Tijekom druge polovice 20. stoljeća svijet je potresao na desetke lokalnih vojnih sukoba čiji su se sudionici nemilosrdno borili u planinama, pustinjama, šumama i močvarama, kao i na tropskim otocima prekrivenim neprobojnom džunglom.
Upotreba tenkova i bombarderica u takvim ratovima pokazala se potpuno neučinkovitom i iznimno skupom. A onda su borcima u pomoć priskočili jurišni helikopteri. Mogli su poletjeti i sletjeti na gotovo bilo koju vodoravnu platformu ograničenog volumena, a snaga njihovog vatrenog udara bila je dovoljna da uništi bilo koju obrambenu strukturu, oklopna vozila ili gomilu neprijateljskih trupa.
Zahvaljujući uporabi najsuvremenije navigacijske i radarske opreme, posade jurišnih helikoptera savršeno su orijentirane u svemiru čak i u apsolutnoj tami. A suvremeni termovizijski uređaji omogućuju otkrivanje i uništavanje neprijatelja koji se krije u naborima neravnog terena.
Danas ćemo vam reći o najčešćim jurišnim helikopterima na svijetu, bez čijeg sudjelovanja ne može nikakav vojni sukob.
Mi-24. Najčešći
Sovjetski Mi-24, koji je prvi let napravio 1970. godine, još uvijek koriste vojske više od 60 zemalja i najrasprostranjeniji je helikopter na svijetu.
Zbog izvrsne upravljivosti, američki vojni stručnjaci nazvali su ovaj helikopter "Doe", a zbog grabežljivog izgleda - "Crocodile". To je bilo drugo ime koje se najčvršće zadržalo na Mi-24, postupno prelazeći na druge ruske jurišne helikoptere, uključujući moderni Mi-35.
Jedinstvenost Mi-24, od kojih je proizvedeno više od 3,5 tisuća jedinica, njihova je nevjerojatna pouzdanost i održavanje. Tijekom rata u Afganistanu (1979.-1989.), Sovjetski su piloti u više navrata uspjeli sletjeti olupljene helikoptere na minijaturne platforme, sami ih popraviti i vratiti se u bazu.
Ako je potrebno, Mi-24 je naoružan ugrađenim i ovješenim lakim naoružanjem i topovskim naoružanjem, vođenim i nevođenim projektilima zrak-zrak i zrak-zemlja, bombama i skupinama.
Jedan pogled na Krokodila, koji oblijeće raketama i cijevima topovskih mitraljeza, izaziva istinski užas kod svakog neprijatelja, a brzina leta omogućuje da se Mi-24 pojavi na bojnom polju gotovo niotkuda.
Mi-24 je najbrži helikopter na svijetu. 1978. godine, testni pilot Gurgen Karapetyan postavio je apsolutni rekord brzine helikoptera, ubrzavši Mi-24 na nevjerojatnih 368,4 km / h.
Do danas je proizvedeno oko četiri desetine različitih modifikacija helikoptera Mi-24, uključujući 6 izvoznih verzija, koje su prebačene u armije država prijateljskih prema SSSR-u / Rusiji. Krokodil je vrlo tražen proizvod na tržištu oružja, a njegove izvozne modifikacije pod oznakom Mi-35 lete na svim kontinentima, uključujući Sjevernu Ameriku.
McDonnell Douglas AH-64 Apač. Univerzalni američki
Američki helikopter AH-64 Apache, koji zasluženo zauzima drugi red naše ocjene, vrlo je ozbiljan protivnik za ruskog Krokodila. Njegova posljednja modifikacija, Block III, opremljena je ultramodernim sustavom kontrole leta, snažnim motorima i lopaticama od kompozitnih materijala, što je značajno povećalo težinu borbenog opterećenja.
Zahvaljujući upotrebi GPRS navigacijskog sustava, američki "Indijanac" savršeno je orijentiran na terenu, otkrivajući čak i najviše kamuflirane objekte. Posada jednog Bloka III ima sposobnost upravljanja izviđačkim i udarnim bespilotnim letjelicama, sposobna stvoriti pravu zračnu eskadrilu, oslobodivši vatru na neprijateljske položaje.
Od sredine 80-ih godina prošlog stoljeća proizvedeno je više od 2 tisuće Apača u različitim konfiguracijama. Njih koristi vojska 15 zemalja svijeta i postali su glavni jurišni helikopteri NATO bloka.
Obično je AH-64 Apache opremljen automatskim topom od 30 mm, raketnim sustavima Stinger za zračne borbe, kao i protuoklopnim raketama Hellfire, nevođenim raketama 70 mm i teškim strojnicama.
Tijekom ratova u Iraku i Afganistanu, modifikacija AH-64D korištena je kao zapovjedni helikopter i uspješno je koordinirala interakciju između kopnenih jedinica i mobilnih zračnih skupina.
Kawasaki OH-1 Ninja. Najlakši Japanac
Ovaj izviđačko -jurišni helikopter japanskih zračnih snaga ima najveću pokretljivost, zbog čega je dobio karakterističan naziv "Ninja". Zahvaljujući širokoj uporabi kompozitnih materijala, dizajneri su uspjeli smanjiti težinu ovog borbenog vozila na 2,4 tone.
Serija lansirana 1998. godine, Kawasaki OH-1 Ninja dugačka je 13,4 metra, a trup joj je širok jedva nešto više od 1 metra, pa je Ninja vrlo teška meta za pogoditi.
Helikopter može doseći brzinu do 277 km / h. Uopće nema ugrađeno naoružanje, ali četiri posebne suspenzije omogućuju vam pričvršćivanje na helikopterske komplete konvencionalnih ili kasetnih mina, automatskih topova, mitraljeza velikog kalibra i protuoklopnih raketnih sustava. Istina, borbeno opterećenje OH-1 Ninja ne može premašiti 130 kg.
Ukupno je proizvedeno oko 100 jedinica ovih helikoptera koji su opremljeni televizijskim promatračkim sustavom u boji, laserskim daljinomerom i moćnim termovizijskim uređajem sposobnim razlikovati žive objekte na iznimno velikim udaljenostima.
Ka-52 "Aligator". Neubojiti Rus
O ovom borbenom vozilu, koje je postalo nastavak razvoja legendarnog "crnog morskog psa" Ka-50, možemo beskrajno govoriti. Dovoljno je spomenuti da se od 1997. godine, kada je prvi prototip Ka-52 poletio u zrak, nijedno od više od 200 proizvedenih borbenih vozila nije srušilo i neprijatelj ga nije oborio.
Ka-52 "Aligator" i njegova pomorska modifikacija Ka-52K "Katran" s skraćenim i sklopivim propelerima jedini su helikopteri na svijetu u kojima je ugrađen sustav za izbacivanje u nuždi za članove posade.
Zahvaljujući dupliciranom sustavu upravljanja, svaki njihov član posade može obavljati funkcije glavnog pilota, što je vrlo prikladno tijekom treninga i u borbenoj situaciji.
Od 2016. nekoliko je "Aligatora" služilo u sirijskoj vojnoj bazi Khmeimim, povremeno nanoseći vatrene napade na položaje terorista, njihovu vojnu opremu i koncentraciju ljudstva.
Osim standardnih vrsta naoružanja instaliranih na Mi-24 i Mi-35, Aligator i Katran naoružani su domaćim protuoklopnim raketama Vikhr. Gađaju ciljeve brzinom od 610 metara u sekundi, prelazeći udaljenost od četiri kilometra jedan i pol puta brže od američkog ATGM-a Hellfire (9 sekundi naspram 15).
Tijekom jednog borbenog poziva, Ka-52 lako uništava nekoliko kopnenih ciljeva, a snažan oklop čini ovaj helikopter praktički neranjivim.
Eurocopter Tigar. Super izdržljiv Europljanin
Zajednički projekt francusko-njemačkog konzorcija Eurocopter ušao je u promet tek 2003. godine i danas je najtrajniji helikopter na svijetu.
To je 4/5 izrađeno od kompozitnih materijala, sposobno za brzine do 278 km / h i prelazak do 800 kilometara bez slijetanja. Trup europskog "Tigra" ima nekoliko slojeva kevlara, koji djeluje kao neprobojni oklop i apsorber radarskih signala, što čini borbeno vozilo praktički nevidljivim za radare.
Eksperimentalna ispitivanja pokazala su da Eurocopter Tiger, čija masa ne prelazi 3 tone, lako može izdržati izravan pogodak s jednog projektila s visoko eksplozivnom fragmentacijom od 23 mm i nastavlja obavljati borbenu misiju.
Ovo borbeno vozilo naoružano je standardnim topom od 30 milimetara, a vanjske ovjesne točke omogućuju vam jačanje vođenih i nevođenih raketa, kao i punjenje kasetnih bombi.
Europski "Tigar" već je u službi s vojskama Njemačke, Francuske, Španjolske i Australije, a predstavnici Eurocoptera aktivno promiču svoje potomstvo na svjetskom tržištu naoružanja, dajući prednost vojskama zemalja NATO -a.
