencijalnog neprijatelja, instalirana su dva topa od 45 mm 20K, koji su također omogućili granatiranje u svim sektorima. O karakteristikama svih ovih oružja već je bilo riječi ranije.
Godine 1939. modernizirani su svi tenkovi T -35 dostupni u Crvenoj armiji: oklop prednjeg dijela trupa povećan je na 70 mm, bočne stranice i kupola - na 25 mm, a pištolj je zamijenjen. Oklopna zaštita krme i krova ostali su nepromijenjeni: 20, odnosno 14 mm.
Teški tenk KV - 1 razvijen je u zimu 1940. godine i predstavljao je općenito iskustvo u projektiranju i proizvodnji teških tenkova u SSSR -u, uzimajući u obzir i nove zadatke koji se nalaze pred postrojbama. Među zahtjevima za ovo vozilo bili su sljedeći: snažan protu-topovski oklop, sposoban izdržati nove protuoklopne topove; univerzalno oružje sposobno ne samo uništiti neprijateljska vatrena mjesta i utvrde, već i pouzdano pogoditi sve vrste neprijateljskih tenkova koji su u to vrijeme postojali.
Kao takvo oružje korišten je top. F-32 dizajn V. G. Grabin. U suvremenoj literaturi često se izražava mišljenje o nedovoljnom naoružanju tenka KV-1, a istodobno se tvrdi da je 76-mm F-22 najbolje što smo tada imali za tenkove. Ova je izjava, kako je autor vidi, prilično lukava. Tenkovska topovnja puška 85 mm temeljena na protuzračnoj puški 52K bila je u razvoju i do tada je već mogla biti stvorena, a prostrana kupola Voroshilova omogućila je ugradnju bez problema s prostorom. Problem je bio drugačiji: paradoksalno, u tenku nije bilo misija za tako moćno oružje. Oklop svih neprijateljskih tenkova bio je toliko tanak da su BB granate probile obje strane i letjele a da ga nisu uništile. Osim toga, postoji i ekonomska komponenta: što je veći kalibar, to svaki hitac skuplje košta državu. Stoga je pištolj F-32 od 76 mm prepoznat kao potpuno prikladan za svoju namjenu. Ostaje samo nejasno zašto na njega nije instaliran pištolj F-34, koji se pojavio nešto kasnije. Vjerojatno je naš stari ruski pristup "dobar kakav jest, a najbolji je neprijatelj dobra". Tko zna….
U svakom slučaju, ne želeći gubiti vrijeme raspravljajući o pitanjima "zašto i kako", autor će se ograničiti na razmatranje onoga što se dogodilo.
Poluautomatski 76-milimetarski tenkovski top L-11 projektiran u pogonu Lenjingrad Kirov s poluautomatskim mehaničkim tipom imao je duljinu cijevi 30,5 kalibra (2324 mm), što je omogućilo ispaljivanje 6-7 metaka / min. Početna brzina granate HE bila je 635 m / s, BB - 612 m / s sa sljedećim vrijednostima proboja oklopa:
Tablica 17.
* - izračunato prema donjoj metodi
Što se tiče njegovih karakteristika, uvelike se podudarao s topom F-32 svog konkurenta Grabina, donekle mu je inferiorniji u pouzdanosti. I premda je povijest usvajanja ovih topova puna zanimljivih i ponekad vrlo intrigantnih trenutaka, primjećujemo samo trenutak kada je prisutnost dobro funkcionirajuće proizvodnje bila razlog kompromisne opcije: za tenkove je usvojen top L-11 proizvodi tvornica Kirov, što je, očito, bilo sasvim logično …
76 mm top F-32 - poluautomatski s poluautomatskim tipom kopiranja, koji je omogućio izradu 5 - 6 krugova / min. Cijev duljine 31,5 (2400 mm) dala je granati HE početnu brzinu od 638 m / s, BB - 613 m / s, što je dalo sljedeće vrijednosti proboja oklopa:
Tablica 18.
* - izračunato prema donjoj metodi
V G. Grabin spominje da je F-32, na zahtjev naručitelja i protiv volje dizajnera, osjetno skraćen s opipljivim gubitkom borbenih svojstava radi tada prevladavajućeg straha da bi tenk mogao uhvatiti tlo pištoljem barel. To nije omogućilo F-32 da ostvari sve sposobnosti izvorno ugrađene u njegov dizajn.
Dakle, svi tenkovi Crvene armije i Wehrmachta koji su postojali 22. lipnja 1941. bili su sistematizirani (s kojim stupnjem primjerenosti, procijenite dragi čitatelji), sada je vrijeme da odlučite što ćete s tim. Razmotrimo kako su dostupne karakteristike performansi omogućile rješavanje gornjih problema.
Mitraljeski tenkovi bili su dobro prilagođeni za uništavanje neprijateljske radne snage u otvorenoj borbi, ali slabo prilagođeni za napad na obrambene crte. Čak je i jednostavan rov značajno povećao preživljavanje pješaštva, dok je sam tenk ostao otvoren za poraz sa svim raspoloživim sredstvima za rješavanje. Topovsko naoružanje mitraljeza i topovskih tenkova također nije bilo baš prikladno za ove svrhe: snaga visokoeksplozivnog projektila fragmentacije kalibra 37 ili 45 mm očito je nedovoljna kako za stvaranje "oblaka ulomaka", tako i za uništenje neprijateljski bunkeri.
Topovi srednjih i teških tenkova bili su puno bolje prilagođeni za rješavanje prvog od navedenih zadataka, osobito kalibra 75/76 mm, što je sasvim razumljivo - za to su svojevremeno stvoreni topovi ovog kalibra.
No, pitanje što će biti posljedica sudara ovih strojeva u međusobnom sudaru zahtijeva detaljnije razmatranje.
Malo matematike
Biti kemičar po obrazovanju, t.j. "Puzajući empirist", autor nije mogao a da ne pokuša pronaći matematičku generalizaciju podataka o proboju oklopa njemačkih i sovjetskih tenkovskih topova. Budući da krivulje proboja oklopa imaju oblik blizak eksponencijalnom, one su aproksimirane krivuljom oblika
gdje je Br proboj oklopa, b (0) i b (1) su koeficijenti, čije se značenje može definirati na sljedeći način: b (0) je najveća moguća debljina probijenog oklopa, b (1) je pokazatelj brzina pada učinkovitosti projektila (slikovito rečeno, "ruke duljine" tenkovske puške) i ravnost putanje (blago pogrešno u odnosu na strogost i znanstvenu terminologiju, nazvat ćemo ovu vrijednost "balističkom karakteristikom").
Podaci proračuna i performanse pištolja prikazani su u tablici:
Tablica 19.
* - vrijednosti se izračunavaju po dvije točke
Prema proračunskim podacima, odmah se može vidjeti prilično očita korelacija: vrijednost b (0) izravno je proporcionalna veličini kinetičke energije projektila (energija njuške). Što se tiče vrijednosti b (1), njezin izraz nije tako očigledno povezan s parametrima pištolja i projektila.
Ovaj matematički model omogućuje vam izračunavanje tablice uništenja meta na različitim udaljenostima i izradu krivulja prodora oklopa. Za njemačko oružje, oni izgledaju ovako:
Tabela poraza
Krivulje prodora
za sovjetske - ovako:
Tabela poraza
Krivulje prodora
Izračunate vrijednosti istaknute su podebljano, što se dobro slaže (rekao bih - izvrsno) s tabličnim podacima.
Na temelju eksponencijalne ovisnosti proboja oklopa o udaljenosti, moguće je izračunati najveću udaljenost proboja oklopa formulom
gdje je Tbr debljina oklopa, X udaljenost na kojoj se probija.
U nastavku su tablice izračunatih udaljenosti za razmatrane tenkove, temeljene na pretpostavci da se susreću "glava u glavu":
Tablica 22.
Zasjenjene ćelije pokazuju negativne vrijednosti, koje same po sebi nemaju fizičko značenje, ali su dobra ilustracija, da tako kažemo, "beskorisnosti" ovog oružja protiv ovih tenkova, a vrijednost vrijednosti pokazuje stupanj te "beskorisnosti" ". U praktičnom smislu to može biti određena karakteristika mogućnosti modernizacije oružja, tj. odgovor na pitanje: je li ovaj pištolj, u načelu, mogao prodrijeti u oklop OVOG tenka.
Čak i jednostavna usporedba podataka pokazuje da se karakteristike pištolja B-3 praktički ne razlikuju od onih za češke topove A3 i A7, bliže potonjem. Top 20K, prosječnog kalibra između njemačkih A7 i 50 Kwk, inferioran je u odnosu na energiju njuške, ali superiorniji u ravnini. 50 mm KwK 39 L / 60 izgleda posebno sjajno u ovoj klasi, nadmašujući sve svoje prethodnike do udaljenosti od 1700 - 1800 m. Za početno razdoblje Drugoga svjetskog rata takva je "duga ruka" jednostavno bila izvrstan pokazatelj i ovaj sustav očito pokazuje maksimalno moguće karakteristike za topove takvih kalibara.
Rasprava o prednostima i nedostacima 75 -milimetarskog pištolja KwK 37 L / 24 instaliranog na sve tenkove modifikacije Pz IV je nepotrebna - kratka cijev velikog kalibra, iako bi mogla prijaviti dovoljnu opskrbu kinetičkom energijom, ali s impuls od 385 (kg m / s) nije mogao osigurati veliku ravnost putanje. Drugim riječima, radilo se o protu pješačkom vozilu koje se moglo manje-više učinkovito boriti s tenkovima na bliskim udaljenostima (na velikoj, šarkiranoj ciljanoj vatri na manevarski cilj bilo je teško).
Što se tiče sovjetskih "teškaša", onda je sve jednostavno i razumljivo: oružje je imalo ogroman potencijal, što im je omogućilo da više nego učinkovito riješe protutenkovske i protupješačke misije. Unatoč činjenici da su cijevi ovih topova izrezane u usporedbi s njihovim kolegama na terenu, pri velikoj početnoj brzini projektila zadržale su visoku (a u neke svrhe i pretjeranu) probojnost oklopa, jednako učinkovito rješavajući protupješačke zadatke (npr. poraz ljudstva, uništavanje bunkera, suzbijanje vatre iz baterija), koji su riješeni širokim rasponom granata (ove informacije nisu navedene u ovom članku, ali su široko predstavljene na Internetu).
Sada o mogućem razvoju situacije pri susretu s protivnicima u raznim kombinacijama.
Da bismo to učinili, prvo grupiramo tenkove u skupine prema debljini oklopa (kriterij 1), raspoređujući ih unutar grupa prema oruđima koja su na njih postavljena (kriterij 2). U Wehrmachtu će to izgledati ovako:
Tablica 23.
Slična tablica za sovjetske tenkove daje sljedeću raspodjelu:
Tablica 24.
Što ih je moglo čekati kad se na bojnom polju nađu "čelo-čelo"?
Topovi od 20 mm njemačkih lakih tenkova predstavljali su relativnu opasnost samo za lake tenkove T-26 modela iz 1931. godine i BT-2, pa čak i tada samo s udaljenosti ne veće od 500 m, dok su pouzdano pogodili T - II (A) počevši od 2500 m. Ozbiljniji protivnici bili su teško oklopljeni T - I (C), čiji je oklop prodirao samo s 850 m, pa čak i više "debelih glava" T - II (F), koji su uzeti samo od 500 m. Za ostale sovjetske tenkove nisu predstavljali nikakvu opasnost.
Nema smisla razmatrati pojedinačne borbe s drugim sovjetskim tenkovima: samo su relativno slabo oklopljeni T -28 "Česi" mogli pogoditi s udaljenosti ne veće od 900 m, dok bi oni sami mogli jamčiti da će ih uništiti s udaljenosti od 4 km. Isto vrijedi i za T - I (C), čiji je oklop od 30 mm prodirao u sovjetski L -10 s 3,5 km.
Ovom frazom glatko smo prešli iz prve skupine njemačkih tenkova u drugu. Snažnije oružje učinilo ih je smrtonosnim protivnicima za naše T -26 i BT svih modifikacija, gađajući s udaljenosti od 2,5 do 3,5 km, dok su im mogli donijeti štetu samo s udaljenosti 1000 - 1300 m, što očito nije bilo dovoljno u tenkovski dvoboj. Jedini spas bio je u uspješnoj koncentraciji vatre i manevra, kao i upotrebi snaga za podršku (topništvo, pješaštvo, zrakoplovstvo). I samo je stari T -28 još uvijek bio sasvim siguran da je mogao držati protivnike na udaljenosti od 3 km ili više.
Hipotetički susret tenkova druge skupine mogao bi izgledati najdramatičnije. Topnički sustav 50 KwK 38, koji za to nije bio najuvjerljiviji, bio je podržan čvršćim oklopom, a 75 KwK 37 već je imao dovoljan prodor, kako su vjerovali Nijemci.
Sovjetski kolege mogli su se usprotiviti ne samo sasvim solidnoj oklopnoj zaštiti, već i moćnim topovima od 76 mm. Kad su se ta vozila srela, Nijemci su imali prednost samo u odnosu na T - 28, koji su stekli po prilično visokoj cijeni - debeli oklop doveo je do gotovo potpunog iscrpljivanja pričuve za modernizaciju "trojki". Što se tiče "četvorki", približni paritet s T -28 mogao bi njemačke dizajnere dovesti u tešku dilemu: povećati debljinu oklopa ili povećati snagu pištolja. Da nije bilo legendarnih "trideset četiri" na bojnom polju, možda bi išli standardnim putem: povećanje debljine oklopne ploče uvijek je lakše od razvoja novog topničkog sustava. No, gotovo potpuna nemogućnost prodora tenkovskim topovima u frontalni oklop T - 34 riješila je problem nedvosmisleno - stvoriti oružje koje može pogoditi sovjetske tenkove s udaljenosti veće od 2000 m kako bi ih držalo na sigurnoj udaljenosti. Sam T -34 mogao se obračunati s bilo kojim svojim protivnikom s bilo koje udaljenosti, a pritom ostati neranjiv iz bilo kojeg raspona ciljane vatre.
O borbama KV-1 s Nijemcima nema potrebe govoriti: Wehrmacht se s njima mogao nositi samo uz pomoć 88-mm protuzračnih topova i korpusnog topništva.
S takvim obiljem rabljenih tenkovskih topova i u Wehrmachtu i u Crvenoj armiji, pitanje postaje sasvim prirodno: koji je top bio bolji? Kao što znate, za najjednostavnija pitanja morate pronaći najteže odgovore. Ovaj nije iznimka. Pokušat ću odgovoriti sa svog zvonika.
Odstupajući od posebnih zahtjeva koje je vojska postavila pred projektante, autor će si dopustiti da kao kriterij definira visoku energiju njuške (b0) i sposobnost održavanja smrtonosnosti (b1) dulje vrijeme. Prema prvom parametru, od metara od 37 milja, sovjetski B-3 čini se najprihvatljivijim, prema drugom-češki A3. Sve u svemu, praktički nitko od njih nema ogromnu superiornost, a izbor u korist bilo koga leži na potpuno različitim razinama.
Druga skupina oružja pokazuje jasnu superiornost njemačkih oružara, posebno pištolj 50 Kwk39 / L60, koji prema energiji njuške nadilazi jedine sovjetske 20K. Visoke balističke karakteristike ovih topova omogućile su da se podnese njihov prilično brz pad (što je razumljivo: nitko još nije otkazao otpor zraka).
No u trećoj skupini oružja nije bilo analoga sovjetskim puškama: velika energija njuške, vrijednosti impulsa od oko 4000 kg m / s, u kombinaciji s velikom masom projektila, omogućile su održavanje velike probojnosti oklopa na velike udaljenosti.
Sažetak
Dakle, čiji su tenkovi bili bolji? Odgovor je očit. Već samo obilje modifikacija borbenih vozila Wehrmachta samo sugerira da su na tok stavljeni nedovršeni modeli čiji su nedostaci uklonjeni tijekom borbenog djelovanja. Čisto mitraljeski tenkovi i tenkovi s malokalibarskim topovima zrakoplovnog podrijetla početkom četrdesetih-to se niti ne može nazvati tehničkom glupošću. Takav stroj mogao bi predstavljati opasnost samo za tenkove "ere Tuhačevskog", ali ne i za kreacije Koshkina i Kotina. Čak su i donekle arhaično izgledali T -28 -i očito za njih bili preteški, da ne govorimo o moćnijim ili modernijim strojevima. Čak su i sovjetski oklopni automobili, naoružani istim topovima od 20 tisuća topova, bili opasni za ta "oklopljena čudovišta Wehrmachta" na udaljenostima gdje su zaista bili "jadni mali pahuljice" *. Povećanje oklopa najjednostavniji je način povećanja opstojnosti tenka u borbi, ali je i najbeznadniji. Povećanje težine, smanjenje mobilnosti, potreba za povećanjem snage motora - svi ti trikovi brzo pojedu resurse modernizacije i prije ili kasnije stave dizajnere pred potrebu razvoja novog stroja. Neuspjeh poljskih tenkovskih snaga te bezglavost i nemar u korištenju tenkovskih snaga u Francuskoj odigrali su okrutnu šalu s Nijemcima: nikada nisu sreli zaista ozbiljnog neprijatelja. Epizodična upotreba engleskih "Matildsa" u Francuskoj također nas nije natjerala na zaključke: monstruoznost tenka, u kombinaciji s oskudnim brojem njih, omogućila je rješavanje ovog problema drugim, tenkovskim sredstvima. Ni njemačko protuoklopno topništvo nije bilo u najboljem stanju. Imajući općenito snažnije sustave, ostali su na razini zadataka početka, u najboljem slučaju, sredine tridesetih.
Sovjetski tenkovi nisu patili od sitničavosti, iako također nisu bili lišeni nedostataka. To je niska pouzdanost motora, niska kvaliteta optike, nedostatak dovoljnog broja radio postaja, niska razina udobnosti i preopterećenost posla posadom - sve to nije potpuni popis problema naša borbena vozila. Dodajmo tome i nisku profesionalnost stručnjaka (mehaničari su uzeti od traktorista s farmi, zapovjednici su se općenito poučavali na ubrzanim tečajevima) i veliki postotak odbijanja u proizvodnji streljiva (tu je potrebno tražiti razlog zbog niske STVARNE učinkovitosti "svraka", a ne u njihovoj urođenoj izopačenosti), i mnogo više, već su sama borbena vozila bila prilično moderna i u potpunosti su se suočila s izazovima ne samo sadašnjosti, već i neke budućnosti. Spremnici prve proizvodnje bili su manje -više specijalizirani, T - 34 i KV - 1 bili su univerzalni tenkovi. Nije bilo automobila ove klase ni u jednoj drugoj zemlji na svijetu. Što se tiče Wehrmachta, samo je sreća prve godine rata njemačkim dizajnerima dala početak za razvijanje učinkovitih prigovora na sovjetsku stvarnost. Tek u ljeto 1942. Panzervafe je dobio vozilo koje je daljinski odgovaralo razvoju T -34 iz 1940., a tek u ljeto 1943. Pantere su stupile na ratišta, pomalo nadmašivši njihov prototip, a Tigrovi, znatno superiorniji od razvoj KV -1 iste već zaboravljene 1940. I to unatoč činjenici da je sovjetski odgovor na ovu menažeriju uslijedio nakon pola godine, odnosno godine dana. Komentari su, kako kažu, suvišni …
_
*) Ovaj citat preuzet je iz nekih publikacija ruskih "povjesničara" koji su jasno pokušali sakriti istinu …
Zaključak
Ne trebam prijatelja koji klima glavom u skladu sa svakom mojom riječi. Moja sjena to čini puno bolje.
(Sokrat)
Broj primjeraka razbijenih u raspravama o ovom pitanju zasigurno premašuje broj primjeraka razbijenih u stvarnim bitkama ljudske povijesti. Dodajući još jednu grančicu ovoj hrpi, autor nije imao za cilj jednostavno zatrpati prostor. Kao što je Moliere rekao, "svi žanrovi imaju pravo na postojanje, osim dosadnog", a ako je tako, onda ovo gledište na ovaj problem, kako se čini autoru, također ima pravo na postojanje. Predstavljajući ovaj osvrt javnosti, autor se nada konstruktivnoj kritici. Također, autor će biti zahvalan ako uvaženi protivnici ukažu na pogreške u izračunima i činjenicama. Ove se primjedbe mogu izraziti i na forumu i u osobnoj komunikaciji.
Književnost
U ovom odjeljku također želim napraviti rezervaciju. Prikupljanje informacija trajalo je više od godinu dana i nije imalo karakter mete. Samo je autor sam htio razumjeti postojeće stanje. Zato je već pohranjena velika količina podataka u obliku numeričkih karakteristika, a ne označena poveznicama. Stoga se autor ispričava zbog nepotpunog popisa dolje navedenih izvora informacija:
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6] Wikipedia članak "Škoda 37 mm A7"
[7]
[8] Wikipedia, članak "37-mm tenkovska puška model 1930 (5-K)"
I:
M. Svirin. Topničko naoružanje sovjetskih tenkova 1940.-1945. Armada-Vertical, broj 4
M. Baryatinsky. Laki tenkovi Drugog svjetskog rata. - M.: Zbirka, Yauza, EKSMO, 2007 (zbornik).
M. Baryatinsky. Tenkovi Drugog svjetskog rata. - M.: Zbirka, Yauza, EKSMO, 2009 (zbornik).
Tenkovi svijeta. / Sastavio R. Ismagilov. - Smolensk, Rusich. 2002. godine.
