Do 1997., kada je stupio na snagu sporazum o podjeli flote, na Crnom moru su postojale dvije raketne krstarice i jedna topnička krstarica, 3 BPK -a, 4 dizelske podmornice, 9 fregata (SKR), 4 mala raketna broda jedan je najnoviji "Bora", 15 malih protupodmorničkih brodova, 11 minski čistačkih brodova, 17 desantnih brodova, 13 raketnih brodova i još mnogo toga. To je, naravno, samo sjena onoga što je bilo prije samo šest godina, ali, u načelu, više je nego dovoljno za uništenje svih drugih kombiniranih crnomorskih mornarica ili za zaustavljanje proboja NATO flota kroz Bospor. Što reći, 2021. godine ruska Crnomorska flota još nije dostigla takvu snagu, a nakon razgradnje krstarica "Moskva" više neće dosezati.
Da je tada opća, u okvirima ZND -a, flota i opća upotreba Krima očuvana, a povijest bi krenula drugačije. No, to nisu spasili i požurili su podijeliti flotu. Razdvajanje je trajalo nekoliko godina i okrunjeno je sporazumom od 28. svibnja 1997. godine. Dijelili su ne samo brodove, već i objekte, obalnu opremu, pa čak i domove kulture sa lječilištima.
I udio Ukrajine se pokazao više nego značajnim.
Objekti
Na prvom mjestu u sporazumu - zapovjedna mjesta flote, Ukrajina ih je primila 8, jedno - krimsku pomorsku bazu, sedam - brodskih formacija. Zašto toliko? Pitanje je filozofsko, Rusija je od njega odustala.
Daljnji komunikacijski objekti - 17 komada, uključujući komunikacijski centar krimske pomorske baze. U načelu, prenesena sredstva mogla bi omogućiti komunikaciju i kontrolu nad srednjoeuropskom flotom.
Tome treba dodati 17 objekata radiotehničke službe, 23 skladišta za stražnje službe, 13 medicinskih ustanova, uključujući tri bolnice i 560. skupinu brodske posebne medicinske pomoći, 12 skladišta oružja, 3 brodogradilišta itd. Itd., uključujući devet obalnih baza, dva poligona i osam aerodroma.
Jednom riječju, pozadina Pomorskih snaga Ukrajine nije bila zakinuta - to bi bilo dovoljno za neku Italiju, ni manje ni više.
Možda uvrijeđen zbog nečeg drugog?
Ne, nisi. Osim ovog popisa, postojao je i zaseban popis za grad Sevastopolj, gdje su Pomorske snage Ukrajine primile mnoge predmete: od zapovjednog mjesta flote do dječjeg zdravstvenog kampa.
Sav taj ogroman broj objekata bio je projektiran za Crnomorsku flotu SSSR -a, a Ukrajina je bila zainteresirana uglavnom kao budući izvor starog metala i zemljišta koje se moglo isplativo prodati.
Zašto se Ruska Federacija nije borila za svoje objekte?
To je apsolutno neshvatljivo i ne može se objasniti logikom.
Brodovi
Pomorske snage dobile su:
1. Dizel podmornica projekta 641 izgrađena 1970. godine.
2. Dvije fregate projekta 1135 i jedna - 1135M, izgrađene 1976., 1977. i 1979. godine. Jednotipni "Ladny" iz 1980. još je u upotrebi.
3. Projekt BDK 1171 "Azarov" izgrađen 1971. godine, projekt BDK 775 "Olshansky" izgrađen 1985. godine.
4. Četiri IPC -a obitelji 1124, dva u sedamdesetima, dva u osamdesetima.
5. Četiri minolovca (dva morska, dva bazna).
6. Jedno srednje i tri mala desantna plovila.
S velikim je jasno.
Ukrajina je dobila male stvari: 7 raketnih čamaca, 4 topnička čamca, jedan čistač mina, zapovjedni brod i dva izvidnička broda. Osim toga, puno svega što se moglo prodati / dovršiti po volji također je visjelo na dionicama u Kijevu i Nikolajevu. Tako su nosač zrakoplova "Varyag" i raketna krstarica "Lobov" projekta 1164 u nedovršenom stanju pripali Kijevu. AUG, ako ima tri fregate u formaciji i jednu u izgradnji. I još 8 transporta, tri teglenice i tako dalje - ukupno 28 opskrbnih plovila, 62 plovila i čamci pomoćne flote, 22 spasilačka plovila i čamci, 21 istražno plovilo i čamac.
Ukupno 137 brodova, plovila i čamaca. Plus - polovica prihoda od prodaje 263 jedinice prije sklapanja ugovora.
Ukrajina, inače, nije dijelila novac za nedovršenu gradnju.
Tehnika
87 oklopnih transportera, 144 tenka T-64, 115 topova kalibra 152 mm, 21 tisuće lakog naoružanja i zrakoplova. S njima postoji posebna tema-Kijev je dobio 20 TU-22m3, 12 Tu-22R / U / PP, 11 Be-12, 11-TU-16, 23-Su-17, 59 helikoptera.
Navodim ga i sam sam začuđen - ovo je samo flota i samo ukrajinski udio, sposoban provesti bilo koju europsku državu kroz jedna vrata ako to želi.
I, čini se, sve je ovo trebalo biti dovoljno za 30 godina: brodovi imaju vijek trajanja do 50 godina, zrakoplovi 30-40 godina, zemaljska oprema je slična, ali …
Pogrom
Sve tri fregate stavljene su u blokadu nakon što su predate Ukrajini. A 2000. prve dvije su otišle pod nož, 2004. - treća. Čak su i najstariji od njih mogli služiti barem do 2011. godine, uz normalan rad - do 2016. godine.
Umjesto toga, fregata "Getman Sagaidachny" dovršena je 1993. godine: problem je što je izgrađena kao granica, odnosno s ograničenim naoružanjem. Došao je red na IPC ili, na novonastali način, korvete: tri od šest su otpisane. Bavili su se i raketnim čamcima - samo je jedan ostao u redovima.
Jedina podmornica zavarena je do gata, stvarajući za nju sastavne podmorničke snage Pomorskih snaga Ukrajine, a popravljena je samo s "banditom" Janukovičem kao obukom.
Smilovali su se desantnim brodovima: od tri preživjela, dva, ali su prepolovljena plutajuća leđa prepolovila.
Naravno, uništili su pomorsko zrakoplovstvo i većinu prenesenih kopnenih objekata.
Zapravo, 2014. samo je stala na kraj povijesti nerođene flote, jednostavno zato što Kijevu u početku to zapravo nije trebalo, osim kao izvor financija.
Pitanje je - zašto ste to podijelili?
U smislu: zašto je Kijevu potrebna flota, ako je namjerno manjkava, a Moskvi - zašto davati stare brodove ako ih trebaju?
I ovdje mi pada na pamet samo jedno - nakon rezanja flote, Kijev je jednostavno zatražio svoj dio, koji je na kraju postao izvor materijalne i financijske dobrobiti ukrajinskih admirala dugih 17 godina. A takva pitanja kao što je sigurnost granica, u tim slavnim godinama, nitko nije bio posebno zabrinut.
Ugovor iz kojeg su uzeti podaci otkazan je. To se dogodilo 2014. godine, zajedno s građanskim ratom u Ukrajini i prelaskom Krima u nadležnost Ruske Federacije.
No, Rusija obnavlja flotu od nule, usput obnavljajući obalnu infrastrukturu, jer čak i ono kroz što je prošla ukrajinska mornarica zastarjelo je za 30 godina. Također morate ponovno stvoriti obalno zrakoplovstvo i bolno shvatiti koliko je novca potrošeno na pripremu transfera KChF -a u Novorosijsk, i što je najvažnije - zašto.
Plaćanje će potrajati dugo. Plaćajte odluke donesene nakon prodaje zemlje, kada je jedna od najboljih flota u Europi postala nepotrebno nasljedstvo, a nove demokracije odjednom nisu imale neprijatelja.
