Racije u lukama Krim, 1942
Prvi su na Feodoziju 31. srpnja ispalili dva minolovca T-407 i T-411. Činjenicu da su u takve svrhe općenito koristili izrazito oskudne minolovce posebne konstrukcije, ostavit ćemo bez komentara. No, napomenimo da ti brodovi nisu prilagođeni za gađanje nevidljivih obalnih ciljeva, mogli su pucati samo na vidljivu metu ili na neko područje. Luka Feodosia, naravno, ima određeno područje, ali u nju je moguće pogoditi bilo koji brod sa 100-milimetarskim granatama samo slučajno. Polumjer njihove sfere uništenja eksplozijom je 5–7 m, oštećenje uslijed fragmentacije - 20-30 m. A lučko je područje vode oko 500 × 600 m. To je bez uzimanja u obzir susjednog teritorija. Ako želite, možete izračunati koliko granata trebate ispaliti da biste ušli u slijetalnu teglenicu dimenzija 47 × 6, 5 m. No čini se da takav zadatak nije postavljen. Općenito, malo se zna o ovom napadu - nema izvješća, čak se ne pojavljuje ni u zbirnoj tablici izvješća Crnomorske flote za Veliki domovinski rat. "Ljetopis …" kaže da su dva minolovca i dva patrolna čamca s udaljenosti 52-56 kb ispalila u luku Feodosia 100-milimetarske granate-150, 45-mm-291 i 37-mm-80 granata. Zbog toga je u luci izbio požar. No, činjenica je da je maksimalni domet gađanja 45-milimetarskog topa 21-K samo 51 kb, a jurišne puške od 37 mm još manje. Iako se požar mogao dogoditi iz jednog uspješnog pogotka projektila od 100 mm. Očigledno, svrhom napada minolovaca na Feodoziju trebalo bi smatrati izviđanje na snazi, odnosno njihov je zadatak bio izazvati obalni obrambeni sustav. Teško je reći koliko su točno uspjeli identificirati vatreno oružje u regiji Feodosia, ali brodovi su bili pod vatrom.
Sljedeće noći jedini relativno veliki torpedni čamci SM-3 i D-3 u floti izvršili su prepad na zaljev Dvuyakornaya. U uvali su pronašli desantne teglenice, ispalili tri torpeda i deset raketa na njih. Još pet NURS-a ispalilo je hitac na obalnu bateriju na rtu Kiik-Atlama. Uslijed udara torpeda na desantnu teglenicu F-334 otkinuo je krmeni dio koji je potonuo.
Nedostatak ophodnje, slaba topnička vatra s obale doveli su zapovjednika flote do zaključka da neprijatelj nije sposoban ozbiljno se suprotstaviti napadu velikih brodova. Unatoč prigovorima zapovjednika eskadrile, Vojno vijeće naredilo je zapovjedniku krstaške brigade kontraadmiralu N. E. Bassisty u noći 3. kolovoza na vatru na luku Feodosia i vezove uvale Dvuyakornaya kako bi uništio plutajuću opremu koncentriranu u njima. Kako bi se osiguralo pouzdano promatranje brodova u regiji Feodosia, tamo je poslana podmornica M-62. Preliminarni napad na luku trebala je izvesti bombarderska avijacija flote.
U 17:38 2. kolovoza krstarica Molotov (zastava zapovjednika brigade kontraadmirala N. Ye. Basisty) i vođa Harkova krenuli su iz Tuapse u Feodoziju. Ubrzo nakon izlaska iz mora, neprijateljsko zračno izviđanje otkrilo je brodove koji su krenuli prema zapadu. 28 minuta nakon što ga je opazio časnik zračnog izviđača, odred je u 18:05 legao lažnim kursom do Novorosijska. No već u 18:22, kada je izviđački avion nestao, brodovi su se opet okrenuli prema Feodoziji.
U 18:50 ponovno se pojavio izvidnički zrakoplov, koji je do 21:00 s udaljenosti od 15-20 km kontinuirano pratio kretanje odreda. Brodovi su opet legli na lažni kurs, pokazujući kretanje do Novorosijska, ali tek u 19:20, to jest pola sata nakon ponovnog otkrića. Od 19:30 brodovi su krenuli prema 320 °, napuštajući Novorosijsk na desnoj gredi. Naravno, takvo "grubo" lažno manevriranje Nijemaca nije bilo zavedeno. Na temelju podataka izviđačkog zrakoplova Ju-88D, počeli su se za polazak pripremati posljednja preostala jedinica za nošenje torpeda koja je preostala u Crnom moru-eskadrila 6./KG 26, koja je do tada imala deset ispravnih He-111. Prije približavanja odreda Feodoziji grad su dva puta pogodili naši bombarderi. Ukupno je na njemu radilo pet Il-4, sedam SB-ova i šesnaest MBR-2.
U 00:20 sati 3. kolovoza brodovi, koji su se približavali granici sektora vidljivosti požara podmornice, nisu imali povjerenja u svoje mjesto, a njezinom detekcijom ta se nesigurnost još više povećala, budući da vatra uopće nije bila u očekivanom smjeru. Nastavljajući pojašnjavati lokaciju, zapovjednik brigade izdao je zapovijed vođi da puca u zaljev Dvuyakornaya. U 00:59 "Kharkov" je otvorio vatru na vezove i vodio je 5 minuta, koristeći 59 granata kalibra 130 mm. U međuvremenu su neprijateljske obalne baterije otvorile vatru na kruzer, koji je do 1 sat nastavio određivati svoje mjesto za otvaranje vatre na Feodoziju. U isto vrijeme, brodovi, osvijetljeni projektilima iz zrakoplova, napali su talijanske torpedne čamce MAS-568 i MAS-573.
Naišavši na protivljenje i pobrinuvši se da, prvo, krstarica zna svoje mjesto s točnošću od 3-5 kb, a drugo, da mu ionako neće biti dopušteno ležati na stalnom kursu deset minuta, zapovjednik brigade odbio je granatirati Feodosiju i u 01: 12 dao znak za povlačenje na jug brzinom od 28 čvorova. Očigledno, odluka je bila savršeno točna. Na točnost s kojom je krstarica znala svoje mjesto neizravno govori činjenica da izvješće nikada ne označava udaljenost do obale, a samo je jednom u borbenom dnevniku zabilježeno: „0:58. Neprijatelj je otvorio topničku vatru na krstaricu. Orijentirati. P = 280 gr., D = 120 kabina. ". Pod tim uvjetima, brod je mogao pucati samo na obalu "prema podacima navigatora". A za to, osim što poznajete svoje mjesto s točnošću od nekoliko desetaka metara, morate tijekom snimanja ležati na stalnom kursu, inače ne samo u luci, već i u gradu ne možete doći. Drugim riječima, pucanje u takvim uvjetima nije bilo ništa drugo do iskrcaj topničkih podruma kroz cijevi. Jedino bi takvo granatiranje utjecalo na civilno stanovništvo.
Bila je to lunarna noć, vidljivost po mjesečevoj stazi bila je 30–40 kb. Doslovno nekoliko minuta nakon početka povlačenja, u 1:20, počeo je prvi napad torpednih bombardera. U isto vrijeme napadali su talijanski torpedni čamci. U 1:27 Molotov je, neočekivano za one u stubištu, izgubio kontrolu, počele su snažne vibracije, brzina broda je počela padati, oblak pare je izašao iz pramčane cijevi uz zaglušujući urlik - sigurnosni ventil aktiviran je pramčani ešalon glavne elektrane. Prije svega, pokušali su se prebaciti na hitno upravljanje iz odjeljka upravljača, ali nije odgovorilo na sve zahtjeve. Poslani glasnik sve je zaprepastio činjenicom da … nije bilo krme od 262 okvira zajedno s odjeljkom za kormilo. Zbog ispaljivanja vlastitog protuzračnog topništva u toranj za zvonjavu nitko nije čuo niti osjetio udar zrakoplovnog torpeda u krmu sa desne strane.
Vozeći se strojevima, Molotov se nastavio kretati prema obali Kavkaza brzinom od 14 čvorova. U 02:30, 03:30 i 07:20 torpedni bombarderi ponovili su napade, ali bez uspjeha, te su izgubili dva vozila. Naši lovci pojavili su se iznad brodova u 05:10. U 05:40 sati deset je lovaca već bilo u blizini brodova, međutim, kad Ju-88 devet minuta kasnije pređe krstaricu, svi se pojavljuju negdje na horizontu. Tijekom posljednjeg naleta torpednih bombardera Molotov se opet morao osloniti samo na svoje snage. Konačno, ranjena krstarica 3. kolovoza u 21:42 usidrila se u Poti.
Općenito, svi strahovi zapovjednika eskadrile bili su opravdani: tajnost operacije nije se mogla održati, u Feodosiji nije bilo ciljeva vrijednih kruzera, nedostatak pouzdane hidrografske potpore onemogućilo je čak i granatiranje lučkog teritorija u kako bi se onemogućilo vezanje sprijeda, pokrov borca, kao što se to već događalo, pokazao se formalnim: kad je bilo potrebno, borci su bili odsutni ili su bili potpuno nedostatni. Umjesto kratkog topničkog udara, krstarica se "gurala" blizu Feodozije 50 minuta. "Molotov" je tri puta izbjegao otkrivene brodove i tri puta pokušao leći na borbeni kurs kako bi granatirao obalu. Očigledno je to slučaj kada se takva upornost teško mogla opravdati.
Kao rezultat toga, Molotov je pretrpio ozbiljna oštećenja čak i prema standardima sposobnosti za popravak brodova u mirnodopsko doba. U uvjetima Crnog mora u ljeto 1942. godine, krstarica je mogla ostati onesposobljena do kraja neprijateljstava - Crnomorci su imali samo sreću da imaju tako kvalitetno osoblje popravljača brodova. No svejedno, "Molotov" je ponovno stupio u službu tek 31. srpnja 1943. i više nije sudjelovao u neprijateljstvima.
Nakon neuspješnog marša do Feodozije, zapovjedništvo flote, zauzeto obranom baza i pružanjem pomorskog prometa, do druge polovice rujna 1942. prestalo je koristiti površinske brodove, uključujući torpedne čamce, na neprijateljskim morskim rutama.
Tek usred borbi na osi Novorosijsk i Tuapse, aktivne operacije površinskih brodova Crnomorske flote nastavljene su na neprijateljskim komunikacijama. Istina, ne bez odgovarajućeg pritiska odozgo. Dana 24. rujna izdalo je direktivu Vojno vijeće Zakavkaške fronte, a 26. rujna - Narodni komesar mornarice. U tim je dokumentima zadatak djelovanja na neprijateljskim pomorskim komunikacijama definiran za flotu kao jedan od glavnih, za što je propisano namjensko ciljanje aktivnosti ne samo podmornica, već i zrakoplovstva, kao i površinskih brodova. Direktiva Narodnog komesara mornarice zahtijevala je povećanje aktivnosti površinske flote razmještanjem neprijateljstava na neprijateljske komunikacije uz zapadnu obalu Crnog mora, a posebno na rutama komunikacije s Krimom i Sjevernim Kavkazom.
Istodobno se planiralo povećati utjecaj površinskih snaga na neprijateljske baze na Krimu (Jalta, Feodozija), bez odbijanja djelovanja tijekom dnevnih sati, u skladu s situacijom. Bilo je potrebno promišljeno pristupiti svim izlazima broda, pružajući svojim akcijama punopravne izvidničke podatke i pouzdan zračni pokrivač. Direktiva je također zahtijevala intenziviranje aktivnosti podmornica, širu uporabu minskog naoružanja s površinskih brodova i zrakoplova te odlučniju uporabu torpednih zrakoplova.
Prvi je u raciju ušao patrolni brod "Oluja" u pratnji ophodnih brodova SKA-031 i SKA-035. Meta racije je Anapa. Prema planu operacije, luka je zrakoplovima trebala biti osvijetljena svjetlećim bombama (SAB), ali nije stigla zbog vremenskih uvjeta. Brodovi su to također dobili: vjetar je imao 6 bodova, more - 4 boda, popis patrolnog čamca dosegao je 8 ° i zario je nos u val. Vođenje dometa provodilo se uz jedva prepoznatljivu obalu, u smjeru prema luci. U 00:14 "Oluja" je otvorila vatru i za sedam minuta negdje ispalila 41 granatu, dok je imala 17 prolaza zbog tri slučaja oticanja čahure. Neprijatelj se probudio i počeo reflektorima osvjetljavati vodeno područje, a zatim je obalna baterija otvorila vatru. Međutim, Nijemci nisu vidjeli sovjetske brodove, pa su i pucali nasumično. Činjenica je da je ophodni čamac koristio metke bez plamena, pa stoga nije otkrio svoje mjesto. Čini se da je s broda na obali primijećen slab požar, ali je pucnjava odmah ocijenjena potpuno neučinkovitom. Kako se ne bi pokvarila statistika, ovaj napad, poput akcija dva minolovca u Feodosiji 31. srpnja, nije uvršten u izvješća Crnomorske flote.
3. listopada razarači "Boyky" i "Soobrazitelny" izašli su na granatiranje Jalte. Zadatak izlaza je uništavanje brodova i lučkih objekata. Prema obavještajnim podacima, talijanske patuljaste podmornice i torpedni čamci temeljili su se na Jalti. Nije bilo predviđeno osvjetljenje mete. Snimanje je izvedeno kao spoj u tom području, bez podešavanja. Zapravo, radilo se o istovremenoj paljbi na odobrene jedinstvene početne podatke. Vatra je otvorena u 23:22 brzinom od 12 čvorova u ležaju od 280 ° na udaljenosti od 116,5 kb. U roku od 13 minuta "Smart" je potrošio 203 granate, a "Boyky" - 97.
U potonjem, nakon prve salve od potresa mozga u jednom od uređaja krmene grupe, otpjevila se kontra matica, uslijed čega je došlo do kratkog spoja, a zatim je pucanje izvela samo pramčana skupina. Prema izvješću, vjetar u regiji ima 2 boda, more 1 bod, a vidljivost 3 milje. Uspoređujući domet vidljivosti (3 milje) i vatre (11,5 milja), postavlja se pitanje kako izvesti gađanje. Unatoč činjenici da izvješće kaže “korištenje DAC -a na jurišnoj pušci pomoću pomoćnog nišana”, može se pretpostaviti da je gađanje izvedeno na klasičan način “prema podacima navigatora”, što je u potpunosti pružio Mina sustav upravljanja vatrom. Točnost gađanja na ovaj način predodređena je točnošću brodskog znanja o svom mjestu.
Luka na Jalti mala je vodena površina široka 250-300 metara, ograđena lukobranom. Na udaljenosti od 110 kb, prosječno odstupanje dometa za kalibar 130/50 iznosi oko 80 m. Bez ulaženja u matematičku sofisticiranost, možemo reći da su brodovi morali ući u vodeno područje luke Jalta udaljenost do njega s pogreškom od najviše jednog kabela (185 m). Sumnjivo je da se takva točnost dogodila u tim uvjetima. Tradicionalno je na obali primijećen požar.
Budući da ćemo se i ubuduće suočiti s granatiranjem luka, napominjemo da nakon oslobođenja privremeno okupiranih luka u njoj nisu radili samo protuobavještajni službenici, već i predstavnici različitih odjela flote. Njihov je zadatak bio saznati učinkovitost različitih operacija, uključujući racije. Kako proizlazi iz nekoliko izvještajnih dokumenata, topničko granatiranje brodova nije nanijelo ozbiljnu štetu. Bilo je povremenih oštećenja luka - ali to su piloti obično osporavali; bilo je žrtava među lokalnim stanovništvom, ali nitko nije želio preuzeti odgovornost za njih. Što se tiče požara koji su posljedica granatiranja, oni su mogli biti - samo je pitanje što je gorjelo? Štoviše, poznati su slučajevi stvaranja lažnih požara od Nijemaca daleko od važnih objekata.
13. listopada u 7:00 sati razarač Nezamozhnik i ophodni brod Shkval napustili su Poti. Svrha izlaza bila je granatiranje luke Feodosia. Oko nula sati 14. listopada brodovi su se identificirali na rtu Chauda, zatim u 0:27 - na rtu Ilya. U 01:38 zrakoplov je spustio SAB iznad rta Ilya, što je omogućilo da se još jednom razjasni njegov položaj. Do 01:54 bačene su još dvije rasvjetne bombe - i to po cijelom rtu, a ne po luci. Nije bilo komunikacije sa zrakoplovom, pa ga je bilo nemoguće koristiti za podešavanje vatre.
U 01:45 brodovi su legli na borbeni tečaj i otvorili vatru. Oba su broda imala primitivni bacač Geisler, pa se stoga pucalo kao na promatranu metu. "Nezamozhnik" je pokazivao uz rub vode u daljini, a u smjeru - uz desnu padinu rta Ilya. Udaljenost 53, 5 kb, četverometni zalepi. Na trećoj salvi primijetili smo podbace, kao i zamahe ulijevo. Od pete salve izvršene su prilagodbe, u području luke počele su se primjećivati baklje pucanja. Na devetom voleju brava na pištolju broj 3 se zaglavila, tada nije sudjelovala u pucnjavi. U 01:54 pucanje je prekinuto, ispaljivši 42 projektila.
"Shkval" je išao s platformom ulijevo 1, 5-2 kb. Otvorio je vatru istodobno s razaračem na udaljenosti od 59 kb, ali, bez cilja, u početku je jednostavno pucao pod kutom usmjerenja. Naravno da su prve granate odletjele tko zna gdje. Izbijanjem požara na obali prenio je vatru na ognjište. Prestao je pucati u 01:56, upotrijebivši 59 metaka. Unatoč činjenici da je snimanje izvedeno besprijekornim hicima, odvodnici plamena nisu radili. Kako smo izračunali, neprijatelj je zbog toga otkrio brodove i u 01:56 otvorio vatru na njih s dvije obalne baterije. Granate su pale 100-150 metara iza krme patrolnog čamca. U isto vrijeme, brodovi su legli na povlačenje i ušli u Tuapse u 19:00. Iluminator je prijavio tri požara u luci. Prema planu, brodovi su trebali potrošiti 240 hitaca, ali je zbog prestanka osvjetljenja nišanske točke snimanje završeno ranije.
Zapravo, sovjetski brodovi otkriveni su obalnim radarom osam minuta prije nego što su otvorili vatru (u 00:37 po njemačkom vremenu). Obalna baterija (zarobljeni topovi kalibra 76 mm) ispalila je obrambenu vatru, ispalivši 20 hitaca na udaljenosti od 11.100-15.000 metara. Naši su brodovi izvršili jedan pogodak na teritoriju vojnog dijela luke, uslijed čega je bio jedan lakše ranjen.
Zatim je došlo do stanke u operacijama racije - dnevna rutina je zapela. Međutim, 19. studenog narodni komesar mornarice potvrdio je potrebu ispunjenja prethodne direktive u smislu organiziranja borbenih djelovanja površinskih brodova uz zapadne obale Crnog mora. O tome ćemo se detaljno zadržati nešto kasnije, ali gledajući naprijed, napominjemo da je nakon rezultata prve operacije 1942. godine kod obale Rumunjske odlučeno da se više tamo ne šalju brodovi eskadrila, već da se njima koriste protiv krimskih luka. Zadatak je ostao isti - uništavanje plutajućeg plovila.
Unatoč činjenici da izviđanje 17. i 18. prosinca 1942. nije moglo dati ništa određeno o Jalti ili Feodoziji, bilo je poznato da je baza talijanskih ultra-malih podmornica djelovala u bivšoj, a Feodozija je ostala važno komunikacijsko središte i lučko sklonište za konvoje za opskrbu njemačkih trupa na Tamanskom poluotoku. Za granatiranje Jalte dodijeljeni su najmoderniji i brzi vođa "Kharkov" i razarač "Boyky", a za Feodosiju - stari razarač "Nezamozhnik" i ophodni brod "Shkval". Operacija, koja je bila planirana u noći s 19. na 20. prosinca, predviđala je osvjetljavanje ciljeva brodovima uz pomoć svjetlećih bombi i namještanje vatre zrakoplovima.
Pripremljeni borbeni poredak može se smatrati tipičnim za takve vojne operacije, pa ćemo ga razmotriti u cijelosti.
Borbeni nalog broj 06 / OP
Sjedište eskadrile
Raid Poti, LC "Paris Commune"
10:00, 19.12.42
Kartice br. 1523, 2229, 2232
Direktivom Vojnog vijeća Crnomorske flote br. 00465 / OG postavljen je zadatak: s ciljem uništavanja plovila i ometanja neprijateljske komunikacije, razarača i ophodnih brodova od 01:30 do 02:00 20: 12,42 za gađanje topništvom Jalta i Feodosija kada su osvijetljene SAB -ovima i prilagođavaju paljbu zrakoplova …
Naručujem:
1 dmm u sklopu LD "Kharkiv", M "Boykiy" napušta Poti u 09:00 19: 12.42 od 01:30 do 02:00 20: 12.42 granatira luku Jaltu, a zatim se vraća u Batumi. Potrošnja od 120 metaka za svaki brod. Zapovjednik odreda kapetan Melnikov druge klase.
2 dmm u sklopu M "Nezamozhnik", TFR "Shkval", polazeći iz Potija u 08:00 19: 12.42, slijedeći do rta Idokopas u blizini naše obale od 01:30 do 02:00 20: 12.42 za granatiranje luke Feodosia. Potrošnja streljiva: M "NZ" - 100, TFR "ShK" - 50. Nakon granatiranja, povratak u Poti. Zapovjednik eskadrile kapetan Bobrovnikov druge klase.
Zrakoplovi priključeni za početak osvjetljavanja Jalte i Feodozije u 01:30 20: 12,42, glavni zadatak je prilagoditi vatru, kada obalne baterije otvore vatru na Kiik-Atlami, rt Ilya i Atodor, bace nekoliko bombi na njih kako bi ih demoralizirale. Pokrijte brodove lovačkim zrakoplovima na dnevnom svjetlu.
Zapovjednik eskadrile Crnomorske flote viceadmiral Vladimirsky
Načelnik stožera eskadrile Crnomorske flote kapetan 1. reda V. Andreev
Obratite pozornost na to kako je formulirana borbena misija - "granatirati luku". Slažete se da je za dovršetak dovoljno jednostavno ispaliti dodijeljeni broj hitaca prema luci. Može li se zadatak formulirati konkretnije? Naravno, ako su obavještajni podaci naznačili da, na primjer, postoji prijevoz u luci ili su brodovi vezani na takvom i takvom dijelu njezina akvatorija. Jalta i Feodozija u to su vrijeme bile tranzitne luke za konvoje koji su išli do Tamana i natrag.
Ovo nisu neke današnje sofisticiranosti - to su zahtjevi glavnih borbenih dokumenata koji su u to vrijeme postojali, kao što su, na primjer, borbeni propisi mornaričkog BUMS -37. I što imamo u ovom slučaju? Operacija je izvedena jednostavno određenog dana, u pripravnosti snaga, bez ikakvog upućivanja na obavještajne podatke. Ako se vratimo na samo borbeno naređenje, ono u cjelini nije ispunjavalo zahtjeve članka 42. BUMS-37.
Brodovi su izašli na more 19. mraka u sumrak. Vođa i razarač počeli su granatirati luku Jaltu u 1:31 ujutro na ležaju od 250 ° s udaljenosti od 112 kb, s hodom od 9 čvorova. Spotter MBR-2 nije stigao, ali su zrakoplov MBR-2 iluminator i rezervni avion Il-4 bili iznad Jalte. Međutim, brodovi nisu imali komunikaciju s potonjima (!!!). Pucnjava je završena u 1:40, dok je "Kharkov" ispalio 154 hica, a "Boyky" - 168. Razarač je ispalio koristeći glavnu PUS shemu, na uvjetno područje dimenzija 4 × 4 kb. Unatoč činjenici da su korišteni besprijekorni naboji, 10-15% njih je bljeskalo, a obalna je baterija otvorila vatru na brodove; nije zabilježen nijedan pogodak. Što se tiče rezultata gađanja, čini se da su zrakoplovi primijetili eksplozije granata u lučkom području.
Nijemci su odredili sastav grupe na 3-5 jedinica s topovima 76-105 mm, koje su ispalile 40 metaka. Prva baterija 601. pomorskog obalnog topničkog bataljuna uzvratila je vatru. Nisu uočeni pogoci. Ništa nije prijavljeno o šteti. Zabrinjavajući je bio napad 3-4 zrakoplova koji su nešto ispustili iza lukobrana - Nijemci su se bojali da su to mine.
Razarač Nezamozhnik otvorio je vatru na luku Feodosia u 01:31 s udaljenosti 69 kb pri smjeru 286 °. Zrakoplov iluminator nije stigao, ali je zrakoplov za promatranje bio tu. Međutim, nije opazio pad prve salve, pa ga je morao ponoviti. Na drugu salvu primili su lekturu, ušli u nju, prenijeli početne podatke u Shkval i brodovi su zajedno prešli u poraz. Tijekom izvođenja ispaljivanja zrakoplov je dva puta pružao lekturu. Međutim, voditelj snimanja sumnjao je u njihovu pouzdanost i nije ih predstavio. Očigledno, pokazao se u pravu, budući da je u budućnosti avion dao "metu". U 01:48 pucnjava je prekinuta. Razarač je upotrijebio 124 hica, a ophodni brod 64. Kao i u slučaju prve skupine, neki od naoružanja bez plamena ispalili su bljesak, što je, kako smo vjerovali, neprijatelju omogućilo da otkrije brodove i otvori vatru na njih. Rezultati su tradicionalni: avion je vidio pad granata u luci, požare na krtici Shirokoye.
Nijemci su otkrili naše brodove u 23:27 uz pomoć obalnog radara na udaljenosti od 10 350 metara i podigli alarm. Vjerovali su da je na njih pucano iz topova 45-105 mm, a ukupno je ispaljeno oko 50 projektila. Druga baterija 601. bojne uzvratila je vatru. U akvatoriju luke primijećen je pad granata, uslijed čega je izgorio tegljač D (očito lučki tegljač među zarobljenim). Ostatak štete je neznatan, nema gubitaka u ljudstvu. Od njemačkih baterija na udaljenosti od 15.200 metara opažena su dva ili tri neprijateljska dvocijevna broda klase razarača.
Nastavak, svi dijelovi:
Dio 1. Operacija prepadanja na granatiranje Constante
Dio 2. Napadi na luke Krim, 1942
Dio 3. Racije na komunikacijama u zapadnom dijelu Crnog mora
Dio 4. Posljednja racija
