Novo zaštićeno vozilo "Federal-M", koje su stvorili stručnjaci moskovskog poduzeća "Institut Spetstekhniki", na šasiji serijski proizvedenog visoko pouzdanog vozila Ural-4320 i njegove modifikacije Ural-55571 prošlo je testove zaštitnog svojstva vozila. Ova su ispitivanja u potpunosti potvrdila deklarirane sigurnosne karakteristike stroja.
Zaštićeno vozilo "Federal-M" namijenjeno je korištenju kao vozilo za prijevoz osoblja s potrebnom razinom zaštite od požara glavnih vrsta malokalibarskog naoružanja i detonacije eksplozivnih naprava u terenskim uvjetima i na svim vrstama cesta.
Trenutno sigurnosne snage Rusije i brojnih stranih zemalja već uveliko koriste zaštićena vozila koja je razvio i stvorio tim Instituta za posebnu opremu, poput Esaula, Atamana, Goretsa, Tornada i Federalnog. Mnoge zaštitne tehnologije razvijene u institutu koriste se za stvaranje modernih oklopnih transportera na kotačima i oklopnih vozila obitelji Tigar, Vuk, Medvjed i Tajfun.
Novo zaštićeno vozilo "Federal-M" temelji se na šasiji serijski proizvedenog visoko pouzdanog vozila Ural-4320 i njegove modifikacije Ural-55571. Oklopna karoserija vozila izrađena je u jednotomnom rasporedu. Zaštitu posade i preživljavanje vozila osigurava oklop vozila, izrađen tehnologijom volumetrijski diferenciranih oklopnih kapsula (ODB-kapsula). Broj vrata u blindiranom kućištu, ovisno o zahtjevima kupca, može biti od tri do šest. Stražnja vrata napravljena su s dvostrukim okretnim vratima, što osigurava brz ukrcaj i iskrcaj osoblja koje se prevozi u automobilu. Radi praktičnosti ukrcavanja i iskrcavanja kroz krmena vrata, na okviru stroja opremljena je platforma i uvlačive ljestve, a ljestve su napravljene ispod svih ostalih vrata. Odsustvo središnje grede u strukturi krilnih vrata sa šarkama osigurava praktičnost i brzinu utovara i istovara prevezene robe.
Oklop ODB-kapsula pruža osnovnu razinu balističke zaštite prema 5. klasi zaštite prema GOST R 50963-96. Blindirano staklo karoserije vozila, uključujući vjetrobransko staklo, pruža zaštitu klase 6A. Na zahtjev kupca, razina balističke zaštite može se povećati na klasu 6 ili 6A u skladu s GOST -om. Povećanje razine balističke zaštite, ovisno o željama naručitelja, može se provesti ugradnjom dodatnih zaštitnih oklopnih modula izvan trupa ili ugradnjom takvih modula unutar trupa, što ne ukazuje na povećanu razinu zaštite vozila od vani. Također, na zahtjev kupca, "Federal-M" može biti izrađen sa skrivenim oklopom motornog prostora zbog činjenice da specifičnosti zadaća niza struktura moći zahtijevaju, ako je moguće, odsutnost prijetećih ili zastrašujući elementi vanjskog izgleda vozila u vanjskom izgledu korištene opreme.
Salon je opremljen zaštitom od rikošeta i protiv drobljenja na bazi aramidnih tkanina, koju su razvili stručnjaci Instituta za posebnu tehniku. Prednje blindirano staklo kokpita i blindirano staklo vrata opremljeno je puškarnicama za zatvaranje za gađanje iz standardnog naoružanja transportiranog osoblja. Također, puškarnice za zatvaranje opremljene su na krmnim vratima i sa strane oklopnog trupa. Sveukupno, vozilo je opremljeno sa 17 puškarnica koje omogućuju pucanje od 360 ° iz standardnog naoružanja transportiranog osoblja i omogućuju odbijanje neprijateljskog napada iz zasjeda iz bilo kojeg smjera. Kako bi se spriječila velika koncentracija praškastih plinova u kabini tijekom pečenja, stroj je opremljen sustavom za ispuh plina, ventilatori su ugrađeni u krov kućišta, rade u ispušnom načinu rada ili ubrizgavanju, a mogu se postaviti i ventilacijski i tehnološki otvori za slučaj nužde rabljeno. Osim toga, na zahtjev kupca, na ta se vrata mogu ugraditi različita oružja. Osim toga, na zahtjev kupca, na krov vozila može se postaviti jedna ili druga verzija daljinski upravljanog borbenog modula s mitraljezom velikog kalibra ili s jednim mitraljezom ili automatskog bacača granata kalibra 30-40 mm.
Kako bi se povećala zaštita od mina, dno ODB-kapsule izrađeno je u protuminskoj izvedbi-ima "sendviče" u obliku slova V i protivminske. Zajedno s velikom visinom poda od tla - više od 1, 3 metra i prisutnošću posebnih stolica protiv mina, koje su razvili stručnjaci "Instituta za posebnu opremu", koji su prošli opsežna ispitivanja i dobili patent. Pod kokpita ima dodatni podignuti pod za noge, koji ne dodiruje dno kokpita i sprječava ozljede nogu posade pri eksploziji mina i eksplozivnih naprava. Cijeli kompleks mjera zaštite od mina korištenih u projektiranju vozila Federal-M daje velike šanse za mogućnost nastavka borbene misije za posadu i osoblje u vozilu kada je vozilo minirano na minama ili eksplozivnim napravama kapaciteta od 3 do 10 kg u ekvivalentu TNT-a (ovisno o verziji ODB-kapsule).
Ove su karakteristike u potpunosti potvrđene ispitivanjima stroja Federal-M za balističku i minsku otpornost. Tijekom ispitivanja, više od 100 metaka s TUS metkom iz jurišne puške AKM kalibra 7,62 mm ispaljeno je na tijelo vozila u rasponu od 100 do 10 m. Kao rezultat hitaca u različite elemente karoserije vozila, kao što su zavareni šavovi, spojevi vrata, neprobojno staklo, krov, niše za zaključavanje vrata i drugi, nije primljen niti jedan prodor kvalificiran prema zahtjevima GOST -a - stvaranje pukotine kroz koju može prodirati kerozin.
Zaštićeno vozilo "Federal-M" nakon ispitivanja balističke i minske otpornosti
Ispitivanja rušenja također su potvrdila deklarirane eksplozivne karakteristike stroja. Podrivanje automobila provedeno je u dvije faze: prvo, potkopavanje 3 kg TNT -a, a zatim potkopavanje 7 kg TNT -a. Naboj eksploziva postavljen je ispod geometrijskog središta unutrašnjosti automobila u skladu s GOST -om. Rezultati ispitivanja čak su nadmašili očekivanja dizajnera. Nakon eksplozija, očitanja opreme pokazala su nepostojanje pretjeranih ubrzanja, smanjenje tlaka u kućištu (tj. Odsutnost dotoka eksplozivnog vala) i prekoračenje standarda zvučnog tlaka. Drugim riječima, posada i osoblje u automobilu "Federal-M" pri detoniranju eksplozivnim napravama iste snage neće dobiti ozljede opasne po život i izvođenje borbene misije. Odsustvo prekoračenja standarda zvučnog tlaka omogućuje osoblju da se nalazi u automobilu bez posebnih slušalica, koje vojno osoblje mora koristiti unutar strojeva MRAP inozemne proizvodnje.
Ovisno o izvedbi trupa i dodatnoj opremi, vozilo Federal-M može prevesti od 12 do 17 potpuno opremljenih vojnika.
Spremnici goriva u stroju opremljeni su posebnom zaštitom od prskanja i paljenja goriva u slučaju miniranja, što je još jedno "znanje" poduzeća.
Federal-M može biti opremljen različitom dodatnom opremom. Na primjer, vozilo može biti opremljeno radio -upravljačkim uređajem za eksplozivne naprave, daljinski upravljanim borbenim modulom, sustavom za gađanje specijalnih sredstava tipa "Lafet"; kompleks za postavljanje dimnih (aerosolnih) zavjesa, klimatizacijskih sustava u kabini ili dodatnih grijača.
Ovisno o namjeni stroja, na njega se može dodatno ugraditi odbojnik, nož buldožera; zaštitne rešetke (rolete otporne na metke) na prozorima, sustav za pričvršćivanje vanjskih zaštitnih zaslona i posebne protutraumatske prostirke. Ako je potrebno, "Federal-M" može biti opremljen instalacijom za zvučni signal (SGU), sustavom video nadzora i registracije, dodatnim svjetlima i reflektorima.
Korištenje šasije terenskog vozila Ural-4320 kao osnove vozila Federal-M osigurava vozilu visoku operativnu pouzdanost, visoku održivost, nenadmašnu sposobnost prelaska i lakoću obuke posada u pravilima rada. U radu se automobil ne razlikuje od uobičajenog "Urala", a po sastavnim dijelovima i sklopovima ujedinjen je s legendarnim višenamjenskim vojnim vozilom. Oklopni dizajn motornog prostora omogućuje brzi pristup glavnim sustavima motora radi održavanja. Ovisno o željama kupca, automobil može biti opremljen standardnim dizelskim motorom s ekološkim standardom Euro 0 i s ekološkim standardom Euro 2, 4 ili 5. Zaštićenim vozilom Federal-M može se upravljati bez ograničenja na temperaturama od -45 ° C do + 50 ° S.
Dizajn oklopnog specijalnog vozila "Federal-M", koji se temelji na dugogodišnjem iskustvu stručnjaka "Instituta za posebnu opremu" u razvoju tehnologija za višenamjensku zaštitu i sigurnost života, daje visoko jamstvo sigurnosti osoblja koje upravlja ovom opremom.
