Usvojeni Državni program naoružanja za razdoblje 2011. - 2020. čini glavni ulog u nabavi nove opreme i naoružanja. No, je li ulog u novom naoružanju i vojnoj opremi opravdan? Nije li logičnije istodobno kupovati novu opremu u velikim količinama i modernizirati staru?
U većini zemalja upravo to rade: moderniziraju postojeći park naoružanja kupnjom serija novog naoružanja u područjima gdje postoje ozbiljni "nedostaci" u obrambenim sposobnostima zemlje.
Problem tehnološke barijere
Posljednji put kada je čovječanstvo prevladalo tehnološku barijeru "zahvaljujući" Drugom svjetskom ratu - zrakoplovstvo je sa strojeva na elitni pogon prešlo na mlazne motore, savladana je atomska energija, stvorene su balističke rakete itd.
Za tehnološki iskorak potrebna su ogromna financijska ulaganja koja se sa stajališta bliske budućnosti neće isplatiti. Takva su ulaganja sposobna za države koje se pripremaju za rat za svjetsku dominaciju ili za svoj opstanak, poput Trećeg Reicha, SAD -a i SSSR -a. Ove tri moći su napravile "skok" i povukle sa sobom cijelo čovječanstvo.
Nakon ovog proboja - krajem 1930 -ih i početkom 1960 -ih - velike sile prešle su na strategiju poboljšanja postojećeg razvoja. Sve zemlje "donatori tehnologije" - Rusija, SAD, Njemačka, Francuska, Velika Britanija - zakopale su se u ovu barijeru; neizbježno, industrijske sile koje koriste razvoj ruske, europske, američke inženjerske misli - Kina, Indija, Iran - također će se oduprijeti tome.
U tim uvjetima "životni" ciklus vojne opreme počinje rasti, na primjer, zrakoplovi 30-40-ih su zastarjeli i ustupili mjesto svojim nasljednicima "u prvoj liniji" nakon 3-5 godina, kasnih 40-ih- ranih 50-ih-tijekom 6-8 godina, 50-60-ih-nakon 15-20 godina itd.
Zrakoplovi četvrte generacije, koji su stvoreni za 12-17 godina i zahtijevali su ogromne materijalne troškove, trenutno čine osnovu flote borbenih zrakoplova vodećih sila i tako će ostati više od desetljeća.
"Strop" zrakoplova 4. generacije teško je prevladati, uzimajući u obzir financijska i resursna ograničenja, njihovo se poboljšanje nastavlja uglavnom zamjenom ugrađene opreme - iako je tehnološka barijera u elektronici već vidljiva, još nije dostignuta. Zrakoplovi 5. generacije američkih F-22, koji su usvojeni, neće zamijeniti flotu zrakoplova 4. generacije, budući da su vrlo skupi i teški za upravljanje. Masovno stavljanje u službu znači "zamrzavanje" svih drugih vojnih programa.
Slična se situacija razvija i na području drugog naoružanja i vojne opreme - pogledajte samo vrijeme razvoja modernih glavnih borbenih tenkova u Rusiji i na Zapadu, glavne vrste malokalibarskog naoružanja i najčešće topničke sustave, ratnih brodova i raketnog naoružanja. Kontinuirana modernizacija održava dugogodišnje proizvode u skladu sa današnjim zahtjevima.
Na primjer: ruski tenk T-90 modernizacija je sovjetskog tenka T-72, koji se proizvodi od 1973. godine, glavni tenk Bundeswehr Leopard 2 proizvodi se u Njemačkoj od 1979. godine. Za to vrijeme automobil je prošao šest velikih programa modernizacije i trenutno se proizvodi u verziji 2A6. Od 2012. očekuje se početak serijske proizvodnje sljedeće verzije - 2A7 +. Sjedinjene Države bore se na tenkovima M1A2 Abrams, nadograđujući M1 iz 1980., a Izrael - na Merkavi Mark IV - potomak Merkave Mark I iz 1978. godine.
Kao rezultat toga, vidimo da su gotovo sve vrste oružja na suvremenom tržištu napredni razvoj iz vrlo dalekih vremena. Vječni dizajnerski spor oko toga tko će učiniti najbolje prešao je u avion, tko će se bolje modernizirati. Dakle, sovjetske tenkove, koji su u službi mnogih zemalja, na primjer, T-55, nude ukrajinske, izraelske i ruske tvrtke za nadogradnju na razinu modernih tenkova.
Moram li kupiti novu opremu?
Naravno, da, još uvijek se stvaraju bitno novi sustavi koji imaju mogućnosti nedostupne platformama prethodne generacije, a često nemaju prethodnike. Imaju prilično veliku prednost u odnosu na modernizirane uzorke.
Osim toga, nedostatak serijske kupnje naoružanja i vojne opreme prijeti degradacijom i raspadom vojno-industrijskog kompleksa, koji ne može postojati samo modernizacijom prethodno objavljenih uzoraka. To će narušiti obrambenu sposobnost zemlje, uskratiti joj dodatni prihod od prodaje naoružanja i vojne opreme u inozemstvu, učiniti veliki broj visokokvalificiranih ljudi nezaposlenima, čime će se zakomplicirati društveni problem. Konačno, ne razlikuju se sve vrste naoružanja i vojne opreme takvom dugovječnošću kao tenkovi ili vojni transportni zrakoplovi; mnogi se sustavi moraju promijeniti samo zbog njihovog fizičkog trošenja.
Glavni ciljevi
- Danas se Rusija suočava s dva glavna zadatka na području vojnih poslova. Prvo, ovo je razvoj vojno-industrijskog kompleksa koji bi trebao biti u stanju opremiti Kopnene snage, Zračne snage i Mornaricu suvremenim naoružanjem.
- Drugo, stvarno jačanje Oružanih snaga uoči približavanja Velikog rata. Vojska, zrakoplovstvo i mornarica trebaju takve modele naoružanja i vojne opreme koji će omogućiti učinkovit odgovor na vojne prijetnje nacionalnoj sigurnosti.
Problem izbora
Jasno je da serijska kupnja uzoraka novog naoružanja i vojne opreme ne može pokriti sve potrebe Oružanih snaga, jer za to nema ni novca ni fizičkih mogućnosti - ruski vojno -industrijski kompleks više ne može nuditi novo oružje razmjera (pogoršanje materijalne baze, gubitak osoblja - 20 godina kolapsa i degradacije). To se posebno odnosi na skupe modele poput borbenih zrakoplova, sustava protuzračne obrane itd.
U takvim uvjetima iznimno je potrebna modernizacija naoružanja i vojne opreme prethodnih generacija; pitanje je borbene učinkovitosti naših oružanih snaga, a time i čitave civilizacije. Među onim vrstama naoružanja i vojne opreme koji će zasigurno služiti u moderniziranom obliku još mnogo godina, mogu se imenovati zrakoplovi prve linije i strateškog zrakoplovstva, borbeni helikopteri, protuzračni raketni sustavi, nuklearni podmornički raketni nosači i mnogi drugi. drugo. Dakle, zrakoplovstvo treba brže modernizirati-broj poboljšanih Su-27SM u šest godina premašio je samo pedeset strojeva, a MiG-31BM još nije dosegao tu brojku.
Moramo slijediti primjer Sjedinjenih Država. Države su se također suočile s ovim problemom, osjećaju ozbiljan nedostatak novih zrakoplova (lovac F-22 je preskup za veliku seriju, a F-35 ipak neće ući u njega), vrlo su aktivno angažirani u modernizacija starih zrakoplova. Trenutno se radi na pretvaranju jurišnog zrakoplova A-10A u svevremensku verziju A-10C. Očekuje se da će se poboljšanje flote, koja broji gotovo 200 vozila, provesti u roku od nešto više od tri godine. Također moderniziraju borbenu flotu.
Modernizacija oko 10 zrakoplova godišnje nije u stanju podmiriti potrebe ruskog ratnog zrakoplovstva za ažuriranjem opreme i prijeti da će u bliskoj budućnosti ozbiljno srušiti njihove borbene sposobnosti.
Mornarica: Situacija u Mornarici je još teža - nadogradnja brodova toliko je skupa (u većini slučajeva) da je lakše (brže) i jeftinije izgraditi brod od nule. I upravo sada. Inače, nakon uništenja posljednjih sovjetskih brodova, nećemo imati flotu, bit će samo pojedinačni primjerci za izložbe.
No, na području brodogradnje potrebno je ne samo masovno graditi brodove, već i modernizirati dio flote. To se odnosi, na primjer, na strateške nuklearne podmornice projekta 667BDRM, koje su tijekom popravka i modernizacije opremljene raketnim sustavom Sineva, na jedinu krstaricu avion-nosač Admiral Kuznetsov, na raketne krstare projekata 1144 i 1164: s odgovarajućim popravkom, mogu služiti još desecima godina, nakon što su primili modernu radio-elektroničku opremu i sustave naoružanja. Ti divovi iz sovjetskog doba mogu postati jezgra ruske flote budućnosti.
Moguća je i modernizacija niza drugih projekata, na primjer, velikih protupodmorničkih brodova projekta 1155, koji su danas možda najtrkanije borbene jedinice nadzemne flote. Opremanje modernim oružjem, uključujući protubrodske projektile, moglo bi značajno povećati potencijal ovih brodova. Produženje njihovog vijeka trajanja uz pomoć velikih popravaka značajno će smanjiti opterećenje brodogradnje.
Kopnene trupe: S jedne strane, naoružanje i vojna oprema u njihovim postrojbama zahtijevaju zamjenu u smislu fizičkog istrošenosti i zastarjelosti - domaći tenkovi, borbena vozila pješaštva i oklopni transporteri ne zadovoljavaju uvijek suvremene zahtjeve (posebno u pogledu zaštite posada). S druge strane, ne postoji mogućnost masovne zamjene oklopnih vozila, stoga je potrebno modernizirati postojeće, uz istovremeno stvaranje novih modela.
Strateške raketne snage: postoji i sinteza oba pristupa, kao najpozitivnije opcije. Produženje rokova i modernizacija strateškog zrakoplovstva višekomponentnih ICBM-ova tipa "Voyevoda" i "Stilet" uz istodobno stvaranje nove teške ICBM-a, priprema za usvajanje ICBM-a na moru "Bulava" i usvajanje novih " Yars ".
