Trenutno se Rusija ponovno vraća ideji izgradnje postaje s posadom na Mjesecu. Ovaj je projekt bio relevantan još 1960 -ih. Već 1962. godine sovjetski dizajneri i kozmonauti počeli su razvijati sličan projekt, koji je danas poznat kao "Barmingrad" (nazvan po općem dizajneru-izumitelju Vladimiru Pavloviču Barminu). Barmin je sudjelovao u dizajnu svih mjesta za lansiranje svemirskih letova, koji su se odlikovali jednostavnošću i pouzdanošću. Njegova je Mjesečeva znanstvena postaja trebala biti ista.
Barmingrad
Dizajnerski tim, na čelu s akademikom Vladimirom Pavlovičem Barminom, započeo je razvoj Mjesečeve postaje 1962. godine. Projektni biro općeg strojarstva, koji se nalazio u Moskvi na nasipu Berezhkovskaya, radio je na projektu. Svemirsko useljenje već je bilo planirano za kraj 1980 -ih. Planirano je da se stanica koristi u civilne i vojne svrhe. Baza bi mogla postati jedinstveno mjesto za razmještanje projektila, koji bi bili praktički neranjivi sa zemlje, te posebne izviđačke opreme za špijuniranje Sjedinjenih Država. Mjesec je također privukao sovjetske znanstvenike svojim geološkim značajkama. Već je tih godina bilo poznato da prirodni satelit Zemlje sadrži velike rezerve tricija - idealnog goriva za termonuklearne elektrane budućnosti. Istodobno, sovjetski kozmonaut Aleksej Leonov smatra da su vojni ciljevi prije izmišljotine, iako su lansirne pozicije na Mjesecu doista bile planirane, ali u koje svrhe, vojne ili civilne, nije bilo važno.
Ukupno je nekoliko tisuća različitih organizacija bilo uključeno u rad na projektu budućeg lunarnog grada. Istodobno, opseg rada bio je podijeljen na tri područja: lunarne strukture, mjesečev transport i energija.
Sovjetski inženjeri planirali su rasporediti bazu na Mjesecu u tri faze:
1. Krenite na Mjesečevu površinu automatskih letjelica, koje bi na Zemlju dostavljale uzorke mjesečevog tla s mjesta koja su odabrana za bazu.
2. Slanje na mjesečevu površinu prvog modula u obliku cilindra, lunarnog rovera i tima astronauta za provođenje primarnih istraživanja na licu mjesta.
3. Otklanjanje pogrešaka u porukama između Mjeseca i Zemlje, isporuka dodatne opreme satelitu: novi moduli baze, nuklearne elektrane, t.j. trebao se pretpostaviti aktivan razvoj prirodnog satelita Zemlje.
Sovjetski kozmonauti trebali su raditi na Mjesecu na rotacijskoj osnovi - 6 mjeseci za svaki tim od 12 astronauta. Planirano je da se Mjesečev grad naseli, kako je gore navedeno, do kraja 1980 -ih. Prema riječima slavnog sovjetskog kozmonauta Alekseja Leonova, koji je prvi otišao u svemir, spremnost projekta Barmin bila je prilično visoka, čak su odabrane i posade lunarnih brodova. “Trenutno mi se čini da bi lunarni tim trebao imati od 3 do 5 ljudi kako bi se osigurala ugodnija kombinacija likova. Siguran sam da će to biti slučaj u budućoj ruskoj bazi”, rekao je Aleksej Leonov.
Specifičnost prve faze rada na Mjesečevoj bazi bila je u tome što do početka radova nitko nije imao dovoljno iskustva ne samo u astronautici s posadom, već čak ni točne podatke o strukturi Zemljine satelitske površine. Bilo je samo jasno da posebne strukture stvorene za istraživački rad na Arktiku, proučavanje dubina oceana i let u svemir nisu prikladne za uporabu u mjesečevim uvjetima. Kako bi se osigurao dug boravak ljudi na Mjesecu, nije bilo dovoljno postići kombinaciju u jednom dizajnu snage dubokomorskih batiskafa, lakoće arktičkih kuća i zaštite svemirskih brodova. Bilo je potrebno učiniti da cijela struktura radi u pouzdanom načinu dugi niz godina.
Nužan uvjet za stvaranje nepokretnih lunarnih struktura bio je uvjet za transformaciju strukture. U početnoj fazi razvoja, arhitekti su odlučili koristiti poznati pravokutni oblik zgrade. Ova konfiguracija impresionirala je pogodnošću rasporeda i prihvatljivom kombinacijom strukturnih elemenata krutog okvira s unutarnjom mekom školjkom. Istodobno, rebrasti okvir za napajanje bio je kompaktan tijekom transporta i mogao se lako transformirati. Punjenje ćelija strukture pjenušavom plastikom omogućilo je dobivanje pouzdanih i izdržljivih lunarnih struktura. Međutim, apeliranje na kubične oblike u lunarnoj arhitekturi pokazalo se suboptimalnim. Glavno pitanje arhitekture prostora je organizacija unutarnjeg prostora ćelija i određivanje racionalnih dimenzija prostora. Dodatni volumen samo je pogoršao karakteristike težine takvih prostorija.
Kao rezultat toga, arhitekti su prešli na sferne i cilindrične oblike prostorija. Njihov je interijer bilo planirano napuniti namještajem na napuhavanje. Također su uzete u obzir preporuke psihologa prema kojima su žive stanice dizajnirane za dvije osobe. Kako bi se uklonio učinak zatvorenog prostora koji nastaje u osobi, razvijene su nove vrste rasvjete i odabrane su posebne kombinacije boja interijera. Za prijenos svjetlosne energije iz solarnih koncentratora morali su se koristiti šuplji i fleksibilni svjetlosni vodiči od filmskih materijala. Učinkovitost prijenosa svjetlosne energije za takve uređaje bila je 80%.
U to vrijeme čovječanstvo jednostavno nije imalo iskustvo u dugim svemirskim letovima. Međutim, još gore, psiholozi su predvidjeli moguću pojavu depresije kod stanovnika Mjeseca. Iz tog razloga velika je pozornost posvećena pitanjima psihološke udobnosti astronauta na Mjesecu. Prema riječima Alekseja Leonova, koji je dao ekskluzivni intervju za televizijski kanal Zvezda, bio je uključen u projekt Mjesečeve postaje 1967. godine. Kozmonaut je u projektu bio odgovoran za rad na unutarnjem uređenju prostora postaje i stvaranje psihološke udobnosti za sve njene stanovnike. Tehnička podrška tako vrlo važnih parametara buduće lunarne baze povjerena je Leonovu s razlogom. Jedanaesti sovjetski kozmonaut prvi je napravio svemirski hod, pa je njegovo mišljenje uvijek slušao glavni dizajner projekta. Zapravo, u Sovjetskom Savezu prvi put su ozbiljno pristupili pitanju ergonomije i dizajna stambenih prostora.
Leonov je predložio stvaranje zamišljenih prozora unutar stanice, na koje su primijenjeni oslikani pejzaži. Slika u takvim "prozorima" morala se mijenjati u skladu s godišnjim dobima i dobom dana. Razmišljao je i o postavljanju posebnog zaslona ispred sobnog bicikla. Tijekom nastave astronauti su mogli promatrati snimke na njoj, snimljene na Zemlji - vožnju autocestom, krivudavom cestom, spuštanja i uspone. "Čini se da se trenutno ne radi o nekakvoj inovaciji, ali tih godina moja je ideja prihvaćena" s praskom ", primijetio je kozmonaut. Aleksej Leonov uvjeren je da će se u novorazvijenoj ruskoj znanstvenoj postaji na Mjesecu njegove ideje, u istom ili savršenijem obliku, sigurno sačuvati. Ima i novih prijedloga. Konkretno, savjetovao je da se u lunarnoj bazi organizira bazen."Neka bude čak i mali - 2x5 metara, ali s usmjerenim mlazom vode kako bi se povećalo opterećenje", kaže Aleksej Leonov.
Razni istraživački instituti razradili su različite mogućnosti za buduće promjenjive strukture. Na primjer, čak i zgrade koje se samo stvrdnjavaju. Razmatrani su i dizajni traka. U transportnom stanju trebali su nalikovati na cilindričnu metalnu ljusku, samo uvijenu i ispuhanu u valjak. Izravno na mjestu, trebao se napuniti zrakom, napuhavajući i dalje zadržavajući oblik. Najveći interes bile su strukture koje bi se gradile od biomaterijala - materijala s toplinskom "memorijom". Planirano je izraditi gotove strukture izrađene od takvih materijala na poseban način, zapravo ih pretvoriti u kolač, te ih u ovom obliku poslati na Mjesec. Na mjestu, pod utjecajem visoke temperature, struktura bi se vratila u svoj izvorni izgled. Međutim, sve ove fantastične mogućnosti dizajna nisu mogle nadići ni fazu ispitivanja prototipova. Kao rezultat toga, Barmin je odabrao običan cilindrični bačvasti modul.
Prototip lunarnog modula u punoj veličini izgrađen je u Glavnom inženjerskom birou, gdje je testiran izgled budućih modula lunarne baze. Različite su opcije dugo razmatrane. No, u budućnosti su iz nepoznatog razloga odlučili baciti izgled u otpad, od čega su do nas došle samo fotografije ne najbolje kvalitete. Prva sovjetska lunarna baza trebala se sastojati od 9 zasebnih modula (svaki dugačak 4,5 metara). Svi ovi moduli trebali su se postupno isporučivati na prirodni satelit Zemlje pomoću transportnih brodova.
Planirano je da se gotova i sastavljena stanica odozgo poškropi metarnim slojem mjesečevog tla. Prema svojim karakteristikama bio je idealan toplinski izolator, kao i izvrsna zaštita od zračenja. S vremenom se na Mjesecu trebao pojaviti cijeli grad koji bi imao svoju zvjezdarnicu, kino, znanstveni centar, teretanu, radionice, staklenik, blagovaonicu, garaže za transport Mjeseca, sustav za stvaranje umjetne gravitacije pa čak i vlastiti nuklearna elektrana. Posebno za lunarni grad bilo je planirano stvaranje 3 vrste lunarnog transporta - teških i lakih lunarnih rovera i višenamjenskog stroja "Ant". Razvio ga je Lenjingradski VNIITransMash, koji je bio poznat po stvaranju oklopnih proizvoda. Neka od stvorenih lunarnih vozila trebala su raditi na solarnoj energiji, a neka na baterije. Planirano je da strojevi, koji su bili namijenjeni krstarenjima na velike udaljenosti, budu opremljeni nuklearnim reaktorima male veličine.
Međutim, svim planovima za stvaranje lunarne baze nikada nije bilo suđeno da se ostvare. Rad na projektiranju Mjesečevog grada bio je u punom jeku, kada se 24. studenog 1972. u 9 sati ujutro srušila četvrta "lunarna" raketa N-1. Njegova tri prethodna lansiranja također su završila katastrofom. U to vrijeme Amerikanci su 3 godine slobodno hodali po Mjesecu. Vodstvo Sovjetskog Saveza na kraju je odlučilo suzbiti program N-1, koji je postao najglasniji neuspjeh Koroleva, a bez lunarne rakete, sam projekt lunarne baze izgubio je svaki smisao.
Nove etape lunarnog puta
U 21. stoljeću Rusija se ponovno vratila na pitanje projektiranja lunarne postaje. Ti radovi tek počinju, ali već je jasno da se faze istraživanja i istraživanja Mjeseca neće puno razlikovati od onoga što je predložio Vladimir Barmin. U svakom slučaju, ove će faze također biti tri.
Prva faza, od 2016. do 2026., uključuje proučavanje prirodnog satelita Zemlje pomoću automatskih vozila. Pretpostavlja se da će sletjeti u regije južnog pola Mjeseca automatskih međuplanetarnih postaja "Luna-25" i "Luna-27". Postaja Luna-26 morat će proučavati fizičke uvjete u polarnoj regiji, kao i regolit. I stanica Luna-28 bit će odgovorna za isporuku uzoraka mjesečevog tla na naš planet. Kao rezultat ovih studija, znanstvenici će otkriti fizikalno -kemijska svojstva i sastav Mjesečevog polarnog regolita, kao i odrediti najperspektivnije regije u regiji Mjesečevog južnog pola za postavljanje Mjesečevog testnog mjesta i Mjesečevu bazu u budućnosti.
Druga faza Mjesečevog programa uključuje provođenje letova s posadom u cirkulunarnom prostoru, kao i raspoređivanje potrebnih elemenata lunarne svemirske infrastrukture. Uključivanje stvaranja ruskog Mjesečevog poligona programom istraživanja svemira planirano je kasnije od 2030. U roku od dvije godine, od 2030. do 2032., planira se početak slijetanja na Mjesec ruskih kozmonauta koji bi mogli početi graditi i opremati bazu.
Treća faza istraživanja i istraživanja Mjeseca planirana je za 2036-2050. Još nema točnih informacija o tome što će se točno dogoditi u ovoj fazi. No, može se pretpostaviti da bi za to vrijeme trebalo završiti instalaciju i puštanje u rad na Mjesecu te staviti u funkciju sve potrebne elemente ruske lunarne baze.
Istodobno, ruski program za proučavanje i proučavanje Mjeseca stječe ne samo stvarne značajke, već i cijenu. Nacrt "Dugoročnog programa istraživanja dubokog svemira" poslan je na odobrenje vladi Ruske Federacije, za čiju bi se provedbu do 2050. mogao potrošiti rekordan iznos od 12,5 bilijuna rubalja. U isto vrijeme, brojke se mogu još revidirati. I privatne ruske tvrtke također izjavljuju svoj interes za razvoj lunarne baze. Na primjer, ruska tvrtka Lin Industrial (stanovnik Skolkova), najavila je spremnost za razmještanje baze na Mjesecu u roku od 10 godina nakon donošenja odgovarajuće odluke.
