Inženjeri Svemirskog centra. Kennedy (SAD) predložio je dobro zaboravljeni novi koncept lansiranja svemirskih letjelica.
Uređaj u obliku klina, opremljen zračnim mlaznim motorima, mora poletjeti nakon samostalnog trčanja ili na mlaznim sanjkama po elektrificiranim tračnicama. Postigavši brzinu od 11 tisuća km / h (M10), u gornjoj atmosferi uređaj izbacuje mali kontejner (analogni drugi stupanj lansirnog vozila), nakon čega odlazi u orbitu.
Voditelj projekta Stan Starr napominje da sustav ne zahtijeva razvoj novih tehnologija. "Svi su elementi već stvoreni ili proučeni", kaže znanstvenik. "Mi jednostavno sugeriramo da imamo koristi od njih na višoj razini od one na kojoj se trenutno koriste."
Na primjer, elektrificirane tračnice već godinama kreću vagone. Jedina je razlika u tome što se njihova najveća brzina približava samo 100 km / h. To je dovoljno za zabavu laika, ali lansiranje svemirske letjelice zahtijevat će barem deseterostruko povećanje pokazatelja. Osim toga, duljina piste opremljene takvim pojačivačem trebala bi biti veća od tri kilometra.
Srećom, radovi u tom smjeru već su u tijeku. Prototipovi (iako u manjim razmjerima) izgrađeni su na temelju Centra za svemirske letove. Marshall u Alabami, kao i gore spomenuti Centar. Kennedy. Američka mornarica stvara nešto slično za svoje zrakoplove.
Testovi u programima X-43A i X-51 pokazali su da mlazna vozila mogu postići vrlo impresivne brzine koristeći takve sustave.
Za provedbu projekta Stan Starr poziva na ujedinjenje onih NASA -inih odjela, čije se aktivnosti obično ne preklapaju, te u roku od deset godina pokušaju lansirati prvi bespilotni zrakoplov, pa tek onda - satelit.
