Od prošle godine američka su poduzeća angažirana na serijskoj modernizaciji postojećih glavnih borbenih tenkova Abrams u okviru projekta M1A2C. Prije nekoliko dana u javnosti se pojavila prva fotografija moderniziranog tenka s kompletnim kompletom nove opreme za različite namjene. Ovaj model oklopnog vozila značajno se razlikuje od prethodno pokazanih prototipova. Očigledno će i drugi nadograđeni tenkovi imati isti izgled.
Podsjetimo da projekt M1A2C, do prošle godine poznat kao M1A2 SEP v.3, predviđa značajnu nadogradnju tenkova M1A2 (uključujući SEP v.2), s ciljem poboljšanja svih glavnih parametara. Predlaže se pojačanje zaštite novim komponentama, zamjena dijela radio-elektroničke opreme, modernizacija elektrane itd. Također, tijekom modernizacije potrebno je popraviti opremu kako bi se produžio vijek trajanja.
Spremnik M1A2C na poligonu Yuma. Fotografija Defense-blog.com
Prvi prototip tenka, tada još uvijek označavan kao M1A2 SEP v.3, prvi je put prikazan stručnjacima i javnosti u jesen 2016. Kasnije je testirano nekoliko prototipova, nakon čega su se pojavili ugovori za masovnu nadogradnju opreme. Do sada su brojni tenkovi modernizirani, a neki su snimljeni kamerom.
***
Prva poznata slika Abrams MBT -a u novoj konfiguraciji snimljena je na poligonu Yuma, jednom od glavnih mjesta za ispitivanje kopnene vojne opreme. Spremnik nije bio potpuno zarobljen u okviru, ali to nije spriječilo njegovu ispravnu identifikaciju. Uskoro su specijalizirani izvori skrenuli pozornost na ažuriranu reklamnu brošuru tvrtke Leonardo DRS koja je sadržavala vrlo zanimljive materijale.
Talijanska organizacija sudjeluje u modernizaciji američkih tenkova kao instalater sustava aktivne zaštite. Ne tako davno ažurirala je promotivne materijale za KAZ obitelji Trophy i dodala im nove fotografije. Čitatelju je prikazan modernizirani spremnik M1A2C, opremljen nizom dodatnih vanjskih montažnih proizvoda. Oprema s fotografija s "Leonarda" ni po čemu se nije razlikovala od tenka s poligona Yuma.
Spremnici sa svježih fotografija imaju primjetne razlike u odnosu na ranije prikazane prototipe M1A2C / M1A2 SEP v.3. Takve razlike prvenstveno su određene prisutnošću dodatnih sustava zaštite različitih vrsta. Izložbeni uzorci nisu imali takvu opremu. To znači da je nakon prvih demonstracija tehnologije projekt modernizacije dopunjen, a serijskim ažuriranjem tenkovi će dobiti veći broj novih uređaja.
Modernizacija spremnika omogućuje jačanje postojeće zaštite uz pomoć nekoliko novih komponenti različitih vrsta. Novi čelični oklopni elementi ugrađeni su na čeone dijelove kupole. Sastav ovih modula je nepoznat. Vjerojatno je kombinirani oklop izrađen u obliku ravnih kutnih dijelova. Prema različitim procjenama, koje su se pojavile zbog nedostatka službenih informacija, upotreba čeonog oklopa iznad glave dovodi ekvivalent frontalne zaštite kupole na 800-900 mm.
Prednji oklop trupa nadopunjen je tovarnim listom na donjem listu. Također je ranije izviješteno o ojačanju dna radi povećanja otpornosti na mine. Poduzimaju se mjere za poboljšanje zaštite bočne izbočine. Eksplozivne reaktivne oklopne jedinice postavljene su gotovo cijelom dužinom zaslona na vozilu. Ne pokrivaju samo male dijelove zrna u prednjim i stražnjim dijelovima - na razini pogonskih i praznih kotača. Karakteristike korištenog reaktivnog oklopa nisu navedene, ali je očito da njegova uporaba ima najpozitivniji učinak na borbenu stabilnost vozila.
Posljednjih nekoliko godina američka vojska radi na pitanju masovnog opremanja moderniziranih tenkova kompleksima aktivne zaštite. Nedavno ažurirani tenkovi M1A2C dobili su takvu opremu da može govoriti o uspješnom završetku minulih radova.
Na bokovima tornja moderniziranih "Abramsa" nalaze se dva kućišta s elementima KAZ Trophy-HV izraelske tvrtke Rafael. Leonardo DRS odgovoran je za nabavu i ugradnju takve opreme. Sprijeda i straga na kućištu kompleksa nalaze se antene radarske postaje za detekciju, a odozgo je predviđen zglobni poklopac ispod kojeg se nalazi lanser za zaštitno streljivo. KAZ je namijenjen za pravodobno otkrivanje pristiglog protutenkovskog streljiva i njihovo uništenje prije udara u zaštićeni tenk.
Još jedan snimak tenka M1A2C. Fotografija Leonardo DRS / leonardodrs.com
Kompleks Trophy-HV težak je 820 kg i ima obujam od 0,69 kubičnih metara. Deklarira se mogućnost zaštite od napada iz svih kutova uz poraz dolaznih ciljeva na sigurnoj udaljenosti za tenk. Valja napomenuti da izraelski KAZ u verziji HV može presresti samo sa zaštitnim streljivom. Ostale modifikacije Trofeja također uključuju optoelektroničke uređaje za suzbijanje.
Ostale promjene u dizajnu i sastavu ugrađene opreme nisu vidljive izvana. Međutim, oni su dobro poznati od objave prvih podataka o projektu M1A2C / M1A2 SEP v.3. Ta poboljšanja utječu na elektranu, upravljačku opremu i streljivo.
Projekt M1A2C predviđa uporabu pomoćne jedinice za napajanje za napajanje sustava na vozilu kada je motor ugašen. Za razliku od prethodnih projekata, ovaj put APU je smješten unutar oklopljenog trupa, pored glavnog motora, što dramatično povećava njegovu preživljavanje. Sukobi posljednjih desetljeća pokazali su da je početno vanjsko raspoređivanje Oružanih snaga ozbiljan problem.
Optičko-elektronički nišanski zapovjednici i topnici prolaze modernizaciju. Nove znamenitosti grade se na temelju suvremenih termovizijskih uređaja. Zamjenjuje se komunikacijska i upravljačka oprema: novi uređaji učinkovitije osiguravaju interakciju opreme i postrojbi. Po prvi put instaliran je sustav upravljanja zdravljem vozila, osmišljen za praćenje statusa komponenti i sklopova.
Glavni pištolj prima nekoliko novih projektila, uključujući i fragmentacijsku rundu s programabilnim osiguračem. U skladu s tim, pištolj je opremljen programatorom za rad s takvim uređajima. Na račun novog streljiva, predlaže se povećanje vatrene moći tenka bez pribjegavanja zamjeni oružja.
Pomoćno oružje se finalizira. Zapovjednički mitraljez prebačen je iz otvorene instalacije u daljinski upravljanu oružnu stanicu CROWS RWS. Drugi mitraljez ostaje na otvoru utovarivača, a da bi ga upotrijebio, tanker mora izaći iz otvora. Sigurnost utovarivača osigurana je dvostrukim preklopom sa neprobojnim staklom.
Prema poznatim podacima, kao posljedica modernizacije i ugradnje novih jedinica spremnik M1A2C osjetno je teži. Njegova borbena težina povećava se na 66,8 tona. Nije sasvim jasno uzimaju li to u obzir dodatna sredstva zaštite u obliku nadzemnih ploča, KAZ -a i bočnih zaslona s reaktivnim oklopom.
***
Prema rezultatima modernizacije u okviru projekta M1A2C, spremnik Abrams trebao bi povećati sve glavne karakteristike, osim mobilnosti. Novi uređaji u sustavu upravljanja vatrom i suvremeno streljivo trebali bi povećati vatrenu moć i borbenu učinkovitost. APU pojednostavljuje i smanjuje troškove rada. Elementi oklopa iznad glave i drugi sustavi zaštite povećavaju borbenu opstojnost.
Iskusni tenkovi s paketom ažuriranja SEP v.3 testirani su od 2015. godine, a 2016. takvo je vozilo prvi put prikazano na otvorenom događaju. Testovi su dovršeni 2017. godine i potvrdili su potencijal predloženih "unutarnjih" poboljšanja. Istodobno su provedena ispitivanja kompleksa aktivne zaštite Trophy-HV izraelskog proizvođača. Ovaj sustav potvrdio je glavne karakteristike i sada se koristi pri pretvaranju spremnika.
Jedan od pretproizvodnih spremnika M1A2 SEP v.3. Fotografije američke vojske
Prva predprodukcijska serija tenkova M1A2 SEP v.3 / M1A2C predana je američkoj vojsci u listopadu 2017. godine. Osim toga, iste godine vojska je naručila 45 serijskih tenkova za modernizaciju; ovaj ugovor koštao ju je 270 milijuna dolara - 6 milijuna svaki za obnovu jednog oklopnog vozila. Prvi proizvodni M1A2C otišao je u postrojbe u srpnju prošle godine. U nadolazećem kolovozu vojska želi primiti posljednje od 45 vozila prve serije. General Dynamics Land Systems bavi se ažuriranjem opreme.
Krajem 2017. godine pojavio se okvirni ugovor s GDLS -om za restrukturiranje 435 tenkova M1A2 prema novom projektu. U srpnju 2018. strane su potpisale čvrst sporazum o isporuci nove serije od 100 tenkova. Prije nekoliko tjedana kupac i izvođač radova dogovorili su restrukturiranje još 174 oklopna vozila, koje bi trebalo biti dovršeno do 2021. godine. Tako već postoje ugovori za modernizaciju gotovo 320 tenkova iz borbenih jedinica.
Izvršenje tekućih narudžbi nastavit će se do 2021. godine, nakon čega je moguć početak sljedeće faze modernizacije oklopnih vozila. Poduzeća obrambene industrije već rade na novom projektu modernizacije tenkova. Taj je razvoj ranije bio poznat kao M1A2 SEP v.4, ali se od prošle godine naziva i M1A2D. Ovaj projekt predviđa korištenje razvoja u prethodnim mogućnostima modernizacije, kao i daljnji razvoj sustava i komunikacija za upravljanje vatrom, uporabu novih projektila itd. Očekuje se da će se pojaviti poboljšani dodatni sustavi zaštite.
Prema poznatim podacima, prototip spremnika M1A2D mogao bi se pojaviti najranije 2020. godine. Testiranje će potrajati neko vrijeme, nakon čega se mogu pojaviti naredbe za serijsku obnovu opreme. Tako će se serijski M1A2D pojaviti najranije 2021-22. Vjerojatno će ovaj projekt provesti modernizaciju preostalih strojeva tipa M1A2, koji nisu imali vremena primiti ažuriranja tipa "C".
U međuvremenu su GDLS zajedno s kupcem uključeni u program modernizacije postojećih tenkova u stanje M1A2C. Takvi su se strojevi nedavno prvi put pojavili u kadru, a njihova je slika postala javna. Vjerojatno će u bliskoj budućnosti takve slike ili video zapisi moderniziranih američkih tenkova postati uobičajeni. Program obnove opreme za novi projekt dobiva na zamahu i daje željene rezultate. Međutim, za nekoliko godina dosadašnji projekt zamijenit će novi, koji predviđa druge promjene u dizajnu i sastavu opreme tenkova.
