DETROIT ARSENAL Baza američke vojske, Warren, Michigan (26. travnja 2012.) - Vojska je ovog tjedna predstavila svoj najnoviji konceptni automobil, osmišljen ne samo da značajno poboljša ekonomičnost potrošnje goriva, već i može generirati i napajati vojnike u teškim okruženjima poput Afganistana.
Nakon što je prošlog tjedna svečano otvoren laboratorij za visokotehnološko oružje sa sjedištem u DETROITU ARSENALU, javnosti je predstavljeno vozilo demonstratora ekonomične tehnologije (verzija Bravo ili demonstrator učinkovitosti goriva FED-Bravo). Ova prezentacija održana je od 24. do 26. travnja na Svjetskom kongresu Društva automobilskih inženjera 2012. godine. Konceptna verzija automobila Alfa s učinkovitom potrošnjom goriva javnosti je predstavljena prošle jeseni, ali nije imala mogućnost napajanja vanjskih potrošača poput verzije Bravo.
Kada je jeftin automobil s demonstracijskom tehnologijom spojen na mrežu, dužnosnici kažu da je u stanju opskrbiti električnom energijom napredne operativne baze i druge male vojne ispostave, što značajno smanjuje potrebni kapacitet baze i pomaže vojnicima da budu učinkovitiji.
Prema Društvu automobilskih inženjera, vojska je radila sa studentima u Detroitu na razvoju koncepta automobila kroz zajednički program College for Creative Studies (CCS). Ovaj je program uspješan i cijenjen trio auto -divova Ford, General Motors i Chrysler. Tako je ekonomično vozilo s demonstracijom tehnologije Bravo razvila skupina od 18 studenata na vojnom tehničkom zadatku i osmišljeno je kako bi zadovoljilo posebne potrebe vojske u pogledu potrošnje goriva, performansi, zaštite, nosivosti i rasporeda unutrašnjosti.
Ekonomično vozilo demonstratora tehnologije Bravo financiralo je Ministarstvo obrane, a razvili su ga inženjeri iz Armored Research Centra u Warrenu u Michiganu, kao i njihovi industrijski partneri World Technical Services Inc.
Oklopni istraživački centar TARDEC bio je široko zastupljen na sajmu automobila Svjetskog kongresa. Osim što je javnosti predstavio ovogodišnji Bravo demonstrator, pokazao je i mali TM3 Microgrid sustav koji bi mogao isporučivati električnu energiju iz vozila.
Bravo Demonstrator temelji se na sportskom automobilu Ford s 4,4-litrenim V8 turbo dizelskim motorom sposobnim proizvesti 268 KS. Ostale karakteristike uključuju sljedeće:
• Paralelni hibridni pogonski sustav povezan s cestom. Prednju osovinu pokreće elektromotor, dok su stražnji kotači povezani s hibridnim sustavom za gorivo i elektriku.
• Integrirani pokretač-generator, koji isključuje motor u stanju mirovanja i pokreće ga kada vozač pritisne gas, čime se poboljšava učinkovitost goriva i smanjuju emisije ispušnih plinova.
• Šesterostupanjski automatski mjenjač u kombinaciji s naprednom litij-ionskom baterijom s velikom energijom i gustoćom snage.
• Snažan hidraulični sustav protiv blokiranja kočnica u kombinaciji s hidrauličkim upravljanjem.
• Keramički kočioni diskovi s naprednim premazom za poboljšanu otpornost na trošenje.
• Cijevna šasija za veću krutost s minimalnom težinom u kombinaciji s oklopljenom kabinom i trupom u obliku slova V za zaštitu od eksplozije.
