2. dio
Uoči Listopadske revolucije, osim površinskih brodova, ruska mornarica uključivala je 52 podmornice, od kojih je 41 bila u službi, 7 je bilo u izgradnji i montaži, a 4 su bile u skladištu u luci.
Što se tiče broja podmornica, ruska flota nije bila inferiorna u odnosu na flote mnogih najvećih pomorskih sila. Međutim, značajan nedostatak bila je podmornica s više vrsta, kao i tehnička i moralna zastarjelost gotovo polovice njih.
Na Baltičkom moru bile su 32 podmornice 6 tipova, na Crnom moru - 19 podmornica od 7 tipova. Jedna podmornica bila je dio flotile Sjevernog Sjevernog ledenog mora ("Sv. Juraj \").
Samo oko 60% podmorničke flote (31 podmornica tipa Killer Killer, Lamprey, Walrus, Bars i Crab) izgrađeno je u domaćim brodogradilištima prema nacrtima ruskih dizajnera. Ostatak podmornica ili je izgrađen u Rusiji prema stranim projektima, ili je kupljen od stranih tvrtki. Od 52 podmornice, 49 su bile torpedne i 3 minolovca. Na Baltiku su podmornice u redovima svedene na diviziju, na Crnom moru - na brigadu.
Do početka 1918. godine podmornice na Baltiku bile su u sljedećim bazama:
U Revelu - 17 podmornica (poput / "Soma \" - / "Gudgeon \", / "Beluga \", / "Štuka \", / "Sterlet \", poput / "Kajmana \" - / "Kajmana \", / "Aligator \", / "Krokodil \". / "Zmaj \"; upišite / "Šipke \" - / "Tigar \", / "Pantera \", / "Ris \", / "Puma \", / "Jaguar \", / "Jednorog \", / "Obilazak \", / "Zmija \", / "Jegulja \".
U Helsingforsu - 4 podmornice (kao što su / "Barovi \" - / "Vepar \", / "Vuk \", / "Leopard \", / "Ruff \").
U Hangeu postoje 4 podmornice (poput / "AG \"-\ "AG-11 \", / "AG-12 \", / "AG-15 \", / "AG-16 \").
U Petrogradu - 7 podmornica ("Lamprey \", poput / "Orca \" - - / "Orca \", / "Chum \", / "Skuša \", / "Grgeč \", poput / "Barovi \" " - \" pastrva / ". \" Ide / "). PL / "Pastrva \" i / "Ide \" preneseni su iz Revela u studenom 1917. PL / "Lamprey \", / "kit ubica \", / "Chum \", / "skuša \" i / "smuđ \" "stigla iz Finske na remont 19. prosinca 1917., podmornica \" AG-16 / "do 21. srpnja 1917. zvala se \" AG-13 / ", \" Keta / "do 17. kolovoza 1917.-\" Polje Maršal grof Šeremetev / ".
U vezi s priznavanjem državne neovisnosti Finske 18. (31.) prosinca 1917., šef sovjetske vlade Lenjin smatrao je apsolutno nužnim potpuno premjestiti brodove Baltičke flote u novi sustav baza - Kronstadt, Petrograd, Sestroretsk, uvala Luga.
15. veljače 1918. flota je dobila nalog za pripremu svih ledolomaca u Revelu. 16. veljače načelnik 1. krstaške brigade u Revalu dobio je naredbu da brodove dovede u dvodnevnu pripravnost za prijelaz u Helsingfors. Istoga dana, Glavni pomorski stožer izdao je hitnu direktivu zapovjedništvu flote, koja je osobito predviđala premještaj brodova iz prednjih baza (Revel i Helsingfors) u Kronstadt. 17. veljače, u ime Vijeća narodnih komesara, Središnjem odboru Baltičke flote (Tsentrobalt) telegrafirana je direktiva Odbora Narodnog povjerenstva za pomorstvo, koja je naredila početak prebacivanja brodova iz Revala u Helsingfors, a zatim u Kronstadt. Ove su direktive bile početni dokumenti za pripremu i provedbu prve strateške operacije sovjetske AMF - arktičke kampanje, provedene u veljači - travnju 1918. godine.
Dana 17. veljače načelnik podmorničke divizije (te je dužnosti privremeno obavljao kapetan 2. reda V. F. Dudkin) dobio je zapovijed da odmah počnu prebacivati sve podmornice u Helsingfors, kao i plutajuće baze i druga pomoćna plovila koja su zimovala u Revalu.
Popravljeni su mehanizmi na gotovo svim podmornicama ronilačke divizije koja je prezimila u Revalu.
Prve 3 podmornice napustile su 20. veljače Revel na ledolomcu "Volynets". Dva dana kasnije, ledolomac / "Ermak \" odvezao je još 2 podmornice i dva natovarena vozila u Helsingfors.
24. veljače transport / "Europa \" napustio je Revel, zajedno s podmornicama / "Tiger \" i / "Cougar \".
Njemačko je zrakoplovstvo pokušalo bombardiranjem spriječiti prolaz brodova, ali nije uspjelo. Baltički mornari u izuzetno teškim uvjetima povukli su 9 podmornica tipa "Bars" iz Revela. Neispravna podmornica "Unicorn" potonula je na putu za Helsingfors. Ovim brodom, koji nije imao brzinu, upravljao je tegljač "Germanmark", privezujući ga uz bok. Brod je cijelo vrijeme dobivao vodu pa je pumpa za vodu neprestano radila u tegljaču. Kad se pumpa začepila i podmornica se počela brzo puniti vodom, morali su se odustati od veza. PL je otišao do dna. Ispostavilo se da je PL / "Jednorog \" imao vrlo neobičnu sudbinu. 25. rujna 1917. sjela je na kamenje u blizini otoka Eryo (arhipelag Abo-Alan), primajući rupu. Nakon što su je uklonili s kamenja, slijedeći vuču, opet je naletjela na podvodne grebene i potonula. Podignuo ga je spasilački brod / "Volkhov \" 7. listopada 1917. godine.
25. veljače u podne njemačke trupe ušle su u Revel. Ovdje su zarobili podmornicu poput / "Soma \" odreda za obuku / "Beluga \", / "Gudgeon \", / "Sterlet \" i / "Pike \" (u službu 1905. - 1906.), kao i 4 Podmornice tipa / "Cayman \", koje su ušle u upotrebu 1911., zastarjele su i stoga predane u luku (podmornica / "Crocodile \" pretvorena je u stanicu za punjenje). Nije bilo moguće povući iz Revala prijevoz "Sveti Nikola", koji je sadržavao imovinu 4. divizije podmornica tipa "AG", sa sjedištem u Hangeu, tegljač "Grenen" s vlasništvom i nekim mehanizmima podmornica "Jegulja", plutajuća radionica Baltičkog brodogradilišta.
Ukupno je 56 ratnih brodova i plovila povučeno iz Revala. Nekoliko brodova bilo je prekriveno ledom, u Helsingfors su došli početkom ožujka.
U Helsingforsu su bile u tijeku intenzivne pripreme za premještaj brodova u Kronstadt.
Dana 12. ožujka krenuo je prvi odred brodova koji se sastojao od 4 bojna broda i 3 krstarica. Pratnju su izveli ledolomci "Ermak" i "Volynets". No uskoro se vojno-politička situacija u Finskoj znatno pogoršala. Dana 3. travnja njemačka divizija iskrcala se u Hang.
Stoga su mornari 4. divizije bili prisiljeni minirati podmornice / "AG-11 \", / "AG-12 \", / "AG-15 \" i / "AG-16 \" i uništiti plutajuće baze / "Oland \", kako ne bi pale na osvajače.
Do tada je u Helsingforsu bilo koncentrirano 12 podmornica tipa Bars, plutajuće baze Tosno i Voin, brod za obuku Petar Veliki, koji se koristio kao plutajuća baza, te brod za spašavanje Volkhov. Samo 7 podmornica moglo je ići vlastitom snagom. stanje podmornica / "Cougar \" i / "Eel \" bilo je posebno teško
U noći 5. travnja drugi odred započeo je prijelaz na Kronstadt. Na tegljaču bojnog broda "Andrey Pervozvanny" bila je podmornica "Tur", s krstaricom "Oleg" - podmornica "Tiger", s krstaricom "Bayan" - podmornica "Rys". Na svjetioniku Abeam Grokhar, oko 6 milja od Helsingforsa, podmornica Lynx prekrivena je ledom, a trup joj je oštećen. Krstarica "Bayan" predala je tegljač. Do večeri 6. travnja ova se podmornica uspjela vratiti u Helsingfors.
Podmornice "Tour" i "Tigr" u podne 11. travnja ušle su u Kronstadt iza ledolomca "Ermak". Tenkovski balastni spremnici i nadgradnja podmornice "Tur" ozbiljno su oštećeni, pramčani kraj podmornice "Tigr" je slomljen. Prijelaz trećeg odreda izvršilo je 5 ešalona od 7. do 12. travnja. Ovaj odred se sastojao od 48 razarača, 10 podmornica, 5 minobacača, 6 minolovaca, 11 ophodnih brodova. Ovo je bila najteža i najteža faza ledene kampanje. Njemačka vlada izdala je ultimatum u kojem se traži da se svi sovjetski ratni brodovi u lukama Finske razoružaju do 12:00 sati 12. travnja.
U zoru 7. travnja patrolni brodovi Yastreb i Ruslan zajedno s tegljačem Arkona iz Helsingforsa su iznijeli 8 podmornica. Dana 9. travnja podmornica "Ugor" (9) napustila je luku u blizini prijevoza "Izhe") i podmornica "Cougar" (u vuči u blizini plutajuće baze "Tosno"). Na podmornici "Cougar", koja je posljednja krenula, bio je privremeno vršilac dužnosti načelnika divizije, kapetan 2. reda VF Dudkin.
Tijekom prolaska, brodovi su često bili stisnuti ledom. Podmornice tipa "Bars" nisu imale vodonepropusne pregrade, a pojava rupe u čvrstom trupu mogla bi dovesti do njihove smrti. Čamci su bili toliko prekriveni ledom da su se ponekad samo kormilarnice uzdizale iznad gromada nagomilanih na palubama. Podmorničari su se stalno odvajali od leda. Često je način na koji su brodovi morali biti popločan polugama. Kretanje leda bilo je posebno opasno. Led je dopuzao na podmornicu, stisnuo ih. U kućištima su nastale udubljenja, zakovice su izletjele, šavovi su se razišli. Mnoge podmornice imale su oštećene poklopce pramčanih torpednih cijevi, pramčane i balastne spremnike i nadgradnje, savijene okomite i vodoravne kormila, lomljene lopatice propelera.
15. travnja, u sumrak, podmornice Vepr, Volk, Jaguar, Lynx, Yorsh, Snake, Leopard i plutajuća baza Tosno s podmornice Cougar pristigle su u Kronstadt, a sljedećeg dana prešle su u Petrograd.
17. travnja stigla je podmornica "Jegulja", 18. travnja - podmornica "Panther", 22. travnja - plutajuća baza - "Voin".
Time je uspješno završen transfer treće skupine brodova. U Helsingforsu su iz podmorničke divizije ostali transportni „Europa“, plutajuća baza „Pamyat Azov“i spasilački brod „Volkhov“koji nisu mogli otići zbog nedostatka ugljena i značajnog nedostatka posade.
Posljednji brodovi trećeg odreda krenuli su 12. travnja, kada su njemačke trupe već ušle u predgrađa grada. Sutradan su njemački dreadnoughti Westfalen, Posen i bojni brod Beowulf ušli u raciju Helsingforsa i otvorili topničku vatru na obali.
Tijekom ledene kampanje V. F. Dudkin, S. P. Yazykov, G. V. Vasiliev, B. M. Voroshilin, N. A. Gornyakovsky, G. I. Gutta, A. A. Zhdan pokazali su izuzetnu hrabrost i predanost. Pushkin, Ya. K. Zubarev, AA Ikonnikov, NK Kechedzhi, MV Lashmanov, Yu. V. Poiret, MF Storozhenko, GM Trusov, GA Schroeder i mnogi drugi
Spasilački brod Volkhov napustio je Helsingfors 11. svibnja 1918. godine.
Posljednji koji ga je napustio 28. svibnja bio je brod Pamyat Azov, koji je korišten kao perjanica višeg zapovjednika mornarice u Finskoj.
Spašene podmornice, zajedno s malim brojem podmornica stacioniranih u Petrogradu, činile su jezgru sovjetskih podmorničkih snaga.
Sovjetska vlada poduzela je hitne mjere za zaštitu Kronštata i Petrograda. U vezi s zaoštravanjem odnosa s Njemačkom, Fort Ino je dignut u zrak 14. svibnja.
16. svibnja 1918. godine snage baltičkih brodova, stavljene u stanje visoke pripravnosti, podijeljene su u 3 kategorije:
Aktivna flota, Oružana rezerva, Dostavlja se na dugotrajno skladištenje.
Dana 22. svibnja kapetan 2. reda K. E. Vvedensky, rudarski vozač I. V. Vladimirov imenovan je glavnim komesarom odjeljenja za politička pitanja.
Umjesto 6 divizija, od kojih se divizija prethodno sastojala, formirane su dvije.
Prva divizija (načelnik - stariji poručnik K. L. Sobolev, komesar I. E. Ivanov) bila je pričuvna i sastojala se od 11 podmornica: "Vuk", "Vepr", "Ruff", "Snake", "pastrva", "Cougar", " Ide "," Jegulja "," Chum losos "," kit ubica "i" grgeč ". Svi su trebali popravke ili su se dovršavali.
Druga divizija (glavni kapetan 2. ranga Ya. K. Zubarev, komesar S. P. Yazykov) uključivala je najefikasnije podmornice - "Tigar", "Pantera", "Ris", "Turneja", "Jaguar", "Leopard", Lamprey i skuša.
Divizija je imala 5 pomoćnih plovila.
Tijekom kampanje 1918. sastav divizije doživio je značajne promjene. U srpnju je samo 6 podmornica ("Tigar", "Panther", "Jaguar", "Leopard", "Ris" i "Tour") ostalo u aktivnoj floti, konsolidirane u zasebnu diviziju. U pričuvi u Petrogradu bile su podmornice "Volk", "Vepr", "Ruff", "pastrva", "Lamprey" i "Skuša", te ostatak podmornica (od početka kolovoza također "Lamprey" i "Skuša" Luka Petrograd.
Podmornica "Keta" potpuno je isključena iz flote.
Četiri podmornice aktivne divizije izvodile su izviđanje u Finskom zaljevu i Narvi, a dvije u Ladoškom jezeru kako bi spriječile iskrcavanje neprijateljskih trupa na obližnje prilaze Petrogradu. Podmornica Vepr prva je krenula 3. srpnja 1918. u Ladoško jezero, a druga podmornica Panther 23. kolovoza.
U jesen 1918. vojno-politička situacija dramatično se promijenila. Trupe Antante porazile su iscrpljenu njemačku vojsku. Sveruski središnji izvršni odbor usvojio je 13. studenoga rezoluciju kojom se poništava Brestski mirovni ugovor, no poraz Njemačke u ratu omogućio je Sjedinjenim Državama, Velikoj Britaniji i Francuskoj da iskoriste oslobođene snage za intenziviranje oružane borbe protiv Sovjetske Rusije.
U ljeto 1918. Istočni front postao je glavni front, a njegov južni bok počivao je na Kaspijskom moru. Držeći deltu Volge u svojim rukama i kontrolirajući sjeverni dio Kaspijskog mora, sovjetske trupe nisu dopustile povezivanje armija generala Denikina i admirala Kolčaka. Na smjeru Lenjina poduzete su mjere za jačanje pomorskih snaga na sjeveru Kaspijskog mora.
U kolovozu 1918. započeo je prijenos odreda razarača s Baltika na Kaspijsko more uz vodeni sustav Mariinsky. Međutim, zbog pogoršanja situacije na istočnom frontu, razarači su uključeni u flotu Volge.
Lenjin je inzistirao na premještanju ovamo još nekoliko razarača i podmornica.
U Petrogradu su se žurno spremali poslati željeznicom podmornice Lamprey, Makrel, Kasatka i Okun na Kaspijsko more. Ubrzo su te podmornice isporučene u Saratov i lansirane u vodu Volge. 15. studenog podmornice Lamprey i Mackrel stigle su u Astrahan i postale dio Astrahansko-kaspijske flotile, nastale u listopadu 1918. Podmornice Kasatka i Okun hibernirale su u blizini Saratova.
Dana 30. travnja 1919. desantne snage koje su iskrcale brodovi Astrahansko-kaspijske flotile zauzele su Fort-Aleksandrovsky (Fort Shevchenko), koji se nalazi u uvali Tyub-Karagan na poluotoku Mangyshlak. Tako je flotila dobila upravljivu bazu na istočnoj obali Kaspijskog mora. Do sredine svibnja brodovi su se koncentrirali u zaljevu Tyub-Karagan, no ubrzo su se glavne snage flotile preselile u napad na Astrahan. U Fort-Aleksandrovskom ostalo je samo nekoliko brodova, uključujući podmornice lamprey i Mackrel te plutajuću bazu Revel.
20. svibnja 1919. nad zaljevom se pojavio neprijateljski izvidnički zrakoplov, a sljedećeg dana oko podneva na horizontu je otkriveno 11 brodova intervencionista i bijele garde. Šest neprijateljskih brodova, koji su se u 14.20 približili zaljevu, otvorili su vatru. Uslijedila je neravnopravna bitka. Podmornica "Skuša" u to je vrijeme primila torpeda. Njegov zapovjednik G. A. Schroeder naredio je da se odmah potopi. Brzo odlazeći pod vodu, "Skuša" je krenula prema izlazu iz uvale prema neprijateljskim brodovima. Dubina plovnog puta nije prelazila 7 metara, a gaz podmornice pod periskopom bio je 6, 6 metara. Kako bi povećala opskrbu vodom ispod kobilice, podmornica Mackrel napustila je zaljev sa spuštenim periskopom. Zapovjednik je slijepo vodio podmornicu. Na vodoravnim kormilima bio je narednik M. V. Lashmanov. Visoka izrada omogućila mu je održavanje dubine zarona, unatoč stalnim promjenama u obrubu čamca zbog činjenice da brtve i zakovice propuštaju vodu.
Druga podmornica - "Lamprey", koja je imala neispravne dizelske motore, prišla je na elektromotorima do daske plutajuće baze "Revel", koja je stajala na gatu. U to je vrijeme jedna od granata pogodila "Revel". Na plutajućoj bazi izbio je požar, plamen se proširio na podmornicu. Zapovjednik Revela naredio je odsijecanje veza za zaštitu drvenog gata. Goruća plutajuća baza okrenuta je vjetrom, a ona je pala na topnički transport "Tuman". U blizini je bio glasnički brod "Helma". Brodove je zahvatio plamen.
Podmorničari su brzo ispustili privez Lampreyja na brodu Revel. No, kada je podmornica popustila, slučajno se omotala oko čeličnog vijka za privez. Tada je zapovjednik "Lampreya" Yu. V. Poiret, divizijski strojarski inženjer A. N. Kalinin s tri mornara, skočivši u čamac, uzeo podmornicu u vuču i svom snagom se naslonio na vesla. Jedva da je bilo moguće povući podmornicu "Lamprey" dalje od zapaljenih brodova, kad se čula eksplozija na "Magli". Transport, plutajuća baza i glasnički brod potonuli su gotovo istodobno.
Pomoćno plovilo "Bakinets" požurilo je u pomoć podmornici. Podmornica "Lamprey" odvedena je na jedan od gatova. Ubrzo se iznad zaljeva pojavio neprijateljski hidroavion koji je počeo pucati na brodove i bacati bombe. Otvarajući vatru iz puške i mitraljeza, sovjetski su mornari odbili napad ovog zrakoplova.
Noću je postalo poznato da je neprijatelj iskrcao pomorski napad 30-40 km od Fort-Aleksandrovskog. Neprijateljski brodovi još su se držali u blizini zaljeva Tyub-Karagan. Zapovjedništvo flotile poslalo je kopneni odred protiv desanta, pojačan pomorskim mornarima uklonjenim s brodova. Zapovjedniku podmornice "Lamprey", koja je izgubila brzinu zbog užeta uvijenog oko elise, naređeno je da je uništi. No ronioci su odlučili spasiti svoj brod. Komunistički narednik V. Ya Isaev dobrovoljno se oslobodio vijka s čeličnog kabela. Radeći u hladnoj vodi, pokazao je upornost i izdržljivost. Nakon 2 sata propeler je očišćen od kabela i podmornica se mogla kretati. U međuvremenu je podmornicu Mackrel koja je izašla iz uvale neprijateljski zrakoplov otkrio, bombardirao, ali je neozlijeđen pobjegao od udarca. Pojava podmornice na moru uznemirila je neprijatelja. U svom izvješću zapovjednik podmornice Mackrel napisao je da se neprijatelj, pronašavši je, "okrenuo natrag, koncentrirajući svu vatru na trg na kojem se nalazila sovjetska podmornica, čime su brodovi s minama i granatama u luci spašeni od potpunog poraz." U strahu od udara torpeda od strane LPO -a, neprijateljski brodovi su požurili otići.
U ovoj teškoj situaciji posebno se istaknuo pilot vodnik L "Mackrel" MV Lashmanov, koji je bio na straži na horizontalnim kormilima. 8 sati zaredom držao je brod na zadanoj dubini u uvjetima plitke vode. Na zahtjev zapovjednika podmornice G. A. Schroeder i divizijskog povjerenika S. N. Naumova M. V. Lashmanova za hrabrost i vještinu iskazanu u ovoj bitci odlikovan je Redom Crvenog barjaka. G. A. Schroeder je u svojoj molbi od 2. siječnja 1924. za odlikovanje M. V. Lashmanova ordenom Crvenog stijena naznačio: "Po povratku u utvrdu pokazalo se da je jedini pomoćnik
Renoyan je izgubio razum zbog iskustava koja je doživio, a u kampanji drug. Lashmanov je morao zamijeniti umirovljenog pomoćnika po mom nalogu, što je on sjajno učinio. V. V. Lashmanov je nagrađen tek u travnju 1928.
Podmornica Mackrel nije mogla proći do Astrahana zbog naglog pada vode na takozvanoj 24-metarskoj prečki koju je formirala delta Volge. Brod je morao ostati na cesti. Zajedno s njom bio je rečni tegljač, naoružan mitraljezom. Na podmornici Mackrel ostalo je samo 6 ljudi, uključujući zapovjednika i komesara. Podmornici su tjedan dana uspješno odbijali napade neprijateljskih zrakoplova i jedrilica - "Rybnitsa", naoružanih torpednim cijevima. Tek s porastom vode, uklanjanjem nekih mehanizama s podmornice i ispumpavanjem balasta, mornari su uz pomoć tegljača uspjeli dovesti podmornicu "Mackrel" u Astrahan. Sigurno su stigli do Astrahana i podmornice "Lamprey".
Baltički podmornici, ispunjavajući Lenjinove zadatke, djelovali su odlučno i nesebično na Kaspijskom moru. Posade podmornica sastojale su se gotovo u potpunosti od komunista i njihovih simpatizera.
Na podmornici "Lamprey" 10 podmornica bilo je komunista, 8 simpatizera i samo 2 nestranačka. Posadu podmornice Mackrel činilo je 9 komunista, 8 simpatizera, 2 nestranačka.
Zapovjednik podmorničke divizije (a ujedno i podmornice Lamprey) bio je Yu. V. Poiret. Komesar divizije bio je komunistički motorni nadzornik SN Naumov, komesar podmornice "Lamprey" bio je komunist V. Zhukovsky, komesar "Makrelija" bio je komunist I. V. Kelner.
4. dio
