Dana 21. lipnja na izložbenom mjestu parka Patriot u blizini Moskve pojavio se novi postav. Isporuka novih modela naoružanja i vojne opreme parku nije novost, no ovaj put govorimo o dopuni izložbe jedinstvenim uzorkom koji ranije nije bio dostupan široj javnosti. Sada svi mogu posjetiti park i, među ostalom modernom i povijesnom vojnom opremom, vidjeti transportno-utovarno vozilo 5T92 iz kompleksa proturaketne obrane A-135.
Na mjestu izložbe pojavilo se vozilo temeljeno na posebnom višeosovinskom podvozju sa sustavima za transport i utovar raketnog naoružanja, koje koristi kompleks proturaketne obrane. Dakle, na odgovarajućim nosačima uređaja za podizanje muzejskog vozila 5T92 nalazi se model transportnog i lansirnog kontejnera navođene rakete 53T6. Sama raketa još se ne može svima pokazati. Ranije su objavljene fotografije i video zapisi lansiranja ovih proizvoda, ali normalne slike projektila još uvijek su klasificirane kao klasificirane.
Transportno-utovarno vozilo 5T92 (TZM) razvijeno je u sklopu stvaranja kompleksa proturaketne obrane A-135. Ovaj kompleks trebao je uključivati široku paletu različitih proizvoda za različite namjene. Glavni elementi sustava trebali su biti radarske postaje, kontrolne točke i vatreni kompleksi. Osim toga, u sklopu A-135 trebali su se upravljati raznim pomoćnim sustavima, transportnim vozilima itd. Jedno od tih dodatnih sredstava trebalo je biti TZM 5T92. Razvijena je i druga varijanta transportnog vozila. Ova tehnika trebala se koristiti za transport i utovar različitih vrsta projektila u projektile.
TZM 5T92 u parku Patriot. Fotografija Saidpvo.livejournal.com
TZM 5T92 stvoren je za rad s transportnim i lansirnim kontejnerima proturaketnih projektila 53T6. Zadatak ove tehnike je primiti kontejner s projektilom presretačem iz transportnog vozila i zatim ga staviti u bacač tipa silos. Sve takve operacije izvodi stroj 5T92 neovisno, koristeći standardna sredstva. Nakon dovršetka utovara u bacač, TPK s raketom spreman je za uporabu po predviđenoj namjeni.
Temelj transportno-utovarnog vozila proturaketnog kompleksa bila je četveroosovinska šasija s pogonom na sva četiri kotača MAZ-543 / MAZ-7310 (izložbeni model 5T92 izgrađen je na bazi MAZ-543M s drugačijim rasporedom prednjeg kraja i jedna kabina umjesto dvije), koja se također koristi kao osnova za posebnu opremu različitih odredišta. Podvozje je opremljeno motorom od 525 KS koji mu omogućuje prijevoz tereta težine do 20 tona i kretanje brzinom do 55 km / h. Uz pomoć podvozja na kotaču s neovisnim torzijskim ovjesom, omogućena je velika sposobnost prelaska s mogućnošću kretanja po autocesti i po neravnom terenu.
Zbog potrebe korištenja šasije obitelji MAZ-7310 kao osnove za posebnu opremu, šasija obitelji MAZ-7310 dobila je odgovarajući raspored. Dakle, ispred automobila je karoserija s motornim prostorom i kokpitom. Ovisno o modifikaciji, mogu se koristiti dvije kabine smještene sa strana motora ili samo jedna s lijeve strane. Iza tijela nalazi se okvir s raznim jedinicama, uključujući prijenos i šasiju kotača. Karakteristična značajka šasije je uporaba hidromehaničkog mjenjača koji je optimizirao dizajn mjenjača. Osi šasije nalaze se na različitim udaljenostima jedna od druge. Spremnici goriva nalaze se u povećanom prostoru između druge i treće osovine.
Na osnovnu šasiju TZM -a montirana je posebna platforma sa kompletom potrebne opreme. Sa strane ove platforme nalazi se set kutija za postavljanje brojnih komponenti i sklopova. Osim toga, između prve i druge osovine, kao i iza četvrte osovine, pričvršćene su hidraulične dizalice za projektiranje koje drže stroj u ispravnom položaju tijekom operacija pretovara kontejnera projektilima.
Središnji dio platforme namijenjen je za ugradnju uređaja za podizanje potrebnog za transport i ugradnju TPK -a u bacač. Ovaj uređaj izrađen je u obliku grane za podizanje s hidrauličkim pogonima, opremljen okvirom sa sustavima za rad s raketama TPK. U transportnom položaju okvir uređaja za podizanje položen je uz tijelo, nadilazeći dimenzije stroja. U tom se slučaju prednji / gornji dio okvira nalazi između kabina (u slučaju šasije s dvije kabine) ili desno od jedinog prostora za posadu.
Postupak učitavanja TPK -a u pokretač. Fotografija Rbase.new-factoria.ru
Na okviru uređaja za podizanje nalaze se zatvarači za držanje kontejnera projektila u željenom položaju. Nosači kontejnera postavljeni su na pomične podloge i mogu se kretati duž okvira prilikom utovara spremnika u okno ili vađenja praznog proizvoda iz lansera. Pomicanje zatvarača i spremnika vrši se pomoću sustava kabela i vitla.
Transportni i lansirni kontejner projektila presretača 53T6 cilindrični je proizvod s završnim čepovima u obliku krnjih čunjeva. Na vanjskoj površini spremnika nalazi se set pričvršćivača za transport na TPM -u i u lanseru. Također je predviđen skup različitih konektora za povezivanje raketnih sustava s upravljačkom opremom instaliranom u lansirnom silosu.
Rad TZM 5T92 je sljedeći. Vozilo dolazi samostalno na označenu lansirnu rampu, gdje će se bacač ponovno napuniti. Istodobno, posebna oprema stroja ne koristi se rutinski za transport kontejnera s raketom. Predlaže se transport proizvoda 53T6 posebnim transportom tipa 5T93.
Transportno vozilo 5T93, namijenjeno za upotrebu s 5T92, izgrađeno je na sličnoj šasiji, ima sličan sastav opreme, ali se značajno razlikuje od transportnog utovarivača. Dakle, gornji okvir transportnog vozila nema mehanizme za podizanje i može biti samo u jednom položaju. Okvir omogućuje pričvršćivanje spremnika i mehanizme za njegovo kretanje. Također se koristi sustav za niveliranje u obliku četiri hidraulična nosača. Za rad u bilo koje doba godine, stroj 5T93 opremljen je sustavom termostata koji je potreban za održavanje potrebnih uvjeta unutar transportnog i lansirnog kontejnera. Uz pomoć ove opreme raketa ostaje u optimalnoj mikroklimi do trenutka ponovnog punjenja na TPM.
Nakon dolaska oba specijalna vozila na lansirnu rampu, projektil TPK se ponovno puni. TZM zauzima željeni položaj u blizini lansirnog silosa, omogućujući vam ukrcaj rakete. Zatim ispred nje stoji transportno vozilo 5T93. Oba stroja koriste dizalice za isticanje kako bi se izbjeglo pomicanje stroja i zadržao potreban položaj. Kontejner se ponovno puni pomoću vlastitih kabelskih uređaja transportnog stroja. Po završetku pretovara, transportno-utovarno vozilo može početi utovarivati spremnik u okno za lansiranje.
Uz pomoć hidrauličkih pogona, nosač s raketnim spremnikom podiže se u okomiti položaj. Nakon toga, donji kraj TPK -a trebao bi biti strogo iznad unutarnjeg kanala lansera. Tada mehanizmi transportno-utovarnog stroja, na odgovarajuću naredbu, počinju spuštati TPK prema dolje, stavljajući ga u osovinu za lansiranje. Nakon dovršetka preuzimanja proračun bi trebao spojiti različite konektore i spojiti raketu sa sustavima koji su odgovorni za nadzor njezina rada, održavanje potrebnih uvjeta itd. Posada TZM 5T92 zauzvrat mora prenijeti uređaj za podizanje u transportni položaj, podići nosače i može se spustiti s položaja.
[centar]
Kontejner s projektilom u rudniku, okvir TZM -a još nije uklonjen. Fotografija Rbase.new-factoria.ru
Istovar praznog transportnog i lansirnog kontejnera iz rudnika provodi se na sličan način, ali obrnutim redoslijedom. Dolaskom na mjesto i vješanjem na nosačima, 5T92 podiže okvir u okomiti položaj, hvata potrošeni spremnik i podiže ga, uklanjajući ga iz lansera, nakon čega postaje moguće postaviti novu raketu u minu.
Koliko je poznato, raketa-presretač 53T6 (raniji naziv projekta bio je PRS-1) stvorena je u Projekcijskom birou Novator radi proširenja borbenih sposobnosti kompleksa proturaketne obrane A-135. Predloženo je da se ovaj proizvod uključi u atmosferski ešalon sustava obrane od projektila. Također je stvorena raketa dugog dometa 51T6 s različitim karakteristikama. Radovi na stvaranju novog tipa rakete i svih potrebnih pomoćnih sustava započeli su početkom sedamdesetih. Do kraja desetljeća bilo je moguće dovršiti razvoj svih glavnih sustava novog kompleksa A-135, kao i započeti pripreme za njihova ispitivanja.
Prvo bacanje rakete 53T6 dogodilo se krajem ljeta 1979. godine. U tim testovima korišten je lanser silosa koji je predložen za razmještanje u borbenoj verziji kompleksa. Osim toga, za punjenje TPK-a raketom u lanser trebalo je koristiti transportno-utovarno vozilo 5T92. Testiranje i razvoj proizvoda 53T6 nastavljeno je do proljeća 1984. godine. Zajedno s eksperimentalnim projektilima vjerojatno se koristio TPM s potrebnom opremom.
U prvoj polovici osamdesetih u moskovskoj je regiji izvedena izgradnja svih glavnih objekata budućeg kompleksa proturaketne obrane A-135. Sredinom desetljeća većina je objekata dovršena, nakon čega su započele pripreme za postavljanje sustava. 1989. započela je serijska proizvodnja raketa 53T6. Ti su proizvodi isporučeni jedinicama zaposlenima u moskovskom sustavu proturaketne obrane, gdje su se koristile zajedno s novoizgrađenim lanserima i pomoćnom opremom.
Paralelno s izgradnjom objekata u moskovskoj regiji, ispitivanja su provedena na poligonu Sary-Shagan. Od 1982. do 1990. godine na ovo su mjesto izvedena 22 lansiranja raketa 53T6. Ova probna lansiranja provedena su tijekom tri faze ispitivanja i državnih testova. Osim toga, projektili ovog tipa dobili su i nuklearne bojeve glave u sklopu programa Samolet-M. Slična modifikacija proturakete također je testirana na poligonu Sary-Shagan. Sve faze ispitivanja provedene su pomoću različitih uzoraka sustava i opreme. Između ostalog, u tim su radovima sudjelovala transportno-utovarna vozila 5T92.
[centar]
Transportno vozilo 5T93 s raketnim kontejnerom. Fotografija Rbase.new-factoria.ru
Dana 11. veljače 1991. godine probni rad kompleksa A-135 započeo je borbenim dežurstvom. Radarski sustavi sustava počeli su pratiti situaciju, a vatreni kompleksi dobili su potreban broj projektila dizajniranih za presretanje otkrivenih ciljeva. Rakete 53T6 navodno su bile raspoređene u pet lansirnih područja. Takvi su objekti dobili 12 ili 16 lansera silosa i mogli su držati na dužnosti odgovarajući broj projektila presretača. Svaka jedinica odgovorna za rad lansirnih mjesta bila je na raspolaganju određenom broju transportnih i transportno-utovarnih vozila.
1. prosinca 1995. započelo je punopravno borbeno dežurstvo kompleksa A-135. Sljedeće godine službeno je usvojen sustav proturaketne obrane. Do tada je osoblje već savladalo sve elemente kompleksa, uključujući i pomoćnu opremu, te ih testiralo tijekom dužnosti ili tijekom treninga.
Godine 2006. odlučeno je ukloniti proturaketni projektil 51T6 s dužnosti i službe, zbog čega su proizvodi 53T6 ostali jedino oružje kompleksa A-135. Ukupno je tada moglo biti raspoređeno do 68 projektila ovog tipa. Ubrzo su se počele pojavljivati fragmentarne informacije o mogućoj modernizaciji sustava proturaketne obrane i stvaranju poboljšane verzije rakete 53T6. Poznato je da je prema rezultatima državnih ispitivanja rakete utvrđena mogućnost njezina daljnjeg poboljšanja. Proračuni su pokazali da je uz daljnje poboljšanje njegovog dizajna moguće povećati raspon presretanja za 2, 5 puta, a visinu za 3 puta.
Kompleks proturaketne obrane A-135 nastavlja ostati u službi i pružati zaštitu Moskvi i središnjoj industrijskoj regiji. Glavno naoružanje kompleksa u ovom trenutku su projektili 53T6. Ti se proizvodi transportiraju i rade zajedno s posebnim spremnikom, što uvelike pojednostavljuje njihov rad. U 68 vatrenih kompleksa može se rasporediti do 68 projektila. Tijekom ispitivanja i borbenog dežurstva izvedeno je ukupno pedesetak lansiranja.
Tijekom svih lansiranja testiranja i obuke korišten je značajan broj pomoćne opreme različitih tipova za ovu ili onu svrhu. Važnu ulogu u tim događajima imala su transportna vozila 5T93 i transportno-utovarna vozila 5T92. Održavanje raketa 53T6 u službi, kao i njihova moguća modernizacija (bez većih promjena u veličini i težini), omogućit će nastavak rada odgovarajuće pomoćne opreme. Tako će u dogledno vrijeme zračno-svemirske snage ostati u službi ne samo radarskih stanica za obranu od projektila, sustava upravljanja i proturaketnih projektila, već i transportnih i transportno-utovarnih vozila.
Do nedavno je šira javnost mogla vidjeti TZM 5T92 i TPK projektila 53T6 iz obrambenog sustava protiv projektila A-135 samo na fotografijama. Sada svatko ima priliku osobno vidjeti uzorak takve opreme, kao i pažljivo ga pregledati sa svih strana i pažljivo proučiti dizajn. Jedinstveni uzorak posebne pomoćne opreme, koju je vojska očito ranije koristila, sada je izložen u parku Patriot.
