18. prosinca u brodogradilištu Admiralteiskie Verfi (Sankt Peterburg) održana je ceremonija pokretanja samohodne platforme otporne na led Sjevernog pola. Jedinstveno plovilo, projekt 00903, gradi se po nalogu Roshydrometa i pridružit će se znanstvenoj floti u bliskoj budućnosti. Uz njegovu će se pomoć provoditi nova istraživanja Arktika, nemoguća ili pretjerano teška u trenutnim uvjetima.
U interesu znanosti
Godine 1937-2015. naša je zemlja rasporedila više od 40 plutajućih istraživačkih stanica "Sjeverni pol", koje su dale opsežno proučavanje arktičke regije. Posljednjih godina takve stanice nisu izgrađene zbog klimatskih promjena i povećanog rizika. Ipak, pronađen je način za provođenje istraživanja bez prijetnji polarnim istraživačima i materijalu.
U razdoblju 2015.-16. Dizajnerski biro Vympel i brodogradilište Admiralteiskie Verfi počeli su raditi na izgledu obećavajućeg plovila za istraživačku stanicu. Godine 2018. bio je spreman idejni projekt koji je omogućio prijenos programa izgradnje u novu fazu.
Dana 19. travnja 2018. godine, Federalna služba za hidrometeorologiju i nadzor okoliša (Roshydromet) i Brodogradilišta Admiraliteta potpisale su ugovor o izradi tehničkog projekta za samohodnu platformu otpornu na led „00903“s naknadnom izgradnjom takvog plovila. Cijena radova procijenjena je na gotovo 7 milijardi rubalja. Isporuka gotove platforme očekivala se do kraja 2020.
Izgradnja plovila započela je krajem 2018. godine. 10. travnja 2019. održana je svečana izgradnja plovila. Platforma je dobila naziv "Sjeverni pol". U proljeće ove godine postalo je poznato da je kupac prilagodio svoje zahtjeve. Potreba za dovršenjem projekta i provedbom takvih promjena dovela je do povećanja troškova projekta za 2-2,5 milijardi rubalja. i do pomaka u datumu isporuke platforme krajem 2022. godine.
Izgradnja istraživačkog plovila nastavila se i sada je ušla u novu fazu. Dana 18. prosinca pokrenut je trup. Sada se "Sjeverni pol" nalazi na zidu keja, gdje se vrši dovršetak. Taj će posao biti završen najranije iduće godine, a 2022. planira se dovršiti sva potrebna ispitivanja.
Tehnički izgled
Projektu 00903 nametnuti su posebni zahtjevi koji su doveli do stvaranja neobičnog izgleda platforme. Dakle, plovilo bi trebalo biti u stanju prevladati led, kao i dugi nanos zajedno s ledenim ledenicama u bilo koje doba godine. Za autonomiju postoje visoki zahtjevi. Osim toga, na platformu se mora postaviti veliki izbor znanstvene opreme. Zapravo, predviđena je izgradnja samohodnog istraživačkog centra sa širokim mogućnostima.
Prema projektu, "Sjeverni pol" ima duljinu od 83,1 m, širinu od 22,5 m i pomak od cca. 10,4 tisuće tona Zbog posebnih uvjeta službe plovilo je dobilo trup izvornog dizajna. Donji mu je dio u obliku jaja, što sprječava cijeđenje i uništavanje leda. Omogućene su visoke strane; nema izražene velike nadgradnje. Platforma u cjelini ima klasu leda Arc5 - neovisnu navigaciju u ledu prve godine debljine do 1 m. Istodobno, trup odgovara klasi Arc8, što vam omogućuje samostalni rad u ledu debljine do 2-3 m.
Platforma će dobiti ne-nuklearnu elektranu snage 4200 kW. Kretanje će osigurati dva kormila-vijka u krmi i pramčani potiskivač. Maksimalna brzina premašit će 10 čvorova. Kretanje po ledu moguće je i iza ledolomca i samostalno. Zbog velike zalihe goriva na brodu i u vezi sa specifičnim načinima rada elektrane, autonomija goriva povećana je na 2 godine.
Na sjevernom polu bit će smješteno nekoliko laboratorija različitih namjena. Brod će moći provoditi geološka, geofizička, oceanografska, akustična i druga istraživanja. Također, brod će moći nositi arktički helikopter Mi-8AMT, čamce i drugu opremu.
Vlastita posada broda - 14 osoba. Još 34 osobe činit će istraživački tim. Moći će dugo raditi kao polarna stanica. Sigurni i ugodni uvjeti života i rada bit će osigurani pri temperaturama zraka do -50 ° C.
Značaj za znanost
Zajedno s obećavajućom samohodnom platformom otpornom na led, Roshydromet će dobiti niz novih mogućnosti za provođenje istraživanja u teškim arktičkim uvjetima. Sjeverni pol će u svojoj glavnoj ulozi postati zamjena za istoimene drift stanice na ledenim plohama, što ima značajne prednosti u odnosu na njih.
Standardni scenarij korištenja samohodne platforme prilično je zanimljiv. Plovilo, samostalno ili uz pomoć ledolomca, morat će otići do zadane točke i otići u zanošenje. Bez oštećenja strukture, moći će se smrznuti u led i nastaviti plovidbu s njim. Ovo zanošenje može trajati do dvije godine, nakon čega će platforma ponovno upaliti motore i otići u bazu. Ako je potrebno, brod će moći primati ili slati helikoptere s teretom i putnicima.
Samohodna platforma kao baza za istraživačku postaju ima očite prednosti u odnosu na ledenicu. Siguran je, predvidljiv i upravljiv. Osim toga, brod može primiti više znanstvene opreme s većom pogodnošću i učinkovitošću, kao i osigurati njegovo napajanje i potpuni rad. Konačno, lakše je organizirati odgovarajuću udobnost za posadu i znanstvenike.
Sjeverni pol jedinstveno je plovilo. Specijalizirana platforma za organiziranje lutajućih stanica po prvi se put stvara ne samo u našoj zemlji, već i u svijetu. Ova novost izravno je povezana s nizom prednosti. Istodobno, to dovodi do određenih rizika i poteškoća. Dakle, konačni izgled platforme nije odmah formiran, a njezine prilagodbe dovele su do pomaka u terminima i povećanja troškova izgradnje.
Očekivana budućnost
Prije nekoliko dana pokrenuta je samohodna platforma novog projekta otporna na led koja je odvedena do zida radi dovršetka. U bliskoj budućnosti "Admiralty Shipyards" će na brod instalirati svu preostalu opremu, uklj. znanstvene svrhe, a zatim je odnesite na morska ispitivanja. Planirano je da se ove aktivnosti završe do kraja 2022. godine, nakon čega će završeni Sjeverni pol biti predan Roshidrometu.
Već 2023. godine novo istraživačko plovilo može krenuti na svoju prvu ekspediciju. Vrlo je vjerojatno da će znanstvenici upotrijebiti njegove glavne sposobnosti i nastaviti s praksom postavljanja lutajućih stanica. U dalekoj budućnosti treba očekivati nastavak dugoročnog i redovitog rada na takvim znanstvenim objektima, što je u sadašnjim uvjetima nemoguće.
Očigledno je da je platforma projekta 00903 sposobna ne samo lebdjeti ledom. Uz pomoć "Sjevernog pola" bit će moguće organizirati bilo koje druge znanstvene ekspedicije s ciljem opsežnog proučavanja Arktika. Vjerojatno će se posebna pozornost posvetiti istraživanjima koja osiguravaju gospodarski razvoj regije. Osim toga, rezultati znanstvenog rada mogu biti korisni za vojni odjel koji je odgovoran za zaštitu sjevernih granica.
Tako je već sada, dvije godine prije očekivane isporuke, jasno da novo plovilo za istraživačku platformu neće mirovati. Roshydromet će, neovisno i u suradnji s drugim odjelima, provesti mnogo različitih vrsta ekspedicija. Sjeverni pol u izgradnji bit će izvrstan dodatak postojećoj istraživačkoj floti i ozbiljno će proširiti njegove mogućnosti.
