Drugi predstavnik opreme postrojbi EW-a, vrlo zaslužene, je automatska stanica za ometanje R-934U ili "Tit".
Postaja je izvorno razvijena za otkrivanje, određivanje smjera, koordinate i elektroničko potiskivanje zračnih VHF radio komunikacija, taktičkih zrakoplovnih sustava za navođenje.
U procesu poboljšanja i modernizacije dodana je mogućnost rada na zemaljskim točkama radijske komunikacije, fiksne i mobilne.
Izračun postaje neće zbuniti prisutnost funkcije programabilnog restrukturiranja frekvencija (PPRCH) neprijateljskih radio postaja i mogućnost prijenosa digitalnih kratkih poruka u načinu telekoda. "Tit" će potisnuti sve do čega može doći.
Provjerili prethodnici R-934B tijekom obje čečenske kampanje.
No, glavna svrha R-934U je ometati zrakoplovstvo. Buka, impuls, ciljane i zavaravajuće smetnje, modulirane u amplitudi signala i u frekvenciji.
Prevedeno na normalan jezik, glavni zadatak je ometati vođenje neprijateljskog udarnog ili borbenog zrakoplova, nedostatak koordinacije između zrakoplova, kao i blokiranje prijenosa podataka iz izviđačkog zrakoplova.
Tit se također može koristiti za komunikaciju sa zrakoplovima ili kopnenim točkama.
R-934U može raditi u autonomnom načinu rada, zajedno s drugom postajom ili pod općom kontrolom jednog zapovjednog mjesta kompleksa Diabazol.
U autonomnom načinu rada postaja detektira izvore radio -emisije u zadanom frekvencijskom području, vrši određivanje smjera i automatski ih analizira. Formira se popis izviđanih frekvencija, od kojih operater, prema uputama zapovjednika postaje, stvara popise zabranjenih i namijenjenih za suzbijanje.
Signali nadziranih fiksnih frekvencija, kada se pojave u eteru, slušaju se na zvučniku postaje. Po potrebi se govorne informacije mogu snimiti na ugrađeni elektronički magnetofon. Signali za slušanje i snimanje biraju se ručno i automatski. Nakon analize informacija formira se popis prioritetnih frekvencija namijenjenih suzbijanju. Kad zapovjednik postaje primi dopuštenje (naredbu), postaja se uključuje kako bi potisnula izvore radio emisije s ovog popisa.
Autonomni način rada karakterizira povećana učinkovitost jer se koristi jedna stanica koja se može brzo rasporediti i započeti borbeni rad. Nema potrebe za određivanjem vlastitih koordinata, postupkom ulaska u komunikaciju i sinkronizacijom sa uparenim postajama.
U načinu uparenog para rade dvije postaje, raspoređene duž prednje strane do 10 km. U tom slučaju međusobno razmjenjuju informacije putem radijskog relejnog kanala. Ležajevi određeni proračunima koriste se za određivanje koordinata objekta potiskivanja.
Prilikom rada s kontrolnim centrom, sve primljene informacije (osim govora) šalju mu se na analizu, nakon čega se ciljevi distribuiraju među postajama.
Tehnički podaci:
Frekvencijski raspon, MHz:
- prijemnik: 100-400
-odašiljač: 100-150, 150-220, 220-400
Korak mreže frekvencijskog odašiljača, kHz: 1, 0
Izlazna snaga odašiljača, W: ne manje od 500
Točnost određivanja nositelja, kHz, ne više od ± 4
Osjetljivost prijemnog uređaja, μV ne gore od 1,5
Brzina skeniranja u rasponu frekvencija
(bez određivanja smjera), GHz / s ne manje od 26
Kut gledanja / potiskivanje: 360 stupnjeva
Radni domet: do 250 km.
Stanica omogućuje kontinuirani rad 24 sata u omjeru radnog vremena za prijem i prijenos 3: 1.
Vrijeme raspoređivanja i dovođenja postaje u borbeni položaj nije duže od 30 minuta. Iskusni izračun stane u manje vremena.
Izračun je ponosno pokazao motor svog "Urala" nakon sljedećeg popravka. Na zavisti obožavateljima moćnog američkog stila u obliku slova V.
U kutiji nema dovoljno mjesta. Za operatora ima mjesta, a možda i svega. Ostatak je ispunjen ormarima za opremu.
I dva stola kao radna stanica za operatera stanice.
Na prvom se nalazi standardni set: sistemska jedinica i pisač. Pisač me iznenadio. No, stvar je očito neophodna jer bilježi sve pobjede (ili promašaje) operatora i baca ih na stol do naredbe na papiru.
Pa, sam je operater potpuno naoružan.
Da, set uključuje i navigator iz GLONASS -a. No, budući da je "Tit" bio oko 100 metara od "Rezidenta", navigator je pokazao nule. Kao i svi slični uređaji na tom području.
No, blizina "Residenta" nije utjecala na rad ostatka opreme.
Sve je funkcioniralo kako se očekivalo i zadatak je bio dovršen.
Što još možete reći o "Tit"?
Izračun postaje, s kojom sam razgovarao, ima vrlo, vrlo visoko mišljenje o njihovom borbenom vozilu. Gledajući u smjeru "Krasukha", oko kojeg se natisnuo ostatak dopisnika, vojnici su, ne omalovažavajući mogućnosti toga, otvoreno pohvalili svoju "Tit".
Argumenti su bili sasvim razumni. Minimalna mehanizacija pri postavljanju. Ako nema što slomiti ili zabiti, ništa se neće slomiti. Pogotovo u odvratnim poljskim uvjetima u obliku snijega, kiše ili, na primjer, vjetra s pijeskom.
"Krasuha" je rapier. Vrlo mali radni kut i potiskivanje. Sjenica je klub koji može omamiti raspon pri punih 360 stupnjeva i na punoj dubini. Sve odjednom. Štoviše, raspon "Tit" nije ništa manji.
Naravno, svaki normalan pješčanik hvali svoju močvaru. Može se dugo raspravljati je li bolje prekinuti radar zrakoplova u zraku ili ga potpuno lišiti komunikacije s točkom navođenja, izviđačkim zrakoplovom, zrakoplovom vlastite skupine i otpremnicima.
Kao na dobar način - bolje nego oboje odjednom. Pa čak i bez kruha. U izvjesnom smislu, moguće je ne orati "Rezidenta", kako bi barem putem mobitela piloti izvještavali o kataklizmi koja ih je zadesila. Prije potpuno razumnog izbacivanja ili prisilnog slijetanja.
Općenito, dečki su se veselili poslovnim putovanjima za R-330BMV. Očekujući nova iskustva i nove mogućnosti od nove postaje. Sasvim je moguće da ćemo u bliskoj budućnosti upoznati novi ASP, koji usvajaju elektroničke postrojbe.
