Spremnici su, naravno, odlični. Otprilike je poput pčela. Snaga, jednom riječju. No, tenkovi sami, bez podrške opskrbnih jedinica, mogu učiniti vrlo malo. Potrebno ih je napuniti gorivom, popraviti i nabaviti streljivo. Dakle, posao vojnog vozača je vrlo potreban i težak. Pogotovo u borbenim uvjetima nema oklopa …
Stoga sam s velikim zanimanjem gledao konkurenciju vozača. I evo, na natjecanju sam svjedočio borbi nekih lukavaca protiv profesionalizma i obučenosti. Ovo je natječaj za raspoređivanje terenske radionice. Čini se da je sve jednostavno: postavite šator za rad, spojite struju i zrak, postavite alate i drugu tehničku opremu.
Ali ići ću redom.
Dragi čitatelji, obratite pozornost na automobile sudionika. Rusi i Bjelorusi koristili su one koji su zapravo u službi vojske naših zemalja. Stari provjereni "Ural". S zapečaćenim, pa čak i lagano oklopljenim tijelima, koja imaju potisak zraka za prevladavanje zaraženih područja i drugih zvona i zvižduka.
Kineski automobil je stvoren u samo 2 mjeseca posebno za ovo natjecanje. Da budem iskren, više poput nekakve auto trgovine. I, za razliku od našeg, unutra nema mjesta za ljude. Sve je zauzeto stalcima za kontejnere. Osim toga, naravno, ne govorimo ni o kakvoj uporabi ovog automobila u ekstremnim uvjetima poput hladnoće ili zagađenja. Ali - vrlo brzo možete sve izvući i proširiti. Ono što su, zapravo, Kinezi pokazali.
Apsolutno ne želim reći da su se ratnici iz NR Kine oslanjali na besplatne sadržaje. Ne. Radili su poput životinja, s takvim bojnim povicima da su se nehotice prisjetili filmova o Shaolinu. Radili su jako dobro.
Istina, suci su bili ogorčeni savjetima navijača među suigračima. O tome kako su suparnici. Viknuo im je na radiju. Ne znam kako je slučaj završio, ali na kraju je sudac uklonio navijače kineske momčadi "s terena".
Evo ga, glavni sudac natjecanja, bojnik Tuzhikov. Ne možeš se svađati s njim …
Ovako izgleda kineska mobilna automehaničarska radnja. Profesionalci među nama na poligonu nedvosmisleno su rekli - nije borbena naprava. Ali - ispao je takav svojevrsni suparnik.
Prvi dio natjecanja, demontaža i ugradnja, ostao je kod Kineza.
Zatim je bila provjera ispravnosti i potpunosti instalacije, timovi su dobili mali predah.
Svojim sam ušima čuo kako se zapovjednik našeg tima namjestio za pobjedu. Naravno, ne bih se složio s većinom formulacija, ovo ne možete reći naglas u javnosti, ali ako trebate pobijediti … onda vjerojatno možete.
To je doista bila bitka. Kinezi više nisu izdavali bojne povike, naši su jednostavno zarežali. No tribine su počele vikati kad su shvatile da su naše ispred. Tehnika i slijed rastavljanja i sastavljanja bili su još vrlo različiti za timove. Reći ću da u bilo kojoj drugoj fazi nisam čuo takav vapaj "Rusije". Ovdje je, očito, to bilo u načelu.
A naši su pobijedili kineske drugove. Vojna lukavost (kako bi bilo moguće označiti izložbeno vozilo vojske NR Kine) je dobra, ali je vježba plus borbenost bolja.
"To je isto … inače su svi živci istrošeni", rekao je predstavnik jednog od naših listova koji je radio na ovom natjecanju. I složio sam se s njim.
Paralelno su se održavala i trkačka natjecanja.
"Koze" su bile jare, kako je trebalo biti.
Ovo nije odlazak, to je usporavanje prije zavoja za 180 stupnjeva.
Iznenađeno je, usput, da pri takvim vratolomnim brzinama naši kamioni uopće ne "skaču". No brzine nisu bile niže nego na nekom rallycrossu.
Bjeloruski vozači izgledali su vrlo pristojno.
No, kako skočiti na pozamašan kamion potrebno je, pokazali su Kinezi. Da budem iskren, moje kolege i ja čekali smo ovaj trenutak. I - čekali su. Najzdraviji troosovinski automobil skočio je tako da smo tada zapljeskali. Za dobar hitac možete.
