U ranim fazama razvoja protuzrakoplovnih raketnih sustava više su puta predloženi različiti projekti kompleksa koji koriste salvopaljenje nevođenih raketa. Sustavi ove vrste bili su privremeno rješenje, a pojava punopravnih vođenih projektila učinila ih je nepotrebnom. Ipak, takve ideje nisu zaboravljene. Početkom sedamdesetih u Francuskoj se razrađivao projekt izvornog sustava protuzračne obrane pod nazivom AMX Javelot.
U okviru međunarodne suradnje
Rad na novom projektu započeo je 1970. godine i odvijao se u okviru vojno-tehničke suradnje između Francuske i Sjedinjenih Država. Najveći dio sredstava osigurali su Sjedinjene Države, dok su dizajnerske radove izveli francuski stručnjaci. Gotovi uzorak trebao je služiti Francuskoj, a mogao se i izvoziti.
Opću koordinaciju projekta provodila je Uprava za kopneno naoružanje (Direction technology des armements terrestres - DTAT). Razvoj dugotrajne imovine raketnog sustava protuzračne obrane povjeren je tvrtki Thomson-CSF. Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux bio je odgovoran za pripremu potrebne šasije i integraciju sustava.
Projekt novog sustava protuzračne obrane dobio je radnu oznaku Javelot ("Dart"). U suvremenim izvorima nalaze se nazivi AMX Javelot i AMX-30 Javelot, što ukazuje na jednog od programera, kao i tip osnovne šasije.
Projekt se temeljio na zanimljivoj ideji koja je uključivala kombinaciju raketne i topničke tehnologije. Predloženo je naoružavanje sustava protuzračne obrane lanserom za salvo ispaljivanje raketa. Tako je u jednom kompleksu načelo ciljane vatre, kao u topništvu, kombinirano s raketnom tehnologijom.
Tenk s projektilima
Obećavajući sustav protuzračne obrane AMX Javelot predložen je za izgradnju na temelju postojećih šasija tenkova. Posuđen je iz spremnika AMX-30, koji je pokazao prihvatljive karakteristike pokretljivosti i nosivosti. Predloženo je uklanjanje tornja i dijela unutarnjih jedinica. Umjesto odjeljaka s ljudstvom i borbenog prostora, postavljeni su ažurirani poslovi posade i oprema za ponovno punjenje.
Za "Dart" je razvijen novi borbeni modul, instaliran na mjestu kupole tenka. Izgrađen je na temelju stožaste potpore u obliku slova U s pričvršćivačima za potrebne uređaje. U središtu je postavljen okretni lanser s hidrauličkim pogonom, a sa strane su bile antene dva radara za različite namjene.
Prema projektu, lanser je bio oklopni paket sa 96 cijevnih vodilica za nevođene rakete. Kalibar vodiča bio je samo 40 mm, što je omogućilo postavljanje velikog broja projektila na instalaciju ograničenih dimenzija. Vodiči su ugrađeni s blagim odvajanjem od strana. Lanser je imao električne kontrole lansiranja koje su pružale salvu u različitim načinima.
Projekt je predviđao mogućnost ponovnog punjenja lansera. Za to je unutar trupa bilo smješteno mehanizirano skladište s okomitim rasporedom streljiva. Nakon što su projektili potrošeni, lanser se morao podići u okomiti položaj, što je omogućilo ubacivanje novih granata u njega i nastavak paljbe.
Predloženo je opremanje sustava protuzračne obrane Javelot s dva radara za otkrivanje ciljeva i upravljanje vatrom. Za pretraživanje i gađanje meta također su osigurani zasebni optički uređaji. Podaci sa svih načina pretraživanja i usmjeravanja izdani su na upravljačke konzole.
Za "Dart" je razvijeno originalno streljivo - nevođena raketa sposobna djelovati u protuzračnoj obrani u zoni. Raketa je imala duljinu od samo 370 mm i kalibar 40 mm. Proizvod je težio 1030 g, od čega je 400 g bilo u eksplozivno-eksplozivnom naboju. Korišten je motor na čvrsto gorivo, sposoban osigurati brzine do 1100 m / s. Učinkoviti domet paljbe određen je na razini 1,5-2 km. U projektu je korišten kontaktni osigurač, no u budućnosti se mogao pojaviti daljinski osigurač.
Sustav za upravljanje vatrom omogućio je praćenje ciljeva i generiranje podataka za gađanje s potrebnim olovom. Uloga operatora svedena je na minimum, što je omogućilo daljnje povećanje vjerojatnosti pogađanja cilja.
Raketni sustav protuzračne obrane mogao je ispaliti po 8, 16 ili 32 projektila. Pretpostavljalo se da će masivno lansiranje nevođenih projektila pokriti cijeli dio putanje cilja, a vjerojatnost izravnog sudara bit će dovoljna za njegovo pouzdano uništenje. Najveću moguću točnost trebali su osigurati učinkoviti alati za pretraživanje i OMS.
Preliminarni izračuni pokazali su da je pri pucanju na cilj tipa "aviona" na udaljenosti od 1500 m vjerojatnost da će pogoditi barem jednu raketu dosegla 70%. Istodobno, ovisno o parametrima leta mete, sustav protuzračne obrane mogao bi na nju izvesti nekoliko hitaca i postići pouzdan poraz. Sa sličnim karakteristikama, proizvod AMX Javelot mogao bi pronaći primjenu u vojnoj protuzračnoj obrani i postati učinkovito oružje kratkog dometa.
U fazi izgleda
Projektiranje na temu Javelot nastavilo se do 1973. U kasnijim fazama projektiranja izgrađen je prototip novog protuzračnog kompleksa. Proveo je glavne ideje projekta, ali su postojale značajne razlike. Očigledno je da se ispunjenje svih planova unutar ograničenja postojeće šasije i korištenje dostupnih tehnologija pokazalo teškim.
Za razliku od "papirnatog" sustava protuzračne obrane, model nije dobio povećanu kutiju kupole s postoljem za rotacijski bacač. Radarski objekti značajno su se promijenili. Lanser je morao biti smanjen, što je rezultiralo smanjenjem kapaciteta streljiva sa 96 jedinica na 64. Istodobno su borbene kvalitete i vjerojatnost pogađanja cilja mogle ostati na istoj razini.
Uz pomoć takvog modela testirane su neke ideje i rješenja te su utvrđeni daljnji razvojni putevi projekta. Paralelno s tim, radilo se na stvaranju sličnog protuzračnog sustava za flotu pod nazivom Catulle. U bliskoj budućnosti trebao se pojaviti prvi eksperimentalni sustav protuzračne obrane, neophodan za testiranje.
Međutim, 1973. godine sav je rad ograničen. Potpuni prototip nije izgrađen. Kupcu je projekt Javelot bio neperspektivan. Zajedno s njim zatvoren je cijeli smjer protuzračnih kompleksa s nevođenim projektilima. U budućnosti Francuska nije razvila takve sustave.
Očiti nedostaci
Zapravo, proizvod AMX Javelot imao je samo jednu pozitivnu kvalitetu - njegove nevođene rakete bile su jeftinije od bilo kojeg drugog streljiva SAM. Međutim, želja za uštedom novca na projektilima dovela je do potrebe za izradom posebnih ideja, čiji su se rezultati pokazali prilično skromnima.
Nedostaci kompleksa su očiti. Lake i brze rakete osiguravale su uništavanje ciljeva u bliskoj zoni, ali povećanje dometa nije bilo moguće. Osim toga, prema takvim karakteristikama, "Dart" je bio inferioran u odnosu na topničke sustave sličnih kalibara.
Planirano je nadoknaditi nedostatak kontrola na projektilima savršenim MSA -om, sposobnim izračunati podatke za točno gađanje. Ipak, čak i s obzirom na procijenjenu vjerojatnost da će jednom metom pogoditi cilj, Javelot je gubio sustav protuzračne obrane svog vremena.
S tim u vezi, ograničeno opterećenje streljiva borbenog vozila moglo bi postati problem. SAM iz projekta mogao je napraviti najviše 12 voleja prije ponovnog punjenja; prototip je imao samo 8 metaka streljiva. Tijekom bitke mogla bi nastati situacija u kojoj bi jedan kompleks bio prisiljen potrošiti sve raspoložive projektile na samo jedan ili dva cilja.
Tako je rezultat projekta Javelot bio protuzrakoplovni kompleks karakterističnog izgleda s minimalnim prednostima i nizom značajnih nedostataka. Ova tehnika nije zanimala francusku vojsku, što je dovelo do prekida projekta. Naravno, novi razvoj nije predstavljen na međunarodnom tržištu.
Tijekom projekta AMX Javelot francuski su inženjeri proučili i razradili zanimljiv koncept protuzrakoplovnog raketnog sustava s nevođenim raketama. Završeni projekt pokazao se zanimljivim s tehničkog gledišta, ali bez obećanja. Kupac je proučio mogućnosti dizajna novog uzorka - i odlučio napustiti cijeli smjer. U budućnosti je Francuska razvijala samo "tradicionalne" sustave protuzračne obrane.
