Nedavno smo do mile volje razgovarali o mogućnostima našeg novog razvoja. I doista, Bog voli trojstvo: došle su informacije o PAK DA.
Zapravo, nema ništa iznenađujuće u tome. Još jedna bajka se nije obistinila. U načelu, nema ništa iznenađujuće nakon "vijesti" da će tenk T-14 "Armata" biti izgrađen u količinama potrebnim za opremanje jedne pukovnije, a Su-57 uopće nije potreban, budući da postoji Su- 35S, što "nije gore".
Vrijeme je da se pozabavimo takozvanim PAK DA.
Ne, nitko ne kaže da se razvoj postupno smanjuje iz bilo kojeg razloga. Razvoj u Projektnom birou Tupolev odvija se uobičajeno. I kad -tad, u doglednoj budućnosti, oni će biti gotovi. Doći će vrijeme da se PAK DA, po uzoru na PAK FA, transformira u nešto prihvatljivije. Tu-360, na primjer.
Ozbiljno pogledajmo probleme našeg DA-a (zrakoplovstva velikog dometa) u svjetlu današnjih reflektora.
Za početak, samo da vidimo koje je naše DA. Od 2017. godine (mislim da se tu nešto nije dramatično promijenilo) naše strateško zrakoplovstvo sastojalo se od 15 jedinica Tu-160 (11-Tu-160 i 4-Tu-160M) i 60 jedinica Tu-95 svih modifikacija, od MS do MSM.
Malo, da se razumijemo.
Za usporedbu: u SAD -u DA izgleda malo impresivnije. V1V - 64 jedinice, V -2 - 19 jedinica, V -52 - 62 jedinice.
Nije jako, ali bolje. S obzirom na to da su njihovi B-52 u principu isti leteći zrakoplovi kao i naši Tu-95, onda se oni možda neće ni uzeti u obzir. Ali - letjet će sve dok jedrilice u potpunosti ne razviju svoj resurs. I naše i američke. Strateg je skup posao.
Što se tiče nečeg novog, želim primijetiti samo jedno: naših 16 Tu-160 neće imati nikakve razlike. Da, avion je sasvim u redu, ali 16 bombardera protiv američkog štita od gotovo 1000 zrakoplova zasnovanih na nosačima zrakoplova, koji se sasvim slučajno mogu premjestiti na lansirnu liniju raketa Tu-160 … A s obzirom na to da zaista nemamo ništa pokriti ih …
Općenito, 16 "bijelih labudova" uopće neće utjecati na vrijeme.
Znači što? Treba više? Potrebno. Da bi imao priliku probiti američku obranu, Tu-160 mora biti za red veličine veći. Najmanje stotinu.
Postavlja se pitanje: gdje ga nabaviti?
Odgovor je samo jedan: u Kazanju. I odgovor je potpuno točan.
A tvornica zrakoplova u Kazanu sada svim silama pokušava provesti dva programa odjednom.
Prvi je dovesti postojeći Tu-160 barem u stanje Tu-160M. Teško je, zamjenjuje gotovo svu elektroniku i avioniku s analogne na digitalnu.
Ako je netko pomno pogledao, nije ni govorio o nadogradnji na razinu M2. Pokazalo se da je lakše izgraditi novi avion.
Drugi program. Izravna izgradnja Tu-160M2. Ono što su tada rekli i predsjednik i premijer.
Pažnja, pitanje. Gdje će se odvijati radovi na izgradnji PAK DA?
Glavni problem je što se nema gdje proizvesti PAK DA. A ovo je najvažnija nijansa. Da, postoji naša divna tvornica zrakoplova u Kazanu sposobna proizvesti zrakoplove ove klase. Ali…
Za početak, tvornica će se prvo morati pozabaviti Tu-160. I nije tako lako.
Sada se prvi Tu-160M2 gradi u tvornici aviona u Kazanu. Svoj prvi let trebao bi obaviti 2021. Odnosno, nakon 3 godine. S obzirom da je Ministarstvo obrane najavilo potrebu za 50 zrakoplova, čak i uzimajući u obzir linijsku proizvodnju, dobivamo da će se takav broj zrakoplova graditi više od desetak godina.
Siguran sam da će se tako nešto iskrasti. Novac će nestati, radnici neće uspjeti … Razumljivo je, jedno je vrijedno raditi s 40-50 godina, drugo-sa 60-65 godina.
Očekuje se da će se isporuka izravno u jedinicu Tu-160M2 očekivati krajem 1920-ih ili nešto kasnije. "Malo" je još vjerojatnije.
Smiješno je, ali prema planovima izrečenim na desetke puta, koje još nitko nije otkazao, PAK DA bi trebao doći u VKS otprilike u isto vrijeme. A to, na pozadini "Armata" i Su-57, nije nešto u što je teško povjerovati, uopće ne vjerujem.
Leteće i tehničko osoblje PAK DA neće biti moguće stvoriti, izgraditi i savladati u pozadini modernizacije Tu-160 i izgradnje Tu-160M2. Iz dva razloga.
Drugi razlog: tvornica aviona u Kazanu neće moći. Možete dugo nabrajati bodove u prilog tome, ali ja bih radije ostavio tako, jer postoji i prvi razlog. Neće se moći povući izdanje dva različita aviona.
Prvi razlog: neće izdržati proračun. Strateški bombarder, oprostite, ovo nije tenk. Teže je i skuplje. A ako nismo mogli ući u "Armatu" i Su-57, onda ne vrijedi ni govoriti o skupljim stvarima.
Usklađivanje je tako-tako, da budem iskren.
Najneugodnije je to što 50 nosača raketa neće izdržati nikakve vremenske uvjete. Jednostavno zato što ako pogledamo prema potencijalnom neprijatelju u osobi Sjedinjenih Država / NATO-a, onda postaje jasno: šanse da ovih 50 Tu-160 stignu do točke lansiranja su vrlo male. To im jednostavno neće dopustiti američki avioni i zrakoplovstvo saveznika.
I dalje. Opet ponavljam da je vrijedno pobliže razmotriti koncept korištenja svojih ofenzivnih snaga od strane Amerikanaca.
Da, oni također imaju ICBM -ove, iako gore od naše. Ali postoji. Da, imaju strateške bombardere lošije od Tu-160M2, ali ima ih više.
No glavni naglasak u napadu (nadam se da nitko neće osporiti da ICBM -ovi i DA -ovi nisu obrambeno oružje) u Sjedinjenim Državama stavljen je na mornaricu.
Flota je značajan faktor u dostavljanju borbenih argumenata neprijatelju. Samo zato što može ponuditi (za razliku od projektila i bombardera) aktivni otpor pri pokušaju neutraliziranja.
Nosači zrakoplova i njihove svite u obliku krstarica protuzračne obrane, URO fregata i drugih brodova ne samo da će moći premjestiti više projektila u dometnu zonu nego strateški bombarderi, već će brodovi moći neprijatelju što više otežati poremetiti ovaj zadatak.
Ovo je ozbiljno, a ne vikati u stilu vrtića da ćemo "potopiti sve nuklearne bojeve glave!" Neprijatelj ih također ima, ako je tako. I jato "Sjekira" u 2-3 tisuće komada razbit će sve s većom učinkovitošću od nekoliko desetaka "Kalibra", bez obzira koliko ovo drugo bilo bolje.
Nemamo flotu dalekoga polja, a očito je da nećemo. Ne znamo graditi velike brodove. Zaboravili smo kako postupiti s gubitkom ukrajinskih tvornica, a to je činjenica koja se ne može izbjeći.
A situacija se samo pogoršava. Na web stranici Ministarstva industrije i trgovine (link ću dati na kraju) u lipnju ove godine objavljena je "Strategija razvoja brodogradnje do 2035. godine".
Strategija ima prioritet u izgradnji brodova male istisnine za ratovanje u obalnim područjima. Da, ista "flota komaraca", izum slavne gusarke Madame Wong.
Ovu strategiju nedavno je usvojila Ukrajina, a mi smo se jako zabavili. A sada smo odrasli do nje.
Ne, u smislu obrane, RAC -i (raketni i topnički brodovi / čamci) su prilično dobri. Ali ako govorimo o oceanskoj zoni, gdje će možda biti potreban rad kako bi se osiguralo djelovanje DA - oprostite, momci, sami ćete izaći na "leševe", prema svojim vještinama.
Teško je, iskreno govoreći, zamisliti kako će se zračna skupina "Admirala Kuznjecova" uspjeti barem nešto suprotstaviti dečkima iz "Busha". 3 prema 1 nam ne ide u prilog, koliko god Su-30 bio dobar protiv F-15.
S obzirom na to da naši nikada nisu naučili kako poletjeti s Kuzija s punim teretom. U svakom slučaju, naši jedini zrakoplovi koji su nosili zrakoplove i dalje su stajali deset godina, ništa manje. Ne radi se toliko o modernizaciji koliko o remontu svih sustava koji se ni u najboljim vremenima nisu odlikovali pouzdanošću i preciznim radom.
I za to vrijeme Amerikanci će izgraditi još par atomskih korita za 200-300 zrakoplova, a samo postojanje "Admirala Kuznjecova" bit će jednostavno apsurd u zrakoplovu. Zapravo nije sposoban za ništa.
Ali mi nastavljamo gledati Sjedinjene Države.
Jesu li Amerikanci toliko glupi da ne vjeruju svojim strateškim bombarderima da isporuče nuklearno oružje neprijatelju?
Danas Sjedinjene Države koriste zrakoplove dugog dometa naoružane konvencionalnim projektilima i bombama u udarima izvan svog kopna. S obzirom na to s kim se bore, sve je opravdano.
Međutim, ako izbije "normalan" sukob, što će se promijeniti?
I apsolutno ništa.
Cijela američka strateška leteća banda udarit će u najboljem slučaju "konvencionalnim" nuklearnim bombama slobodnog pada. Oni danas nemaju projektile, barem slične našem X-55. Ali to im ne treba.
I B-1B i B-2 uglavnom rade s bombama. Šutim o veteranu B-52. Da, Amerikanci su imali raketu AGM-129ACM s nuklearnom bojevom glavom, dometa 3700 km. Bio je, ali odavno je uklonjen iz službe. Trebalo ga je zamijeniti AGM-131, koji jednostavno nije dovršen. Kao nepotrebno.
U ovom trenutku, američki stratezi samo će vući slobodne nuklearne bombe u odjeljke. Ako se vuče. Najvjerojatnije ne. U slučaju sukoba na najvišoj razini, bombarder će morati ući u zonu protuzračne obrane. Bilo ruski ili kineski, nema razlike i nema šanse.
To znači da nešto ili netko mora pružiti protumjere ovoj protuzračnoj obrani. Pa, to je to, natrag na početak. Gdje je rečeno da je flota isplativija isporuka projektila do lansirne točke.
Čini se da nemamo mnogo izbora. Bez prisutnosti flote na udaljenim linijama, učinkovitost zrakoplovnih operacija dugog dometa značajno se smanjuje, budući da postoji značajna vjerojatnost neutraliziranja zrakoplovstva.
A budući da jedna fregata s raketnim oružjem, da ne govorimo o kruzeru, ima znatno veću udarnu moć od karike strateških bombardera, vrijedi li se osloniti na prilično mali broj jurišnih zrakoplova?
Dvosmislena situacija, zar ne?
Veterane Tu-95MS uskoro će morati poslati na zasluženi odmor. Jednostavno zato što bi njihov rad bio nesiguran. Tu-160, iako je danas najmoćniji bombarder na svijetu, njegova avionika i elektronika datiraju od jučer, ako ne i prekjučer. To se može djelomično ukloniti u modifikaciji Tu-160M. Ali - djelomično.
Pa, nadamo se da će Tu-160M2 u broju naručenih 50 jedinica biti izgrađen. U vezi s tim postoje i znatne sumnje.
A što je s PAK DA?
Ali ništa. Možda će za par godina neki model biti prikazan na sljedećem forumu "ARMY-20.."
A u smislu činjenice da se radovi odvijaju već 10 godina, ali mi ne znamo ništa o avionu. Pa, osim činjenice da će biti podzvučan, nenametljiv i sastavljen prema shemi "letećeg krila".
Opis je vrlo sličan … B-2 Duhu!
I ovo je čudno. Iznenađujuće čudno. Uostalom, koncept korištenja B-2 razvijen je krajem 70-ih, kada je sve bilo drugačije. Kad, na primjer, nije bilo S-400 i S-500, sustavi elektroničkog ratovanja sposobni izazvati ozbiljnu glavobolju posadi. I - najvažnije - kojima je svejedno je li to nenametljiv avion ili ne. U svakom slučaju će raditi.
Naravno, ako se takvi strateški bombarderi koriste protiv tamošnjih Papuanaca ili terorista, onda da. Situacija je pojednostavljena. A ako ne? Ako "cool serija"? Pitanja…
Poznato je da svaki Tu-160M2 košta 15 milijardi rubalja. Ovo je četiri puta jeftinije od B-2, koji košta milijardu dolara. No, nikada nisu napravljene nikakve prognoze u vezi s troškovima PAK DA, niti su date brojke. Čak i približno.
Možemo se optimistično i patriotski nadati da će PAK DA postati učinkovit bombarder. Nešto kasnije. Za dvadeset godina.
Iskreno, sumnjam da će se uskoro pojaviti određeni dokument, sličan strategiji razvoja flote, "rečenica" Su-57 i "Armata", koja će zamrznuti sva kretanja na PAK DA "do bolja vremena."
"Najbolja vremena" su kada će nafta opet koštati toliko da će biti dovoljno da se svi obogate, a tamo će i dalje ostati nešto za sigurnost zemlje.
U međuvremenu je očito da se za sigurnost ne predviđa novac. Sve što je bilo moguće potrošeno je na nejasnu nogometnu predstavu. A sada već počinjemo ubirati prednosti u obliku raspadajuće se infrastrukture u Volgogradu i Nižnjem Novgorodu.
Poput mnogih "jastrebova", umjesto da zabavljam strane obožavatelje ove igre, radije bih ovu igru o svom trošku pet ili deset Tu-160M2. Ali tko je tu kad je tko u ovoj zemlji pitao?
A PAK DA neće. Razilazimo se, bajka je gotova …
Za one koji vole flotu, samo preporučujem da se upoznate s ovim dokumentom.
