Vjerojatno su čitatelji već navikli na činjenicu da će, ako budemo imali materijala o ruskom svemirskom programu, to biti još jedna odvratna stvar. Volio bih napisati nešto uzvišeno i optimistično. U duhu Rogozina. No, činjenice samo potiču na suprotno.
Pokušajmo zaboraviti iskreno populističke govore nekih nespecijalista o "bacanju američkih astronauta na ISS uz pomoć trampolina", jer danas vrijedi i sami razmisliti o ovoj temi. Koliko je tema trampolina stvarna za rusku kozmonautiku, pitanje je bliske budućnosti.
No, sada ćemo pogledati malo dalje, naime, 2024. godine. Kad završi termin zajedničkog djelovanja ISS -a i bit će potrebno odlučiti što dalje. Od 2014. godine neprestano smo viđali i čuli vesele izjave o tome da se "sami snalazimo".
Da, teoretski - sasvim. ISS je izgrađen na takav način da ruski moduli nisu bili spojeni na strane blokove, već su koncentrirani na jednom mjestu, tvoreći jedan segment.
Danas ruski segment uključuje module Zarya i Zvezda, priključnu stanicu Pirs, istraživačke module Rassvet i Poisk.
U načelu, da, ovaj segment se može odspojiti i upravljati odvojeno od ISS -a. Naš segment ima pogonske sustave i sustave orijentacije, odnosno sve što je potrebno za autonomni let.
A s napajanjem je sve teže. Imamo vlastite solarne panele, ali oni nisu dovoljni. I danas veliki dio električne energije dolazi iz američkog segmenta. Kako se ovaj problem može brzo riješiti? Odmah, jer za ovo je ostalo još samo 7 godina, ništa po standardima prostora.
Dvije opcije.
Prvi je smanjenje svih programa koji zahtijevaju energiju. No, ovdje se postavlja pitanje: zašto onda uopće letjeti, ako ne i raditi? Međutim, ovo nije jeftino zadovoljstvo.
Drugi je pokretanje neke vrste energetske platforme koja će moći opskrbiti ruski modul energijom.
Projekt je bio takav. Ili postoji, ovdje je vrlo teško reći. Njegovo lansiranje očekivalo se 2015., zatim 2016., a ove godine najavili su odgodu lansiranja na 2018. godinu.
A ne radi se čak ni o motorima. Točnije, u motorima, ali ne i u lansirnim vozilima. Iako postoji potpuna sramota.
Ovaj tjedan u medijima su se pojavili izvještaji da će se modul "Znanost" pokrenuti najranije 2018. godine, a zatim se pojavila informacija da se "Znanost" možda uopće neće pokrenuti. Razlog tome bili su gumeni dijelovi koji nisu bili u uporabi 22 godine.
U međuvremenu su se na ovaj modul polagale velike nade i u rad i u napajanje.
Roscosmos nije službeno potvrdio ove verzije. No, budući da Nauka jednostavno nedostaje u planovima lansiranja, to dovoljno govori.
Rad na ovom modulu počeo je 1995. Pretpostavljalo se da će "Znanost" biti stvorena na temelju modula "Zarya", te će postati najveći ruski segment ISS -a. I tada će se moći govoriti o neovisnosti i praviti planove za daljnji rad. A za to postoje razlozi.
Pogledajmo koji je naš segment ISS -a.
1. Funkcionalni teretni blok "Zarya". Pregrada će definitivno biti kamen spoticanja, jer iako je ovdje izgrađena, a mi smo je pokrenuli, te je postala prvi kamen u temelju ISS -a, napravljena je po narudžbi Boeinga i novcem Amerikanaca. I gdje god je to moguće, ovaj se modul smatra američkim.
Danas se "Zarya" uglavnom koristi kao skladište i mjesto za izvođenje eksperimenata u automatskom načinu rada. Plus 3 kW električne energije iz solarnih panela.
2. Servisni modul "Star". Ovo je glavni doprinos Rusije stvaranju ISS -a. To je stambeni modul stanice. U ranim fazama izgradnje ISS -a, Zvezda je obavljala funkcije održavanja života na svim modulima, kontrolu visine iznad Zemlje, napajanje stanice, računalnog centra, komunikacijskog centra i glavne luke za teretne brodove Progress. S vremenom su mnoge funkcije prenijete na druge module, ali Zvezda ostaje strukturno i funkcionalno središte ruskog segmenta ISS -a.
Zvezda uključuje sve sustave potrebne za rad kao autonomna naseljena svemirska letjelica i laboratorij. Omogućuje posadi od tri astronauta da budu u svemiru, za koji postoje sustav za održavanje života i električna elektrana, na raspolaganju su kabine za osobni odmor, medicinska oprema, sprave za vježbanje, kuhinja, stol za jelo i osobni sredstva za higijenu. Servisni modul sadrži središnju kontrolnu stanicu postaje s opremom za nadzor. I još 13,8 kW energije.
3. Priključni modul-pretinac "Pirs". Vez za brodove. Trebalo ga je otkvačiti i zamijeniti s Nauka.
4. Mali istraživački modul "Traži". Zapravo, to je i ulaz za odlazak u svemir i primanje brodova.
5. Priključni i teretni modul "Dawn". Također pristupnik i skladište.
Očito, sva mjesta za obavljanje znanstvenih i laboratorijskih radova ne pripadaju nama. Teško je reći jesu li naši zaneseni ulogom svemirskih kabina ili nečim drugim, ali činjenica je da su sva mjesta na kojima se izvode radovi i eksperimenti, odnosno ona koja odbijaju uloženi novac (i znatne) je izvan ruskog segmenta.
Sudbina, Kolumbo, Kibo nisu ovdje. Ajme.
Zato se „Znanosti“pridavala tolika pažnja. Pa zato što je to u doglednoj budućnosti jedini modul koji bi se mogao staviti u orbitu, bilo kao dio ISS -a ili kao dio ruske postaje.
Nemamo više izgleda, nažalost, osim "Znanosti", koju su počeli stvarati još 1995. godine.
A nedavno je postalo poznato da je još 2013. godine u pogonskom sustavu Nauka pronađeno zagađenje. Modul je poslan natrag u centar Khrunichev, gdje su ga pokušavali oživjeti nekoliko godina. Ovo je najteži posao jer pogonski sustav laboratorijskog modula uključuje stotine metara vodova za gorivo i raznih crijeva od kojih se svaki mora isprati i očistiti.
Međutim, sljedeće odgađanje lansiranja sugerira da nije bilo moguće isprati i očistiti …
Postoje informacije da je razlog povratka modula prisutnost određenog metalnog praha nastalog tijekom izrade modula. Kako bi se uklonio ovaj nedostatak, predlaže se rezanje spremnika goriva kako bi se očistili iznutra, a zatim ponovno zavarivanje. Taj će rad trajati oko godinu dana. Ono što je učinjeno u posljednjih nekoliko godina ostaje misterija.
Pitanje u vezi s nekim gumenim brtvama i brtvama koje su postale neupotrebljive u 22 godine, onda postoji još veća zabuna. Stručnjaci definitivno znaju bolje, ali budući da je modul već jednom sastavljen, zar ga zaista nema načina zamijeniti?
Ili je opet pitanje ruku? Nije jasno.
Jasno je da se naš svemirski program i dalje pouzdano spušta iz orbite. Da, naši svemirski dužnosnici ili kozmo dužnosnici vrlo su živo govorili o neovisnom radu u svemiru i odvajanju ruskog segmenta od ISS -a.
Limenka? Da, možeš. A sve što trebate dodati je ova nesretna "Znanost", koja ima mjesta za rad i sve vrste istraživanja te modul koji će riješiti problem opskrbe energijom.
Ali bez toga, punopravni rad orbitalne postaje je nemoguć. I, nažalost, jednostavno si ne možemo priuštiti let zbog samog procesa. Svatko tko je spreman uložiti u prostor prije svega treba rezultate. A ne proces rada i spaljene satelite.
Doslovno prije mjesec dana donesena je epohalna odluka o smanjenju posade ruskog ISS-a za jednog kozmonauta uz povratak punopravnih letova nakon lansiranja laboratorijskog modula. Ispada da naši nemaju mjesta u stranim modulima za rad?
Dobro. Napustili su jednog kozmonauta u korist Japanaca, Nijemaca i Amerikanaca. I što onda? Ne postoji laboratorijski modul u kojem “želim, okrenem se”, a nije jasno ni kada će to biti sada.
Da, u programu rada na otvorenom prostoru u kolovozu je planiran rad na pripremi mjesta za instalaciju "Znanosti". Kako bi se modul mogao montirati u prosincu. Nema modula - nema potrebe ništa kuhati, "Gatovi" će stajati gdje jesu.
A netko je tamo prije par godina glasno emitirao o nekom "lunarnom programu"? Zar se ne sjećate? Bio je slučaj …
Što je "lunarni program" kada nema načina za pokretanje jednog modula? Kakvi letovi s posadom do Marsa ili Mjeseca postoje ako još ne možemo pravilno lansirati satelite? O čemu se govori?
A tko će skupiti sva ta lunarna i marsovska vozila?
Roskosmos se sve više približava liniji iza koje je ponor. Možete šutjeti o problemima, možete tiho odgoditi lansiranje, sve dok je na kraju sve dobro i korisno. Do sada ništa takvo nije primijećeno. Prenosi se sve što je moguće. Lansiranje "znanosti", lansiranje "Angare", "protona", "sojuza" … Ima li izgleda - pokazat će vrijeme. Ali vrijeme ističe.
