Zastava Svetog Andrije, koja je postala službeni simbol ruske flote, poznata je svima u Rusiji. Ruska mornarička zastava ponosno se vijori na ratnim brodovima ruske mornarice. Istodobno, sama Andrijeva zastava ima vrlo dugu i slavnu povijest, u kojoj se isprepliću kršćanska tradicija, državne priče, primjeri hrabrosti i herojstva. Dovoljno je reći da se tijekom cijelog vremena zastava svetog Andrije samovoljno dva puta spuštala na ruske brodove. Drugi put se to dogodilo tijekom bitke kod Tsushime, koja je postala najcrnja stranica u povijesti ruske flote.
Zašto se zastava zove Andreevsky
Zastava se zove Sveti Andrija u čast Andrije Prvozvanog, apostola i prvog učenika Isusa Krista. Dakle, podrijetlo zastave izravno nas upućuje na podrijetlo kršćanstva. Prema legendi, sveti Andrija Prvozvani bio je razapet na dijagonalnom križu, što je kasnije dalo ime i križu i zastavi. Apostol je nazvan prvozvani jer je bio prvi koga je Krist pozvao da mu bude učenik.
Prema povijesti ranog kršćanstva, Andrija je rođen u Betsaidi, smještenoj na sjevernoj obali Galilejskog mora. Bio je brat apostola Petra, oba brata su bili ribari, što je kasnije dovelo do zaštite braće nad pomorskom trgovinom.
Državna zastava Škotske
Prva službena zastava koja je sadržavala sliku križa svetog Andrije bila je zastava Kraljevine Škotske. Ovom događaju prethodila je lijepa legenda, prema kojoj je 832. kralj Angus II, koji je predvodio združenu vojsku Škota i Pikta, pobijedio vojsku Anglova na čelu s kraljem Thelstanom. Prema legendi, u noći prije bitke Angus II molio je Boga za dar pobjede, zavjetujući se da će u slučaju povoljnog ishoda bitke svetog apostola Andriju Prvozvanog proglasiti zaštitnikom cijele Škotske. Kad su ujutro nad bojišnicom oblaci formirali kosi križ na kojem je svojedobno bio razapet Andrija Prvozvani, Škoti i Pikti su bili nadahnuti, a Kutove je, naprotiv, obuzela tjeskoba. Angusova vojska, nadmašena od Anglova, postigla je taj dan pobjedu, a apostol Andrija proglašen je zaštitnikom Škotske.
Istodobno, dugo se simbolika u obliku križa sv. Andrije nije ni na koji način koristila. Prvi primjer korištenja ove slike datira iz 1286. godine, nalazio se na pečatu Škotske garde. Prva slika zastave s križem datira iz 1503. godine, kada se križ nalazio na crvenoj podlozi. Promjena pozadine dogodila se kasnije, barem sredinom 16. stoljeća. Od tada je plava pravokutna ploča s bijelim kosim križem sv. Andrije ostala povijesni, službeni i državni simbol Škotske. Nakon ujedinjenja Engleske i Škotske pojavio se slavni "Union Jack" koji je kombinirao škotskog sveca Andrewa i engleskog sveca Georgea.
Zastava Svetog Andrije sretana je i na vojnim i trgovačkim sudovima Kraljevine Poljske, koja je nastala 1815. godine nakon Bečkog kongresa i postala dio Ruskog Carstva. Platno je bilo klasična zastava sv. Andrije, koja se koristila u ruskoj mornarici, samo s crvenim kantonom u gornjem lijevom kutu, na kojem je bila postavljena slika grba Poljske - orla sa srebrnom krunom. U ovom obliku zastava je postojala do poljskog ustanka 1830.-1831., Nakon čijeg je gušenja, kao i sve ostale državne zastave Kraljevine Poljske, ukinuta.
Pojava zastave Andreevsky u Rusiji
U Rusiji se zastava svetog Andrije pojavila zahvaljujući caru Petru I. To se dogodilo 1699. godine. Mladi ruski car posvetio je veliku pozornost razvoju flote te je sudjelovao u stvaranju zastava. Prva dva projekta predstavio je Petar I. tek 1699., jedan od njih sadržavao je sliku križa svetog Andrije na pozadini tri vodoravne pruge. Odabir nije bio slučajan, Andrija Prvozvani bio je svetac koji se cijenio u zemlji. Vjerovalo se da je uspio posjetiti zemlje buduće Rusije prije mučeništva. Od 11. stoljeća sveti apostol Andrija Prvozvani smatrao se nebeskim zaštitnikom Rusije.
Već 1. prosinca 1699. novu je zastavu s likom križa svetog Andrije car proglasio službenom za rusku flotu. Prva zastava sv. Andrije, koja je zauzimala cijelu ploču, pojavila se nešto kasnije - 1710. -12., A 1720. konačno je potvrđena u pomorskoj povelji. Prilikom pisanja povelje car Petar I. dao je zastavi sljedeći opis: "Zastava je bijela, preko koje se nalazi plavi križ sv. Andrije, s kojim je krstio Rusiju." U obliku koji je postao tradicionalan za rusku flotu, zastava je postojala do listopadske revolucije 1917. godine.
Vraćen je kao službeni barjak ruske mornarice 1992. Zanimljiva je činjenica da je ruska mornarica od 1992. do 2000. koristila zastavu sv. Andrije s plavim križem. Tradicionalna i povijesna verzija s plavim križem sv. Andrije na bijeloj podlozi u ruskoj floti konačno se vratila 2001. godine.
Zastava Andreevskog spuštena je na ruske brodove samo dva puta
Dobrovoljno je zastava svetog Andrije na brodovima ruske flote spuštena samo dva puta u čitavoj povijesti njezine uporabe. Prvi put to se dogodilo tijekom jednog od mnogih rusko-turskih ratova, u ovom slučaju-1828-1829. 1. svibnja 1829. kapetan 2. ranga Semyon Stroynikov spustio je zastavu na svoju fregatu "Raphael", ne prihvaćajući bitku s turskom eskadrilom koja se sastojala od 15 ratnih brodova. Svoju odluku objasnio je željom da posadi fregate na kraju rata u bitci spasi život, što nije moglo utjecati na njezin ishod.
Spasivši stotine života časnika i mornara, Stroynikov je preuzeo najveći udarac. Car Nikola I. degradirao je Semjona Strojnikova u obične mornare, a također ga je lišio i plemstva. Sam naziv fregate "Raphael" bio je prekriven sramom, car je naredio da spali brod kad se ukaže prilika. Taj je zadatak bilo moguće izvršiti 24 godine kasnije, već tijekom bitke za Sinop. Istodobno, naziv "Raphael" više se nikada nije koristio kao naziv za brodove ruske flote.
Stroynikov, kojemu su također bile oduzete sve nagrade i titule, više se nije mogao oženiti, kako "ne bi imao potomstvo kukavice i izdajice u Rusiji". Odluka je prilično čudna, s obzirom na to da je do tada Stroynikov već bio oženjen, već je imao dva sina. Unatoč incidentu s ocem, Stroynikovljevi su sinovi mogli slobodno steći mornaričko oficirsko obrazovanje, sudjelovali su u obrani Sevastopolja tijekom Krimskog rata, a obojica su na kraju karijere porasli u čin admirala.
Drugi slučaj spuštanja Andreevskih zastava dogodio se tijekom najstrašnije tragedije ruske flote - bitke kod Tsushime. Na kraju bitke kontraadmiral Nebogatov odlučio je predati odred brodova na čijem je čelu, među kojima su bili bojni brodovi Orao i car Nikola I., kao i obalni obrambeni bojni brodovi Admiral Senyavin i general admiral Apraksin. Iskreno rečeno, valja napomenuti da ozbiljno pohabani ruski brodovi prethodnog dana jednostavno nisu imali šanse u bitci protiv nadmoćnijih japanskih snaga. Japanske su snage brzinom putovanja, topničkim poligonom nadmašile Nebogatov odred, a ruski bojni brodovi jednostavno nisu mogli doprijeti do neprijatelja, gotovo je cijelo topništvo izbačeno na brodove, a granate su gotovo potpuno potrošene. Od svih odreda za predaju pobjegao je samo krstaš 2. reda "Emerald", koji je zahvaljujući svojoj brzini uspio probiti redove japanske flote i otrgnuti se iz potjere.
Kao i ranije Stroynikov, Nebogatov je svoj čin objasnio željom da spasi tisuće života povjerenih mornara i časnika. Kao i u 19. stoljeću, kazna je bila stroga. Admiralu su oduzeti svi činovi, nakon čega mu je suđeno, što je već 1906. Nikolaja Ivanoviča Nebogatova osudilo na smrt, zamijenjeno s 10 godina u tvrđavi. Nakon što je odslužio nešto više od dvije godine u zatvoru, bivšeg admirala pustio je car Nikola II zbog lošeg zdravlja.
Posada ponosnog minolovca
Već nakon listopadske revolucije 1917. u Rusiji je mali minolovac "Kitoboy" i njegova posada ušli u povijest, pokazavši izuzetnu hrabrost. Godine 1920. brod, kojim je zapovijedao poručnik Oskar Fersman, pobjegao je iz Estonije, bojeći se mogućeg zarobljavanja od strane lokalnih vlasti. Na brodu je podignuta zastava sv. Andrije. Tim minolovca "Kitboy" odlučio je otići do Wrangelovih postrojbi na Krimu, jer je za to brod morao proći cijelu Europu. Brod je 27. veljače ušao u Kopenhagen, gdje se već nalazila jaka britanska eskadrila, čije je zapovjedništvo naredilo ruskom minolovcu da spusti zastavu, budući da je Velika Britanija više nije priznavala. U sovjetskoj Rusiji zastava je ukinuta još u studenom 1917. godine.
Zapovjednik minolovca odlučno je odbio britanski zahtjev, najavivši da će se boriti, ali neće spustiti zastavu. Istodobno, na brodu su ugrađena samo dva topa. Pivski sukob riješen je tek nakon osobne intervencije carice Marije Feodorovne, koja je u to vrijeme već bila u Kopenhagenu. Uz njezinu izravnu pomoć, brod je opskrbljen zalihama ugljena i potrebne hrane te je pušten iz luke. U konačnici, "Kitboy" je sam sigurno stigao do Sevastopolja, koji je kasnije napustio zajedno s drugim ratnim brodovima Crnomorske flote tijekom evakuacije Wrangelovih trupa s Krima.
