Od tada je prošlo 67 godina, ali rasprava o tome čiji su tenkovi bolji nastavlja se do danas. Istina, u njima postoji jedna praznina: u gotovo svim slučajevima postoji usporedba kalibra oružja, milimetara oklopa, proboja oklopa granata, brzine paljbe, brzine kretanja, pouzdanosti i sličnih sasvim "opipljivih" stvari. Što se tiče tenkovske optike i instrumenata, tada u pravilu vidimo otprilike iste izraze prepisane jedna od druge: "visokokvalitetna njemačka optika" govori o njemačkim tenkovima ili: "vrlo slaba vidljivost" - to je, naravno, već o sovjetskim automobilima. Ti izrazi, tako "prostrano" koji karakteriziraju vrlo važnu komponentu borbene moći svakog tenka, nalaze se sa zavidnom postojanošću u gotovo svim knjigama na ovu temu. No je li doista tako? Je li optika njemačkih tenkova bila tako "kvalitetna"? Jesu li instrumenti domaćih tenkova u stvarnosti bili tako loši? Ili je sve to mit? A ako je mit, odakle je došao? U ovom ćemo članku razmotriti sva ova pitanja.
Prvo morate razumjeti zašto su općenito potrebni optički uređaji u spremniku i kako oni načelno rade. Istodobno ću odmah rezervirati da prorez za gledanje u oklopu tenka ne uzmem za "optički uređaj". Čak i ako je zatvoren tripleksom otpornim na metke, ovo je samo mjesto za gledanje za izravan pogled - ne više. Dakle, da bi uništio cilj, tenk prije svega mora detektirati i identificirati taj cilj. Tek nakon što je cilj otkriven i definiran kao "neprijatelj", tenk mora točno usmjeriti oružje prema njemu i pucati. Ono što će se sljedeće dogoditi već je izvan opsega našeg istraživanja. Odnosno, proces pripreme tenkovskog naoružanja za gađanje cilja podijeljen je, zapravo, u samo dvije glavne komponente:
1. Otkrivanje cilja.
2. Ciljanje.
I što se brže ove dvije operacije izvode, veća je vjerojatnost da će naš tenk pobijediti neprijatelja. Dakle, optički instrumenti spremnika prilično su specifično podijeljeni u dvije glavne skupine:
1. osmatrački uređaji / kompleksi / panorame, koji pružaju široko vidno polje za pregled terena i uređaja za detekciju ciljeva od strane tenkovske posade;
2. optički i infracrveni nišan s velikim povećanjem, ali malim kutom gledanja za točno ciljanje. Pogoni za navođenje i stabilizatori također se mogu pripisati ovoj skupini, budući da o njima ovisi brzina i točnost gađanja tenkovske puške prema otkrivenoj meti.
U skladu s tim pristupom formiraju se funkcionalni zadaci članova posade tenkova. U nekim tenkovima zadatak otkrivanja i ciljanja oružja rješavala je jedna osoba - zapovjednik tenka. U skladu s tim, samo je on opsluživao uređaje obje funkcionalne skupine. Tu spadaju sovjetski tenkovi: uzorci T-34 iz 1939., 1941. i 1943. te njemački Pz. Kpfw I i Pz. Kpfw II.
No, ipak, većina dizajnera tenkova, s pravom smatrajući ovu shemu neoptimalnom, odlučili su funkcionalno podijeliti odgovornosti članova posade. Zadatak zapovjednika sada se sveo samo na otkrivanje cilja i davanje oznake cilja topniku, uslijed čega je i sam počeo djelovati samo s uređajima druge skupine. Zadatak pogađanja mete, odnosno usmjeravanja oružja u metu i ispaljivanja hica, sada je pao naoružanom operateru s uređajima 1. skupine. U početku je zadatak komunikacije i upravljanja zapovijedanjem rješavala zasebna osoba - radijski operater (u pravilu je kombinirao zadatak s funkcijom mitraljezaca).
Ovaj princip, koji je kasnije dobio prikladan naziv kao "lovac-strijelac", implementiran je na sovjetskim tenkovima serije KB svih marki, T-34-85 mod. 1944. i kasnija borbena vozila. Za Nijemce je ta "inovacija" (pod navodnicima, jer je u mornarici takva shema, u svojoj općoj biti, djelovala, gotovo od pamtivijeka) uvedena na lakom tenku Pz. Kpfw II i sljedećim modelima.
Dakle, koji su točno ti uređaji bili na sovjetskim i njemačkim automobilima tih vremena? Navest ću samo neke od njih kao primjere. Naravno, pažljiv čitatelj može otkriti da su na KV-1 ili T-34 instalirani drugi nišani. No činjenica je da je s poboljšanjem optike sovjetskih tenkova sve više modernih nišana i uređaja ugrađivano na strojeve različitih godina. Ne postoji način da se sve popišu i samo će dovesti do zabune. Stoga iznosim samo neke tipične izmjene.
Pa usporedimo red i faze rata.
1941. godine
Svi tenkovi su visokokvalitetno proizvedeni čak i u mirnodopskim uvjetima, od strane visoko kvalificiranih stručnjaka i sa svim resursima koji su za to potrebni.
Teški tenk KV-1 (posada od 5 ljudi)
Topnik je imao dva nišana za ciljanje:
- teleskopski nišan TMFD-7 (povećanje 2,5x, vidno polje 15 °), - periskopski nišan PT4-7 (povećanje 2,5x, vidno polje 26 °), - za gađanje s kursa i krme puškomitraljeza 7, 62 mm DT korišteni su PU optički nišani, - za osvjetljavanje cilja u mraku, na masku pištolja postavljen je reflektor.
Zapovjednik za otkrivanje meta imao je:
- komandna panorama PT-K, - 4 periskopska uređaja za promatranje po obodu tornja.
Osim toga, na bočnim stranama tornja nalazila su se dva utora za promatranje.
Vozač je imao na raspolaganju:
- 2 periskopska uređaja za promatranje (jedan na nekim tenkovima) i otvor za promatranje koji se nalazi na VLD -u trupa u sredini.
Pogoni za horizontalno usmjeravanje pištolja električni su, okomito mehanički. Nema stabilizacije. Broj dnevnih optičkih uređaja - 11. Noćni optički uređaji - 1. Prorezi za ciljanje - 3. Zapovjednikova kupola je odsutna. Postojao je bočni nivo za gađanje sa zatvorenih položaja. Posebnost tenka je u tome što su domaći dizajneri odmah krenuli putem stvaranja specijaliziranog promatračkog kompleksa za zapovjednika, s pravom zaključivši da je primitivna zapovjednička kupola s uskim prorezima za promatranje po obodu već anakronizam, budući da je kroz te proreze bila slaba vidljivost. Vrlo mali sektor vidljiv je kroz svaki određeni utor, a pri prelasku s jednog u drugi utor zapovjednik privremeno gubi iz vida situaciju i njezine orijentire.
Žalosno je priznati da je komandni uređaj PT-K tenka KB-1 u tom pogledu također bio daleko od savršenog, iako je dopuštao neprekidno promatranje cijelog sektora na 360 stupnjeva, a da pritom ne odvajate pogled od situacije. Provodi se princip "lovac -strijelac" u tenku. Evo opće ocjene instrumenata KB-1 od strane Amerikanaca: „Prizori su izvrsni, a instrumenti za gledanje grubi, ali udobni. Vidno polje je jako dobro …”[1]. Općenito, za 1941. instrumentacija tenka KB 1 bila je u najmanju ruku vrlo dobra.
Srednji tenk T-34 (posada od 4 osobe)
Topnik (zvani zapovjednik) imao je:
- teleskopski nišan TOD-6, - za osvjetljavanje cilja u mraku, reflektor je postavljen na masku pištolja [2].
Radijski operater-topnik za gađanje s prednje strane 7,62-milimetarskog mitraljeza DT koristio je:
- optički nišan PU (3x povećanje).
Zapovjednik (zvani topnik) imao je:
-komandna panorama PT-K (na nekim tenkovima zamijenjena je rotacijskim, periskopskim nišanom PT4-7), - 2 periskopska uređaja sa strana tornja.
Vozač je imao na raspolaganju:
- 3 periskopska uređaja za promatranje.
Pogoni za horizontalno usmjeravanje pištolja električni su, okomito mehanički. Nema stabilizacije. Broj dnevnih optičkih uređaja - 8. Noćni optički uređaji - 1. Nema nišana. Nedostaje zapovjednička kupola.
Kao što vidite, po broju optičkih uređaja tenk T-34 proizveden 1939.-41. Bio je nešto inferioran u odnosu na teški tenk KV-1. No, njegov glavni nedostatak bio je taj što na ovom tenku nije provedeno načelo "lovac-strijelac". Na T-34 ovih izdanja, zapovjednik je kombinirao funkcije topnika. Naravno, u bitci se mogao zanijeti gledanjem mete kroz teleskopski nišan TOD-6 (povećanje 2,5x, vidno polje 26 °) i tako potpuno izgubiti kontrolu nad okolinom. Mislim da nema potrebe objašnjavati kakvoj su opasnosti tenk i njegova posada bili izloženi u takvim trenucima. U određenoj mjeri, utovarivač bi mogao pomoći zapovjedniku u otkrivanju neprijatelja. Stoga je, u usporedbi s teškim KV-1, tenk T-34 prvih izdanja još uvijek puno "slijepi".
Mišljenje američkih stručnjaka o optici T-34: „Nišani su izvrsni, a uređaji za promatranje nisu dovršeni, ali vrlo zadovoljavajući. Opće granice vidljivosti su dobre”[1]. Općenito, instrumentalna oprema predratnog tenka T-34 bila je prilično na razini. Njegov glavni nedostatak je nedostatak topnika u posadi tenkova.
Laki tenk T-26 (posada od 3 osobe)
Odabrao sam ovaj spremnik za razmatranje iz dva razloga. Prvo, T-26 je bio glavni tenk Crvene armije u predratnom razdoblju i proizveden je u količini većoj od 10.000 komada. Početkom Drugoga svjetskog rata udio ovih tenkova u postrojbama Crvene armije bio je još uvijek značajan. Drugo, unatoč prilično ružnom izgledu, T-26 je bio prvi sovjetski tenk, čiji mu je sustav za upravljanje vatrom dopuštao učinkovitu ciljanu vatru u pokretu.
Topnik je imao dva nišana za ciljanje:
- teleskopski, okomito stabilizirani nišan TOS-1 s jedinicom za razlučivost hica, - periskopski nišan PT-1, - za osvjetljavanje cilja u mraku, na reflektorsku masku postavljena su 2 reflektora, - za gađanje s krmenog mitraljeza DT 62 mm, postojao je dioptrijski nišan.
Zapovjednik (koji je ujedno i utovarivač) za otkrivanje cilja imao je samo dva nišana za gledanje uz stranice tornja. Za traženje mete mogao bi upotrijebiti i panoramski nišan PT-1. Vozač je imao na raspolaganju samo prorez.
Tako je laki tenk T-26, koji je imao prilično slaba sredstva za otkrivanje cilja, u isto vrijeme imao izvrsne šanse pogoditi ovaj cilj (ako ga je još bilo moguće pogoditi).
Pogoni za horizontalno i vertikalno usmjeravanje pištolja su mehanički. Broj dnevnih optičkih uređaja - 2. Broj noćnih optičkih uređaja - 2. Broj vidljivih proreza - 3. Nema zapovjedničke kupole. Sama ideja stabiliziranja samo nišana u tenku T -26 nesumnjivo je bila uspješnija od američkog pristupa problemu točnosti paljbe u pokretu - stabiliziranje cijele puške uz ovisnu mehaničku stabilizaciju nišana s nje. Nesavršeni stabilizator VN male snage američkog tenka M4 "Sherman" nije dopuštao precizno držanje pištolja na meti, osobito pri kretanju po vrlo neravnom terenu. Tijekom vibracija trupa i dalje je bilo povlačenja, budući da je nišan imao mehaničku vezu s topom - topnik ovog tenka također je izgubio cilj. Prizor TOS-1 tenka T-26 pouzdano je držao cilj u najtežim uvjetima. Kad je topnik pritisnuo tipku za paljbu, hitac se dogodio u trenutku kada je os pištolja poravnana s osi nišana, a meta je pogođena. TOS-1 imao je povećanje 2,5x, vidno polje 15 ° i bio je dizajniran za ciljano gađanje na dometu do 6400 m. Nišan PT-1 imao je isto povećanje, vidno polje od 26 ° i domet nišanja od 3600 m. Princip "lovac-strijelac" u cjelini primijenjen je prilično sumnjivo, budući da je zapovjednik tenka imao vrlo ograničen skup sredstava za otkrivanje cilja, a također je bio ometen radi ponovnog punjenja pištolja.
Valja napomenuti da su zbog niskih kvalifikacija i opasnosti u rukovanju stabilizatori na tenkovima Lend-Lease M4 Sherman obično isključeni od strane sovjetskih tankera. Također za nepismene vojničke posade Crvene armije postojala je varijanta tenka T-26 s konvencionalnim TOP teleskopskim nišanom, sličnih karakteristika kao stabilizirani nišan TOS-1.
Laki tenk Pz. Kpfw III Ausf. G (posada od 5 ljudi)
Topnik za ciljanje na metu imao je:
- teleskopski nišan TZF. Sa (povećanje 2, 4x).
Zapovjednik je u zapovjednikovoj kupoli imao 5 nišana za uočavanje ciljeva. Utovarivač je mogao koristiti 4 nišana za gledanje uz stranice tornja.
Vozač je imao:
- rotacijski periskopski uređaj za promatranje KFF.1 i 2 nišana za proreze u trupu spremnika sprijeda i slijeva.
Jedan nišan za promatranje na desnoj strani trupa bio je također dostupan za topničkog radijskog operatora. Za ispaljivanje strojnoga mitraljeza, radijski operater-topnik koristio je isti nišan za promatranje.
Pokreti za vodoravno i okomito navođenje su mehanički. Broj dnevnih optičkih uređaja - 2. Broj noćnih optičkih uređaja - 0. Broj vidljivih proreza - 12. Tu je zapovjednička kupola.
Iznenađujuće, ovaj njemački tenk više je nego loše opremljen uopće optikom. Posebno upečatljiv nesklad postiže se u usporedbi sa sovjetskim tenkovima. Na primjer, KB-1 je imao čak 11 optičkih uređaja (!) Versus 2 za "trojku". U isto vrijeme, potonji jednostavno upada u oči s ogromnim brojem utora za promatranje - čak 12! Oni su, naravno, poboljšali pogled s tenka, ali su oslabili njegovu zaštitu i sami po sebi bili ranjivo mjesto u tenku, dok su predstavljali opasnost za tankere koji ih koriste. Zapovjednik ovog tenka općenito je bio lišen bilo kakvih optičkih uređaja za promatranje, osim, možda, vlastitog dalekozora. Osim toga, postojala je zapovjednička kupola, međutim, opet, zapovjednička kupola nije imala nikakvu instrumentalnu opremu, a kroz pet uskih proreza bilo ju je vrlo teško vidjeti.
Ovdje i dalje smatram da je potrebno dati detaljno objašnjenje zašto ne smatram prorez za promatranje punopravnim optičkim uređajem za promatranje. U slučaju periskopskog uređaja, osoba promatranje vrši neizravno, zaštićena oklopom. Ista izlazna zjenica uređaja nalazi se mnogo više - vrlo često u krovu kućišta ili tornja. To omogućuje povećanje zrcalnog područja uređaja dovoljno velikim da osigura potrebno vidno polje i kutove gledanja. U najgorem slučaju, udaranje uređaja metkom ili fragmentom samo će dovesti do kvara ovog uređaja. U slučaju proreza za promatranje, situacija je mnogo tužnija. To je jednostavno uski prorez u oklopu, kroz koji osoba može izravno promatrati. Jasno je da je takav dizajn ranjiv i potencijalno opasan. Posljedice pogotka metka ili projektila u otvor mogu biti različite - od oštećenja organa vida promatrača, pa do kvara tenka. Kako bi se smanjila vjerojatnost da će meci ili geleri pogoditi prorez za gledanje, njegove su dimenzije svedene na minimum, što u kombinaciji s debelim oklopom uvelike sužava vidno polje kroz ovaj prorez. Osim toga, radi zaštite promatračevih očiju od metaka ili fragmenata koji su slučajno pogodili otvor, zatvoren je iznutra debelim oklopnim staklom - triplex. Dakle, osoba se ne može uhvatiti za vidljivi prorez - prisiljena je gledati kroz prorez s određene udaljenosti određene debljinom tripleksa, što prirodno još više sužava vidno polje. Dakle, koliko god bili periskopski uređaji za promatranje tenkova KV-1 i T-34 nesavršeni, oni su apriorno bili za red veličine bolji od nišana za promatranje njemačkih tenkova. Taj je nedostatak donekle nadoknađen taktikom njemačkih posada, ali o tome više u nastavku.
Srednji tenk Pz. Kpfw IV Ausf. Ž (posada od 5 ljudi)
Topnik za ciljanje na metu imao je:
- teleskopski nišan TZF. Sa.
Zapovjednik je u zapovjednikovoj kupoli imao 5 nišana za uočavanje ciljeva. Topnik i utovarivač mogli su koristiti 6 nišana za prozore smještenih na prednjoj ploči tornja (dva), sa strana tornja (dva) i na bočnim otvorima tornja (također dva).
Vozač je imao:
- rotacijski periskop KFF.2 i široki otvor za gledanje. Radio-operater-topnik imao je dva utora za gledanje.
Kao rezultat toga: pogon je vodoravno električan, okomito mehanički, nema stabilizacije, postoji zapovjednička kupola, broj dnevnih optičkih uređaja je 2, broj noćnih optičkih uređaja je 0, broj nišana za proreze je 14 (!).
Dakle, možemo reći da su naši tenkovi na početku rata imali neusporedivo bogatiju i raznovrsniju opremu s optičkim uređajima od svojih njemačkih protivnika. Istodobno, broj arhaičnih utora za uočavanje bio je minimiziran (KV-1, T-26), ili su uopće nedostajali (T-34). Odsutnost zapovjedničke kupole objašnjava se njezinom beskorisnošću na tenkovima KB-1 i T-34, (kako se ne bi povećala visina tenka) sa specijaliziranim optičkim uređajima za promatranje za zapovjednika PT-K za otkrivanje ciljeva, koji omogućuju svestranu vidljivost.
1943. godine
Ovo je razdoblje povezano s iznimno teškom situacijom u SSSR -u. Ogromni gubici na frontu i zauzimanje od strane neprijatelja ogromnih teritorija zemlje nisu mogli utjecati na količinu i kvalitetu proizvoda. Izmjene su napravljene u dizajnu sovjetskih tenkova čiji je cilj uglavnom pojednostavljenje i smanjenje troškova njihovog dizajna. U tvornicama na strojevima više nisu bili kvalificirani radnici, već često žene i djeca. Posade tenkova također su regrutirane od ljudi koji nisu imali dovoljno obuke u ovom pitanju, što je, u kombinaciji s ne baš kompetentnom organizacijom zapovijedanja i kontrole, dovelo do izraza poput: "Tenk se bori u prosjeku pet minuta" itd.
Naravno, to je ostavilo trag na konfiguraciju i izgled sovjetskih tenkova ovog razdoblja. Govoreći posebno o optici, sovjetski tenkovi su noću izgubili optički reflektor za osvjetljavanje ciljeva, jer je u uvjetima intenzivnog granatiranja vrlo brzo propadao. Na većini tenkova napušten je početkom rata.
Optički, periskopski uređaji za promatranje na najmasovnijem tenku T-34 mjestimice su zamijenjeni jednostavnim nišanima. Odustali su od optičkih nišana za strojnice, zamijenivši ih dioptrijskim. Očigledna regresija, ali tada nije bilo drugog izlaza. Često je tenku čak oduzimali nišane i instrumente koji su mu bili potrebni u borbi. U tom smislu, sovjetski tenkovi proizvedeni 1942.-43. Bili su daleko od njihovih predratnih rođaka.
Istodobno, ne možemo ne primijetiti ispravne zaključke sovjetske vojske i dizajnera. Prvo je stvoren teški tenk velike brzine KV-1S (brzina do 43 km / h na autocesti). I uskoro, kao odgovor na pojavu teškog tenka Pz. Kpfw VI "Tiger" od Nijemaca, dobili smo novi model-KV-85 sa snažnim i preciznim topom D-5T od 85 mm, ažuriranim nišanima i kontrolom vatre uređaji u potpuno novoj prostranoj kupoli … Ovaj visoko pokretni (relativno, naravno) tenk s moćnim naoružanjem, izvrsnom optikom i boljom zaštitom od njemačkog tenka Panther u sposobnim rukama pokazao se kao vrlo učinkovito sredstvo za obračun s neprijateljskim tenkovima bilo koje vrste (jedina iznimka bio je kralj Tigar).
Moderniziran je i glavni srednji tenk T-34 koji je također dobio nove instrumente i zapovjedničku kupolu. Njemačka industrija, iako je patila od bombardiranja, ipak je u opisanom razdoblju mogla proizvesti tenkove prilično udobno i visoke kvalitete, bez posebne uštede na njima.
Teški tenk KV-1S (posada od 5 ljudi)
Topnik je imao dva nišana za ciljanje:
- teleskopski nišan 9T-7, - PT4-7 periskopski nišan.
Zapovjednik za otkrivanje meta imao je:
- 5 periskopa u zapovjedničkoj kupoli, - za gađanje s krme 7,62-milimetarskog mitraljeza DT zapovjednik je koristio dioptrijski nišan.
Utovarivač za nadzor okoliša imao je:
- 2 periskopa u krovu tornja. Osim toga, imao je na raspolaganju 2 nišana za uočavanje uz stranice tornja.
Radijski operater-topnik za promatranje imao je samo dioptrijski nišan kursa 7, 62-mm mitraljeza DT.
Vozač je promatrao situaciju kroz:
- periskopski uređaj u krovu trupa. Osim toga, imao je vizualni prorez u središtu VLD -a trupa.
Pogon je vodoravno električan, a okomito mehanički. Nema stabilizacije. Tu je zapovjednikova kupola. Broj dnevnih optičkih uređaja - 10. Broj noćnih optičkih uređaja - 0. Broj nišana za proreze - 3. Tenk primjenjuje princip "lovac -strijelac".
Teški tenk KV-85 (posada od 4 osobe)
Topnik je imao dva nišana za ciljanje:
- teleskopski nišan 10T-15 (povećanje 2,5x, vidno polje 16 °), - PT4-15 periskopski nišan.
Postojao je bočni nivo za gađanje sa zatvorenih položaja.
Zapovjednik je koristio za otkrivanje cilja:
- periskopski rotirajući uređaj MK-4 koji daje vidno polje od 360 °. Kao rezervno sredstvo promatranja, u zapovjednikovoj kupoli bilo je 6 nišana. Za gađanje s krmenog mitraljeza DT 62 mm, korišten je optički nišan PU.
Utovarivač je nadziran kroz:
- periskopski uređaj MK-4. Osim toga, na bočnim stranama tornja nalazila su se 2 nišana za uočavanje.
Vozač je koristio:
- 2 periskopska uređaja MK-4 i nišan za promatranje u središtu trupa VLD.
Pogon je električni vodoravno i mehanički okomito. Nema stabilizacije. Tu je zapovjednikova kupola. Broj dnevnih optičkih uređaja - 7. Broj noćnih optičkih uređaja - 0. Broj nišana za proreze - 9. Tenk primjenjuje princip "lovac -strijelac".
Posebnost tenka bila je ta što je njegov prostrani borbeni odjeljak pružao dobre uvjete za život i jednostavno održavanje točnog i brzo ispaljivog topa D-5T-85 od 85 mm koji je lako prodirao u prednji oklop Tigra s udaljenosti 1000-1200 m, to jest na udaljenosti DPV [3]. Istodobno, zapovjednik tenka za otkrivanje ciljeva dobio je na raspolaganje visokokvalitetnu širokokutnu periskopsku prizmatičnu napravu MK-4 koja mu je omogućila, bez skidanja pogleda, glatko pratiti cijeli kružni sektor širokim kutom pogleda. Tako zapovjednik KV-85, za razliku od zapovjednika njemačkih vozila, nije trebao otvarati otvor i izvlačiti glavu iz tenka, izlažući se opasnosti (domaći snajperisti, na primjer, gledali su zapovjednikove otvor na njemačkom tenkovi).
Kvalitativno i kvantitativno, KV-85 bio je opremljen optikom barem jednako dobrom kao i bilo koji strani tenk, uključujući Tigar s Panterom. Upravo su uređaji PT-K i MK-4 postali zameci kompleksa zapovijedanja nišana i promatranja sovjetskih poslijeratnih glavnih borbenih tenkova.
Srednji tenk T-34 (posada od 4 osobe)
Ovo je najmasovniji domaći tenk. 1943. proizvodilo se u čak šest tvornica s mnogo povezanih poduzeća, pa je stoga pravi "dizajner za odrasle". Unatoč velikom broju proizvedenih primjeraka (više od 60.000 jedinica), malo je vjerojatno da će se naći čak dva potpuno identična tenka. Neka od poduzeća koja su se tijekom ratnih godina bavila proizvodnjom T-34, već su tijekom rata bila preusmjerena na njegovu proizvodnju, te se u početku nisu bavila proizvodnjom takvih proizvoda. Naravno, kvaliteta proizvoda i njegova dobra oprema, kao što se to dogodilo u predratnim godinama, 1942. mogli su se sigurno zaboraviti. Tenkovi T-34 su se u to vrijeme proizvodili izrazito "oguljeni" i pojednostavljeni. Kvaliteta montaže dijelova i sklopova omogućila je samostalnu vožnju od vrata postrojenja do bojišta. Unatoč tako tužnoj situaciji, bilo je mjesta i za neke inovacije uvedene u dizajn ovog popularnog, masovnog tenka.
Topnik (koji je ujedno i zapovjednik) imao je dva nišana za ciljanje mete:
- teleskopski nišan TMFD-7, - PT4-7 periskopski nišan.
Zapovjednik (zvani topnik) imao je:
- periskopski uređaj MK-4 na zapovjedničkoj kupoli. Kao rezervno sredstvo promatranja, bilo je 5 nišana za promatranje po obodu zapovjednikove kupole.
Utovarivač je imao na raspolaganju:
- periskopski uređaj MK-4. Osim toga, uz stranice tornja nalazila su se 2 utora za promatranje.
Vozač je nadzirao:
- 2 periskopska uređaja smještena u otvoru.
Radijski operater-strijelac nije imao sredstava za promatranje, osim dioptrijskog nišana svog mitraljeza.
Pokreti za horizontalno navođenje su električni, a okomiti mehanički. Nema stabilizacije. Tu je zapovjednikova kupola. Broj dnevnih optičkih uređaja - 6. Broj noćnih optičkih uređaja - 0. Broj vidljivih proreza - 7. Princip "lovac -topnik" nije implementiran u tenku i to je jedan od njegovih ozbiljnih nedostataka.
Jedna osoba (zapovjednik, koji je ujedno i topnik) nije mogla održavati uređaje obje funkcionalne skupine i bilo mu je jako teško razdvojiti petlje pažnje u ta dva položaja. Obično je lovačko uzbuđenje natjeralo zapovjednika da gleda kroz teleskopski nišan TMFD-7. Istodobno, više nije mario za zapovjedničku kupolu sa specijaliziranim uređajem MK-4 u njoj. Zapovjedniku topnika bilo je prikladnije tražiti cilj kroz periskopski nišan PT4-7 koji se nalazi u blizini. Ovaj nišan imao je vidno polje od 26 ° i mogao se rotirati kako bi se dobilo vidno polje od 360 °. Iz tog razloga zapovjednička kupola na T-34-76 nije se ukorijenila i uopće nije ugrađena na mnoge tenkove ovog tipa. Loša kvaliteta stakla ovog razdoblja korištenog za optiku spremnika dodatno je smanjila vidljivost.
Evo mišljenja američkih stručnjaka o optici tenka T-34 proizvedenom 1942. godine: "Dizajn nišana prepoznat je kao odličan, čak i najbolji u svijetu poznat američkim dizajnerima, ali kvaliteta stakla ostavila je mnogo biti željeni "[4]. Međutim, već sredinom 1943. tvornica optičkog stakla Izium (evakuirana 1942.) uspjela je podići kvalitetu svojih proizvoda na svjetske standarde. Istodobno, po svom dizajnu domaće znamenitosti uvijek su bile barem u "prva tri".
Srednji tenk Pz. Kpfw IV Ausf. H (posada od 5 ljudi)
Topnik za ciljanje na metu imao je:
- teleskopski nišan TZF. Sf.
Zapovjednik je u zapovjednikovoj kupoli imao 5 nišana za uočavanje ciljeva.
Vozač je imao:
- rotacijski periskop KFF.2 i široki otvor za gledanje.
Radio-operater-topnik imao je samo dioptrijski nišan mitraljeza.
Pogoni su električni vodoravno (mehanički na nekim spremnicima), mehanički okomito, nema stabilizacije. Tu je zapovjednikova kupola. Broj dnevnih optičkih uređaja - 2. Broj noćnih optičkih uređaja - 0. Broj vidljivih proreza - 6.
Promijenjene su konstrukcije tenka s ciljem maksimiziranja vatrene moći i zaštite. Istodobno je opremanje spremnika instrumentima i optikom uvelike pojednostavljeno. Ugradnjom ugrađenih anti-kumulativnih ekrana bilo je potrebno ukloniti nišane za uočavanje na stranama trupa i kupole. Na nekim su tenkovima također napustili pogon za rotaciju električne kupole! Zatim su napustili periskopski uređaj vozača KFF.2, tako da se sva optika ovog tenka počela sastojati od samo jednog nišana.
Teški tenk Pz. Kpfw VI. Ausf E "Tigar" (posada od 5 ljudi)
Topnik za ciljanje na metu imao je:
- teleskopski nišan TZF.9b (2,5x povećanje, vidno polje 23 °). Za promatranje terena mogao bi upotrijebiti utor za promatranje na lijevoj strani tornja.
Zapovjednik je upotrijebio 6 nišana za uočavanje u zapovjednikovoj kupoli. Utovarivač bi mogao koristiti:
- periskopski uređaj na krovu tornja i utor za promatranje na desnoj strani tornja.
Vozač je koristio:
- nišan za promatranje i fiksni periskopski uređaj u poklopcu otvora.
Radiotelegrafist-mitraljezac koristio je:
- optički nišan KZF.2 7 mitraljez 92-mm i fiksni periskopski uređaj u poklopcu otvora.
Kao rezultat toga, tenk je imao vodoravne i okomite vodoravne pogone, nije bilo stabilizacije, postojala je zapovjednička kupola, broj dnevnih optičkih uređaja bio je 4. Broj noćnih optičkih uređaja bio je 0. Broj vidljivih proreza bio je 9 Tenk je implementirao princip "lovac-strijelac".
Kao što vidite, razlika između ovog tenka i njegovih lakših primjeraka uglavnom je samo u činjenici da su neki od pomoćnih utora za uočavanje (utovarivač, topnik, mehaničar) zamijenjeni fiksnim periskopskim uređajima. Istodobno, zapovjednik je na raspolaganju imao istu zloglasnu zapovjedničku kupolu s uskim i slijepim "prorezima za gledanje" za traženje ciljeva, koja se u to vrijeme već koristila kao rezerva na sovjetskim tenkovima (jedina iznimka bila je KB-1C).
Glavna prednost ovog spremnika i jedan od njegovih glavnih nedostataka: hidraulični pogoni za vodoravno i okomito vođenje. To je omogućilo topniku da točno uperi pištolj u metu bez fizičkog napora. No, postojali su i nedostaci: iznimno spora rotacija tornja i velika opasnost od požara cijelog sustava. Sovjetski tenkovi imali su električni mehanizam za okretanje kupole (MPB) i ručno okomito navođenje. To je omogućilo veliku brzinu rotacije kupole i omogućilo im da vrlo brzo premjeste top na novootkrivenu metu, ali bilo je teško odmah ciljati, jer nisu navikli. Neiskusni topnici tada su ga morali ručno namještati.
1945. godine
Razdoblje se može opisati kao izuzetno teško za njemačku industriju. Ipak, mučni "Treći Reich" mahnito je pokušao pronaći čudotvorno oružje sposobno preokrenuti tok rata. Budući da nije mogao proizvesti oklopna vozila u potrebnim razmjerima, usporedivim s opsegom proizvodnje u SSSR -u i SAD -u, Wehrmacht je donio jedinu moguću odluku, kako se tada vjerovalo: stvoriti model, iako složen i skup, ali u isto vrijeme sposoban vrhunske kvalitete u odnosu na svoje protivnike [5]. Usput, nije ga bilo moguće nadmašiti "za glavu". Ipak, ovo je razdoblje zanimljivo pojavom tako čudovišnih građevina kao što su teški tenk "King Tiger", samohodna puška "Jagdtiger", superteški tenk "Miš". Samo teški tenk Pz. Kpfw VI Ausf. U "King Tiger" ili "Tiger II". Također, ne može se ne primijetiti pojava na bojnom polju novog, teškog tenka Pz. Kpfw V "Panther" i samohodnog topa "Jagdpanther", stvorenog na njegovoj bazi.
Za razliku od Njemačke, zamašnjak sovjetske vlasti, uključujući i industrijsku, nastavio se odvijati. Stvoren je novi teški tenk IS-2. Tenk je bio naoružan iznimno snažnim topom naboja D-25T 122 mm, koji je lako prodirao u prednji oklop bilo kojeg njemačkog tenka na svim udaljenostima tenkovske bitke tog vremena. IS-2 nije bilo specijalizirano protuoklopno oružje-za ovu ulogu brzina paljbe iz njegove puške bila je očito nedovoljna. Bio je to teški probojni tenk. Ipak, u slučaju dvoboja s bilo kojim njemačkim tenkom, ISu ga je trebao pogoditi samo jednom. "Jedan-dva-dva" obično je smrt svakog njemačkog tenka učinila trenutačnom i sjajnom. U skladu s tim izvedbenim karakteristikama razvijena je taktika korištenja tenka IS-2 protiv neprijateljskih oklopnih vozila. Sada se naši tankeri nisu morali gotovo izravno približavati njemačkoj "mački"-nije se trebalo brinuti o prodornoj snazi D-25T. Naprotiv, bilo je potrebno što je prije moguće primijetiti neprijatelja i, okrenuvši čelo prema njemu, početi ga mirno gađati s udaljenosti na kojoj su topovi Panther od 75 mm i topovi Tigrovi od 88 mm sprijeda bili nemoćni teškog oklopa tenka. IS-2.
Za povećanje učinkovitog dometa vatre moćnog topa za tenk IS-2 razvijen je novi zglobni, teleskopski, monokularni nišan TSh-17, koji je imao 4x povećanje.
Tenk IS-2 stvoren je davne 1943. godine. Godine 1944. poboljšana je. A 1945. godine stvoren je supermoćni teški tenk IS-3 koji je dugi niz godina određivao put razvoja sovjetskih teških tenkova.
Prekinut je vrlo uspješan i učinkovit teški tenk KB-85 (proizvedeno je 148 tenkova KB-85 sa 85-mm NP D-5T, jedan spremnik KB-100 sa 100-milimetarskim NP D-10T i jedan spremnik KB-122 sa 122 -mm NP D-25T) u korist proizvodnje IS-2, a uloga borbenog tenka prešla je na jeftiniji i tehnološki napredniji T-34-85. Ovaj srednji tenk pojavio se 1944. godine na temelju poznate rane proizvodnje "trideset četiri". Bio je vrlo pokretan, dobro se snalazio s njemačkim srednjim vozilima, iako je protiv Tigrova i Pantera T-34-85 ipak odustao-utjecala je niža razina rezervacije. Kvaliteta izrade spremnika već je odgovarala međunarodnim standardima. Isto se može reći i za američki srednji tenk M4 "Sherman" isporučen SSSR-u putem Lend-Lease-a.
Srednji tenk T-34-85 (posada od 5 ljudi)
Ovo vozilo rezultat je duboke modernizacije tenka T-34. Na produženoj potjeri postavljena je nova prostrana kupola za tri osobe s pojačanim oklopom. Ovisno o modifikaciji, tenk je mogao biti opremljen 85-milimetarskim topovima D-5T ili S-53. Oba pištolja su identična u balistici. U posadi se pojavio topnik (konačno, 1944.!) Zbog čega je primijenjen princip "lovac-topnik". Instrumentalna oprema značajno je ažurirana.
Topnik je imao dva nišana za ciljanje:
- teleskopski nišan TSh-16 (uvećanje 4x, vidno polje 16 °), - PTK-5 panoramski periskopski nišan, kao i bočni nivo za snimanje iz zatvorenih položaja.
Za otkrivanje mete zapovjednik je imao:
- periskopski uređaj za promatranje MK-4 u zapovjedničkoj kupoli. Kao pričuva, u zapovjednikovoj kupoli bilo je 5 nišana.
Topnik je imao:
- periskopski uređaj za promatranje MK-4 u krovu tornja.
Strijelac za ispaljivanje kursa 7, 62-mm mitraljez DT koristio je:
- teleskopski nišan PPU-8T.
Mehaničar-vozač promatrao je sljedeće:
- 2 periskopska uređaja za promatranje u poklopcu otvora.
Za tenk je stabilizator naoružanja STP-S-53 razvijen u okomitoj ravnini, ali zbog niske pouzdanosti nije implementiran [6]. Tako je horizontalni pogon električni, a okomiti mehanički. Tu je zapovjednikova kupola. Nema stabilizacije. Broj dnevnih optičkih uređaja - 7. Broj noćnih optičkih uređaja - 0. Broj nišana za proreze - 5. Tenk primjenjuje princip "lovac -strijelac".
Teški tenk IS-2 (posada od 4 osobe)
Topnik je imao dva nišana za ciljanje:
- teleskopski nišan TSh-17 (uvećanje 4x, vidno polje 16 °), - periskopski nišan PT4-17. Bočna razina za snimanje iz zatvorenih položaja.
Za otkrivanje mete zapovjednik je imao:
- periskopski rotirajući uređaj MK-4 koji daje vidno polje od 360 °. Kao rezervno sredstvo promatranja, u zapovjednikovoj kupoli bilo je 6 nišana, -teleskopski nišan PPU-8T korišten je za gađanje s krme 7, 62-mm mitraljeza DT, -nišan kolimator K8-T-za gađanje iz protuzrakoplovnog 12,7-milimetarskog mitraljeza DShK.
Utovarivač je nadziran kroz:
- periskopski uređaj MK-4. Osim toga, na bočnim stranama tornja nalazila su se 2 nišana za uočavanje.
Vozač je koristio:
- 2 periskopska uređaja MK-4 i nišan za promatranje u središtu trupa VLD.
Pogoni za horizontalno usmjeravanje pištolja su električni, okomito - mehanički. Tu je zapovjednikova kupola. Broj dnevnih optičkih uređaja - 8. Broj noćnih optičkih uređaja - 0. Broj vidljivih proreza - 9. Bez stabilizacije. Tenk implementira princip "lovac-strijelac".
Govoreći o optici sovjetskih tenkova posljednje godine rata, valja napomenuti da su neki od njih za vozača bili opremljeni aktivnim infracrvenim uređajima za noćno promatranje. Ti su domaći uređaji u to vrijeme još bili vrlo nesavršeni i pružali su vidni domet u potpunoj tami od najviše 20-25 metara. Ipak, dopustili su mehaničarima vozačima da noću prilično samouvjereno voze tenk bez uključivanja uobičajenih farova koji su ih razotkrili. Budući da su se ti uređaji koristili samo za upravljanje tenkom, a ne i za pucanje iz njega, nisam ih dodao konfiguraciji sovjetskih tenkova razmatranoj u članku.
Teški tenk IS-3 (posada od 4 osobe)
Ovaj supermoćni tenk nastao je na samom kraju rata na temelju sastavnih dijelova i sklopova teškog tenka IS-2 i nije sudjelovao u neprijateljstvima s Njemačkom. IS-3 je imao vrlo sofisticiran i pažljivo izračunat balistički oblik trupa i kupole. Pod kutom zavoja i bočnim kutom, gotovo svaka točka udara u ovaj tenk dala je rikošet. Sve je to kombinirano s ludom debljinom oklopa (kupola u krugu - do 220 mm!) I malom visinom trupa. Niti jedan tadašnji tenk nije mogao učiniti gotovo ništa s oklopom IS-3, čiji je vlastiti top kalibra 122 mm sasvim pouzdano uzeo, općenito, bilo koji tenk tog vremena na sve udaljenosti (s "Kraljevskim tigrom" svakako je gore, ali bilo je dosta propusno). Ojačali smo i svoju vatrenu moć. Zapovjednik ovog tenka prvi je u svijetu dobio automatski sustav ciljanja za topnika.
Ova se inovacija pokazala vrlo korisnom te se, u malo izmijenjenoj verziji, koristi i na modernim tenkovima. Prednost spremnika opremljenog takvim sustavom je očita i evo zašto. Ako se u bitci susretnu dva tenka sa sličnim performansama, pobjedu obično oduzima onaj koji je prvi otkrio neprijatelja. O ovoj sam temi već počeo raspravljati na početku članka, a sada ću sažeti njezin logičan zaključak. Ako su se oba tenka vidjela u isto vrijeme ili gotovo istovremeno, pobjednik je onaj koji prvi otvori ciljanu vatru i pogodi neprijatelja. Vrijeme od trenutka otkrivanja cilja do trenutka otvaranja ciljane vatre na nju naziva se "vrijeme reakcije cilja". Ovo vrijeme uključuje:
1. Vrijeme potrebno za punjenje pištolja potrebnom vrstom streljiva i pripremu pištolja za pucanje.
2. Vrijeme potrebno da topnik vidi cilj koji je zapovjednik prethodno otkrio u objektivu svog nišana.
3. Vrijeme potrebno strijelcu da točno nacilja i ispali.
Ako je s prvom i trećom točkom sve jasno, onda druga točka zahtijeva pojašnjenje. U svim prethodnim tenkovima, zapovjednik je, nakon što je pomoću svojih uređaja pronašao metu, počeo glasom (kroz TPU, naravno) objasniti topniku gdje se točno nalazi. Istodobno, dok zapovjednik može odabrati prave riječi za opisivanje lokacije cilja, sve dok topnik ne shvati gdje se nalazi, sve dok ga ne može "opipati" svojim dometom, koji ima relativno usko vidno polje. Sve je to trajalo dragocjene sekunde, koje su u nekim očajnim situacijama postale kobne za tankere.
Na novom tenku IS-3 sve je bilo drugačije. Zapovjednik je nakon što je detektirao cilj kroz svoju zapovjedničku prizmatičnu napravu MK-4 (kasnije zamijenjenu na IS-3M sa zapovjedničkim periskopom, stereoskopskim uređajem TPK-1 s promjenjivim povećanjem 1x-5x) i jednostavno nije rekao ni riječ topniku pritisnuo tipku. Toranj se automatski okrenuo u smjeru u kojem je gledala naprava zapovjednika MK-4, a cilj je bio u vidnom polju nišandžije. Nadalje - stvar tehnologije. Sve je jednostavno i jednostavno - vidio sam metu, nekoliko sekundi i topnik je već ciljao na nju.
Još jedna značajka tenka IS-3 je odbijanje zapovjednikove kupole koja je davala "izvrstan pogled" na teren, prema nekim povjesničarima oklopnih vozila. Iz prethodnih objašnjenja jasno je da je u sovjetskim tenkovima zapovjednik tražio cilj kroz posebnu zapovjedničku napravu: PT-K ili MK-4-nije važno. Važno je da su utori za promatranje u zapovjedničkoj kupoli ostavljeni kao rezervni (u slučaju oštećenja zapovjednikove naprave, na primjer), a u stvarnosti se gotovo nikada nisu koristili. Pogled kroz njih nije bio usporediv s pogledom kroz MK-4. Stoga su se odlučili za IS-3, kako ne bi povećali masu i visinu vozila, potpuno odustali od tog anakronizma (kako se pokazalo, još je bilo prerano). Posljedica toga bila je velika mrtva zona zapovjednikove naprave u smjeru desno prema dolje (to se posebno osjetilo pri naginjanju tenka na lijevu stranu). Otišli su prozori za viziranje u oklopu tenka.
Dakle, IS-3. Topnik za ciljanje na metu imao je:
- teleskopski nišan TSh-17.
Za promatranje terena imao je:
- periskopski uređaj za promatranje MK-4. Postojao je bočni nivo za gađanje sa zatvorenih položaja.
Zapovjednik je za otkrivanje ciljeva koristio:
-periskopski uređaj za promatranje MK-4 s automatiziranim sustavom označavanja meta TAEN-1, -kolimatorski nišan K8-T za ispaljivanje 12,7-milimetarskog protuzračnog mitraljeza DShK.
Utovarivač je imao:
- periskopski uređaj za promatranje MK-4 u krovu tornja.
Mehaničar-vozač u borbenom položaju nadzirao je:
- periskopski uređaj za promatranje MK-4.
U spremljenom položaju izbacio je spremnik glavom iz otvora.
Prednost razlikovne značajke IS-3 bio je takozvani "štukin nos", gdje se VLD sastojao od tri oklopne ploče smještene jedna pod drugom pod kutom. Osim povećanog otpora projektila, ovaj oblik nosa omogućio je mehaničaru strojovođe IS-3 da se mirno popne u tenk i izađe iz njega s topom okrenutim izravno prema nosu i nultim kutom uzvišenja. I to unatoč toranj premješten na pramac. Bilo bi sjajno kada bi kreatori modernih domaćih glavnih borbenih tenkova usmjerili pozornost na ovaj izvanredan dizajn. A toranj se neće morati stalno držati okrenut na stranu i život vozača-mehaničara bio bi olakšan.
Pokreti za horizontalno navođenje su električni, a okomiti mehanički. Nema stabilizacije. Nema zapovjedničke kupole. Broj dnevnih optičkih uređaja - 6. Broj noćnih optičkih uređaja - 0. Broj nišana za proreze - 0. Princip "lovac -strijelac" dobro je proveden u tenku.
Kasnije je stvorena modernizirana verzija ovog tenka IS-3M u kojoj su poboljšani nišani i uređaji za upravljanje vatrom, uvedeni su uređaji za noćno osmatranje, a streljivo tenka nadopunjeno novim pernatim oklopnim projektilima podkalibra (BOPS) za top D-25T 122 mm, sposoban na udaljenosti od 1000 m, probiti oklop debljine 300 mm duž normale.
Teški tenk Pz. Kpfw V. Ausf G. "Panther" (posada od 5 ljudi)
Zapravo, prema njemačkoj klasifikaciji "Panther" je bio srednji tenk, ali prema našoj klasifikaciji, sve teže od 40 tona smatralo se teškim tenkom. A "Panther" je težio 46, 5 tona. Sovjetski približni analog ove njemačke "mačke" bio je KV-85, koji mu je bio vrlo blizak po svojim izvedbenim karakteristikama. Nijemci su tenk ispali prilično dobri, iako je u svojoj "filozofiji" bio primjer čisto njemačkog pristupa konstrukciji tenkova.
Vrhunac "Pantere" bio je u tome što je manji dio tenkova ovog tipa dobio aktivne infracrvene uređaje za noćno osmatranje zapovjednika Sperber FG 1250. Ovaj uređaj bio je instaliran na zapovjedničkoj kupoli i nije bio namijenjen za gađanje, već za otkrivanje ciljeva zapovjednikom u mraku. Sastojao se od konvektora slike i infracrvenog iluminatora dizajniranog za osvjetljavanje cilja infracrvenim snopom. Domet vidljivosti uređaja noću po modernim standardima bio je mali - oko 200 m. Istodobno, topnik nije imao takav uređaj i noću mu nije vidio ništa na vidiku, baš kao ni topnici bilo kojih drugih tenkova tog vremena. Stoga još uvijek nije mogao noću voditi ciljanu vatru. Pucnjava je izvedena naslijepo na usmene upute zapovjednika. Isto tako, mehaničar je vozio tenk noću, usredotočujući se isključivo na naredbe zapovjednika tenka. Međutim, čak i u ovom obliku, ti su uređaji Panterima noću imali prednost u odnosu na sovjetske i savezničke tenkove. Naravno, bili su mnogo moderniji od prvih domaćih uređaja za noćno osmatranje, koje sam spomenuo opisujući teški tenk IS-2. Postojanje takve "noćne" verzije "Pantera" od strane neprijatelja dovelo je do nervoze posada sovjetskih tenkova u mraku.
Topnik za ciljanje na metu imao je:
-teleskopski nišan TZF-12A (imao je promjenjivi faktor povećanja 2, 5x-5x i, u skladu s tim, promjenjivo vidno polje od 30 ° -15 °).
Za otkrivanje mete zapovjednik je imao:
- 7 periskopskih uređaja za promatranje u zapovjedničkoj kupoli, - aktivni infracrveni uređaj za noćno osmatranje Sperber FG 1250 (domet vidljivosti noću do 200 m).
Utovarivač nije imao uređaje za promatranje.
Vozač je upravljao tenkom koristeći:
- rotacijski periskopski uređaj za promatranje.
Radio-operater-topnik imao je:
- optički nišan KZF.2 7, mitraljez 92-mm MG.34 i periskopski uređaj za promatranje.
Horizontalni i okomiti pogoni za navođenje su hidraulični. Tu je zapovjednikova kupola. Nema stabilizacije. Broj dnevnih optičkih uređaja - 10. Broj noćnih optičkih uređaja - 2. Broj vidljivih proreza - 0. Princip "lovac -strijelac" implementiran je u tenku. Postojao je sustav za ispuhivanje cijevi komprimiranim zrakom, što je smanjilo zagađenje plina borbenog odjeljka. Sovjetski tenkovi tog vremena koštali su samo VU borbenog odjeljka.
Ovaj je spremnik, naime, upijao sve najbolje što je njemačka industrija tog vremena mogla dati. Najnovije izmjene tenka (Ausf F) bile su čak opremljene i optičkim daljinomjerima. "Pantere" su bile strašan protivnik domaćim i američkim srednjim tenkovima (najčešće se susreću na bojnom polju). Istodobno, njegovi organski nedostaci zbog "njemačkog" pristupa projektiranju, naime: velike dimenzije, koje su s masom od 46,5 tona učinile njegovu zaštitu lošijom od one sovjetskog tenka KV-85 iste mase i mnogo gori od IS-2. Očigledan nesklad između kalibra 75 mm topa i ove veličine i težine.
Kao rezultat toga, tenk nije izdržao borbeni kontakt sa sovjetskim teškim tenkovima tipa IS-2. Poznat je slučaj potpunog poraza "Pantere" 122-milimetarskim oklopnim projektilom tenka IS-2 s udaljenosti od 3000 m. 85-milimetarski topovi KV-85 i T-34-85 također nije imao problema s ovom njemačkom zvijeri.
Zanimljivo je primijetiti i kako se izgled njemačkih tenkova mijenjao tijekom rata. Nijemci su u početku bili jako ponosni na pogodnost svojih tenkova. Njihovi laki i srednji tenkovi na početku rata bili su puni brojnih otvora, otvora, nišana i utikača. Primjer "Pantere" pokazuje da su Nijemci u konačnici slijedili put sovjetskih dizajnera. Broj rupa u panterovom oklopu sveden je na minimum. Prorezi za gledanje i utikači potpuno su odsutni.
Vrlo je malo Pantera proizvedeno noću, a utopili su se u masi svoje uobičajene, dnevne braće blizanaca. Međutim, smatrao sam da je potrebno detaljno se zadržati na ovom modelu, jer se inače šutnja o njima može smatrati igranjem zajedno sa sovjetskim tenkovima. Imam hrabrosti tvrditi barem neku objektivnost.
Teški tenk Pz. Kpfw VI. Ausf V. "Kraljevski tigar" (posada od 5 ljudi)
Ovaj tenk nastao je na samom kraju rata u uzaludnom pokušaju da nadmaši kvalitetu naprednih sovjetskih tenkova. Naravno, ti tenkovi više nisu mirisali na "njemačku kvalitetu". Sve je učinjeno vrlo grubo i užurbano (poput T-34 1942.). Njegov 88-milimetarski top iz samohodnog oružja Ferdinand bio je prilično učinkovit, ali sam tenk, koji je neka vrsta povećane Pantere, pokazao se toliko teškim i neaktivnim koliko i nepouzdan. Drugim riječima, njemački dizajneri uspjeli su stvoriti superteški tenk. Dobar tenk nije. A iskusni njemački tankeri i dalje su radije koristili obične "Tigrove".
Evo riječi autoritativnog njemačkog tankera Otta Kariusa (borio se u Pz.38 (t), "Tigar", "Jagdtigre"), koji prema nekim izvorima ima oko 150 uništenih tenkova i samohodnih topova: " Ako govorite o Konigstigeru (Tiger II), tada ne vidim nikakva stvarna poboljšanja - teža, manje pouzdana, manje upravljiva”[7]. Naravno, Otto Carius je pomalo neiskren, jer je jako volio svog uobičajenog "Tigra". Na primjer, oklop "Kraljevskog tigra" s uobičajenim "Tigrom" ne može se ni usporediti, ali općenito, njegova je procjena sasvim točna.
Topnik "Kraljevskog tigra" za ciljanje na metu imao je:
- teleskopski nišan TZF-9d / l (imao promjenjivo povećanje 3x- 6x).
Za otkrivanje mete zapovjednik je imao:
- 7 periskopskih uređaja za promatranje u zapovjedničkoj kupoli.
Punjač koji se koristi:
- periskopski uređaj za promatranje u krovu tornja.
Radio-strijelac upotrijebio je:
- optički nišan za mitraljez 7, 92 mm MG.34 KZF.2, - periskopski uređaj u krovu trupa.
Vozač je nadzirao uređaj za promatranje periskopom.
Tako su pogoni za vodoravno i okomito navođenje hidraulični, nema stabilizacije, postoji zapovjednička kupola, broj dnevnih optičkih uređaja je 11. Broj noćnih optičkih uređaja je 0. Broj nišana za proreze je 0. princip "lovac-strijelac" implementiran je u tenk.
Tijekom analize usporednih karakteristika nišana i uređaja za promatranje domaćih i njemačkih tenkova, opremanja tenkova tim uređajima i njihove funkcionalne raspodjele, nameće se zaključak koji ne potvrđuje rašireno mišljenje o "visokokvalitetnoj optici" njemačkog tenkove i "loše" vidno polje sovjetskih tenkova. Drugim riječima, ovo je još jedan mit ukorijenjen u opetovanom ponavljanju.
Kao što se može vidjeti iz usporednih tablica, sovjetski tenkovi su u početku, čak i prije rata, imali u prosjeku bogatiju optičku opremu od svojih njemačkih protivnika, osim "muhe u masti" u obliku malog broja "Pantera" s uređaji za noćno osmatranje. Tamo gdje su njemački tenkovi imali jedan nišan, Sovjeti su imali dva. Tamo gdje su sovjetski tenkovi imali specijalizirani zapovjednički uređaj za otkrivanje ciljeva, Nijemci su se snašli s primitivnom kupolom s uskim nišanama. Tamo gdje su njemački tenkovi imali proreze za promatranje, sovjetski su imali periskopske uređaje.
Zadržimo se na nekim od ovih pozicija detaljnije.
Što su dva opsega? U bitci se tenkovski prizor lako može, ako se ne razbije, onda elementarno poprskati blatom. Sovjetski topnik mogao je koristiti drugi nišan, a prvi je doveo u red nakon bitke u mirnoj atmosferi. U sličnoj situaciji njemački tenk se pretvorio u neborbenu "vreću za udaranje". Morali su ga ili izvaditi iz bitke, oslabivši snagu na neko vrijeme, ili je u bitci morao izaći jedan od članova posade krpom i obrisati ga. Kako bi to moglo ispasti, mislim da nema potrebe objašnjavati.
Gore je objašnjeno na koji je način periskopski uređaj bolji od jednostavnog nišana za gledanje.
Sada o naredbenim uređajima prve funkcionalne skupine, odnosno onima namijenjenim otkrivanju ciljeva. U stvaranju ovakvih uređaja za promatranje, a kasnije i zapovjednikovih kompleksa za osmatranje i promatranje na temelju njih, bili smo ispred Nijemaca za cijeli rat. Čak su i prijeratni tenkovi KB-1 i T-34 imali posebnu komandnu panoramsku rotacijsku napravu PT-K i njezine modifikacije. Njemački tenkovi tijekom cijelog rata nisu posjedovali takve uređaje. Svi modeli njemačkih tenkova za zapovjednički teren imali su samo zapovjedničke kupole, na kojima su, međutim, kasnije nišani prorezi zamijenjeni sa 6-7 periskopskih naprava, dajući veće vidno polje. Zapovjednička kupola pojavila se na sovjetskim tenkovima, ali je vrlo brzo (na IS-3) napuštena kao nepotrebna. Dakle, govoriti o "izvrsnom" vidnom polju njemačkih tenkova nije točno. Njemački zapovjednici otklonili su ovaj nedostatak vidljivosti svojih tenkova na vrlo jednostavan i originalan način. Ako iz njemačkih tenkova čujete govor o velikom vidnom polju, tada bi vam prije svega trebale biti predstavljene sljedeće slike:
Odmah upada u oči zapovjednikova glava koja viri iz otvora. Ovo je objašnjenje za izvrsnu vidljivost iz njemačkih tenkova. Gotovo svi zapovjednici njemačkih tenkova, čak i u borbi, stalno su se naginjali iz otvora i dalekozorom nadzirali bojište. Naravno, bili su u velikom riziku da dobiju iver ili snajperski metak u glavu, ali nisu imali drugog izbora. Nisu mogli vidjeti ništa iz spremnika.
Njemački tanker Otto Karius komentirao je ovaj problem na sljedeći način: „Zapovjednici tenkova koji zatvaraju vratašca na početku napada i otvaraju ih tek nakon što je cilj postignut ništavni su, ili barem zapovjednici drugog reda. Naravno, u svakom tornju je u krug ugrađeno šest ili osam uređaja za promatranje kako bi se omogućilo promatranje terena, ali oni su dobri samo za promatranje određenih područja terena, ograničeni sposobnostima svakog pojedinog uređaja za promatranje. Ako zapovjednik pogleda lijevi uređaj za promatranje, dok protuoklopna puška otvara vatru s desne strane, bit će mu potrebno dosta vremena dok ga ne prepozna iz čvrsto zatvorenog tenka. " … “Nitko neće poreći da su mnogi časnici i zapovjednici tenkova ubijeni izbacivanjem glava iz tenka. No njihova smrt nije bila uzaludna. Da su putovali sa spuštenim otvorima, mnogo bi više ljudi pronašlo vlastitu smrt ili bi bilo ozbiljno ozlijeđeno u svojim tenkovima. Značajni gubici ruskih tenkovskih snaga svjedoče o valjanosti ove izjave. Na našu sreću, gotovo uvijek su se vozili po neravnom terenu s čvrsto zatvorenim otvorima. Naravno, svaki zapovjednik tenka mora biti oprezan kada pazi tijekom rovovskog ratovanja. Pogotovo iz razloga što su neprijateljski snajperisti neprestano promatrali vrata kupole tenkova. Čak i da je zapovjednik tenka kratko zaglavio, mogao bi umrijeti. Dobio sam sklopivi topnički periskop da se zaštitim od ovoga. Možda je takav periskop trebao biti na svakom borbenom vozilu”[8].
Iako su zaključci Otta Cariusa bliski istini, u osnovi su potpuno pogrešni. U procesu opisivanja tenkova već sam dao objašnjenje koja je superiornost specijaliziranog rotirajućeg uređaja za promatranje zapovjednika nad zapovjednikovom kupolom s nekoliko fiksnih nišana ili periskopskih naprava. Citirat ću sebe: "zapovjednik tenka za otkrivanje ciljeva dobio je na raspolaganje visokokvalitetnu širokokutnu periskopsku prizmatičnu napravu MK-4 koja mu je omogućila, bez skidanja pogleda, glatko pratiti cijeli kružni sektor s širok kut gledanja. " … “S pravom je odlučio da je primitivna zapovjednička kupola s uskim prorezima za promatranje po obodu već anakronizam, budući da teško je vidjeti kroz ove pukotine. Vrlo mali sektor vidljiv je kroz svaki određeni utor, a pri prelasku s jednog u drugi utor zapovjednik privremeno gubi iz vida situaciju i njezine orijentire."
Otto Karius je to u biti mislio, zaboravljajući da je takva primitivna mjera kao što je "sklopivi topnički periskop" transportirana u tenku, u sovjetskim vozilima, zapravo, već bila implementirana u obliku zapovjednikovih panorama i širokokutnih, rotacijskih, periskopskih promatranja naprave zapovjednika.
Nekoliko riječi o uređaju MK-4. To nije bio domaći razvoj, već je bio kopija engleskog uređaja MK. IV. Zaključak Otta Cariusa da smo pretrpjeli velike gubitke u tenkovima zbog činjenice da naši zapovjednici tenkova nisu virili u otvoru u borbi je, naravno, pogrešan. Zapovjednici domaćih tenkova jednostavno nisu trebali izlaziti iz otvora, budući da su u domaćem tenku imali sva potrebna sredstva za kvalitetan pogled na teren. Razloge velikih tenkovskih gubitaka SSSR -a treba potražiti na drugom mjestu, ali o tome više u nastavku.
Usporedba karakteristika nišana također ne daje osnova da se znamenitosti sovjetskih tenkova smatraju lošima. Njihov dizajn bio je u potpunosti u skladu s tadašnjom svjetskom razinom. Da, Nijemci su eksperimentirali sa stereoskopskim nišanima i optičkim daljinomjerima, ali takvi uređaji tada nisu dobili široku rasprostranjenost.
Dakle, usporedna analiza znamenitosti tenkova također ne potvrđuje rašireno mišljenje o njihovoj "primitivnosti" na sovjetskim tenkovima tijekom Drugog svjetskog rata. Na neki su način bili bolji od njemačkih, na drugima - sovjetski modeli. Domaći tenkovi prednjačili su u stabilizacijskim uređajima, sustavima za nadzor i osmatranje, a među prvima su dobili okidač za električni pištolj. Njemački tenkovi bili su prvi u sustavima noćnog vida, savršenstvu pogona za navođenje i naprava za puhanje nakon snimanja.
No, budući da mit postoji, to znači da je postojala neka vrsta tla za njegov nastanak. Postoji nekoliko razloga za odobravanje ovog gledišta. Pogledajmo nakratko neke od njih.
Prvi razlog. Glavni sovjetski tenk T-34, u kojem je zapovjednik kombinirao funkcije topnika. Nedostatak takve mogućnosti upravljanja očit je i već je više puta objašnjen tijekom članka. Bez obzira na to koliko su savršeni uređaji za promatranje tenka, samo je jedan čovjek i on ne može puknuti. Štoviše, T-34 je bio najmasivniji tenk u ratu i, čisto statistički, neprijatelj ga je mnogo češće "hvatao". Često se transportiralo na oklopu, pješaštvo tu nije moglo pomoći - pješaci nisu imali veze s tankerima.
Drugi razlog. Kvaliteta samog stakla korištenog u opsezima. U najtežim ratnim godinama kvaliteta optike domaćih nišana i uređaja bila je iz očiglednih razloga vrlo loša. Posebno se pogoršalo nakon evakuacije tvornica optičkog stakla. Sovjetski tanker S. L. Aria se prisjeća: “Tripleksi na vozačevom poklopcu bili su potpuno ružni. Izrađene su od užasnog žutog ili zelenog pleksiglasa, što je dalo potpuno iskrivljenu, valovitu sliku. Bilo je nemoguće bilo što rastaviti putem takvog tripleksa, posebno u spremniku za skakanje”[9]. Kvaliteta njemačkih nišana ovog razdoblja, opremljenih optikom Zeiss, bila je neusporedivo bolja. 1945. situacija se promijenila. Sovjetska industrija dovela je kvalitetu optike na potrebnu razinu. Kvaliteta njemačkih znamenitosti ovog razdoblja (kao i tenkova općenito) barem se nije poboljšala. Dovoljno je samo vidjeti detaljne fotografije "Kraljevskog tigra" da biste shvatili da bivše "njemačke kvalitete" više nema.
Treći razlog. Razlika je u razini obučenosti i taktike ratovanja. Nije tajna da je razina obučenosti njemačkih tankera bila iznimno visoka. Imali su dovoljno vremena za pripremu i na raspolaganju su im bili tenkovi za obuku, uključujući sve potrebno za tu svrhu. Osim toga, Nijemci su imali značajno borbeno iskustvo u borbi protiv neprijateljskih tenkova. To je kombinirano s relativnom slobodom njemačkih zapovjednika tenkova i posebnom taktikom borbe. Njemački tankeri odlikovali su se sposobnošću "paše" na bojnom polju, odnosno odabirom najpogodnijih položaja za čekanje svog plijena.
Čak i u ofenzivi njemački tenkovi kretali su se relativno sporo, preferirajući brzinu i kontrolu okoliša. Sve se to dogodilo uz jasnu interakciju s njihovim pješaštvom i promatračima. Takva taktika borbe u pravilu je omogućila njemačkim tenkovima, ako ne prvi, onda barem na vrijeme da otkriju prijetnju i na nju adekvatno odgovore: otvore preventivnu vatru na metu ili se sklone u nabore terena.
Domaći "elitni" teški tenkovi tipa IS-2 bili su najbliži ovoj razini obuke i borbe. U njihovoj posadi bilo je samo iskusno vojno osoblje s oficirskim pozicijama. Čak su i utovarivači imali čin niži od dočasnika. Nisu hitali u napade najvećom brzinom, budući da tenku IS-2 to nije trebalo (top 122 mm nije zahtijevao približavanje cilju), a IS-2 nije imao odgovarajuću brzinu. Stoga je taktika korištenja teških tenkova IS-2 bila otprilike ista kao i kod Nijemaca, a u dvobojima je IS-2 obično izlazio kao pobjednik. No, sa srednjim T-34 situacija je bila nešto drugačija. Posade su im obično bili vojnici, koji su, naravno, također trenirali i dobro poznavali materijalni dio svojih tenkova, ali je razina njihove borbene obuke ipak bila znatno inferiorna u odnosu na njemačku. Osim toga, mala snaga 76-mm topova F-32 /34 / ZiS-5 zahtijevala je maksimalno moguće približavanje cilju. Sve je to dovelo do taktike napada najvećom mogućom brzinom.
Svatko bi trebao shvatiti da se kroz nestabilizirane tenkovske optičke promatračke uređaje tog vremena, a još više kroz vizualne proreze, u spremniku koji je galopirao preko neravnina brzinom 30-40 km / h, mogao vidjeti samo treptaj zemlje i neba. Potpuno je izgubljena kontrola nad okolišem. To je tipično za bilo koji tenk tog razdoblja i nije razlog da se smatra da je vidljivost tenka T-34 loša. Samo se tako koristio, a ciljano gađanje bilo je moguće samo s mjesta. Da je Ottu Kariusu ili Michaelu Wittmannu naređeno da direktno napadnu naše položaje i da bi rastjerali svog "Tigra" s planine na 40 km / h, onda apsolutno ništa ne bi vidjeli na isti način (osim ako, naravno, ne bi išli u bitku kao obično, izvirujući mu glavu iz otvora) i teško bi uspjeli uništiti toliko naših tenkova i samohodki.
Sumirajući konačni rezultat, želio bih napomenuti da je u to vrijeme na domaćim tenkovima tehnički implementiran najsuvremeniji raspored i funkcionalni dijagram nišanskih i nišanskih uređaja. Međutim, u najtežoj ratnoj godini 1942., prisilna taktika korištenja srednjih tenkova, nekvalitetnog stakla nišana i izvjesnog zaostajanja u tenkovskim topničkim sustavima (zašto je snažna puška ZiS-6 od 107 mm trebala stvoriti ogromna čudovišta kao što je KV -3 / -4 / -5 i što za ovu pušku nije pristajao uobičajeni, već postojeći KV -1 s drugom kupolom -samo Bog zna) poništio je te prednosti za to vremensko razdoblje. No sve su te probleme sovjetski dizajneri riješili do 1944. godine.
