Na web stranici Odnoklassniki postoje mnoge časničke skupine u kojima se stalno raspravlja o svim bolnim pitanjima. Evo poruke zbog koje se osjećam jako tužno:
Više detalja ovdje:
Što se događa s ruskom flotom? Gdje su tradicije postavljene prije 250 godina za vrijeme admirala F. F. Ušakova? U medijima je napisano mnogo materijala o stanju mornarice. U pravilu se radi o člancima o sastavu brodova flota, o ravnoteži snaga i sredstava između flota. No, razmotrimo barem ukratko popratne okolnosti.
1 … Okviri. Sjećam se dvadesetpetogodišnje filmske dilogije "U zoni posebne pažnje" i "Povratni potez". Domoljubna komponenta ovih filmova bila je toliko velika da su se novaci masovno upisivali u Zračno -desantne snage i mornaricu. Sjećam se natpisa koji je u jednoj od vojnih škola na području čuvanog objekta napravio sljedeći stražar: "I želim spavati - i žao mi je Domovine!" Čini se kao jednostavan natpis, međutim, govori puno. I mislili su (!) O Domovini.
Nakhimovci su od djetinjstva odgajani u najboljim tradicijama. Koliko je Nakhimovaca postalo briljantnih časnika, koliko je njih postalo nositeljima najviših ordena. Čak je i V. S. Pikul u svojim nautičkim romanima pokazao potrebu za prijenosom pomorske tradicije kroz prilično dugu obuku. Nemoguće je obučiti mornara visoke klase za 2 godine. A mladi poručnik, koji je studirao 5 godina, prima samo opće pojmove o službi. Često stariji mornar zna više od zelenog poručnika. Sustav pomorske obuke, koji se godinama razvijao, od obuke do akademije, dobio je rupu ispod vodene linije i počeo tonuti.
Još jedan citat s web stranice Odnoklassniki. Pitanje postavlja supruga vojnog časnika:
Objektivno je jasno da se u životu mnogo toga promijenilo. Odnosi među zemljama su se promijenili, tehnologija se promijenila, pojavili su se novi materijali, nove tehnologije su se promijenile, ljudi su se promijenili. Većina mladih ljudi više nema bivše duhovno strahopoštovanje pri pogledu na urednog Nakhimovca. To znači da bi sustav obuke trebao biti prilagođen promijenjenim uvjetima, ali ne bi trebao biti slijepa kopija zapadnih sustava.
Retoričko pitanje: Ima li Mornarica budućnost s postojećim sustavom obuke stručnjaka?
2. Poručnici. Nevjerojatna čarolija počinje kada, nakon što je nagazio na paradi u redovima novopečenih poručnika, nakon što je otišao na proslavu mature, zeleni natporučnik primi dokumente i pripremi se za odlazak u jedinicu. U mojoj je duši ugodan osjećaj - očekivanje čuda. Međutim, sva čuda završavaju dolaskom na mjesto usluge. Repinova slika mi pada na pamet: "Nismo to očekivali." Kao i uvijek, kadrovski su časnici nešto zbunili i mjesto u posadi još nije ispražnjeno. Naređeno je pričekati. Hostel nije prva svježina. Večernje šetnje po vrućim mjestima. Tako počinju testovi preživljavanja. Ne prolaze svi oni ovaj test.
Retoričko pitanje: Ima li Mornarica budućnost s ovim ulaskom mladih stručnjaka u redove?
3 … Daljnja usluga. Pretpostavimo da je sve uspjelo, vrijeme je proletjelo i nedavno je mladi poručnik već naribani zapovjednik poručnika. Ima obitelj. No, stana još nema. Čekamo, gospodine. Rodilo se prvo dijete. Dijete je odraslo. Vrijeme je za odlazak u vrtić, ali nema mjesta. Supruga bi htjela posao kako se ne bi izgubile barem vještine u struci. Gdje je ona, ovaj posao? Grad je mali. Novčani dodatak ne dolazi uvijek na vrijeme. No, postoji puno entuzijazma.
Gdje služe? Najopremljenija flota je Sjeverna. 15. kolovoza. Zračna luka Murmansk. Avion stiže noću. Temperatura +4. Snijeg pada. No, mornari su puni optimizma. Autocesta Murmansk - Sankt Peterburg. Na području autoceste Medvezhyegorsk popravak i izlaz na obilaznicu. Prije kongresa nalazi se ogroman pano s natpisom: “Druže! Vjeruj mi! Nema prolaznog prolaza!”. Pa, ovdje su mjesta za posebno tvrdoglave ljude. Polarni. Preko usne od Severomorska. Hladno. Ali oni žive. Uživaju i u najmanjim događajima u životu. Vole more! Ovo je njihova radost i tuga. Ovo je njihov život! Mogao bih im malo pomoći!
Ali ne. Nitko od "viših" nije posjetio Vidyaevo za desetu godišnjicu "Kurska". "Utopila se", i to je to. Pojedinosti ovdje:
Od siječnja su otkazi za OShM otišli Vijeću Federacije. O tome pišu na internetu. Gdje bi ti policajci trebali otići? Oni pišu apel čelnicima države i objavljuju ga na internetu. I izvjesni pukovnik Voronkov, star 36 godina, osim profesora, doktora znanosti, časnika okruga Arbat, na istom mjestu u Odnoklassnikiju daje takvim časnicima karakterizaciju - otpadni materijal. U vezi s ovom situacijom, flotu je napustilo mnogo visoko kvalificiranih časnika od 40 do 50 godina. Može se konstatirati da je narušen kontinuitet pomorske tradicije.
Retoričko pitanje: Ima li Mornarica budućnost s takvim odnosom najviših vlasti prema okosnici flote, prema najodanijoj službi, prema pomorskim časnicima?
4 … Promjena zadaća u kazalištima vojnih operacija. Vodeći analitičari u Glavnom zapovjedništvu Mornarice i Glavnom stožeru detaljno su analizirali zadatke s kojima se suočavaju različita kazališta operacija. Iako ne, jesmo. Trenutno, tih istih analitičara praktički više nema. Pogledajmo ukratko.
Crnomorska flota … Nema smisla raspravljati o činjenici da je nemoguće riješiti nove probleme sa starim strukturama. Došli smo s novim strukturama i prerasporedili Crnomorsku flotu Sjevernokavkaškog vojnog okruga! Sada pošiljke iz Rostova na Donu kontroliraju operativne aktivnosti Crnomorske flote?! Prema svim analitičarima, Crnomorska flota gubi od turske flote. Štoviše, višestruka je. Sastav broda je star i potpuno heterogen. Samo posluživanje. I stalni pregovori s ukrajinskom stranom o Sevastopolju. Gubitak Sevastopolja jednak je današnjem gubitku flote.
Bf … Neke su baze izgubljene zbog odcjepljenja baltičkih republika. Istodobno je izgubljen dobro uspostavljen sustav upravljanja. Nažalost, BF je također znatno inferiorniji od NATO grupe na Baltičkom moru.
Zapravo, i Crnomorska i Baltička flota trenutno su nominalno sposobne za obavljanje borbenih funkcija. Njihov glavni zadatak je isključivo reprezentativan - demonstrirati zastavu.
SF … Ovdje je dio mornarice koji je najspremniji za borbu. Brodovi Sjeverne flote, ako je potrebno, mogu priteći u pomoć Crnomorskoj floti i Baltičkoj floti. Međutim, pojavio se problem planiranog popravka brodova. Mornarica nije sposobna pružiti takve popravke. A, u vezi s ovom okolnošću, moguće je da veći broj brodova ispadne iz flote, što će neizbježno dovesti do transformacije Sjeverne flote u flotilu.
Pacifička flota … Evo izvatka iz izjava mornara u Odnoklassnicima:. A Pacifičke flote zapravo nema. Formirana je neka vrsta nerazumljive strukture s nerazumljivom svrhom - Kamčatka i Primorskaya grupacije. A, ako Crnomorska flota, Sjeverna flota, Baltička flota mogu nekako stupiti u interakciju, onda Tihookeanska flota jednostavno neće imati nikoga za pomoć!
Oceanskom zonom dominira američka mornarica. Budući da Sjedinjene Države nemaju unutarnja mora, gotovo 95% mornarice posvećeno je oceanskoj zoni. A što je s ruskom mornaricom? Od površinskih brodova samo "Petar Veliki" i "Admiral Kuznjecov" plove prostranstvima svjetskih oceana. Pa čak i bez odgovarajuće sigurnosti i pratnje! Zašto? Jer se prodaje!
Gdje je bila "visoka" zapovijed, kada su neki brodovi prodani za šešir krekera. Odlomak s interneta:
I popis se nastavlja!
Poznato je kako su Minsk i Novorosijsk prodavali TAKR! Evo ilustrativnih priča! Čak ni tajno oružje nije uklonjeno.
Retoričko pitanje: Ima li Mornarica budućnost ako se stanje flote ne prilagodi suvremenim zadaćama svih kazališta?
5 … O trenutnom stanju brodskih zaliha možete pročitati ovdje:
Trebali biste obratiti pozornost na jednu kontroverznu točku. Ovo je razvoj u smjeru povećanja važnosti NSNF -a (pomorskih strateških nuklearnih snaga). Indikativna je 2007. godina, kada je oko 70% sredstava dodijeljenih za izgradnju svih novih brodova poslano na polaganje tri nuklearne podmornice serije 955 i 955A. Štoviše, podmornički kruzeri serije 955 smatraju se jednim od najskupljih brodova. Ali, pažnja! Glavni problem je što razvoj NSNF -a nije potpuno podržan razvojem sustava podrške. Snage potrebne za pokrivanje kruzera na moru ubrzano zastarijevaju, a nove se ne vide na zalihama.
Prilikom razvoja taktike i strategije korištenja NSNF -a potpuno se zanemaruje potreba za sustavnim razmatranjem svih pitanja, uključujući podršku. Lekcije iz Falklandske krize 1982. uvjerljivo su pokazale sposobnosti ofenzivne snage kada se koriste u kombinaciji. No, osjećaj je da se te lekcije nisu uzele u obzir. No do 90 -ih godina, pri svim čitanjima zapovijedi u postrojbama, zapovijedi su se nužno čitale, uzimajući u obzir određene situacije, a u dijelu za naručivanje nužno su se postavljali zadaci obuke koji proizlaze iz stečenog iskustva.
Postoji još jedan ozbiljniji problem - nizak koeficijent radnog naprezanja. Kao rezultat toga, vrlo skupa krstarica postaje ranjiva meta za neprijatelja dok je parkirana u bazi. Pa, mornarica u sadašnjem stanju ne može osigurati duži boravak u bazi. Inače, KOH u sovjetsko doba nije bio previsok.
Ulažući ogromna sredstva u razvoj NSNF -a, programeri vojne doktrine zapravo razmatraju samo jedan, a najmanje vjerojatni scenarij vojnog sukoba - opći nuklearni rat. U međuvremenu, ogroman broj mirnodopskih i ratnih zadaća moraju riješiti ne-nuklearne snage opće namjene. Da postoji samo zadatak osiguravanja međunarodne sigurnosti u Adenskom zaljevu. I zaštita teritorijalnih voda, obala Rusije, sudjelovanje u antiterorističkim operacijama. Ovdje su nam potrebne potpuno različite sile i sredstva.
Nažalost, vodstvo Ministarstva obrane provodi radnje koje su sa stajališta logike potpuno neobjašnjive. Koliko se godina raspravljalo o pitanju prebacivanja Glavnog zapovjedništva mornarice u St. Grupa časnih admirala bila je prisiljena napisati otvoreno pismo u kojem je pitala o svrsishodnosti takvog premještaja. Cijena prijevoda procijenjena je na 40-50 milijardi rubalja. Štoviše, cijena broda ozbiljne serije iznosi oko 2 milijarde rubalja. U uvjetima nestašice broda postavlja se pitanje: "Je li itko uopće izračunao prevoditeljski program?" Sljedeća je vijest bila mogućnost preimenovanja Vrhovnog zapovjedništva u Odjel! Može li Odjelom upravljati učinkovit menadžer?
Retoričko pitanje: Ima li Mornarica budućnost ako se ne razvije opći koncept korištenja snaga i sredstava Mornarice, s naknadnim izdavanjem narudžbi za izgradnju brodova odgovarajućih klasa?
6 … Stanje brodogradnje. Nažalost, raspadom SSSR -a oko 40% brodogradnje ostalo je u zemljama ZND -a. Prekinute su suradničke veze i mnogo se toga moralo ponovno stvoriti. To je ostavilo vrlo ozbiljan negativan otisak na cijelu industriju. Prema riječima očevidaca, redovi vodećih dizajnera dizajnerskog biroa Rubin značajno su se prorijedili. Mnoga područja jednostavno se iznajmljuju. Nedostatak sredstava ne dopušta ritmičan rad u brodogradilištima tvornica. Kao rezultat toga, pokrenuti projekti zaostali su na dionicama dugi niz godina.
Posebno velika pitanja postavlja nedostatak mogućnosti prenošenja tradicije radnih specijaliteta. Postoji ogroman nedostatak mladih. To se posebno odnosi na radnike alatnih strojeva. Stariji radnici rade na strojevima za obradu metala visoke preciznosti. A tko će ih zamijeniti potpuno je nejasno.
Retoričko pitanje: Ima li mornarica budućnost ako brodograđevna industrija nastavi biti u sadašnjem stanju?
Izlaz: Budućnost ruske mornarice, sa svim poteškoćama koje su nastale, može biti. U povijesti je već bilo primjera oživljavanja flote. Potrebna je samo želja vlasti, politička volja za rješavanjem svih retoričkih pitanja. A ljudi koji vole more, očajnički odani pomorskoj struci u Rusiji bili su, jesu i bit će!
