Postoji li moć "velike tenkovske vojske" u Ukrajini?

Sadržaj:

Postoji li moć "velike tenkovske vojske" u Ukrajini?
Postoji li moć "velike tenkovske vojske" u Ukrajini?

Video: Postoji li moć "velike tenkovske vojske" u Ukrajini?

Video: Postoji li moć "velike tenkovske vojske" u Ukrajini?
Video: Kako će Rusija Izgledati u 2035 godini ako se Ostvari OVO PREDVIDJANJE? /KARTA IZ 2035/ 2024, Ožujak
Anonim
Slika
Slika

U siječnju 2021. na YouTubeu je objavljen ukrajinski propagandni videozapis pod nazivom "Zamke modernizacije T-64" u kojem Sergej Zgurets, propagandist komorača odgojen za bespovratna sredstva Zapada, pokazuje da se malo razumije u tehnologiju. A još više u tenkovima.

Tajne bilješke Ukrajine

Ovaj strastveni ljubitelj cviljenja na Ukromovu "snizio se" ruskom jeziku i u ovom videu emitira na velikom i moćnom. S neskrivenim uspjehom govori o "velikoj izgradnji tenkova" u Ukrajini s dugogodišnjom školom izgradnje tenkova i o tome kako planira modernizirati svoje tenkove.

Odmah upada u oči drskost s kojom kategorično prenosi o ukrajinskoj školi tenkogradnje, navodno stvarajući najbolje svjetske T-34, T-64 i nekakav supertajni tenk "Nota" (o "Noti" malo ispod).

Tenkovi T-34 i T-64 svojedobno su bili jedni od najboljih na svijetu. No, kakve veze ova novorođena država ima s njima?

Ovi tenkovi su rezultat kolosalnog rada sovjetske škole izgradnje tenkova, koja je bila stacionirana u Harkovu u vrijeme kada nije bilo Ukrajine, a još više "velikih ukrova" čak ni na vidiku.

Uvijek sam bio ponosan na ovu domaću školu visoke klase, kojoj sam nekad imao čast pripadati.

Ispunjeni ste najdubljim prijezirom prema novorođenim propagatorima komorača koji si pokušavaju drsko i nerazumno pripisati zasluge tuđih škola. I proglasiti postojanje neke navodno "ukrajinske" škole izgradnje tenkova, što je blef. Ako mogu stvoriti nešto smisleno u Ukrajini nakon 1991., tada će se moći govoriti o njihovoj navodno "školi".

Video prikazuje tenkove T-64 pod kolaboracionističkim transparentom, koji je za mene samo "žuta i plava krpa" i ništa više. Što je potpuno ekvivalent fašističkom transparentu nad sovjetskim tenkom tijekom Velikog Domovinskog rata.

Ukrajina već dugo ne proizvodi svoje tenkove.

Svi tenkovi koje ima u upotrebi su proizvedeni u Sovjetskom Savezu. A ona ih samo iskorištava.

90-ih godina Ukrajina je isporučila seriju tenkova T-80UD (T-84) razvijenih u Sovjetskom Savezu prema pakistanskom ugovoru. Zatim je s mukom realizirala isporuku nekoliko desetaka tenkova Oplot Tajlandu (modernizacija T-80UD). I napravio do dva desetaka moderniziranih T-80UD za Oružane snage Ukrajine.

To je bio kraj ukrajinske industrije izgradnje tenkova naslijeđene od SSSR -a.

Sada možemo govoriti samo o modernizaciji sovjetskih tenkova, kojih je u Ukrajini ostalo oko tisuću i pol. To su tenkovi T-64A (1968.) i T-64B (1973.).

U Ukrajini nema tenkova T-80UD (1984.).

Oko 700 tenkova proizvedenih 1984-1991 ostalo je u Rusiji. A sada u skladištu. Posljednja serija T-80UD u količini od 43 komada isporučena je na račun pakistanskog ugovora.

Tamo također nema spremnika Oplot. Jedan uzorak tenka, koji se Ukrajina obvezala isporučiti Sjedinjenim Državama, nije mogao napustiti radionice svog pogona od 2012. zbog potpunog kolapsa proizvodnje.

Od postojeće flote tenkova to su uglavnom T-64B.

Do 1973. nije proizvedeno mnogo T-64A. I razišli su se po svim vojnim okruzima.

Ipak, Zgurets (iz nepromišljenosti) uglavnom tvrdi o navodnoj modernizaciji T-64A.

U razgovoru s njim, bivši zaposlenik KMDB -a Bogach objektivno i razumljivo objašnjava u kojem smjeru je moguće modernizirati postojeće tenkove, izbjegavajući Zgurtova provokativna pitanja.

Rich otkriva mogućnosti nadogradnje tenkova u smislu zaštite, mobilnosti i vatrene moći. Istodobno, to dovodi do ograničenja povezanih s mogućnostima šasije i dopuštenom težinom spremnika do 46 tona.

O zaštiti - ovo je implementacija najnovijih dostignuća na području dinamičke zaštite. Nema drugih prihvatljivih opcija.

Najzanimljivije mogućnosti modernizacije mogu biti u smjeru povećanja mobilnosti i vatrene moći. I htio bih se na ovome detaljnije zadržati. (Što nije obrađeno u ovom videu).

Osim toga, pokušat ćemo usporediti sposobnosti tenkova koje Ukrajina modernizira sa sposobnostima ruskih tenkova, koji imaju jednu zajedničku bazu - tenk T -64.

Modernizacija elektrane

Povećanje pokretljivosti spremnika prvenstveno je povećanje snage motora.

Tenkovi T-64A i T-64B bili su opremljeni motorom 5TDF snage 700 KS. Postoje dvije mogućnosti - ugradnja motora 5TDFM snage 850 KS. ili motor 6TD-1 snage 1.000 KS.

Ovdje nema nikakvih tehničkih problema. Motor 5TDFM razvijen je i testiran kao dio tenka još 80 -ih godina. Motor 6TD-1 testiran je u sklopu serije tenkovskih objekata 476 "Birch" davne 1976. godine. A onda se glatko prebacila kao elektrana na T-80UD (1984.).

Modernizacija elektrane bit će određena tehnološkim i organizacijskim sposobnostima tvornice za proizvodnju potrebnog broja motora. Međutim, upravo su te mogućnosti ozbiljno narušene općim kolapsom industrije u Ukrajini.

U kojoj se mjeri ukrajinske elektrane mogu po svojim karakteristikama usporediti s ruskim?

Tenkovi T-72 svih modifikacija bili su opremljeni motorom V-46 snage 780 KS. s. Na T-72B (1984.) motor V-84 snage 840 KS. s. S T -72B3 (2011) - motor V92S2 snage 1.000 KS. s. A na T-72B3 (2014.) i T-72B3M (2018.)-motor V92S2F snage 1.130 KS. s.

Odnosno, ugradnja na T-64 motora 6TD-1 kapaciteta 1.000 litara. s. omogućit će elektrani da dosegne razinu T-72B3 (2011). A u budućnosti idite na motor 6TD-2 zapremine 1.200 litara. s.

Je li ova modernizacija moguća?

Sumnjivo. Budući da je za njegovu provedbu potrebno obnoviti proizvodnju i osigurati odgovarajuća sredstva, čiji izvori nisu dostupni.

I vjerojatno se neće pojaviti u bliskoj budućnosti.

Modernizacija LMS -a

Povećanje vatrene moći tijekom modernizacije može ići putem korištenja snažnijeg topa, korištenja snažnijeg streljiva i instaliranja naprednih FCS -a.

Svi ukrajinski i ruski tenkovi opremljeni su modifikacijama topova 2A46.

Podsjećam vas da je u Ukrajini, uz vrlo velike poteškoće, prema sovjetskoj dokumentaciji i uz pomoć ruskih stručnjaka, bilo moguće reproducirati ovaj pištolj. U Ukrajini nema drugih topova. I nitko tamo to neće promijeniti.

Ukrajinske sposobnosti za proizvodnju novog streljiva (osim vodenih projektila) praktički su nule.

Stoga se povećanje vatrene moći može postići nadogradnjom FCS -a. Štoviše, sovjetski zaostaci na prilično visokoj razini ostali su u tim sustavima.

Spremnik T-64A odavno je zastario u pogledu učinkovitosti požara. I ozbiljno inferioran u odnosu na T-64B. Kao takav, na njemu nema LMS -a. Samo niz nišana i uređaja za promatranje. Topnik ima dnevni nišan TPD-2-49 s stabilizacijom vidnog polja u jednoj ravnini, bez laserskog daljinomera i bez TBV-a, stabilizatora topa, noćnog nestabiliziranog nišana topnika TPN-3, TKN- 3 nestabilni uređaj zapovjednik dan-noć i zatvorena protuzračna topovnjača "Utes" s daljinskim upravljanjem s protuzračnim nišanom PZU-5.

Na tenk T-64B instaliran je prvi u Sovjetskom Savezu pune veličine MSA 1A33 s dnevnim nišanom 1G42 Ob s stabilizacijom vidnog polja u dvije ravnine, laserskim daljinomerom, optoelektroničkim kanalom za navođenje (zajedno s radio kanalom)) 9K112 Kobra složene vođene rakete, TBV, modifikacija noćnog nišana topnika TPN-3 i zapovjednikovoga nišanskog sustava T-64A.

Na tenku T-80UD implementirana je sljedeća generacija MSA 1A42, koja sadrži modernizirani nišanski nišan 1G46 Irtysh s laserskim kanalom za navođenje 9K119 Reflex vođene rakete i zapovjednički sustav za osmatranje temeljen na TKN-4S Agat-S dan-noć nišan s stabilizacijom vidnog polja u jednoj ravnini i zatvorena protuzrakoplovna instalacija s nišanom PZU-7.

Za nadograđeni tenk Oplot razvijen je i implementiran zapovjednikov sustav nišanja temeljen na panorami sa dvo ravninskim sustavom za stabilizaciju vidnog polja i termovizijskim kanalom, a umjesto noćnog nišana topnika postavljen je termovizijski nišan. No, ovaj tenk nikada nije stigao do ukrajinskih oružanih snaga.

Sve to sugerira da su tenkovi T-64B, T-80UD (T-84) i "Oplot" prilično napredni MSA-i, koji ni danas nisu izgubili na važnosti. Postoji tehnički potencijal za veliku modernizaciju MSA -e postojeće generacije tenkova.

No, istodobno postoje i brojne organizacijske i proizvodne poteškoće.

Povećanje vatrene moći T-64A sugerira se samo na razini T-64B. Ali to je nemoguće shvatiti.

Činjenica je da se proizvodnja kompleksa Ob i Cobra odvijala u tvornicama u Rusiji. I to je odavno prekinuto. (Umjesto njih izdaju se Irtysh i Reflkeks). Osim toga, vođene rakete Cobra nisu proizvedene ni u Ukrajini. Slijedom toga, postojeća flota tenkova T-64B, ako su ti tenkovi u zadovoljavajućem tehničkom stanju, može se koristiti samo u topničkoj verziji bez navođenog naoružanja.

Ukrajina ima sreće i na druge načine.

1989. Cherkassk Instrument-Making Plant dobio je od Vologde dokumentaciju o organizaciji serijske proizvodnje nišana Irtysh i Agat-S za tenkove T-80UD. U okviru pakistanskog ugovora tamo je bila organizirana njihova proizvodnja.

Ostali elementi LMS -a (poput stabilizatora pištolja, TBV -a i brojnih drugih) reproducirani su prema dostupnoj dokumentaciji. A na temelju rakete Reflex razvijena je raketa Kombat i organizirana je njezina proizvodnja.

Sada je Ukrajina teoretski sposobna proizvesti sve komponente FCS-a za tenk T-80UD i koristiti ih za modernizaciju FCS-a tenkova T-64A i T-64B, dovodeći ih na razinu T-80UD.

No to zahtijeva obnovu proizvodnih kapaciteta i potrebno financiranje.

Usporedba FCS ukrajinskih i ruskih tenkova

Pogledajmo kako bi modernizacija tenkova T-64, moguća u Ukrajini, mogla izgledati uspješno u usporedbi s modernizacijom ruskih tenkova T-72 i T-90.

Na tenku T-72A (1973.) nišanski sustav u potpunosti je posuđen iz tenka T-64A.

Na T-72B (1985.) učinjen je ne sasvim uspješan pokušaj stvaranja OMS-a koji nije inferioran u odnosu na OMS T-64B. Laserski daljinomer ugrađen je u nišan topnika i dobio je nišan TPD-K1. Umjesto TBV-a, instaliran je balistički korektor sa svim njegovim nedostacima, sustav naoružanja laserskim navojem 9K120 Svir, koji omogućuje raketno gađanje samo s mjesta, implementiran je u 1K13 dnevno-noćni nestabilizirani nišan, a zapovjednik je i dalje imao drevne preinake uređaja TKN-3.

Tek se na T-72B3 (2011.) FCS počeo stvarati na temelju punopravnog nišana "Sosna-U" s toplinskim kanalom i kanalom za lasersko navođenje rakete Reflex. Ali instaliran je na užasno nezgodnom mjestu umjesto 1K13, zadržavajući kao nišan - rezervnu kopiju TPD -K1. Zapovjednikov loš nišanski kompleks nije se promijenio.

Na T-72B3M (2018.) konačno je implementiran punopravni zapovjednikov sustav nišanja temeljen na panorami s termovizijskim kanalom i mogućnošću daljnjeg prijelaza na sustav za upravljanje vatrom Kalina.

T-90 (1993.) dugo nije bio lukav. I upravo su premjestili MSA iz tenka T-80UD.

A na T-90M (2019) predstavljen je sustav za upravljanje vatrom nove generacije "Kalina", koji uključuje nišan "Sosna-U" i zapovjednički panoramski nišan "Falcon Eye".

Uspoređujući OMS ukrajinske i ruske flote postojećih tenkova, možemo zaključiti da je glavni tenk AP-a T-64B na razini ruskog T-72B, T-80UD na razini T-90, a "Oplot" na razini T-72B3M.

Odmah treba napomenuti da ruska vojska počinje postupno prelaziti na modernizirane T-72B3M i T-90M, čije su prednosti u pogledu učinkovitosti požara nesumnjive.

Što se tiče FCS-a (koji još nije usvojen za upotrebu) tenka "Armata", može se primijetiti da će se u načelu malo razlikovati po svojim glavnim karakteristikama od FCS T-90M. Tamo još nije bilo ozbiljnog jaza. Istodobno, spremnik nema niti jedan uređaj s optičkim kanalom, čak i duplira glavne znamenitosti. A to se može ocijeniti kao nedostatak.

Modernizacija ukrajinskih tenkova, unatoč postojećim tehničkim osnovama, nemoguća je. Zbog kolapsa proizvodnje i nedostatka potrebnih sredstava.

Za provođenje modernizacije spremnika potrebno je organizirati proizvodnju ne samo u tvornici tenkova, već i proizvodnju svih komponenti u nekoliko desetaka tvornica, što je, nažalost, već neizvodljivo u uvjetima propadanja države.

Stoga se ova modernizacija može promatrati isključivo u teorijskom smislu. I ništa više.

Što se tiče izjave ukropagandista Zgurtsa o supertajnom obećavajućem ukrajinskom tenku "Nota", koji nikada nije postojao, može se samo veselo nasmijati.

U 80 -im godinama KMDB je doista razvijao posljednji obećavajući sovjetski tenk "Boxer", čiji je rad prekinut 1991. godine zbog raspada Unije i nemogućnosti organiziranja punog ciklusa razvoja tako složenog proizvoda u Ukrajini, zahtijevaju uključivanje stručnjaka u različite grane znanosti i tehnologije.koji nikada nisu bili u Ukrajini.

Prema javno dostupnim informacijama, kasnije je provedeno istraživanje i razvoj "Nota", u okviru kojeg su nacrtane slike perspektivnog tenka bez uključivanja podizvođača u izradu jedinica i sustava tenka, bez kojih je nemoguće stvoriti tenk.

Sve je završilo takvim slikama.

A Zgurets već nekoliko godina govori o nekakvom pseudoobećavajućem tenku.

Preporučeni: