Mnogi su vjerojatno primijetili da se reference na različite sustave naoružanja pojavljuju u "valnom načinu". Na primjer, prošle jeseni ponovno se govorilo o teškim sustavima za bacanje plamena TOS-1 "Buratino" i TOS-1A "Solntsepek". Kao što se uvijek događa, neki su se ljudi divili borbenim svojstvima ovih strojeva - raketni sustav s više lansiranja s termobaričnom raketnom glavom, čak i po svom konceptu, izgleda vrlo strašno. Drugi su doveli u pitanje sposobnosti TOS-1 i TOS-1A zbog kratkog dometa lansiranja projektila i lošeg oklopljenja bloka za navođenje. U jesen je razlog sljedeće rasprave o sustavima bacača plamena bila njihova upotreba u vježbama. Sada bismo trebali očekivati još jedan krug s manje optimističnim preduvjetima.
Zaposlenici omskog projektantskog biroa za transportno inženjerstvo, gdje su razvijeni domaći samohodni bacači plamena, na gubitku su zbog trenutne situacije. Činjenica je da su ne tako davno predstavnici zapovjedništva kopnenih snaga Rusije tvrdili da će ove godine biti naručen određeni broj novih kompleksa TOS-1A Solntsepek. Vijest je usrećila omske dizajnere i menadžere, no tada se situacija počela razvijati nekim ne sasvim jasnim putem. Izvestia, pozivajući se na predstavnike KBTM -a, piše kako će ove godine biti zaliha Solntsepeksa. Međutim, Ministarstvo obrane naložilo je ne kompletne komplekse (borbeno vozilo, transportno-ukrcajno i streljivo), već samo transportno-utovarna vozila. Osim toga, neimenovani izvor Izvestia tvrdi da je vojska spremna platiti manje za primljena vozila od njihovih troškova proizvodnje. Izvješćuje se da je trenutno u tijeku postupak po ovom pitanju, no nalog će i dalje biti dovršen do kraja godine.
Nažalost, Izvestia se, kao što je to često slučaj u vijestima, poziva na neke anonimne izvore u KB Omsk. Posljedično, ne vrijedi čekati detalje slučaja. Ipak, s obzirom na trenutnu situaciju, mogu se izvući neki zaključci. Uzmite, na primjer, podatke o naručivanju samo vozila za punjenje (TZM). Iz otvorenih izvora poznato je da je TPM kompleksa TOS-1 izveden na bazi kamiona KrAZ-255. S druge strane, baza kompleksa TZM TOS-1A je šasija tenka T-72. Dakle, svi strojevi "Solntsepeka", za razliku od "Buratina", imaju približno jednaku sposobnost prelaska. Također je poznato da u praksi bacač borbenog vozila TOS-1 (30 vodiča) gotovo nikada nije bio potpuno napunjen. Zahvaljujući tome, broj vodiča na TOS -1A smanjen je na 24 - gornji red uklonjen je iz pakiranja. Može se reći da je TZM TOS-1A kompatibilan s borbenim vozilom TOS-1. Što se tiče streljiva, isti su u obje modifikacije sustava bacača plamena.
Na temelju ovih podataka možemo zaključiti da Ministarstvo obrane iz nekog razloga trenutno ne smatra potrebnim povećati broj teških sustava za bacanje plamena u službi, već želi poboljšati "kvalitetu" zamjenom starog TPM -a sa nove. Trenutno je maksimalni domet lansiranja oba sustava bacača plamena 3,5-3,6 kilometara. Zbog toga su "Buratino" i "Solntsepek" prisiljeni djelovati na opasno bliskoj udaljenosti od neprijateljskih položaja. Zbog toga se i bacač mora napuniti doslovno na udaljenosti topovskog hica. Oklopno transportno-utovarno vozilo u tom pogledu izgleda puno bolje i korisnije. Osim toga, kao što je već spomenuto, borbena i transportna vozila temeljena na istoj šasiji pogodnija su taktički i tehnički - imaju istu sposobnost prolaska kroz zemlju, a održavanje je pojeftinjeno zbog ujedinjenja.
No, i dalje ostaje pitanje: što je s borbenim vozilima sustava TOS-1A? Ako su podaci koje je objavila Izvestia točni, sudbina Solntsepeka može biti vrlo različita. Međutim, najvjerojatniji razvoj događaja čini se takvom opcijom u kojoj vojska još neće kupiti borbena vozila i zaustavit će se na TPM -u. Prijevozno-utovarna vozila na gusjenicama mogu se pustiti u pogon umjesto starih na šasiji s kotačima, a kasnije se može pristupiti kupnji "punopravnih" kompleta. Ta sporost Ministarstva obrane može se objasniti činjenicom da je taktička niša teških sustava za bacanje plamena vrlo specifična. Zbog kratkog dometa gađanja ne mogu se smatrati punopravnom MLRS, a posebno termobaričko streljivo predstavlja određenu opasnost za samo vozilo. Paket vodiča ima samo neprobojnu rezervaciju, koja može pridonijeti paljenju bojevih glava pri udarcu neprijateljskog projektila. Osim toga, termobarična bojna glava nevođenih projektila učinkovita je samo protiv neprijateljskog osoblja i zgrada. Zajedno, ti čimbenici značajno smanjuju moguću uporabu TOC-1 i TOC-1A. Naša vojska je to već dugo shvatila, zbog čega u ovom trenutku trupe nemaju više od dva desetaka sustava "Buratino", a povećanje njihovog broja predmet je kontroverzi.
