Indijsko ministarstvo obrane objavilo je službeno priopćenje o opskrbi zemlje stranom vojnom opremom. Ispostavilo se, kako javlja dopisnik TASS-a iz Delhija, da Rusija pouzdano zauzima prvu liniju među indijskim partnerima u vojno-tehničkoj suradnji (MTC). Od fiskalne 2012/13 do 2014/15 fiskalne godine, koja počinje u Indiji 1. travnja, a završava dvanaest mjeseci kasnije 31. ožujka, Moskva je poslala svoju vojnu opremu Indijancima za 340 milijardi rupija (više od 5 milijardi dolara). Drugo mjesto u ovom pokazatelju zauzimaju Sjedinjene Države. Za to vrijeme uspjeli su zaraditi 300 milijardi rupija na indijskom tržištu, odnosno 4,4 milijarde dolara.
Zapravo, ista situacija razvila se i sa zaključenim ugovorima o oružju. Od 67 ugovora o kupnji oružja sa stranim zemljama, 18 pripada Ruskoj Federaciji, 13 Sjedinjenim Američkim Državama i šest Francuskoj. Tvrdnje samouvjerenih zapadnih analitičara da "Rusija gubi indijsko tržište", "suradnja Delhija s Moskvom povlači se u drugi plan", "rusko oružje postalo je nepotrebno u indijskoj vojsci" i druge slične izjave izrečene u naslovima američkih i europskih medija i podržani takozvanim analitičkim izvješćima iz istraživačkih centara u Sjedinjenim Državama, poput Stratfora, pokazalo se da je, kako bi se očekivalo, još jedan lažni. Nelojalnom konkurencijom ili, ako se ovom fenomenu da oštriji zvuk, nastavkom informacijskog rata protiv naše zemlje.
IZNENAĐENJA BEZ IZNENAĐENJA
Istina, nije bilo iznenađenja u službenom priopćenju indijskog Ministarstva obrane o vodstvu ruskih proizvođača oružja i vojne opreme na lokalnom tržištu naoružanja za domaće stručnjake. Više od 70% tenkova, samohodnih topničkih sustava, raketnih sustava s više lansiranja, lovaca, bombardera, jurišnih zrakoplova, zrakoplova za rano upozorenje i upravljanje, helikoptera, nosača zrakoplova, fregata, nuklearnih i dizelskih podmornica, raketnih brodova, obalnih obrambenih sustava u služba s indijskim kopnenim snagama, zračnim snagama i mornaricom - ruska i sovjetska proizvodnja. Do danas je 40% vojne opreme u indijskoj vojsci proizvedeno u Rusiji ili sastavljeno pod ruskom licencom u lokalnim tvornicama. U zrakoplovstvu taj udio iznosi 80%, u mornarici - 75%. Stoga je reći da Rusija gubi indijsko tržište manifestacija nesposobnosti ili namjernih laži. No, također je apsurdno tvrditi da je ruski monopol u vojno-tehničkoj suradnji između Indije i stranih zemalja. Nikad nije bila, ne, i beskorisna je. Ni Delhi ni Moskva.
A kad se Rusiji u zapadnim medijima s užitkom zamjera da je izgubila indijski natječaj za isporuku napadačkih helikoptera Delhiju, nikada se ne sjećaju da je Indija prethodno od Rusije kupila stotinu i pol transportnih gramofona Mi-17V-5, a idući u proizvodnju 200 komada ruskih lakih helikoptera Ka-226T, zainteresiran je za naše protuzračne raketne sustave S-400, Tor-M2KM, raketni top "Pantsir-S1", drugi "željezni" koji gađaju i štite državu. Očigledno, iz nekog razloga je neprofitabilno donositi pozornost zapadne javnosti na takve podatke.
Druga je stvar što je indijsko vodstvo postavilo načelnu i ambicioznu zadaću svojoj vojsci i obrambeno-industrijskom kompleksu. Jedan od njegovih principa je diverzifikacija kupnje vojne opreme ili, drugim riječima, ne stavljanje svih jaja u jednu košaru, uklanjanje ovisnosti o jednoj zemlji, čak i ako je prijateljska, otvorena i odgovorna poput indijske terminski partner Rusija. Drugi princip na kojem inzistira i aktivno promiče indijski premijer Narendra Modi nije kupovina vojne opreme u inozemstvu, već njezina proizvodnja u lokalnim poduzećima. Opremite vlastitu vojsku najnaprednijim oružjem i sustavima borbene potpore, te kupite licence i tehnologije za njihovu proizvodnju, pustite je u indijske tvornice, jačajući i poboljšavajući lokalni obrambeno-industrijski kompleks i stvarajući temelje za ulazak na međunarodno tržište oružja, za dobivanje izvoznih naloga za zemlje trećih strana. Proizvedeno u Indiji.
ŽELJA NIJE ŠTETNA
S provedbom oba načela postoje određene poteškoće. Iako je s prvim u Delhiju stvari manje -više normalne. Nekoliko ugovora o oružju sa SAD -om i Francuskom, koje smo već spomenuli, kao i s Njemačkom, Izraelom, pa čak i Brazilom govore sami za sebe. Kao i na natječajima koje su naši konkurenti pobijedili. No njihova provedba ne zadovoljava uvijek zahtjeve koje su Indijanci stavili na natjecanje. A primjer s francuskim višenamjenskim lovcem "Rafale" ovdje je posebno upečatljiv.
Podsjetimo da je natječaj 2012. za opskrbu 126 lovaca Indiji ukupne vrijednosti 10 milijardi dolara, na kojem je sudjelovalo pet avionskih projekata, uključujući američke F-16 i F-18, kao i ruski MiG-35, bio osvojili Francuzi. Prema uvjetima, pobjednik je trebao isporučiti dio zrakoplova indijskim zračnim snagama iz njihovih tvornica, a ostatak, znatno veći dio, proizvoditi u indijskim poduzećima, prenoseći ne samo licencu, već i svoju tehnologiju na ih. No tvrtka "Dassault Aviation", tvorac "Raphaela", odlučno je odbila prenijeti licencu i tehnologiju na Indijance. Štoviše, utrostručio je cijenu svojih boraca. I do sada, unatoč dugogodišnjim pregovorima između Delhija i Pariza, posjetu indijskog premijera i predsjednika Francuske tom i drugom glavnom gradu, pristanak Indijanaca za kupnju ne 126 boraca, već samo 36, unatoč potpisanim ugovorima o ovom pitanju, isporuka zrakoplova Indiji nikada nije započela. Stranke se ni na koji način ne slažu oko cijene ovog automobila.
Spor je oko milijardu dolara. Francuzi idu po 9 milijardi, Indijanci inzistiraju na 8. Zanimljivo je da 40 višenamjenskih lovaca Su-30MKI, koje Indija kupuje od Rusije, uz onih 210 sličnih strojeva koji su već u službi Zračnih snaga zemlje i koji sastavljeni su od ruskih kompleta vozila u indijskoj korporaciji HAL, koštat će 3 milijarde dolara. I to nije damping Moskve, već cijena dugoročnog i produktivnog partnerstva koje traje između dvije zemlje gotovo 60 godina.
Rusija je jedina država na svijetu koja je u sustavu vojno-tehničke suradnje s Indijom usvojila načelo „Made in India“koje je premijer Modi najavio kao vodič za djelovanje.
Uzmite isti višenamjenski lovac Su-30MKI. Napravljen je u Rusiji posebno za Indiju. A slovo "I" u svom imenu to posebno ukazuje. Štoviše, proizvodnja ovog zrakoplova, s ugrađenom francuskom, izraelskom i indijskom avionikom, raspoređena je u indijskim poduzećima pod ruskom licencom i koristeći naše tehnologije. Zasad ga indijski stručnjaci ne mogu u potpunosti svladati, a dio sastava zrakoplova isporučuje im se iz Rusije, ali svake godine taj se udio smanjuje, pa Indija postaje jedna od vodećih svjetskih zrakoplovnih sila.
Otprilike ista priča s tenkom T-90S. Ovaj stroj razvijen je u Uralvagonzavodu i isporučuje se ruskoj vojsci. Ali Indija je prvi kupac. Štoviše, ne samo da kupuje tenk "Vladimir", kako ga zovu u vojsci, već ga proizvodi i u vlastitim tvornicama. Opet, pod ruskom licencom i uz isporuku određenog dijela kompleta vozila iz ruskih tvornica. Indijska vojska već ima oko 350 tenkova T-90S. Postoje informacije da Delhi želi povećati njihov broj na tisuću i pol. I to unatoč činjenici da već 10 godina izrađuje vlastiti tenk "Arjun", na što je jako ponosan. Ali jedno je, tenk za ponos i paradu, a drugo za vojne operacije. A s "Vladimirom" malo je onih koji se mogu usporediti. Nedavno su militanti Islamske države u you tube objavili video zapis koji prikazuje kako pucaju na T-90S iz američkog protutenkovskog raketnog sustava BGM-71 TOW u Siriji. Bilo bi bolje da to nisu učinili: projektil je pogodio kupolu tenka, ali mu nije nanio nikakvu štetu. Hvala teroristima na reklamiranju ruskog oružja. No autor je malo odvratio pažnju od glavne teme.
NE SAMO MONTAŽA VIJAKOVA
Princip "Made in India" osobito se zorno očituje u rusko-indijskoj nadzvučnoj raketi "BrahMos". Nastao je na temelju domaće protubrodske rakete P-800 "Onyx" ili njegove izvozne inačice "Yakhont" uz sudjelovanje indijskih inženjera i dizajnera i nosi naziv sastavljen od naziva dviju rijeka-Brahmaputre i Moskve. Raketa se ispaljuje na poduzeća Indijske organizacije za istraživanje i razvoj obrane (DRDO). Neke komponente izrađuje vojno -industrijski kompleks NPO Mashinostroyenia iz Reutova u blizini Moskve, ostale - DRDO.
Indijanci su ovu raketu stavili na svoje fregate klase Talvar, inače, izgrađene u Rusiji, u tvornici Severnaya Verf u Sankt Peterburgu i Yantaru u Kalinjingradu, na modernizirane dizelske podmornice obitelji Varshavyanka, koriste sustave kao obalnu obranu projektila, ovješeni na stupove zračnih prijevoznika-avione Tu-142 i Il-38SD (svi ruske proizvodnje). Trenutno se testira nova, lagana i skraćena verzija projektila za lovac Su-30MKI. Delhi je jako ponosan na ovaj proizvod te će ga izvoziti u treće zemlje. Na njegovoj bazi planira napraviti hipersoničnu raketu, u čemu mu pomažu i ruski stručnjaci. A o takvim zajedničkim projektima možemo pričati jako dugo.
Nemoguće je ne prisjetiti se nosača zrakoplova Vikramaditya, moderniziranog za Indiju s ruske krstarice avioprevoznika Admiral Gorškov, na kojoj su raspoređeni domaći lovci MiG-29K / KUB. O nosaču zrakoplova Vikrant koji je izgrađen u indijskim brodogradilištima i lansiran prošle godine, čiji je dizajn izradio Nevsky Design Bureau iz Sankt Peterburga, te natječaju za izgradnju novog nosača zrakoplova, koji je objavljen u Delhiju. Osim naše zemlje, na natječaju za njegovu izgradnju sudjeluju SAD i Francuska, no stručnjaci se boje da će nas Indijanci izabrati. Naš brod ima jednu, ali najznačajniju prednost - spremni smo Indiji pružiti ne samo sam nosač zrakoplova, već i tehnologiju za njegovu izgradnju.
A to je, prema domaćim stručnjacima, jedna od ključnih točaka u izgradnji broda. Podsjećaju nas da Sjedinjene Države nikada nikome nisu prenijele vlastiti razvoj. Defense News, poznati vojni tjednik, izvijestio je da su Delhi i Washington nedavno razgovarali o suradnji u tehnologiji nosača zrakoplova, no izvori indijskog ministarstva obrane rekli su da nije postignut dogovor. Slične poteškoće postoje i s Francuzima, koji, kako znamo, s indijskim stručnjacima neće podijeliti čak ni tehnologiju proizvodnje lovaca Rafale, iako su to dužni učiniti prema uvjetima natječaja na kojem su pobijedili. A Rusija nije samo spremna izgraditi sam nosač zrakoplova i prenijeti potrebne tehnologije na indijsku stranu, već i stvoriti brodsku verziju lovca pete generacije, na čemu danas zajedno rade Moskva i Delhi. Osim toga, već imaju brodski lovac MiG-29K, koji je spreman za uporabu ne samo na Vikramadityi, već i na bilo kojem drugom brodu ove klase.
Nosači zrakoplova nisu jedini ratni brodovi koje je Rusija dijelila s Indijom. Naša je zemlja jedina u svijetu koja je višenamjensku nuklearnu podmornicu K-152 "Nerpa" (projekt 971) dala u zakup drugoj državi, a to je Delhi, Indijanci je zovu "Čakra". Naoružan torpedima, smatra se jednim od najtiših među sličnim podmornicama. Mornari bratske zemlje koriste ga ne samo za ovladavanje borbenim vještinama, već i za proučavanje mogućnosti izgradnje istog broda u svojim brodogradilištima. Usput, oni će zakupiti još jednu sličnu nuklearnu podmornicu, koja se sada gradi u brodogradilištu Amur.
POVJERENJE NE PLAĆA NOVAC
Mnogo je razloga za ovu suradnju bez presedana u vojno-tehničkoj sferi između Rusije i Indije. Jedan od njih je da u proteklih šezdeset i kusur godina nikada nismo imali ozbiljnijih kontradikcija s Delhijem. Bez obzira na to tko je vodio njezinu vladu - konzervativci, demokrati ili predstavnici stranke Nacionalnog kongresa. Uvijek smo imali otvoren, uzajamno poštovan, iskren odnos prijateljstva i povjerenja jedno u drugo. Kako kažu, i u radosti i u nevolji, uvijek smo bili zajedno. Dakle, siguran sam da će se nastaviti. A kad se danas preko oceana ili u Europi čuju ljubomorni i, iskreno, zavidni glasovi, koji tvrde da suradnja na vojnom, vojno-tehničkom polju i prijateljstvo između Moskve i Delhija blijede u drugi plan, ili čak u drugi plan, takve izjave mogu samo se smij.
Da, možemo izgubiti ovaj ili onaj natječaj. Iz raznih razloga. I zato što Indijanci žele nabaviti i ovladati oružjem druge zemlje, ne samo Rusije. I stoga, kako se ne bi stvarali monopoli i ovisnost o jednom dobavljaču. No, glavna stvar nije pobjeda, već trend, i to je na strani sadašnje i sutrašnje rusko-indijske suradnje. A svima koji se nadaju da će iz nekog razloga i iz nekog razloga biti negdje odsječen, odgovorit ćemo, kako je to uobičajeno u Odessi:
- Nećete čekati!
