Ono što je SSSR dobio od zapadnih saveznika 1941-1945
Što je lend-lease? Ovo je oblik međudržavnih odnosa, što znači sustav prijenosa na zajam ili zakup vojne opreme, oružja, streljiva, strateških sirovina, hrane, razne robe i usluga savezničkoj zemlji.
Istodobno su propisani uvjeti za podmirenje naselja za ovu pomoć. Materijali uništeni, izgubljeni, korišteni u razdoblju neprijateljstava nisu podlijegali plaćanju. Imovina preostala od kraja rata i pogodna za civilne svrhe isplaćuje se kao dugoročni zajam ili se vraća dobavljaču.
Pod takvim uvjetima isporuke u Sovjetski Savez vršene su iz SAD -a, Velike Britanije i Kanade. Veliki domovinski rat završio je prije 65 godina, ali rasprava o ulozi koju je ova saveznička pomoć SSSR -a imala u postizanju Pobjede 1945. još uvijek traje.
PRVE DOSTAVE
Dana 12. srpnja potpisan je sporazum o zajedničkim akcijama vlada SSSR -a i Velike Britanije u ratu protiv Njemačke, u kojem su se obje vlade obvezale da će jedna drugoj pružiti svu pomoć i podršku.
Krajem kolovoza u Arhangelsk je stigao prvi konvoj brodova pod nazivom "Derviš" (RO-O). Uključivao je nosač zrakoplova Argus, na kojem su borbeni avioni Hurricane isporučeni SSSR -u. Oni su činili osnovu 78. zrakoplovne pukovnije Zračnih snaga Sjeverne flote, kojom je zapovijedao slavni pilot B. F. Safonov, prvi as u SSSR -u, dva puta nagrađen titulom heroja Sovjetskog Saveza.
Nekoliko dana kasnije Churchill je napisao Staljinu: “Ratni kabinet odlučio je poslati još 200 lovaca Tomahawka u Rusiju. Od toga će 140 biti isporučeno odavde u Arkhangelsk, a 60 naručenih u Sjedinjenim Državama."
Neki od tih boraca uspjeli su sudjelovati u jesensko-zimskoj bitci kod Moskve.
U kolovozu-rujnu 1941. Engleska je mogla poslati u SSSR ne samo avione, već i srednje tenkove "Matilda" i "Valentine".
U Sjedinjenim Državama reakcija javnosti na vijest o njemačkoj invaziji na SSSR nije bila tako određena kao u Engleskoj.
Zbližavanje Sovjetskog Saveza s nacističkom Njemačkom, potpisivanje pakta o nenapadanju i ugovora o prijateljstvu s njom u kolovozu 1939. Amerikanci su u najvećoj mjeri dočekali negativno. Antisovjetski osjećaji su oživjeli, 55% ispitanih Amerikanaca izjasnilo se protiv pomoći SSSR-a. Ipak, dva dana nakon njemačkog napada na SSSR, američki predsjednik F. Roosevelt pozvao je novinare u svoj ured i rekao: "Naravno, mi ćemo pružiti svu moguću pomoć Rusiji".
Pravni temelj za prve isporuke iz Sjedinjenih Država u SSSR bilo je službeno produženje sovjetsko-američkog trgovinskog sporazuma iz 1937. godine i izdavanje dozvola za izvoz oružja u SSSR uz osiguranje američkih brodova za prijevoz. Prvi trostrani dokument, koji je posebno naznačio potrebnu količinu određenog naoružanja, vojne opreme i drugog materijala, bio je Moskovski protokol triju sila temeljen na rezultatima konferencije održane u Moskvi od 29. rujna do 2. listopada 1941. godine. Dokument su potpisali VM Molotov iz SSSR -a, A. Harriman iz SAD -a i Lord Beaverbrook iz Velike Britanije.
U protokolu su zabilježene potrebe SSSR -a za raznim vrstama naoružanja, vojne opreme i materijala, sposobnosti Britanije i Sjedinjenih Država u njihovom zadovoljavanju. Iznos u dolarima kao trošak zahtjeva nije naveden u protokolu.
Zanimljiva činjenica - A. Harriman je, upućujući američko izaslanstvo, ponovio: "Dajte, dajte i dajte, ne računajući na povratak, bez razmišljanja da ćete dobiti bilo što zauzvrat."
Kao što poznati engleski povjesničar Alexander Werth piše u svojoj knjizi Rusija u ratu, lord Beaverbrook bio je potpuno svjestan činjenice da su „Rusi sada jedini narod na svijetu koji ozbiljno slabi Njemačku, te da je u interesu Engleske da učiniti bez nekih stvari i prenijeti ih u Rusiju.
Protokol je posebno predviđao isporuku u SSSR 3000 zrakoplova, 4500 tenkova, kao i razne opreme, sirovina, hrane, materijala i medicinskog materijala - samo 1,5 milijuna tona tereta koji će se otpremiti iz SAD -a i Engleske u SSSR. Njihov ukupni trošak iznosi više od milijardu dolara”.
Do listopada 1941. SSSR je plaćao materijale primljene u gotovini iz svojih zlatnih rezervi. Prvi brod s tajnim teretom - 10 tona zlata na brodu poslan je iz SSSR -a na obale Sjedinjenih Država u rujnu 1941. godine.
Roosevelt je 30. listopada u poruci Staljinu odobrio Moskovski protokol i od studenoga 1941. dao nalog za isporuku u SSSR na temelju Zakona o posudbi. Službeno, odluku o Lend-Leaseu predsjednik Sjedinjenih Država zabilježio je tek 11. lipnja 1942. u Sporazumu o načelima koja se primjenjuju na uzajamnu pomoć u vođenju rata protiv agresije. U ime SSSR -a potpisao ga je veleposlanik u Sjedinjenim Državama M. M. Litvinov nakon odlaska iz Sjedinjenih Država V. M. Molotova koji je razgovarao s američkim vodstvom.
Roosevelt je rekao Staljinu da će se američke opskrbe vršiti na beskamatni zajam od milijardu dolara, koji će se plaćati desetljeće, počevši od šeste godine nakon završetka rata.
Međutim, valja napomenuti da su isporuke iz Sjedinjenih Država kasnile u opsegu planiranom za 1941. godinu.
Dakle, prema planu za listopad-studeni, umjesto 41 broda s teretom, samo 28 je napustilo sovjetsku obalu.
Točnije 1941. Velika Britanija je ispunila svoje obveze. Umjesto 600 obećanih aviona, SSSR-u je isporučio 711, od 750 tenkova 466, a od 600 tanketa 300. Osim toga, tada je SSSR od Britanaca dobio određeni broj topova i protuoklopnih pušaka.
ZRAKOPLOVI, Cisterne, AUTOMOBILI …
Nakon Moskovskog protokola, koji je bio na snazi do 30. lipnja 1942., glavne zemlje antihitlerovske koalicije potpisale su još tri slična dokumenta, svaki na jednogodišnji mandat: u Washingtonu - 6. studenog 1942., Londonu - 19. listopada, 1943., i Ottawa - 17. travnja 1944. godine. Određivali su obujam i sastav zaliha zajma-zakupa do kraja Drugoga svjetskog rata.
Koja je vojna oprema i naoružanje, materijali bili uključeni u popis zaliha pozajmljivanja i primljeni u Sovjetskom Savezu? Do sredine 1942. SSSR je od saveznika dobio 3.100 zrakoplova. Među njima su borci Airacobre, koji su zaslužili velike pohvale naših pilota, uključujući tri puta heroja Sovjetskog Saveza Aleksandra Pokryshkina. Uostalom, 48 od 59 njemačkih aviona koje je oborio, zapisao je na svoj borbeni račun, leteći na "Airacobri".
Naši piloti također su dobro govorili o bombarderima Mitchell B-25 i Boston A-20 iz Sjedinjenih Država. No britanski "Hurricanes" nisu oduševili sovjetske pilote. Borci "Spitfire" nadmašili su ove zrakoplove po brojnim izvedbenim karakteristikama, ali ih je bilo malo.
Suzdržanije, ali ipak pozitivne ocjene sovjetski su piloti dali drugim tipovima lend-lease aviona (Tomahawk R-40, Kittyhawk R-47 itd.). S druge strane, mornari su s oduševljenjem dočekali isporuke letećih čamaca Catalina.
Do 1. listopada 1944. SSSR je od saveznika primio 14.700 zrakoplova. Ukupno, za sve godine Velikog Domovinskog rata, saveznici su Sovjetskom Savezu poslali 22 195 zrakoplova (prema drugim izvorima - 18 297). Tijekom rata SSSR je u svojim tvornicama proizveo, prema ruskim podacima, 143.000 zrakoplova (prema stranim podacima - 116.494). Tako je svaki peti ili šesti zrakoplov u zračnim snagama Crvene armije bio Lend-Lease.
Udio pozajmljivanja i najma u zrakoplovstvu sovjetske mornarice premašio je 20% (2.148 zrakoplova).
Troškovi zrakoplovnog Lend-Leasea u SSSR-u u cjelini iznosili su 3,6 milijardi dolara ili oko 35% ukupnog iznosa savezničke pomoći.
Našem je zrakoplovstvu bio potreban visokooktanski benzin, koji je bio slaba točka sovjetske ekonomije. Nedostatak zrakoplovnog benzina nadoknađen je opskrbom zajmom. Više od 1,5 milijuna tona ovog goriva dolazilo je iz SAD -a, Velike Britanije i Kanade, što je malo premašilo njegovu proizvodnju u SSSR -u.
Glavni materijal za izradu zrakoplova je aluminij. Do studenog 1942. Sovjetski Savez je izgubio 60% svojih kapaciteta za proizvodnju aluminija. Prema A. I. Mikoyanu, potreba za aluminijem iznosila je 4000 tona mjesečno i, uz to, 500 tona duralumin -a. Sve zapadne zalihe aluminija tijekom rata iznosile su 325 tisuća tona.
Račun tenkovskog Lend-Lease-a otvorila su britanska oklopna vozila koja su s brodova konvoja Derviš 31. kolovoza 1941. sletila na pristanište luke Arkhangelsk. Ukupno je tijekom ratnih godina u SSSR poslano 12 788 tenkova (7500 iz SAD -a, 5218 iz Engleske).
U Sovjetskom Savezu je u tom razdoblju proizvedeno 110.000 tenkova. Tako je Crvena armija imala 12% uvezenih tenkova.
Najviše u Crvenoj armiji bili su američki srednji tenkovi "General Sherman" sa topom 75 mm i oklopom debljine 38-100 mm i "Stuart", naoružani topovima 75 mm i 37 mm.
Od britanskih tenkova, gore spomenuti srednji tenkovi "Valentine" i "Matilda" bili su najmasovniji u isporuci Lend-Lease-a. Prvi od njih bio je naoružan topom 60 mm, drugi topom 40 mm. Britanci su isporučili i teški tenk Churchill s oklopom do 152 mm i topom od 75 mm.
Saveznici su također poslali Sovjetskom Savezu 4.912 protutenkovskih topova, 8.218 protuzračnih topova, 376.000 granata, 136.000 strojnica i 320.000 tona eksploziva.
U ljeto i jesen 1941. flota teretnih vozila SSSR -a izgubila je 159 tisuća vozila (58% izvornog sastava), kao i brojne tvornice koje su proizvodile dijelove za automobile. Nedostatak vozila negativno je utjecao na pokretljivost topništva i mogućnost ponovnog raspoređivanja.
U pomoć su priskočila vozila najam vozila, uglavnom iz Sjedinjenih Država. Oni su u velikoj mjeri riješili problem pomicanja nosača pištolja. To su, prije svega, "Studebakers", "Doji", "Willys", "Fords".
Ukupno je od saveznika, uglavnom iz Sjedinjenih Država, Sovjetski Savez primio 427.386 (prema drugim izvorima - 477.785) automobila različitih modela i 35.170 motocikala.
Više od 500 ratnih brodova i čamaca isporučeno je sovjetskoj mornarici pod Lend-Leaseom. To uključuje 28 fregata, 89 minolovaca, 78 velikih lovaca na podmornice, 60 ophodnih čamaca, 166 torpednih čamaca i 43 desantna plovila.
Nažalost, većina brodova počela je ulaziti u SSSR tek 1944. godine, a najviše na Pacifičku flotu, uoči rata s Japanom.
Od saveznika SSSR -a dobio je oko 1000 radarskih stanica i sonara. 25 posto svih pozajmica Lend-Lease činila je hrana.
GLAVNE RUTE
Postojale su četiri glavne rute za isporuku posuđenog tereta u SSSR.
Prvi, najkraći, kojim je prevezeno 4 milijuna tereta (22,6%), prošao je sjevernim Atlantikom na području između Spitsbergena i obala Norveške koju su okupirali Nijemci. Od kolovoza 1941. do svibnja 1945., 41 arktički konvoj prešao je s Islanda i Engleske u Murmansk i Arkhangelsk. Ukupno je u konvojima bilo 811 brodova.
Kao posljedica napada njemačkih podmornica i zrakoplova, usput je stradalo 100 brodova (82 britanska i američka, 9 sovjetskih i 9 drugih zemalja), a s njima i tisuće američkih, britanskih, kanadskih i sovjetskih mornara.
Druga ruta opskrbe zajmom, nazvana "Perzijski koridor", išla je od obala Sjedinjenih Država i Engleske preko Perzijskog zaljeva i Irana. Ovom rutom prevezeno je 4,2 milijuna tona tereta (23,8%). Počela je s radom 1942. godine, nakon što su okupacijske trupe Engleske i Sovjetskog Saveza ušle u Iran u skladu s anglo-sovjetsko-iranskim sporazumom.
U Iranu su saveznici izgradili dodatne autoceste i željeznice, uzletišta, zrakoplovne radionice i pogone za sklapanje automobila. Odavde su avione koji su stigli i dovezli sovjetski piloti prevezli na teritorij SSSR-a na front, a automobile natovarene Lend-Lease materijalima, vlastitom snagom, prevladavajući tešku, više od tisuću kilometara dugačku stazu pustinje i planinski teren, otišli su do sovjetske granice do azerbajdžanskog grada Julfa ili do iranskih luka na južnoj obali Kaspijskog mora.
Na trećoj, pacifičkoj ruti, koja je radila tijekom cijelog rata, obujam isporučenog tereta u SSSR bio je najveći i iznosio je 8 milijuna tona (47,1%). Materijali pozajmljivanja posuđeni su na brodove u lukama zapadne obale Sjedinjenih Država i stigli su u Petropavlovsk-Kamčatski, Magadan i Vladivostok.
Na pacifičkoj ruti nije bilo konvoja. Svi su brodovi plovili sami, na "drip" letovima, ali gotovo svaki brod imao je topove, strojnice i male vojne posade. Gubici su ovdje bili neusporedivo manji nego u sjevernim konvojima, ali može se izbrojati do desetak torpednih brodova.
Četvrta ruta bila je posebna, povezana s zračnim posudbom. Ovo je takozvani ALSIB. Uz njega su američki avioni sami prevoženi u SSSR duž rute Aljaska - Čukotka - Jakutija - Krasnojarsk. Iz Krasnojarska su lovci sa složenim krilima ukrcani na željezničke platforme i prevezeni u europski dio zemlje, dok su sami bombarderi letjeli na prednje zračne luke.
U SSSR je ovom rutom isporučeno oko 8.000 zrakoplova, uključujući 5.000 lovaca Airacobra i Kingcobra, oko 2.000 bombardera Boston A-20 i Mitchell B-25, kao i 710 transportnih zrakoplova Douglas C-47."
Ukupni troškovi pozajmljivanja zakupa SSSR-a, prema izračunima ruskih ekonomista i povjesničara (N. V. Butenina i drugih) u postsovjetskim godinama, veći su od 12 milijardi dolara (po cijeni ratnih godina).
Igor KRASNOV
Doktor ekonomije
ZAPAMTITE, CJENIK, HVALA
MIŠLJENJA RUSKIH I BRITANSKIH STRUČNJAKA O POMOĆI SAVJETSKOJ UNIJI U ZAKUPU ZEMLJIŠTA
Tijekom četiri godine rata saveznici u antihitlerovskoj koaliciji opskrbljivali su SSSR oružjem, streljivom, namirnicama, vojnom opremom prema Lend-Leaseu … Koliko je ta pomoć bila značajna i je li Sovjetski Savez mogao dobiti bez podrške Velike Britanije i Sjedinjenih Država? Ruski i britanski stručnjaci pokušali su odgovoriti na ovo pitanje tijekom video mosta Moskva-London u RIA Novosti. Bio je i dopisnik Vojno-industrijskog kurira koji citira izjave nekih njegovih sudionika.
Oleg RŽEŠEVSKI
Znanstveni ravnatelj Centra za povijest rata i geopolitiku Instituta za opću povijest
- Znam jedno: zahvaljujući, između ostalog, američkoj, britanskoj, kanadskoj pomoći, pomoći iz drugih zemalja, zajedno smo dobili rat. Izvojevali su pobjedu nad iznimno opasnim i moćnim neprijateljem koji je slomio cijelu Europu i uspio sastaviti vojni blok iz agresivnih zemalja.
Bez sumnje, pomoć koju smo dobili u sklopu Lend-Leasea, prvenstveno preko poznatih sjevernih konvoja (u Sovjetski Savez su otišli iz Velike Britanije 1941-1942 i kasnije), bila je od velike važnosti. Posebno u prvim godinama rata, iako je 1941. bio vrlo, vrlo beznačajan.
Moralni faktor imao je tada mnogo veći učinak, i to ne samo za vojsku, već i za cijeli naš narod. Spoznaja da nismo sami, da se borimo uz moćne saveznike poput Velike Britanije i Sjedinjenih Država, bila je od velike važnosti za podizanje morala vojnika na frontu i stanovništva u pozadini.
Lend-Lease pomoć vrlo je cijenjena u našoj zemlji. Ne postoji niti jedan ozbiljan rad u kojem se ova pomoć ne spominje, ne daje se odgovarajuća ocjena. I danas možemo još jednom izraziti zahvalnost na tome vodstvu i narodima zemalja antihitlerovske koalicije.
Richard OVERY
Profesor na Sveučilištu u Exeteru
- Koliko je pomoć vašoj zemlji bila važna za pobjedu u tom ratu? Sjećamo se da je Sovjetski Savez, čak i prije primanja punopravne pomoći po Lend-Leaseu, uspio odgurnuti fašiste od zidina Moskve. Morate razumjeti: duboke promjene i preduvjeti za ovu prekretnicu dogodili su se u sovjetskim trupama čak i prije početka opskrbe prema Lend-Leaseu.
No, Lend-Lease je, po mom mišljenju, bio iznimno važan. Pomogao je Sovjetskom Savezu u sustavnom opskrbljivanju vojske oružjem i streljivom, zalihama materijala i goriva. Osim toga, isporučivane su namirnice, sirovine, tehnologije … Sve je to omogućilo SSSR -u da preusmjeri svoju industriju na proizvodnju, prije svega, naoružanja i vojne opreme.
Čini mi se da su različite zalihe, ne samo naoružanja i vojne opreme, već i raznih materijala i opreme, pomogle Sovjetskom Savezu u uspješnijem izvođenju velikih ofenzivnih operacija, uključujući 1943.-1944. Stoga se njihova važnost nikako ne može umanjiti.
