Od 1966. do 1983. sovjetska obrambena industrija izgradila je i predala nizu kupaca, prvenstveno našoj vojsci, oko 20 tisuća borbenih vozila pješaštva BMP-1. Tada je ova tehnika u seriji zamijenjena novijom BMP-2, koja je imala poznate prednosti u području naoružanja. Međutim, u budućnosti novo oklopno vozilo nije moglo u potpunosti zamijeniti postojeću opremu, a BMP-1 i dalje ostaje u vojsci. Kako bi mogli nastaviti služiti i pokazivati karakteristike na razini učinkovitijih "sljedbenika", ponuđene su različite mogućnosti nadogradnje opreme. Posljednji projekt ove vrste u ovom trenutku dobio je oznaku BMP-1AM "Basurmanin".
Pitanje modernizacije borbenih vozila BMP-1, koje nemaju najuspješniji borbeni odjeljak, postavilo se prije nekoliko desetljeća, a tijekom proteklog vremena uspjelo je donijeti nekoliko odluka odjednom. U različito vrijeme različite su organizacije predlagale različite mogućnosti modernizacije oklopnih vozila pomoću određenih jedinica. U ovom se slučaju gotovo uvijek radilo o korištenju potpuno nove opreme. Ne tako davno nastao je još jedan projekt modernizacije koji je omogućio određene uštede.
Nedavni događaji
Tema buduće modernizacije BMP-1 ponovno je postala predmet vijesti i rasprava ranije ove godine. Prema izvješćima medija, industrija je u dogledno vrijeme morala vojnom odjelu ponuditi novi projekt ove vrste. Ažurirano oklopno vozilo imalo je priliku stupiti u službu: očekivalo se da će Ministarstvo obrane pokrenuti masovnu modernizaciju borbenih vozila.
Toranj vozila BMP-1 osnovne verzije. Fotografija Wikimedia Commons
Do određenog vremena nisu objavljene točne informacije o načelima modernizacije. Mediji su tek sredinom proljeća saznali da će BMP-1, u sklopu budućeg projekta, dobiti već postojeći borbeni modul. Predviđeno je da se ovaj sustav, koji ima mitraljesko i topovsko naoružanje, posudi od serijskog oklopnog transportera BTR-82A. Kasnije je ova informacija službeno potvrđena.
U okviru međunarodnog vojno-tehničkog foruma "Armija-2018", održanog krajem kolovoza, podružnica znanstveno-proizvodne korporacije "Uralvagonzavod" u Rubtsovsku po prvi je put pokazala punopravno oklopno vozilo novog tipa. Do tada je postalo poznato da je projekt modernizacije nazvan BPM-1AM i Basurmanin. Zanimljivo je da je tehnika novog modela demonstrirana na nekoliko načina: bila je prisutna u statičkom prikazu, a također je sudjelovala i u dinamičkom prikazu na poligonu.
Prema izvješćima iz travnja, u sljedećih nekoliko mjeseci jedno od poduzeća iz NPK Uralvagonzavod trebalo je dovršiti popravak i restrukturiranje borbene BMP-1 prema novom projektu. Planirano je da se ti radovi završe do kraja ljeta. Naknadno je trebalo ažurirati još nekoliko serija opreme preuzetih iz jedinica kopnenih snaga.
Pitanja modernizacije
Projekt Basurmanin, poput prethodnih verzija modernizacije BMP-1, predviđa zamjenu samo pojedinačnih jedinica uz zadržavanje svih ostalih strukturnih elemenata. Dakle, postojeći oklopni korpus s dijelom svoje opreme ostaje nepromijenjen. Raspored internih svezaka se ne mijenja prema očekivanjima. Projekt BMP-1AM, kao što je ranije spomenuto, utječe na kompleks naoružanja. Istodobno, prema kasnijim izvješćima, predviđena je i modernizacija elektrane.
Oklopni transporter BTR-82A izvor je sastavnih dijelova za Basurmanin. Fotografija Rosoboronexport / roe.ru
U osnovnoj konfiguraciji BMP-1 opremljen je dizelskim motorom UTD-20 snage 300 KS. U AM projektu zamjenjuje ga proizvod UTD-20S1. Ima istu snagu, ali se razlikuje po brojnim karakteristikama. Zamjena motora trebala bi olakšati posao vozaču i tehničarima. Osim toga, pojednostavit će se zajednički rad oklopnih vozila različitih tipova, budući da je Basurmanin po svom motoru unificiran s BMP-2.
U početku je BMP-1 opremljen oklopnom kupolom s nosačem koji nosi 73-mm top 2A28 i strojnicu PKT. Takav se sustav već dugo nije pokazao na najbolji način, pa se u gotovo svim modernim projektima modernizacije oklopnih vozila napušta. Projekt BMP-1AM nije bio iznimka. Predviđa demontažu izvornog tornja sa svim kupolama. Osim toga, zajedno s kupolom, automobil gubi veliki dio krova trupa, na kojem se nalazi stari naramenica.
Novi krovni element s naramenicom različitog promjera dizajniran je za ugradnju borbenog modula s oklopnog transportera BTR-82A. Ovaj je proizvod niska kupola s neprobojnim oklopom, na koju je otvoreno postavljena ljuljačka jedinica s glavnim naoružanjem. Oružje je postavljeno izvan kupole glavne kupole, pored njega nalazi se teret streljiva. Radno mjesto strijelca nalazi se ispod kupole, dok sam strijelac ostaje gotovo potpuno pod zaštitom trupa.
Glavno naoružanje Basurmanina je automatski top 30 mm mm 2A72. Pištolj može koristiti granate različitih vrsta i pokazuje brzinu paljbe reda 330-350 metaka u minuti. Učinkoviti domet vatre ovisi o vrsti cilja i doseže 3-4 km. Mitraljez PKTM uparen je s topom. Na trupu tornja instalirano je nekoliko lansera tipa Tucha. Automatski top ima 300 metaka streljiva. Mitraljez je dizajniran za 2000 metaka u jednom pojasu.
Jedan od elemenata nove opreme je kombinirani nišan TKN-4GA. Fotografija Vitalykuzmin.net
Zajedno s oružjem, toranj nosi kontrole vatre. Topnik ima kombinirani (dan-noć) nišan TKN-4GA. Vidno polje je stabilizirano. Upravljanje se vrši pomoću daljinskog upravljača. Električni pogoni spojeni su na dvoravninski stabilizator. Uređaji za upravljanje vatrom osiguravaju visoku točnost i točnost požara tijekom rada u bilo koje doba dana i u različitim vremenskim uvjetima.
Dizajn instalacije tornja omogućuje pucanje u bilo kojem smjeru po azimutu. Okomito navođenje provodi se u rasponu od -5 ° do + 70 °. Za usporedbu, standardno oružje BMP-1 osnovne verzije moglo se podići samo za 30 °.
Unatoč značajnim promjenama i ugradnji novih jedinica, BMP-1AM je po veličini i težini gotovo isti kao i postojeća oprema. Ugradnja novog borbenog modula dovodi do blagog povećanja visine vozila. Istodobno se borbena težina povećava na 14, 3 tone. Trkačke karakteristike, pokretljivost i upravljivost ostaju na razini osnovnog uzorka.
Prednosti i nedostatci
Popis nedostataka borbenog vozila pješaštva BMP-1 općenito, a posebno njegova naoružanja, odavno je poznat. Glavni pištolj 2A28 nema najveće karakteristike, što može biti nedostatno za rješavanje trenutnog zadatka. Osim toga, stvarne mogućnosti vozila ozbiljno su ograničene nosačem za pištolj s ograničenim kutovima ciljanja.
BMP-1AM tijekom dinamičkog prikaza na Army-2018. Fotografija Bastion-karpenko.ru
Svi ti nedostaci uzeti su u obzir pri razvoju sljedećeg borbenog vozila pješaštva. BMP-2 zadržao je postojeće podvozje, ali je dobio potpuno novi borbeni modul s bitno drugačijim naoružanjem. Sredinom sedamdesetih provedena su usporedna ispitivanja tijekom kojih je novi BMP-2 pokazao najozbiljnije prednosti u odnosu na stariji model. Veća učinkovitost automatskog topa od 30 mm dokazana je u praksi.
Valja napomenuti da je serijski BMP-2 opremljen topom 2A42, dok se u projektu BMP-1AM koristi drugo oružje istog kalibra-2A72. Međutim, malo je vjerojatno da će ova činjenica imati ozbiljan utjecaj na stvarni omjer sposobnosti "Basurmanina" i osnovne BMP-1. Kupola s automatskim topom iz oklopnog transportera također bi trebala imati očite prednosti u odnosu na kupolu s topom 2A28.
Valja napomenuti da Basurmanin, za razliku od baznog vozila, ne nosi standardni protuoklopni raketni sustav, a to u određenoj mjeri smanjuje njegov borbeni potencijal. Možda će u bliskoj budućnosti u projekt BMP-1AM biti uvedena potrebna nova sredstva, zahvaljujući kojima će borbeno vozilo pješaštva moći koristiti ne samo cijev, već i raketno naoružanje.
Važna prednost je ujedinjenje nadograđenog BMP-1AM sa postojećim BMP-2 u smislu jedinica elektrana. Zahvaljujući tome, "Basurmanin" može učinkovito raditi u istim borbenim sastavima s drugom opremom, a također pojednostavljuje zajednički rad strojeva različitih modela.
Karakteristična i zanimljiva značajka projekta BMP-1AM je predloženi sastav jedinica. Ovo oklopno vozilo sastoji se od postojeće serijske šasije, serijskog motora i gotove instalacije kupole. Samo su pojedini dijelovi redizajnirani kako bi se osiguralo spajanje drugih dijelova stroja.
"Premijera" oklopnog vozila. Fotografija Wikimedia Commons
Ova arhitektura oklopnog vozila uvelike pojednostavljuje njegovu proizvodnju, a također smanjuje i troškove nadogradnje pojedinačnih vozila ili cijelih serija. Također postaje moguće pojednostaviti proces obuke posada ili ubrzati prekvalifikaciju stručnjaka prilikom prelaska s jedne vrste opreme na drugu. Možda BMP-1AM ne privlači pozornost svojim tehničkim izgledom, ali upravo mu on daje ozbiljan proizvodni i operativni potencijal.
Perspektive
Prema poznatim podacima, trenutno najmanje 500-1000 borbenih vozila pješaštva BMP-1 ostaje u službi u ruskoj vojsci. Još 7 tisuća jedinica takve opreme nalazi se u skladištu čekajući povratak u rad ili rezanje. Što se tiče njihovih sposobnosti, borbena i pričuvna oklopna vozila zamjetno su inferiorna u odnosu na novije BMP-2, a da ne spominjemo BMP-3 ili obećavajuće Kurganets-25. Ipak, postaje moguće ispraviti trenutno stanje stvari u kratkom vremenu i bez posebno velikih izdataka.
Unatoč prisutnosti određenih nedostataka i pojavi novijih modela, BMP-2 s automatskim topom i dalje je od interesa za vojsku, što utječe na izglede Basurmanina. Predložena verzija modernizacije opreme omogućit će nastavak rada postojećih strojeva, povećati njihove osnovne karakteristike, ali istodobno bez izgradnje novih modela. Štoviše, neće biti ni potrebno pokrenuti proizvodnju novih jedinica.
Koliko BMP-1AM može biti potrebno ruskoj vojsci još nije precizirano. Na raspolaganju ima nekoliko tisuća ovih strojeva, od kojih svaki ima priliku popraviti se i modernizirati. Koliko će BMP -1 na kraju primiti dodatna slova "AM" - bit će poznato kasnije. Prema dostupnim podacima i izvješćima proteklih mjeseci, načelna odluka o masovnoj modernizaciji već je donesena.
Pogled s ploče i s stroge strane. Fotografija Bastion-karpenko.ru
Valja podsjetiti da osim Rusije, borbenim vozilima pješaštva BMP-1 u različitim količinama upravlja gotovo četiri desetine stranih zemalja iz niza regija svijeta. Njihova flota opreme mnogo je skromnija od ruske, ali čak i u ovom slučaju oklopna vozila možda će trebati popraviti i ažurirati. Jednostavan i jeftin projekt modernizacije trebao bi biti zanimljiv stranoj vojsci koja bi htjela ažurirati svoju opremu, ali nema priliku kupiti suvremene skupe uzorke.
Ne treba očekivati da će bilo koja strana država narediti modernizaciju stotina borbenih vozila pješaštva. Istodobno se može pojaviti više međunarodnih ugovora za skromnije količine opreme. Sudeći prema dostupnim podacima, Basurmanin je u mogućnosti zainteresirati potencijalne kupce iz trećih zemalja.
***
Često se projekti modernizacije postojećih oklopnih vozila odlikuju pretjeranom novošću i raširenom uporabom obećavajućih jedinica koje još nisu u seriji. Novi ruski projekt BMP-1AM "Basurmanin" ne može se pripisati ovoj kategoriji. Za razliku od ostalih domaćih i stranih razvoja te vrste, jedan od njegovih ciljeva bio je maksimalno pojednostaviti modernizaciju i smanjiti troškove rada.
Rezultat je bilo utilitarno oklopno vozilo, koje se sastojalo isključivo od gotovih komponenti. Unatoč ovoj arhitekturi, ima barem prednosti u odnosu na osnovni model, a po brojnim karakteristikama može se usporediti s kasnijom tehnologijom. Praktični pristup dao je izvanredne rezultate.
Kao što vidite, zadaci postavljeni projektom uspješno su riješeni, zahvaljujući čemu se pojavio vrlo izvanredan model borbenog oklopnog vozila. Prema poznatim podacima, već postoji nekoliko BMP-1AM prve serije. U bliskoj budućnosti nekoliko će sljedećih strojeva proći potrebno restrukturiranje. Vrijeme će pokazati što će se sljedeće dogoditi. Postoje svi razlozi za očekivati da će se u srednjem roku značajan broj Basurmana pojaviti u naoružanju Rusije i nekih stranih država.
