Danas, nakon niza svijetlih i istodobno neutemeljenih izjava o ruskim tvrdnjama u svemiru, vrijedi se osvrnuti na neke trenutke u prošlosti. Jednostavno zato što onaj tko se ne sjeća prošlosti vjerojatno neće uspjeti postići ništa vrijedno u budućnosti. Ova je činjenica toliko puta dokazana poviješću da se jednostavno ne želim vratiti na nju.
Više od 60 godina prošlo je od donošenja posebno važne i strogo povjerljive Rezolucije Centralnog komiteta CPSU -a i Vijeća ministara SSSR -a "O planu istraživanja svemira za 1960. i prvu polovicu 1961."
Od tada to više nije toliko važno, pa, prema tome, ni tajno. Međutim, situacija se nije puno promijenila.
Općenito, sve toliko podsjeća na našu globalnu povijest, da budem iskren. Postojala je antička Grčka, postojao je Rim s njihovim razvojem, tehnologijama, akvaduktima, kupkama i zahodima. A onda je došao srednji vijek. Još malo prizemnije i smrdljivije. Zatim renesansa. I mi.
Općenito, bilo je približno isto u svemiru. Svi su, bez iznimke, stagnirali i od Muska se danas ne može ništa učiniti herojem-osvajačem, on razvija ono što je započeo, ništa više.
Ako pogledamo kako je sovjetsko vodstvo vidjelo svemirski program 60-70-ih godina, onda ni ovdje nećemo vidjeti ništa natprirodno. Gotovo se sve ostvarilo prema volji Centralnog komiteta CPSU -a i naporima tima Sergeja Koroleva. Neki su doista znali planirati i postavljati zadatke, dok drugi - ostvariti bajku.
Tako su letjelica Vostok i Gagarin kao pilot učinili Sovjetski Savez prvim u svemirskoj utrci dugo vremena. A onda su dodani Leonov i Tereškova.
Jesu li ga Amerikanci vratili? Definitivno da. Njihov mjesečev ep bio je vrlo vrijedan odgovor.
Danas možemo jako dugo razgovarati o činjenici da nije bilo leta, da je sve to snimljeno u Hollywoodu, za mene osobno, mišljenje djelatnika naših svemirskih snaga, s kojima smo razgovarali na jednom od foruma u Alabino, važniji je. Drugovi pukovnici nisu bili samo oprezni u svojim izjavama, oni su razmišljali o svakom slovu.
Ono što smo moj kolega Krivov i ja istisnuli iz njih bila je potvrda da je američki brod doista poletio na Mjesec. Bez obzira je li sjeo ili ne, naša sredstva praćenja tada to nisu mogla i nisu utvrdila. No činjenica pristupa je zabilježena.
I tome bi se moglo dugo stati na kraj, jer je program istraživanja svemira u tom trenutku, takoreći, završio. Tada je počelo orbitalno rojenje. Svi ti dokovi, orbitalne stanice, sateliti - sve je ovo Zemljina orbita.
Ono što Musk danas čini "proboj" je sve iz iste opere, ni više, ni manje. No, ako bolje pogledate, Musk samo nadoknađuje izgubljeno vrijeme, budući da je svjetska kozmonautika, uglavnom, s raspadom SSSR -a napravila tri koraka unatrag.
Ako se nastavimo osvrtati, možemo saznati da su sovjetska vlada i stranka postavile, osim što su čovjeka lansirale u svemir, još nekoliko prioritetnih zadataka. Bilo je i takvih faza istraživanja svemira, u usporedbi s kojima je let do Mjeseca izgledao kao svojevrsna šetnja.
Kako vam se sviđa ovo: stvaranje na temelju istog R-7 četverostupanjskog (!!!) nosača, koji bi omogućio slanje automatskih postaja na druge planete. A ovo je, podsjećam vas, 1960. godine. Štoviše, u rujnu-listopadu iste godine planirano je lansiranje postaje točno na Mars, radi fotografiranja njene površine i prijenosa slika na Zemlju.
Da, danas sve izgleda ovako … Koliko je vozila već letjelo, koliko je radilo, a američki "Curiosity" općenito je još u službi i prenosi slike s površine Marsa u načinu bijesnog blogera.
I evo vam jedne lijepe slike kako biste cijenili arenu Bitka na Marsu.
Kao što vidite, bitka je bila žestoka. A ako se suočimo s istinom, bitku za Mars izgubili smo s praskom. Uz sudar koji se srušio i nije stigao do svemirske letjelice Mars.
Iznenađujuće je koliko je truda uloženo u to vrijeme, zar ne?
Sve bi to moglo poslužiti kao ilustracija poznatom djelu I. V. Staljinova "Vrtoglavica s uspjehom".
Bilo je uspjeha, to je činjenica. No, činjenica je da se Koroljovu žurilo. Žurio sam da postignem nemoguće i da u životu imam vremena za sve što sam zamislio. Stoga su i Gagarinov let i let na Mjesec - sve to za glavnog dizajnera bili ništa drugo do koraci na putu.
No, Sergej Pavlovič je let na Mars smatrao glavnim činom za sebe. Upravo Let, jer je prema Koroljovim mislima trebao imati posadu.
Stoga program osvajanja Marsa izgleda kao niz napada na infografiku. Nije uspjelo iz mnogo razloga.
Može li se kraljica zbog toga osuditi? Ne. Posebno. Da je njegova žestoka žeđ za istraživanjem svemira odgovarala i stranci i vladi zemlje. Sva ta redovita lansiranja, usklađena sa sljedećom godišnjicom ili sljedećim kongresom / plenumom - bilo je zgodno i lijepo.
Činjenica je da Korolev Mjesec uopće nije smatrao prioritetom, a još više finalom "Velike utrke". Najvažnijim, najvažnijim ciljem svog rada smatrao je let s posadom do Marsa. Čak je i Gagarinov trijumf viđen kao odskočna daska za grandiozan, uzbudljiv let do Crvenog planeta.
Tako da mi se danas čini smiješnim govoriti o "izgubljenoj utrci na Mjesecu". Nje nije bilo. Nikako. Točnije, ovako su si Amerikanci postavili takav cilj - biti prvi na Mjesecu. Vrijedan cilj, a na njega su izbacili dosta sredstava.
Ali ako netko želi provjeriti mišljenje da nije žurio na Mjesec u SSSR -u, preporučujem vam da se upoznate s brojnim pričama Vladimira Evgrafoviča Bugrova.
Bugrov, inženjer najviše kategorije, koji je prošao sve faze odabira za let u svemir, upravo iz tog razloga nije dopušten i poslan je na rad na projekt Buran, gdje je postao vodeći dizajner.
No, prije toga Vladimir Evgrafovich radio je za takve svjetiljke kao što je M. K. Tikhomirov, G. Yu. Maximov i K. P. Feoktistov na projektu TMK - teškoj međuplanetarnoj letjelici, koja je trebala nositi astronaute na Mars.
Postojala su dva cijela projekta, minimalni (Maksimova) i maksimalni (Feoktistova). Minimum je predviđao izgradnju broda "nalik sindikatu" za tri osobe, no maksimum je bio projekt potpuno drugačije prirode. Veliki složeni brod trebao se postaviti u orbitu.
Općenito, otprilike ono što je nastalo nekoliko desetljeća kasnije pod imenom ISS …
Ogroman brod, s teretanom, staklenikom, zatvorenim sustavom za recirkulaciju svega … Općenito, sve je u skladu s tadašnjom fantazijom, koja je brzo prestala biti mašta.
Zato su sovjetske postaje otišle na Mars, zato su inicijative prešle s Koroljova na vladu, pa su stoga usvajale jednu rezoluciju za drugom. Pa, u to vrijeme ništa nije učinjeno bez dekreta.
A posebno zanimljiva Rezolucija Vijeća ministara bila je u lipnju 1960. godine. Da, prema istoj "lunarnoj" raketi N-1, koja je trebala staviti u orbitu TMK blokove za sastavljanje.
Usput, do 1964. dizajneri (uključujući Bugrova) uspjeli su smanjiti težinu TMK -a "samo" na 37 tona. Odnosno, samo 4 lansiranja dizajna N -1 - a cijeli TMK je u orbiti.
1964. postala je prekretnica na Marsovskom putu. Bugrov kaže (i ne vidim zašto bi riječi takvog stručnjaka trebale biti dovedene u pitanje) da je do tada projekt za pripremu leta s posadom na Mars bio napola spreman. Unatoč činjenici da automatske postaje nisu ispunile dodijeljene zadatke, let s posadom imao je šanse za uspjeh. Jednostavno zato što bi ljudska intervencija mogla riješiti većinu problema koji se u to vrijeme nisu mogli riješiti na daljinu.
Dakle, u načelu, još nekoliko godina normalnog i tihog rada - i sovjetske trupe mogle bi se uspješno iskrcati na Mars pod kontrolom kozmonauta iz orbite. Jasno je da bi slijetanje bilo automatsko. Ali svejedno.
Međutim, politika je sve pokvarila. A 1964. godine sovjetska partija i vlada počeli su u panici žuriti, vičući "Stigli smo, zrada!" impresioniran provedbom američkog lunarnog programa.
A uslijedilo je očekivano "Uhvatiti i prestići" Amerikance na Mjesecu. Još jedna sovjetska glupa glupost, jer se Koroljov uopće nije planirao blisko baviti mjesečevim programom.
Tako je marsovski program zaustavljen "prije pobjede" na Mjesecu, a mjesečev se program počeo žurno stvarati i popraćen "ohrabrujućim" povicima stranačkih aparatčika na svim razinama.
Općenito, sve je kao i obično.
Kao rezultat toga, Korolev je umro 1966. godine, a pokazalo se upravo kako je trebalo: Marsovski program je, očekivano, zastao i nije bilo moguće prestići Sjedinjene Države ni na putu za Mars ni na putu prema Mjesecu.
Doista, Politbiro se nije sjetio poslovice o dvije ptice jednim udarcem …
Štoviše, ep s raketom N-1 također je završio ničim. Baš ništa. Točnije, zanosne eksplozije koje je N-1 priredio, potpuno nespreman za let.
Danas mnogi domaći "stručnjaci" glasno viču da ako u zemlji poput SSSR-a N-1 nije letio, onda su letovi "Saturna" za Amerikance laž i lipa.
Pa ovakve izjave danas nikoga ne čude. U načelu ostaje samo glasno vikati.
Zapravo, sve je prirodno. Veljače 1969., srpnja 1969., lipnja 1971., studenog 1972. N-1 je neprestano eksplodirao. Zašto?
Budući da je Saturn letio. Budući da je pristup bio potpuno drugačiji.
Budući da govorimo o "Saturnu", koji je, prema mišljenju nekih naših "stručnjaka", letio samo u paviljonima Hollywooda, vrijedi istaknuti nekoliko točaka.
Prvi je tko je bio tvorac "Saturna".
Raketu je izradio Wernher von Braun. Koji je, prema britanskoj kronici, znao raketirati i bio je vrlo nadarena osoba. Barem dok je u svim zemljama maksimum za koji su dizajneri raketa bili sposobni bilo stvaranje NURS-a, koje su u Drugom svjetskom ratu uspješno koristile one zemlje koje su imale projektante raketa, tada je Wernher von Braun lako izgradio i lansirao krstareće rakete prema Britaniji V-1 i balistički V-2.
Usput, von Braunove rakete su letjele i pogodile.
Stoga se pitanje da von Braun, koji je bio ispred svih u praktičnoj primjeni djela Tsiolkovskog, Zandera i Kibalchicha, možda i nije izgradio izvrsnu raketu, uopće ne isplati. U idealnim uvjetima u kojima je bio smješten u Sjedinjenim Državama, nije mogao ne graditi.
Štoviše, Amerikanci su imali jednu stvar koja nam je zaista nedostajala. Ovo je ljubav prema pobjedama, ne po svaku cijenu. I uz pomoć izračuna.
Genij proračuna, George Edwin Miller, jedan od vođa projekta, oslanjao se na najšira moguća zemaljska ispitivanja. Koliko je dolara potrošeno na stvaranje testnih klupa, ne znam. No, činjenica je da je "Saturn" "letio" na Zemlji maksimalno.
Stoga su SVA lansiranja "Saturna" prepoznata kao uspješna. Iako ono što ima za priznati, bilo je to zapravo.
Što se, nažalost, ne može reći o N-1. Da, raketa je bila epohalna struktura. Ali ubila ju je apsolutno glupa želja da spasi. Nažalost, teško je reći zašto je "stranka naredila" osigurati let rakete bez niza odgovarajućih testova, ali to je upravo bio slučaj.
I to nije autorski pojam, najistaknutiji likovi svemirske industrije Boris Chertok i Yuri Mozzhorin u intervjuima i memoarima su tu temu potanko istaknuli. I obojica su međusobno neovisno govorili da su ambicije ambicija, upute stranci bile su upute, naravno, kao i sve obljetnice CPSU -a, na koje su lansiranja bila tempirana, ali morali su biti testovi.
A u tadašnjem SSSR -u test je bio sam početak. I što si bogata zemlja može priuštiti …
To su Amerikanci, oni su budale, sagradili su nekakve tribine. Testovi su provedeni u stotinama, a čak i tada su rezultati objavljeni u časopisima. Ali sve o ovome možete pročitati od Mozzhorina.
Doista, kako ste mogli učiti od nekih Amerikanaca da smo prvi u svemiru?
Opet, savjetovao bih onima koji vjeruju da nisu rakete, već veličanstvena povijesna prošlost, koje odvode letjelicu u svemir da pogledaju sliku. I shvatite da tehnologija to čini. A danas - bilo čiji, ali ne i ruski. Ruska tehnologija je oslikati nosač ispod Khokhlome i poškropiti ga svetom vodom. Možda će ga anđeli iznijeti na nisku orbitu …
No, naši domoljubni teoretičari zavjere stalno pišu da, prema teoriji vjerojatnosti, Saturni ne mogu letjeti. Wernher von Braun nije znao graditi rakete. I općenito, nije bilo Saturna, nije bilo motora, svi su dokumenti izgubljeni, sve su tehnologije zaboravljene. Nakon raspada SSSR -a počeli su od nas kupovati sve pa su počeli letjeti.
Kao rezultat toga, svi N-1 nikada nisu letjeli, uvijek iznova vrlo učinkovito šireći lansirne komplekse u ruševine svojim eksplozijama. Zbog toga je napuštena, Glushko je sretno zakopao raketu i vratio se svojim otrovnim motorima na bazi dinitrogen tetroksida i asimetričnog dimetilhidrazina, kojih se još uvijek ne možemo riješiti.
Bio je čovjek koji je poput tenka krenuo protiv kraljice i Mišina (tadašnjeg ministra) nemilosrdno ih kritizirajući i dokazujući ispravnost Amerikanaca koji su proveli tisuće testova na Zemlji. Ovo je bilo blagoslovljeno sjećanje na Leonida Aleksandroviča Voskresenskog, kolegu kraljice i najpametnijeg čovjeka.
Nažalost, Voskresensky je izgubio bitku za tribine i testove. N-1 nikada nije letio, tri puta je nakon neuspješnog lansiranja morala biti remontovana lansirna rampa. "Mars" nije stigao do planeta. Mjesečev program pokopan je nakon Marsovskog.
Usput, mali izlet u doba TU -a. Što je, kako nam danas pokušavaju dokazati, bilo ispravno, pravedno i nepogrešivo.
Tijekom testiranja ugrađene opreme AMC projekta M-73 (Mars 4, 5, 6 i 7) otkriveno je da elektronika nije u redu. Kvar su uzrokovali tranzistori 2T312 koje je proizvela tvornica poluvodičkih uređaja u Voronežu.
Netko vrlo pametan i razborit predložio je unos tranzistora za uštedu plemenitih metala ne od zlata, već od aluminija kao prijedlog racionalizacije. I bez oklijevanja, upravo su to počeli raditi tranzistori. Ne razmišljam zapravo o posljedicama.
Pokazalo se da su takve čahure oksidirale nakon otprilike šest mjeseci. Sva oprema međuplanetarnih stanica bila je praktički napunjena takvim tranzistorima. Pitanje je bilo hoćemo li pokrenuti AMC bez zamjene tranzistora, što bi trajalo oko šest mjeseci, ili ne.
Predstavnici proizvođača, NPO -a nazvanog po Lavochkinu, stajali su do smrti, dokazujući potrebu zamjene tranzistora ispred samog Keldysha. Međutim, pod pritiskom vodstva, Središnjeg odbora, Vijeća ministara, odlučeno je pokrenuti letjelicu.
Kao rezultat toga, nešto što je "Mars" izmjerio prije nego što se pretvorilo u staro željezo. No, ni optimist neće okrenuti jezik čak ni o relativno uspješnom poslu.
Kakav je rezultat. Zbog toga nismo stigli na Mjesec. I na Mars također. Možda tamo ne bismo stigli sa tribinama i kompleksima za koje se Voskresensky borio. Sve može biti.
Ali danas, otvoreno otrcane projekcije i glasne izjave o tome da ćemo biti na Marsu, izgradit ćemo lunarnu stanicu, i tako dalje dolaze u valu.
Tih godina imali smo Koroleva. Uskrsnuće. Mišin. Isaev. Kuznjecov. Tikhonravov. Pobedonostsev. Chernyshov. Ryazansky. Pilyugin. Rauschenbach. Keldysh.
I, unatoč prisutnosti jednostavno zapanjujuće skupine genija i tvrdoglavih radnika u ime naše zemlje, izgubili smo. Teško je reći koliko je realno provesti ono o čemu naši populistički maršali danas govore. No, uspjesi i zasluge Rusije u istraživanju svemira više su nego skromni. Možemo reći da nam preostaje samo još jedna vrlo uska specijalizacija - orbitalne taksistkinje. Sve ostalo, letovi do drugih svemirskih tijela, rad na njima puno je razvijenijih zemalja.
Kao što je praksa pokazala, putovanje u svemir dugo je i teško, a što je najvažnije, puno posla. Kome se ne može pristupiti niti sa stava „Moramo ići na sljedeći kongres“ili „bili smo prvi, dakle uspjet ćemo“.
Naravno, volio bih da mjesto Rusije u svemiru bude tamo, u prvim ulogama i granicama. No za to su, osim novca i sredstava, potrebni ljudi koji njima mogu raspolagati barem razumno.
Ali iz nekog razloga postoji mnogo sumnji u vezi s tim.
