Dok smo govorili o obećavajućim obrambenim sustavima koji će 100% štititi naše obećavajuće bombardere PAK DA, koji će se pojaviti u budućnosti do 2030. godine, Sjedinjene Američke Države sastavile su prve dvije kopije najnovijeg strateškog bombardera B-21, zvanog B-3, zv. "Raider".
Indeks "21" - to je točno u Yakovlevu s otkinutim MS -21, znači 21. stoljeće. Ime je zanimljivije, ime s tako gustim nagovještajem. Dvostruko.
Općenito, svi savršeno dobro znamo što izraz "raider" znači. Ranije je to bio brod s ogromnom autonomijom, sposoban uništiti neprijateljske komunikacije na velikoj udaljenosti bilo od njihovih baza, bilo od drugih. No postoji i drugo tumačenje.
Raider je operacija izvedena 1942. godine. Ovo je polu-samoubilački napad na Japan kopnenih aviona B-25, koji su poletjeli s palube nosača zrakoplova, bombardirali Japan, a zatim pali tko gdje. Takozvani "Doolittle Raid".
Materijalna šteta nije bila velika, ali moralna … Ova je operacija sasvim usporediva s bombardiranjem Zračnih snaga Crvene armije na Berlin 1941. godine. Isti drski i hrabri u isto vrijeme.
Evo novog aviona koji je dobio ime po ovoj operaciji. Nagovještaj je jasan: nema nedostupnih mjesta, B-3 može zajamčeno doći do bilo koje mete, u bilo kojoj zemlji na svijetu.
Službenoj ceremoniji "krštenja" zrakoplova nazočio je umirovljeni potpukovnik Richard Y. Cole (1915.-2019.), Jedini živi veteran napada na Doolittle u to vrijeme.
Općenito, vrijedi odati priznanje Amerikancima, avion je izgrađen vrlo brzo. Natječaj je raspisan 2014. godine, a prva dva izgrađena su 2021. godine. Za usporedbu: program PAK DA u Rusiji pokrenut je 2009. godine i do sada je prvi zrakoplov u izgradnji.
Za pravo razvoja novog bombardera za zračne snage SAD -a sukobile su se tri vodeće (dobro, prva, druga i četvrta) svjetska tvrtka: Lockheed Martin, Boeing i Northrop Grumman. Projekt Grumman prepoznat je kao najperspektivniji.
Ranije ove godine stigla je poruka od Grummana u kojoj se kaže da "sve ide po planu". Stvaranje B-21 odvija se prema rasporedu, pa čak i bez povećanja troškova. Drugo je posebno iznenađujuće jer su prekoračenja proračuna normalna u Sjedinjenim Državama. Ovdje je "Grumman" iznenađen.
Planirano je da će finalizacija prvih primjeraka B-21 / B-3 trajati cijelu 2021., a letačka ispitivanja započet će 2022. godine.
U slučaju uspješnih testova i prijema u uporabu (nešto nagovještava da će ih prihvatiti) dogodit će se vrlo zanimljiv događaj: B-3 će morati zamijeniti … B-1 i B-2. Noviji zrakoplovi od B-52, koji će ostati u službi!
Općenito, moramo priznati da su prve dvije "palačinke" (iako B-1 nije baš palačinka), "Lancer" i "Spirit" ipak izašle paušalne. B-1 se stalno raspadaju, pouzdanost ovog zrakoplova ostavlja mnogo želja. B-2, koji je postao najskuplji zrakoplov u povijesti čovječanstva, također ne sjaji performansama. No, glavna stvar je cijena za milijardu dolara, zbog čega je izgradnja zrakoplova u velikim razmjerima postala nepraktična. Stoga je izgrađeno samo 20 jedinica umjesto stotinu.
B-21 obećava da će biti mnogo jeftiniji i lakši za proizvodnju.
Ovdje se radi o promjeni koncepta primjene. Činjenica je da su i "Lancer" i "Spirit" bili usredotočeni na njihovu upotrebu na malim i ultra malim visinama za proboj neprijateljskog sustava protuzračne obrane. Neprijatelj je, naravno, shvaćen kao SSSR i, kao nasljednik, Rusija.
Međutim, suvremeni sustavi protuzračne obrane prilično se dobro snalaze s nisko letećim ciljevima. A s takvim ciljem kao što je ogroman strateški bombarder, neće biti problema još više. Proboj slojevitog sustava protuzračne obrane na maloj nadmorskoj visini stvar je prošlosti. A s obzirom na to da 90% naoružanja američkih strateških bombardera čine bombe (iako podesive), tada uspješne akcije u zemlji poput Rusije izgledaju sumnjivo.
U svibnju 2020. Ministarstvo obrane SAD-a objavilo je konačnu brojku: u slučaju uspješnih testova, agencija će naručiti "Northrop-Grumman" 145 jedinica V-3
Ovo će biti vrlo impresivna udarna snaga, pogotovo ako su američke zračne snage naoružane pristojnim krstarećim projektilima iz zraka. Barem pristojan. "Najnoviji" AGM-158B JASSM-ER (modernizacija AGM-158A JASSM-a, koji dolazi iz 80-ih godina prošlog stoljeća) i dalje je u opsegu uporabe uvelike inferioran u odnosu na ruski X-55SM. Tri puta. Ne vrijedi govoriti o tome koliko je lansiranje rakete korisno zbog dometa neprijateljske protuzračne obrane. Krstareću raketu, čak i podzvučnu, još je teže oboriti nego strateški bombarder. I 3, 5 tisuća km dometa za Kh-55SM daju mnogo bolje šanse za preživljavanje posadi nosača nego 1000 km za AGM-158A JASSM.
B-3 je izravan nastavak rada na B-2. Logično je koliko je novca potrošeno na stvaranje Duha B -2, koliko je razvoja izvedeno - bio bi grijeh ne iskoristiti ga.
Sa slikama i podacima sve je jako loše kad je potrebno, Amerikanci jako dobro čuvaju svoje vojne tajne. U osnovi, svi koriste fotografiju B-2, budući da su zrakoplovi sličnog dizajna. "Leteće krilo", ili kako ga još zovu, jednokrilno. Nema repne jedinice.
No postoje i razlike. Budući da se B-3 ne planira koristiti na malim i ultra malim visinama, njegova će konfiguracija biti jednostavnija i jeftinija. U stražnjem dijelu krila neće biti "nazubljenosti", najvjerojatnije će krilo biti opuštenijeg oblika. B-3 će jednostavno morati poletjeti, dobiti visinu i mirno letjeti do linije pada streljiva. Bez zaokruživanja, bez letova na maloj visini. Sve je mirno i promišljeno, pa, kao normalan "strateg".
Motori koji neće biti izloženi manevarskom opterećenju bit će postavljeni bliže trupu. Ulazi za zrak su klasičnije, skošene geometrije, a ne nazubljeni B-2. Sustav predhlađenja ispušnih plinova za smanjenje IC vidljivosti zrakoplova.
I, što je najvažnije, B-3 će biti manji od prethodnika. Duljina trupa je 15 metara (za V -2 - 21 metar), raspon krila 42 metra (za V -2 - 52 metra). U skladu s tim, "Raider" će biti lakši. Možda - brže, ili će moći preuzeti istu razinu borbenog opterećenja.
Northrop-Grumman vjeruje da će takvim razvojem B-3 zapravo postati zrakoplov koji se može masovno proizvoditi i za manje novca. Drugi je posebno važan, proračun američkog Ministarstva obrane, kako se pokazalo, još uvijek ima dno. Istina, još mu ne kucaju, ali svašta se može dogoditi.
Jasno je da će u smislu naoružanja iz B-3 pokušati opremiti sve što je bilo na raspolaganju njegovim prethodnicima i sve moguće nove razvoje. Bombe "bunker" GBU-57, nuklearne bombe (slobodni pad B83, ispravljeni B61-12), nuklearne projektile (ostaci AGM-86 svih modifikacija i nešto će se definitivno stvoriti pod "Raiderom").
Zanimljive informacije, koje su dobile službenu potvrdu, B-3 će biti "zubate", odnosno u segmentu naoružanja bit će projektila zrak-zrak. To nije tipično za "stratege", ali zrakoplov će imati mogućnost odbijanja neprijateljskih lovaca u slučaju pokušaja presretanja.
Nema sumnje da će ovo biti vrlo teško naoružani zrakoplov.
Ono što se doista može dovesti u pitanje je apsolutna nevidljivost. Da, Amerikanci su bili i jesu prvi u tom smjeru, a na greškama svog F-117 radili su više nego plodno. Sve ostale zemlje svijeta ne mogu se ni približiti u smislu razine razvoja Amerikancima. Vrlo dobro razumiju stealth, pa čak i svojim iskustvom …
Od 1983., kad je F-117 Nighthawk stupio u službu, radovi na zrakoplovima sa smanjenom vidljivošću nisu prestali. Naravno, sav razvoj na ovu temu gotovo 40 godina neće biti izgubljen i koristit će se u dizajnu B-3.
Naravno, najnoviji strateški bombarder bit će opremljen najnovijim dostignućima na području elektroničkog ratovanja. Sve će biti usmjereno na to da zrakoplovima bude što teže otkrivanje i uključivanje sustava protuzračne obrane.
Usput, Sjedinjene Države uopće ne skrivaju činjenicu da se "duboko srušen neprijateljski sustav protuzračne obrane" treba shvatiti kao protuzračna obrana Rusije i Kine.
Očito je da će glavna borbena misija "Raidera" biti upravo raider prolaz, moguće i sam, do zone lansiranja za ključne ciljeve na neprijateljskom teritoriju.
I, usput, nenametljiv zrakoplov to može. Dok će rojevi bespilotnih letjelica i lovaca-bombardera na različitim nadmorskim visinama (bespilotne letjelice na visinama do 5 km, zrakoplovi na nadmorskim visinama 8-10 km) omesti neprijateljski sustav protuzračne obrane, V-3 na visinama od 15 do 20 km može se probiti obrambeni štit i udar, uključujući nuklearne bombe.
Streljivo tipa B61-12 može samostalno ići do cilja, upravljati i pogađati s velikom točnošću.
Dakle, jedna greška u sustavu protuzračne obrane - i udarac će biti isporučen. B61 je 80 kilotona. A ako govorimo o krstarećim projektilima, onda već možemo govoriti o 150 kilotona. Svojedobno je Hirošima dobila "samo" 16 kilotona.
Naš voljeni The National Interest napisao je da bi B-3 bio neranjiv za obećavajuće ruske protuzračne raketne sustave S-500 Prometheus. Zrakoplov zapravo ne daje potpis, u bilo kojem rasponu, a čuda se ne događaju. Ne radi se čak ni o tome da ga je teško oboriti, bitno je da ga je teško primijetiti, radari neće pokazivati ništa osim običnih zvukova. Pokazat će velike ptice, galebove, kormorane, guske selice, zmajeve, ali B-21 neće.
Posumnjajmo malo u takav optimistični scenarij. U sporu između V-3 "Ryder" i, na primjer, našeg radara "Sky-M", stavio bih "Sky". I ne radi se o nekakvom domoljublju, ne. Stanica koristi tri opsega, metar, decimetar i centimetar. Priznajem da će u jednom od dometa "raider" biti nevidljiv. No u drugima je to malo vjerojatno. Barem u jednom, ali “zasvijetlit će”.
No u Sjedinjenim Državama vjeruju da će sve biti tako. Zrakoplov potpuno nevidljiv za neprijateljsku radarsku stanicu, koji će osigurati nekažnjeno uništavanje ciljeva na teritoriju bilo koje zemlje.
Činjenica da vojni odjel ozbiljno računa na B-3 ukazuje na to da Sjedinjene Američke Države planiraju značajno povećati broj zračnih baza u kojima će se skladištiti nuklearno streljivo za zračne snage.
Danas Sjedinjene Države imaju dvije baze, Minot u Sjevernoj Dakoti i Whiteman u Missouriju. No do 2030. postojat će pet baza: planirano je puštanje u rad i naknadna oprema za skladištenje nuklearnog oružja u Barksdaleu u Louisiani, Dyess u Teksasu i Ellsworthu u Južnoj Dakoti.
U svakoj od baza bit će stvoreni posebni skladišni prostori za nuklearne bojeve glave za bombe i krstareće projektile iz zraka.
To prije svega ukazuje na to da američko vojno ministarstvo ozbiljno planira povećati flotu strateških zrakoplova. A budući da su takvi izdaci već planirani, to znači da su rezultati rada Northrop-Grumman ohrabrujući za američku vojsku.
Naravno, izjave na temu "apsolutne nevidljivosti" donekle su slične izjavama s naše strane da će novi kompleks zaštite 100% zaštititi PAK DA od bilo kakvih sredstava optičke i elektroničke detekcije.
No, valja napomenuti da se nakon samo 7 godina od početka radova dovršavaju prva dva zrakoplova. A probni letovi planirani su 2022. godine. Čini se da i mi gradimo prvi prototip PAK DA, ali 12 godina kasnije. A prvi let planiran je tek 2025. godine.
Kašnjenje je očito. Istina, to ne znači da će B-3 biti usjek iznad aviona koji se gradi u Rusiji. Ogledi će pokazati sve, s vremenom će sve postati jasno.
Možda će se zrakoplovni bog smilovati Amerikancima i treći strateški bombarder nove generacije ipak će postati dostojna zamjena za isti B-52. Kažu da Bog voli trojstvo.
