Domaća obrambena industrija razvija nove koncepte i rješenja na području bespilotnih zrakoplova. Nedavno je postalo poznato da tvrtka Kronstadt, koja je već stvorila nekoliko sustava bez posade, radi na projektu tzv. kompleks grupne uporabe. Nacrt dizajna "Lightning" predlaže korištenje "roja" nekoliko bespilotnih letjelica za podršku zrakoplova s ljudskom posadom.
Prema izvorima …
Izaslanstvo Ministarstva obrane posjetilo je 26. veljače proizvodno mjesto tvrtke Kronstadt u Moskvi. Upravi odjela prikazani su proizvodni pogoni i serijski proizvodi u izgradnji, kao i niz novih razvoja. Konkretno, prvi put je prikazan nepoznati dron tipa zrakoplova i oglasila se nova šifra - "Lightning".
RIA Novosti objavila je 1. ožujka zanimljivu poruku o daljnjem razvoju bespilotnih tehnologija. Pozivajući se na neimenovani izvor u obrambenoj industriji, tvrdi se da Kronstadt razvija kompleks bez posade s mogućnošću grupne uporabe i interakcije s zrakoplovima s ljudskom posadom.
Projekt pod nazivom "Lightning" inicijativni je razvoj tvrtke "Kronstadt". Nacrt inačice projekta je pripremljen, a razvojni radovi započet će u bliskoj budućnosti. U okviru nacrta projekta utvrđene su približne taktičko -tehničke karakteristike koje se, međutim, mogu mijenjati i prilagođavati tijekom razvojnih radova. Kompleks se nudi za rješavanje širokog spektra zadataka koji se odnose na uporabu oružja ili elektroničke opreme.
Na službenim izvorima "Kronstadta" još nema informacija o projektu "Munja". RIA Novosti također nije mogla primiti komentare na ovaj razvoj događaja. Vjerojatno takav projekt - ako postoji - još nije dosegao fazu u kojoj se može predstaviti javnosti.
Nepoznat izgled
Pretpostavlja se da je novi nepoznati model, prikazan vodstvu Ministarstva obrane, izravno povezan s projektom "Lightning" i pokazuje trenutne poglede na dizajn takvog bespilotnog zrakoplova. To potvrđuje činjenica da se izgled proizvoda u cjelini podudara sa karakteristikama i značajkama koje je izvor otkrio u industriji.
Međutim, to možda nije bio Molniya ili čak bespilotna letjelica. U izvješću Prvog kanala može se primijetiti da se sustav navođenja spominje na informacijskom postolju uz model - a takva je komponenta tipična za krstareće rakete, a ne za bespilotne letjelice.
Na ovaj ili onaj način, prezentirani izgled izgleda kao krstareća raketa, a njegov izgled govori o upotrebi stealth tehnologija. Zrakoplov je izgrađen prema normalnoj shemi, ima krilo koje se može sklopiti u letu i rep u obliku slova V. Trup je dobio zakrivljenu gornju površinu i gotovo ravno dno. Dizajn pramca ukazuje na uporabu radio-prozirnog oplate. U središnjem dijelu proizvoda predviđen je ulaz zraka u trup. Mlaznica je ravna s rezom u obliku slova V.
Obećavajući bespilotni letjelica trebala bi primiti napredna elektronička sredstva sposobna osigurati autonomni ili daljinski upravljani let, interakciju s drugom opremom i ispunjenje dodijeljenog zadatka. Istodobno, popis ugrađenih uređaja i njihovih mogućnosti još nisu određeni.
Prema izvoru RIA Novosti, duljina vozila Molniya dosegnut će 1,5 m, a raspon krila 1,2 m. Težina proizvoda nije otkrivena, ali je nosivost označena na razini od 5-7 kg. Bespilotne letjelice ovog izgleda mogu se prevoziti različitim zrakoplovima -nosačima. Konkretno, moći će se uklopiti u unutarnje odjeljke lovca Su-57.
Prema istom izvoru, turboreaktivni pogonski sustav tvrtke Molniya omogućit će let brzinom od 700-800 km / h. Domet leta je stotine kilometara. Start će se izvršiti s prijevoznika. Način slijetanja nepoznat.
Grupna prijava
Projekt Molniya predlaže prijevoz lakih bespilotnih letjelica na zrakoplovima -nosačima različitih vrsta. U tom se smislu razmatra široka paleta vozila - od obećavajućih lovaca Su -57 do prenamijenjenih vojnih transportnih zrakoplova. Također je moguće koristiti lagane bespilotne letjelice zajedno s teškim S-70 "Okhotnik". Očito će različiti nosači nositi različit broj lakih bespilotnih letjelica, a to će utjecati na organizaciju borbenog rada.
Razvijaju se novi dronovi za upotrebu u roju. Nekoliko vozila mora letjeti i zajedno izvršavati zadatak - samostalno ili u interakciji sa zrakoplovom s posadom. Takve su funkcije glavni cilj projekta prema kojem će biti usmjereni svi napori.
Koncept roja omogućuje stalnu razmjenu podataka između pojedinih bespilotnih letjelica i upravljačkog zrakoplova. To vam omogućuje rješavanje svih dodijeljenih zadataka i fleksibilno reagiranje na različite čimbenike. U slučaju promjene situacije ili gubitka drona, zadaci se mogu preraspodijeliti između aktivnih vozila, uklj. u automatskom načinu rada i bez sudjelovanja operatera.
Pretpostavlja se da će "roj" bez posade kompleksa "Lightning" moći voditi izviđanje, elektroničko ratovanje itd. Također se razmatra mogućnost rješavanja borbenih zadaća - za to će bespilotne letjelice moći izvesti označavanje cilja ili djelovati kao lutajuće streljivo. Mali teret najvjerojatnije im neće dopustiti da postanu nosači oružja.
Obećavajući smjer
Grupno korištenje bespilotnih letjelica i zrakoplova s posadom ima očite prednosti i omogućuje vam fleksibilno rješavanje širokog raspona zadataka. Kao rezultat toga, projekti ove vrste rade se u brojnim zemljama, a neki od njih već su dovedeni na ovakve ili one letne testove. Istodobno, takvi kompleksi još nisu prihvaćeni u službu.
Kako slijedi iz najnovijih vijesti, i kod nas su započeli radovi na zrakoplovnom kompleksu bez posade za grupnu uporabu, namijenjenom za upotrebu u postrojbama. Nacrt projekta kompleksa Molniya već je spreman, a sada će njegovi tvorci morati izvesti punopravni dizajn.
Nije poznato koliko će trajati faza ROC -a, kada će iskusni bespilotni letjelice Molniya poletjeti u zrak i koliko će brzo započeti grupni letovi. Istodobno, postoje razlozi i za pozitivne i za negativne prognoze. Valja napomenuti da ruska industrija općenito, a posebno skupina iz Kronštata ima solidno iskustvo u stvaranju bespilotnih letjelica. To će pridonijeti najbržem rješavanju brojnih inženjerskih problema, što će se pozitivno odraziti na ukupno vrijeme rada na "Munjama".
Međutim, mora se zapamtiti da u sustavu grupnih aplikacija vodeća uloga ne pripada komponentama i sklopovima, već posebnom softveru. Mora osigurati visoku autonomiju bespilotne letjelice i njezinu sposobnost interakcije s drugim borbenim jedinicama. Kao što praksa pokazuje, stvaranje softvera sa svim potrebnim funkcijama vrlo je težak zadatak i zahtijeva puno truda.
S obzirom na složenost takvog projekta, može se pretpostaviti da će razvoj i ispitivanje borbeno bespilotnog kompleksa trajati nekoliko godina. Usvajanje "Munje" u službi trebalo bi očekivati sredinom desetljeća. Trebat će još nekoliko godina za izgradnju i opskrbu trupa dovoljnom količinom opreme. Tako će se u drugoj polovici dvadesetih godina u sastavu ruskih zrakoplovno-svemirskih snaga pojaviti i punopravna borbeno spremna skupina zrakoplova Su-57 i bespilotnih letjelica Hunter i Molniya s najvećim sposobnostima.
Očito je da projekt Molniya i drugi hipotetički razvoj ove klase predstavljaju veliki interes za oružane snage. U skladu s tim, redoslijed razvoja i početka projektiranja takvog kompleksa sada je isključivo pitanje vremena. Prema posljednjim vijestima, razvojni radovi počet će uskoro i takve procjene izgledaju realno.
