Kina razvija svoj raketni i svemirski program i istražuje nove smjerove. Neki dan je izvršen let obećavajuće svemirske letjelice za višekratnu upotrebu. Većina podataka o ovom događaju i samom brodu još nije objavljena, što, međutim, nije spriječilo pojavu različitih verzija i procjena.
Prema službenim podacima
Novinska agencija Xinhua najavila je 4. rujna novo lansiranje u svemir s kozmodroma Jiuquan. Nosač Changzheng-2F lansirao je u orbitu svemirsku letjelicu za višekratnu upotrebu. Izviješteno je da će uređaj ostati neko vrijeme u orbiti, nakon čega će lansirati i sletjeti u planirano područje. Svrha leta nazvana je razvoj tehnologija za višekratnu uporabu i pružanje podrške za mirno korištenje prostora.
6. rujna Xinhua je objavila uspješno slijetanje broda. Dvodnevna misija završila je u za to predviđenom području. Uspješan let nazvan je važnim otkrićem u tehnološkom istraživanju. Osim toga, naznačeno je da je pružio iskustvo za razvoj jeftinijih i prikladnijih metoda isporuke tereta u orbitu. Ponovno je naglašena miroljubiva svrha projekta.
Zanimljivo je da oba službena izvješća ne spominju nikakve tehničke ili druge detalje. Ime, klasa i karakteristike broda ostaju nepoznati. Osim toga, foto i video materijali lansiranja još nisu objavljeni. Mjesto i način slijetanja nisu navedeni.
Zahvaljujući stranim objektima za upravljanje svemirom pojavile su se informacije o orbitalnim parametrima kineske letjelice. Letjelica je bila u geostacionarnoj orbiti s nagibom od 50,2 °. Apogej i perigej iznosili su 348, odnosno 332 km. Nije bilo moguće utvrditi osobitosti deorbitinga i mjesta slijetanja.
Također u stranim izvorima, neslužbene fotografije lansirnog vozila pojavile su se na lansirnoj rampi tijekom priprema za lansiranje. Nosivost u obliku broda nije bila uključena u okvir, ali postoje i drugi zanimljivi detalji. Ubrzo su objavljene satelitske fotografije predloženog mjesta slijetanja.
Razlog za raspravu
Vijesti iz Kine, unatoč svojoj specifičnosti i nedostatku najzanimljivijih detalja, prirodno su privukle pozornost stranih medija i zainteresirane javnosti. Na temelju ograničenih dostupnih informacija predložene su različite inačice i procjene.
Klasa kineskog broda za višekratnu uporabu nije poznata, ali inačicu o zrakoplovu u orbiti trebalo bi smatrati najvjerojatnijom. Poruke iz proteklih godina govore joj u prilog. Tako je u jesen 2017. godine China Aerospace Science and Technology Corporation najavila svoju namjeru da lansira brod za višekratnu upotrebu 2020. godine. Tada se tvrdilo da će po povratku na Zemlju moći izvesti aerodinamički let i sletjeti "poput aviona". Kao budući teret spominjali su se astronauti i različiti tereti.
Sasvim je moguće da smo prije tri godine govorili o obećavajućem projektu, koji je do sada doveden na prvi let. Osim toga, tijekom proteklih nekoliko godina, CASC i srodne organizacije bile su uključene u stvaranje svemirskog zrakoplova, pa su čak dovele i takav projekt na testiranje.
Opći izgled, izgled, izgled i dimenzije nedavno letećeg broda ostaju nepoznati. Navodne fotografije prije lansiranja prikazuju brod smješten u velikom kućištu oplate. Promjer mu je otprilike dvostruko veći od rakete, što ukazuje na približni raspon krila. Istodobno je jasno da masa uređaja ne prelazi 8,4 tone - to je koliko lansirno vozilo može staviti u nisko Zemljinu orbitu.
Vjerojatno je probni let završio na poligonu Lop Nor u pustinji Gobi. Postoji uzletište s dugom pistom pogodno za slijetanje razne opreme, uklj. orbitalni zrakoplov. Satelitski snimci snimljeni nakon 6. rujna već su se pojavili u stranim medijima. Slike niske kvalitete pokazuju neke aktivnosti na uzletištu, a na uzletno -sletnoj stazi vidljiv je nepoznati veliki objekt.
Pitanja sukcesije
U kontekstu najnovijih vijesti potrebno je prisjetiti se prethodnog projekta svemirske letjelice Shenlong koji se razvijao od početka 2000 -ih. Uz njegovu pomoć mogli bi se pojaviti tehnološki temelji korišteni u sadašnjem projektu.
Po prvi put o proizvodu "Shenlong" postalo je poznato 2007. godine, a do tada je projekt već uspio daleko napredovati. Završene su preliminarne studije i izgrađen eksperimentalni zrakoplov. Krajem 2007. godine prototip je testiran u atmosferi: bombarder H-6K podigao ga je na zadanu visinu i spustio, nakon čega je došlo do neovisnog leta.
Početkom 2011., prema različitim izvorima, Shenlong je prvi put poslan u orbitu i vraćen natrag. Ostala lansiranja više nisu prijavljena. Osim toga, donedavno je ostalo otvorenim pitanje mogućnosti ponovne uporabe ovog broda. Očigledno, eksperimentalni aparat nije se mogao ponovno koristiti, a slične funkcije pružaju se tek sada, u sljedećem projektu.
Iskusni brod, viđen ispod dna bombardera, bio je proizvod s izduženim trupom i malim delta krilom. Jedrilica je izrađena s potrebnom toplinskom zaštitom, što je rezultiralo karakterističnim crno -bijelim izgledom. U repnom dijelu broda nalazio se pogonski sustav s jednom velikom mlaznicom. Možda se dizajn promijenio između atmosferskih i orbitalnih ispitivanja.
U vezi s kineskim svemirskim zrakoplovom za višekratnu uporabu, valja se prisjetiti američkog razvoja iste klase - proizvoda X -37B koji je razvio Boeing. Ovaj uređaj je cca. 9 m s rasponom krila 3,5 m i lansirnom težinom manjom od 5 tona. Sagrađena su dva broda, koji se naizmjence šalju u orbitu. Za 10 godina pokusa, trajanje leta dovedeno je na 779 dana. Ciljevi misije ostaju tajna.
Poseban alat
Prema službenim izvješćima, cilj novog kineskog projekta je optimizirati procese isporuke tereta u orbitu. Naglašava se da se sve to radi u miroljubive svrhe. Međutim, točnije informacije još nisu objavljene. Nije poznato kada, kako i u koje svrhe će se brod koristiti, iako to ne ometa procjenu njegovog potencijala.
Svemirski zrakoplov za višekratnu uporabu sposoban je riješiti razne vojne i znanstvene zadatke. Može se koristiti za provođenje različitih vrsta izviđanja u različite svrhe. Također, brod može postati nositelj malih i ultralakih satelita, sposobnih lansirati ih u različite orbite. Ako je trajanje leta dovoljno, može poslužiti kao platforma za različita orbitalna istraživanja. Konačno, letjelica za višekratnu uporabu može se koristiti kao prijevoz ljudi i robe, uklj. u interesu obećavajućeg projekta svemirske postaje.
U svim slučajevima, obećavajući brod i istrošena lansirna naprava osigurat će optimalne troškove lansiranja i rada u cjelini. Zbog ovih prednosti, novi kompleks moći će zamijeniti tradicionalne sustave u brojnim područjima. Istodobno, postoje ograničenja za lansirnu masu i težinu korisnog tereta.
Dakle, trenutni projekt ima najšire izglede i od velikog je interesa za različite odjele. Projekt je doveden na letne testove, a prvo lansiranje prepoznato je kao uspješno. U bliskoj budućnosti treba očekivati uvođenje novih tehnologija u praksu, u mirnoj i vojnoj sferi. Kao rezultat toga, kineska raketna i svemirska industrija dobit će potpuno novi alat s posebnim mogućnostima.
Kina tradicionalno ne otkriva sve svoje planove, pa se ne zna koliko će brzo novi aparat doći do masovne eksploatacije i pokazati sve svoje sposobnosti. Međutim, već je jasno da kineska raketna i svemirska industrija širi svoje sposobnosti i teži svjetskom vodstvu.
