"Munje i gromovi". Buduće sposobnosti bespilotnih letjelica

Sadržaj:

"Munje i gromovi". Buduće sposobnosti bespilotnih letjelica
"Munje i gromovi". Buduće sposobnosti bespilotnih letjelica

Video: "Munje i gromovi". Buduće sposobnosti bespilotnih letjelica

Video:
Video: Молниеносная расщеколда ► 14 Прохождение The Legend of Zelda: Tears of the Kingdom 2024, Travanj
Anonim
Slika
Slika

Tvrtka Kronshtadt nastavlja razvijati obećavajući kompleks bespilotnih letjelica Grom i niz povezanih projekata. Nedavno su se u domaćem tisku pojavile nove poruke o mogućnostima kompleksa. Teški dron novog tipa moći će izvoditi izviđačke i udarne misije, kao i kontrolirati rad drugih bespilotnih letjelica.

Najnovije vijesti

Nove poruke o sposobnostima i potencijalu kompleksa "Thunder" i srodnim razvojima objavila je agencija TASS u posljednjih nekoliko dana. Informacije su dobivene iz neimenovanih izvora iz industrije i predstavnika tvrtke za razvoj.

Dana 11. ožujka objavljeno je da će teški dron "Thunder" moći kontrolirati rad vozila srednje klase i koordinirati njihova djelovanja. Pod vodstvom takvog UAV -a, vozit će vozila "Molniya" tipa koja se trenutno razvijaju. Jedan "Grom" moći će komunicirati s 10 "Munja" koje rade u načinu "roja". Istodobno, "Thunder" neće moći nositi cijeli komplet "Lightning" - morat će se lansirati iz drugog zrakoplova.

Slika
Slika

Ranije u službenim izvješćima spominjala se sposobnost "Groma" da nosi vođeno oružje "zrak-zemlja" različitih vrsta. Konkretno, neko oružje razvija se posebno za novi bespilotni letjelico. TASS je 13. ožujka objavio planirano uključivanje vodene rakete Kh-38 u tovar streljiva Thunder. Takav proizvod može biti opremljen bojevim glavama različitih vrsta i ima domet leta do 70 km. Valja podsjetiti da je takva raketa već demonstrirana zajedno s obećavajućom bespilotnom letjelicom.

Kako je objavljeno 15. ožujka, predstavnik "Kronstadta" potvrdio je mogućnost kontrole roja "Munje". Osim toga, dostavljaju se i novi detalji. Srednji bespilotni letjelice bit će korišteni u izviđačkim i udarnim verzijama. Istodobno se predlaže da se izviđačke bespilotne letjelice vrate, a udarne letjelice će zapravo postati lutajuće streljivo.

Također, predstavnik razvojne organizacije naznačio je da se bespilotne letjelice Molniya optimiziraju za rad kao dio roja. Uređaji će morati provoditi stalnu razmjenu podataka, što će osigurati prijenos informacija o zadatku koji se izvršava, raspodjelu i preraspodjelu uloga itd. Zbog uporabe umjetne inteligencije, bespilotne letjelice srednje veličine moći će raditi bez stalne komunikacije s "Gromom".

Slika
Slika

Munje i gromovi

Postojanje projekta Thunder prvi je put objavljeno prošle godine u sklopu foruma Army-2020. Osim toga, na izložbi je prvi put prikazan model ovog proizvoda u punoj veličini. Zajedno s njim demonstrirano je kompatibilno zrakoplovno oružje. Premijerna emisija popraćena je otkrivanjem nekih informacija o glavnim značajkama projekta i mogućnostima obećavajuće bespilotne letjelice.

Prvi izvještaji o UAV -u "Lightning" (prema posljednjim podacima ranije se koristio naziv "Piranha") pojavili su se krajem veljače, kada je vodstvo Ministarstva obrane posjetilo pilot proizvodni pogon "Kronstadta" tvrtka za provjeru. Prototip ili prototip takvog drona ušao je u kadar i prirodno privukao pozornost. Osim toga, postali su poznati i neki tehnički i operativni detalji. Sada se količina dostupnih podataka značajno povećala.

Razvoj "Groma" izravno je povezan s promatranim razvojem sustava protuzračne obrane. Zračno izviđanje i napadi na kopnene ciljeve postaju sve teži i opasniji. S tim u vezi, prve napade na neprijateljske ciljeve i uništavanje ključnih ciljeva protuzračne obrane trebali bi izvesti bespilotni sustavi, uklj. u načinu interakcije s zrakoplovima s posadom.

Slika
Slika

Navodno se Ministarstvo obrane slaže s tim konceptom i smatra da je postrojbama potreban suvremeni sustav bez posade tipa koji razvija "Thunder". Takva oprema morat će se koristiti zajedno s modernim i perspektivnim zrakoplovima, poput Su-35S ili Su-57, kako bi se proširile borbene sposobnosti zrakoplovstva na prvoj liniji.

Uz "Thunder", stvara se i lakši bespilotni letjelica "Lightning", pogodna za izviđanje i udaranje u načinu rada "kamikaze". Tako će težak, nenametljiv UAV zamijeniti zrakoplove s posadom iznad bojišta, a pomoći će mu i manja vozila koja djeluju po metodi "roja". Ovo je temeljno novi koncept za naše videokonferencije, ali čak i na teoretskoj razini obećava ozbiljne prednosti.

Komponente sustava

U predstavljenom obliku, "Thunder" je bespilotna letjelica na bazi zrakoplova s karakterističnim konturama za skrivanje, trapezoidno krilo, rep u obliku slova V i gornji usis zraka. Uzletna težina takvog uređaja može doseći 7 tona, od čega će se do 2 tone upotrijebiti za borbeno opterećenje. Navodi se da "Thunder" ima dva vanjska ovjesna čvora i dvije točke u unutarnjem teretnom prostoru.

Slika
Slika

Borbeno opterećenje takvog drona može uključivati vođene rakete i bombe različitih vrsta s jednom masom streljiva do 500 kg. Na "Army-2020" zajedno s "Thunder" pokazali su bombe KAB-250LG-E i KAB-500S-E, kao i projektile Kh-58MLE i Product 85. Možda će se u budućnosti raspon korištenog streljiva proširiti s odgovarajućim povećanjem borbenih kvaliteta.

Proizvod Molniya je kompaktni bespilotni letjelica u faktoru oblika krstarećih projektila. Raspon krila je samo 1,2 m, težina pri polijetanju ograničena je na desetke kilograma. Nosivost je 5-7 kg. "Lightning" će moći nositi izviđačku opremu, vjerojatno optičku ili radiotehniku. Predviđena je i modifikacija udara - lutajuće streljivo s bojevom glavom.

Ranije je objavljeno da će "Lightning" moći formirati "roj" i djelovati zajedno. Sada se izvještava o mogućnosti korištenja takve skupine zajedno s bespilotnom letjelicom "Thunder". U tom slučaju lansiranje "roja" može izvesti drugi zrakoplov -nosač. Tvrdi se da će "Munja" dobiti umjetnu inteligenciju, što će ih učiniti učinkovitijim oruđem za izviđanje i udar.

Mogućnosti grupe

Završetak razvoja, testiranja i implementacije novih bespilotnih letjelica potrajat će neko vrijeme i zahtijevati puno truda. Međutim, rezultat tih procesa bit će primanje bitno novih mogućnosti. Zračno-svemirske snage moći će formirati kombinirane izviđačke i udarne skupine prednjeg zrakoplovstva, uključujući zrakoplove s posadom i bespilotne letjelice različitih vrsta. Vjerojatno će u njih biti moguće unijeti ne samo uređaje tvrtke Kronstadt, već i drugu opremu.

Slika
Slika

Radeći u takvoj skupini, zrakoplovi Su-35S ili Su-57 zadržat će sve svoje sposobnosti za traženje i poraz zračnih ili kopnenih ciljeva. Istodobno, neće biti potrebe za ulaskom u neprijateljsku zonu djelovanja protuzračne obrane - tamo će moći djelovati bespilotne letjelice. Suptilni teški "Gromovi", neovisno ili pod kontrolom zrakoplova, morat će probiti protuzračnu obranu i pogoditi ključne ciljeve bez izlaganja pilota rizicima. Prisutnost bespilotnih letjelica srednje veličine za grupnu uporabu značajno će proširiti sve osnovne sposobnosti grupe.

Sastav takve skupine može se odabrati u skladu s dodijeljenim zadacima. Osim toga, može se skalirati bez ozbiljnih poteškoća s odgovarajućim povećanjem borbenih kvaliteta. Dakle, svaki lovac može kontrolirati nekoliko bespilotnih letjelica Thunder, koje su pak sposobne kontrolirati desetak Lightninga. Puni sastav takve skupine ne mora uvijek biti potreban, ali takve prilike ne treba napustiti.

Nova era

Vijesti od posljednjih mjeseci izravno ukazuju na to da zahvaljujući tvrtki Kronstadt i drugim organizacijama počinje nova era u povijesti domaćih bespilotnih letjelica. U trupama se stvaraju i uspješno stavljaju u pogon bespilotni sustavi teške klase s upečatljivim sposobnostima. Osim toga, razvijaju se temeljno nova rješenja i koncepti.

Očigledno, obećavajući izviđački i udarni bespilotni letjelice, prikladni za uporabu sa zrakoplovima s ljudskom posadom i kao dio autonomnih skupina, stići će u seriju i ući u službu Zračno -svemirskih snaga. Pitanje trajanja i cijene njihova razvoja ostaje otvoreno, ali ne dovodi u pitanje temeljnu mogućnost stvaranja nove tehnologije.

Preporučeni: