Naši mediji znaju sustići val. Posebno u području brodogradnje. Gledate naslove i ponos puca. Sad ćemo im sve pokazati! I Kuzkinova majka, i Seregin, svi!
Tada, međutim, dolazi do razumijevanja da smo opet, i da se možete sigurno razići.
Kao primjer, evo naslova iz TASS -a: "Varan" odlazi u lov. Nova klasa pomorske opreme stvara se u Rusiji ".
Recimo to ovako: prva polovica naslova jednostavno i nekomplicirano proturječi drugoj. I odmah intriga: ovako stvaraju novu klasu tehnologije ili ovo, oprostite, "Varan" VEĆ ide u lov i uskoro će to pokazati svima?
Mirno i samo mirno, nitko nigdje ne ide. I nitko ništa ne stvara. Ovdje je glavna stvar podići val. Kao što je bilo s "Vođom", "Olujom" i drugim "Posejdonima".
Prisutnost određenog projekta u utrobi Nevsky Design Bureau -a samo je nekoliko računalnih crteža vrlo sumnjive prirode. Ne želim ništa reći, ali dovoljno je pogledati crtež na kojem je pričvršćen čekić. I ne morate biti pismena osoba u pomorskim i zrakoplovnim pitanjima da biste shvatili da nitko neće nigdje letjeti.
Međutim, zaključke ćemo ostaviti na kraju materijala, pa ćemo prvo postaviti pitanja "zašto?" i "tko ima koristi?" Jer sve ovisi o odgovorima na ova pitanja.
Jurišni desantni brodovi kao klasa postoje već duže vrijeme. Samo što su se u posljednjih 50 godina od čisto amfibijskih brodova pretvorili u neovisne borbene jedinice sposobne rješavati različite zadatke. Ovo je prijenos vojnika, patrolna područja i zrakoplovna potpora trupama na obali i drugim brodovima u sastavima.
I da, naravno, "demonstracija zastave". Kako bi moglo biti bez toga.
Općenito, obična desantna teglenica evoluirala je vrlo pristojno u veliki brod s velikim mogućnostima. Znatno veći od konvencionalnog amfibijskog jurišnog broda.
Klasa je dobila priznanje, danas su UDK -i u službi u mnogim zemljama. Jasno je da su ovdje predvodnici Sjedinjene Države koje imaju čak 13 brodova tri tipa, "America", "Wasp" i "Tarawa".
U Japanu 4, dva "Izumo" i "Hyuga".
U Južnoj Koreji - 2, Tokushima i Maro klase.
Australija ima 2 Canberre.
U Turskoj - 1, "Anadolu".
Postoje 3 Mistrala u Francuskoj i još 2 u Egiptu.
Itd.
Trebamo li uopće takvu klasu brodova i, ako da, zašto?
Na prvi pogled, Kurili su odmah nacrtani na Dalekom istoku. Ova skandalozno kontroverzna točka jest i ostat će takva zauvijek, jer Japanci neće odustati od svojih tvrdnji, a mi (najvjerojatnije, ali ne možemo biti sigurni u ništa u našoj zemlji, nažalost) nećemo odustati od otoka.
I ovdje je nacrtan brod za potporu i isporuku tereta i pojačanja sa zračnom skupinom sposobnom za rješavanje neke vrste borbenih zadaća, poput podupiranja svojih trupa na obali.
Da, američki UDC-i su sposobni za to, budući da su 22 F-35V snažna. Ovo je krilo na koje se ionako treba računati.
Dakle, Amerikanci su ideju univerzalnog UDK -a utjelovili u svom svom sjaju i pokazali je cijelom svijetu. Također smo pokušali nabaviti takve brodove kupujući ih od Francuske. Svi znaju kako je to završilo. Mistrali su u Egiptu, ali mi imamo rupe … maglovite izglede.
Međutim, očito, ideja nije zamrla i netko zaista želi graditi takve brodove u Rusiji.
Mislimo koliko su im uopće potrebni. S obzirom da je UDK upravo jurišni desantni brod, odnosno brod napadačkog plana, i štoviše, gotovo bez mogućnosti dvostruke interpretacije. Čak se i nosač zrakoplova može promatrati u obrambenom konceptu kao uzletište gurnuto naprijed s granica s kojeg zrakoplovi mogu poletjeti u susret neprijatelju na prilazima njihovim granicama.
A UDK nije obrana. Ovo je napad na slijetanje podržan zrakoplovima ili helikopterima. Da, UDK može nešto braniti, pitanje je što i gdje. Jasno je što će braniti američki UDK. Demokracija u cijelom svijetu. Isto tako, teško je zamisliti što će francuski brodovi raditi u svojim teritorijalnim vodama.
Što se tiče Japanaca i Kineza, jednostavno je bolje šutjeti, postoje stalni teritorijalni sporovi regionalne prirode. I UDK projekta 075, koji se druži u blizini otočja Spratly - to je razumljivo.
Čini se da je i prisutnost ruskih UDK -a u blizini Kurila. Međutim, ako pomno pogledate potencijalnog protivnika koji će im se suprotstaviti, postaje jasno da će japanski razarači-nosači helikoptera i razarači raketa jednostavno srušiti sve što im se nađe na putu. Zapravo, danas se pacifička flota ne može suprotstaviti japanskoj floti osim podmornica.
Pa, da, jednog dana "Admiral Nakhimov" će izaći iz popravka, koji … Tko jedini nije ratnik na terenu. Publika je mucala, u tome su Japanci jaki i imaju puno brodova.
Nema opcija? Nikako. Kurilski problem "ako se nešto dogodi" savršeno je riješen sa zemaljskih aerodroma Kamčatka i Južni Sahalin. A avioni mogu uzeti najviše i ukrcati se, te malo letjeti. 300-400 km od Sahalina do južnih otoka i isto toliko od Kamčatke do sjevernog dijela. Da, i na Kurilskim otocima postoje aerodromi …
Isporučiti pojačanje? Da, to je ispravno. No za to su prikladniji jednostavno amfibijski brodovi koje uzimaju više i nastavljaju dalje. Pokriti? Da, s istih aerodroma i istih fregata / korveta.
I da, obalni kompleksi poput Bale jeftiniji su i učinkovitiji. A kao dodatno sredstvo stimulacije, više "Buyan-M" ili "Dagestan" s istim "Calibers" na brodu može biti tiho na obalama usječenim uvalama.
I - dobrodošli, kako kažu. Tko god s čime dođe k nama, to će i dobiti.
A Su-34 koji polijeću s uzletišta u Iturup bit će mnogo učinkovitiji od Su-33. Nadam se da razlika između lovca i lovca-bombardera nije vrijedna objašnjenja. I nećemo govoriti o tome da ćemo moći poletjeti s palube UDK -a, jer je to jednostavno smiješno.
I ono glavno. UDC je brod koji će i dalje zahtijevati zaštitu. Ako uzmemo za primjer da su "Mistral", ta "Amerika", da, u stanju su odbiti par aviona. Ali ako ih shvatite ozbiljno - avaj, sve će postati tužno. Na primjer, ako Tu-95 ozbiljno odluči uvrijediti brod sa svim dostupnim …
Dakle, ako ozbiljno govorimo o stvaranju ruskih UDK -a, tada je prije svega potrebno razmotriti pitanje tko će ih štititi. Odnosno, izgradnja dovoljnog broja fregata i korveta sposobnih za pružanje protuzračne i protuzračne obrane UDK-u.
Čini se da je ovaj zadatak najveći prioritet u stvaranju flote sutrašnjice.
Međutim, još uvijek nemamo ništa više od računalnog crteža UDK -a. Jer citirat ću TASS: "Domaći brodograditelji rade na mogućnosti stvaranja univerzalnog pomorskog kompleksa i niz projekata na jedinstvenoj platformi."
Da li razumiješ? Rade na PRILIKI stvaranja. Odnosno, crtežu se postavlja pitanje: "Treba li nam ovo?" A ako je odgovor pozitivan među zapovjedništvom mornarice, tada će posao započeti.
Stručnjaci PKB -a Nevsky govore vrlo zanimljive stvari. UDK "Varan" je jedinstvena platforma, odnosno na bazi broda možete stvoriti nekoliko opcija. Zapravo, to je tema, zbog koje je novac plaćen za te "Mistrale".
Ako vjerujete predstavnicima "Nevskog PKB -a" (zašto ne vjerujete?), Onda na temelju "Varana" možete stvoriti nekoliko vrsta brodova. Nosač lakih zrakoplova, UDC, transportni i bolnički brod i pomoćni brod.
Možda - čak i u verziji za Arktik, s ojačanim trupom.
Budući da "Nevskoe PKB" postoji od 1931. godine, a za to vrijeme, prema skicama ureda, takvi su brodovi poput krstarica koje nose avione projekta 1123 ("Moskva" i "Kijev"), krstarice aviona koje nosi projekt 1143 (" Admiral Kuznetsov "i" Vikramaditya "), BDK tip 1171" Tapir "i 1174" Nosorog "(" Ivan Rogov ") te" Vikramaditya "i" Vikrant "također su naslikani za Indijance unutar zidova ovog ureda.
Odnosno, mogu.
Univerzalna platforma, modularni brod - sve to već dugo muči mozak mnogih svjetskih flota. Tako dobar slatkiš, što god netko rekao. UMK - univerzalni pomorski kompleks - ideja je sutrašnjice. Ali UDK je nekad bio nešto čudno i neshvatljivo …
Zapravo, sama ideja CMD -a koju su predstavili dizajneri iz Sankt Peterburga je dobra. I, možda, to treba pažljivo razmotriti u smislu potrebe za ruskom flotom.
Nažalost, naši su mediji odmah požurili raspravljati i uspoređivati. Koliko je "Varan", koji još ne postoji čak ni na papiru, bolji od "Amerike" koja se sasvim služi u američkoj mornarici i gradi se u nizu o kojem možemo samo sanjati.
Danas je postalo vrlo moderno boriti se s brojevima na papiru. I stoga su odmah počele usporedbe "Varane" s "Amerikom" i "Tipom 075".
Dojam je da "Varan" već lupa na valu. Brod nije ni u projektu, o tome otvoreno govore i sami predstavnici "Nevskog PKB -a".
Ali - već su, kao i obično, to zabilježili u "nemaju analoga u svijetu". Očigledno, neće ni plivati bez toga.
No, gotovo nitko nije spomenuo da su dizajn izradili zaposlenici Zavoda kao interna inicijativa. A razvoj projekta CMD -a državu još nije koštao ni lipe.
Ovdje vrijedi razmisliti. I izvucite odgovarajuće zaključke trebate li potrošiti novac i vrijeme na ovaj projekt. I poželjno je to riješiti što je prije moguće, sve dok dizajneri Nevskog PKB -a doista nisu potrošili puno vremena na projekt koji možda nikome neće biti potreban.
Znate, postoje neke sumnje.
Oni kolege koji imaju analoge u svijetu, uglavnom nose helikoptere, ali oni koji su nosači aviona su "naoštreni" za F-35B. Zrakoplov je, recimo, osebujan, ali čemu se možemo suprotstaviti? Sve isti "moderni" MiG-29K?
Nije jednako. Pogotovo s obzirom na činjenicu da su naši protivnici u ovoj utrci otišli daleko, a za svaki naš nosač aviona imaju jedanaest. I približno će biti isto s UDK -om. To znači da su potrebni moderniji zrakoplovi na bazi mora, koji zapravo mogu podnijeti kvalitetu broja istog F-35B od neprijatelja.
I sav taj govor o opremi pomoću "obećavajućih zrakoplova, uključujući okomito polijetanje i slijetanje, kako bi se osigurala ravnoteža i učinkovitost korištenja, koja odgovara modernim i obećavajućim stranim sustavima za nošenje zrakoplova" (pres služba "Nevskog PKB -a") - ovo je doista razgovor o čemu.
Da, obećavajući brod, koji je na papiru, može se opremiti obećavajućim zrakoplovima, kojih čak nema ni na papiru.
Ali ako govorimo o činjenici da će takav brod biti potreban sutra …
Ovdje želim reći: "Više posla, manje priče." A onda će perspektiva postati stvarnost, utjelovljena u metalu, a ne samo još jedan projekt na kojem možete samo zaraditi malo dodatnog novca.
Donošenje odluke o potrebi broda ove klase za flotu, zatim financiranje razvoja, uzimajući u obzir potrebu da se u floti ima sve potrebno za takve brodove, od zrakoplova do brodova za pratnju - i, zapravo, rad.
Sve se može izgraditi ako znate zašto i zbog čega. Glavna stvar je razumjeti potrebu.
