Nedostižni "Barguzin": veliko iznenađenje za SAD

Nedostižni "Barguzin": veliko iznenađenje za SAD
Nedostižni "Barguzin": veliko iznenađenje za SAD

Video: Nedostižni "Barguzin": veliko iznenađenje za SAD

Video: Nedostižni "Barguzin": veliko iznenađenje za SAD
Video: Praznina - Nedostižni Zenit (Full EP) 2024, Ožujak
Anonim
Slika
Slika

U sljedećih pet godina Rusija će imati novo "oružje odmazde" - borbene željezničke raketne sustave Barguzin. Pojavljujući se niotkuda, ti će raketni vlakovi moći izvesti razorni odmazdu na teritorij bilo kojeg neprijatelja

Prošli tjedan u Kubinki (Moskovska regija) održan je prvi Međunarodni vojno-tehnički forum "Army-2015". Događaj se pokazao šarenim, korisnim i bogatim hranom za razmišljanje. Otvarajući forum, ruski predsjednik Vladimir Putin posebno je spomenuo da će naša zemlja nastaviti aktivno razvijati i poboljšavati svoje strateško nuklearno oružje. "Sastav nuklearnih snaga ove će godine napuniti više od 40 novih interkontinentalnih balističkih projektila, koji će moći svladati sve, čak i tehnički najnaprednije sustave obrane od projektila", naglasio je šef ruske države.

Ova je izjava, naravno, izazvala buru emocija među zapadnim političarima. "Ova ratoborna retorika iz Rusije neopravdana je, opasna i destabilizirajuća", rekao je glavni tajnik NATO -a Jens Stoltenberg. "Nitko ne bi trebao čuti takve izjave čelnika jake zemlje i brinuti se o mogućim posljedicama", rekao je s tim u vezi državni tajnik SAD -a John Kerry.

A naš najvjerojatniji neprijatelj doista se ima o čemu "brinuti". Posljednjih godina Rusija ne samo da je intenzivno obnavljala svoj nuklearni raketni štit, već je i povratila one vrste strateškog obrambenog naoružanja koje Sjedinjene Države, sa svom svojom tehnološkom i financijskom moći, nikada nisu mogle stvoriti, bez obzira koliko teško pokušao.

Govorimo, prije svega, o borbenim željezničkim raketnim sustavima (BZHRK), koje su u Sovjetskom Savezu stvorili braća Utkin - generalni dizajner dizajnerskog biroa Južnoe, akademik Ruske akademije znanosti Vladimir Fedorovič Utkin (Dnepropetrovsk, Ukrajina) i generalni dizajner posebnog biroa za projektiranje strojarstva (Sankt Peterburg, Rusija) akademika Ruske akademije znanosti Alekseja Fedoroviča Utkina sredinom 80-ih godina prošlog stoljeća. Pod vodstvom njegovog starijeg brata nastala je interkontinentalna balistička raketa RT -23 i njezina željeznička verzija - RT -23UTTKh (15Ž61, "Scalpel" prema NATO klasifikaciji), pod vodstvom mlađeg brata - "kozmodrom na kotačima" "sam, sposoban nositi tri" skalpela "" I lansirati ih sa bilo koje točke Sovjetskog Saveza s kojom postoji željeznička veza.

Slika
Slika

Mobilni borbeni željeznički raketni sustav (BZHRK) s interkontinentalnim borbenim projektilima RT-23 UTTH

Pokazalo se da je ovo oružje apsolutno smrtonosno. BZHRK "Molodets" po izgledu se praktički nije razlikovao od običnih teretnih vlakova. Stoga je američkoj vojsci bio nemoguć zadatak vizualno ili pomoću svemirskog promatranja izračunati svoju lokaciju među tisućama vlakova koji svakodnevno jure po golemoj zemlji. I poduzeti mjere za presretanje - također. Budući da je od trenutka zaprimanja naredbe za izvođenje borbene misije do lansiranja prve rakete "Molodetima" prošlo manje od tri minute. Nakon što je primio narudžbu, vlak se zaustavio na bilo kojoj točki svoje rute, poseban uređaj preusmjeren je na bočnu stranu mreže, otvoren je krov jednog od rashladnih vagona i odatle je balistička raketa nosila 10 nuklearnih bojevih glava s 10 nuklearnih glava bojeve glave na udaljenosti od 10 tisuća km … Niotkuda bi 12 sovjetskih BZHRK -a koji su nosili 36 ICBM -a kao odgovor na nuklearni udar moglo doslovno izbrisati bilo koju europsku zemlju NATO -a ili nekoliko velikih američkih država.

Američki inženjeri i vojska nisu mogli stvoriti ništa slično, iako su pokušali. Stoga su se umiješali zapadni političari, a na inzistiranje Sjedinjenih Država i Velike Britanije, od 1992. do 2003., svi sovjetski BZHRK -i uklonjeni su s borbene dužnosti i uništeni. Vanjski izgled njih dvojice sada se može vidjeti samo u Muzeju željezničke tehnologije na željezničkoj stanici Varshavsky u Sankt Peterburgu i u Tehničkom muzeju AvtoVAZ -a.

Međutim, u posljednjih 20 godina problem učinkovitog "odmazde" Rusije u slučaju agresije ne samo da se nije smanjio, nego se samo pogoršao. Nova strategija "globalnog bez nuklearnog udara", kojom se rukovode aktualne američke vlasti, pretpostavlja da teritorij potencijalnog neprijatelja neće pogoditi nuklearni udar, već masovni udar projektila visoke preciznosti. Tisuće takvih projektila lansiranih s američkih podmornica, površinskih brodova i kopnenih instalacija trebale bi poput tepiha pokriti najvažnija industrijska i energetska središta neprijatelja, mjesta na kojima se temelji njegov nuklearni potencijal i, u konačnici, ostaviti ga bez "zuba" i volju da se odupremo …

A jedno od jamstava da se ovaj scenarij neće provesti na teritoriju Rusije je oživljavanje u našoj zemlji razvoja i proizvodnje borbenih željezničkih raketnih sustava. Što jednom činjenicom svog postojanja može "rashladiti žar" potencijalnih protivnika naše zemlje.

Rad na njihovom stvaranju već je počeo. Neposredno prije međunarodnog vojno-tehničkog foruma Army-2015, zamjenik ruskog ministra obrane Yuri Borisov rekao je novinarima da je nacrt nove ruske BZHRK pod nazivom "Barguzin" već spreman. Do 2020. oružane snage Rusije trebale bi primiti do 5 BZHRK "Barguzin". Njihov razvoj i izgradnja provode se na teret sredstava predviđenih državnim programom naoružanja do 2020. godine.

Informaciju o početku praktičnih radova na obnovi BZHRK potvrdio je koncern "Radioelektroničke tehnologije" (KRET) koji razvija opremu za elektroničko ratovanje za nove raketne vlakove. “Ova kretanja su u tijeku. Sada se naši instituti bave tim razvojem, a ti prijedlozi bit će proslijeđeni vodećem izvođaču radova koji će biti imenovan za obnovu BZHRK-a- rekao je za TASS savjetnik zamjenika šefa koncerna Vladimir Mikheev na forumu Army-2015. "Vlak mora biti zaštićen od izviđanja i uništavanja, a same rakete koje će on koristiti također su mete protiv kojih će djelovati neprijateljska proturaketna obrana", naglasio je.

Još je jako malo podataka o tome kakvi će biti Barguzini. Međutim, već je posve jasno da to neće biti "modernizirani" Bravo ", već potpuno novi strojevi. Prvo, jer su tehnologije 30 godina (prvi "Molodeti" usvojeni 1987.) otišli daleko naprijed. Drugo, jer se svi radovi na Barguzinu izvode u Rusiji, bez angažmana ukrajinskog biroa za oblikovanje Yuzhnoye i tvornice Yuzhmash.

Glavno oružje Barguzinova neće biti Scalpels od 100 tona, već rakete RS-24 Yars od 50 tona. Ovo je potpuno ruska raketa - razvoj Moskovskog instituta za toplinsko inženjerstvo, proizvodnja tvornice Votkinsk. Kao što ste već primijetili, Yars je dvostruko lakši od RT -23UTTH, ali sadrži i manji broj odvojivih bojevih glava - 4 (prema otvorenim izvorima) umjesto 10 (iako leti gotovo 1.000 km dalje od Scalpela). Poznato je da će svaki Barguzin nositi 6 jardi. No još nije sasvim jasno kojim će putem krenuti programeri novog raketnog vlaka - ili će pokušati staviti dva jarda u svaki vagon s hladnjakom koji služi kao transportni kontejner za raketu, ili će se ograničiti na jedan za svaki raketa, ali dva puta, u usporedbi s "Dobro obavljeno", povećat će broj kontejnerskih bacača u svakom vlaku. U isto vrijeme, očito, u Barguzinu će ostati glavno znanje kreatora Molodtsa braće Utkin - sustav lansiranja rakete: povlačenje kontaktne mreže iznad vlaka, lansiranje rakete minobacačem, povlačenje u stranu uz pomoć akceleratora praha i naknadnog pokretanja glavnog motora. Ta je tehnologija omogućila preusmjeravanje mlaza glavnog motora rakete iz lansirnog kompleksa i na taj način osigurala stabilnost raketnog vlaka, sigurnost ljudi i inženjerskih konstrukcija, uključujući i željezničke. A upravo to Amerikanci nisu mogli oživjeti razvijajući svoj BZHRK, koji je početkom 90 -ih godina prošlog stoljeća bio testiran na američkom željezničkom poligonu i Zapadnom raketnom poligonu (zračna baza Vandenberg, Kalifornija).

Istodobno, "Barguzin" općenito - ni automobilima, ni dizelskim lokomotivama, ni elektromagnetskim zračenjem, neće se izdvojiti iz ukupne mase teretnih vlakova, od kojih tisuće sada svakodnevno jure ruskim željeznicama. Budući da je i željeznička tehnologija u to vrijeme daleko napredovala. Na primjer, "Molodtsu" su vukle tri dizel lokomotive DM62 (posebna modifikacija serijske dizelske lokomotive M62) ukupnog kapaciteta 6 tisuća KS. A kapacitet samo jedne trenutne teretne dvodijelne dizel lokomotive 2TE25A Vityaz, koju serijski proizvodi Transmashholding, iznosi 6.800 KS. Pretpostavlja se da je puna autonomija vlaka ista kao i za Molodets - 30 dana. Domet krstarenja je do 1000 tisuća km dnevno. Prema programerima, to je dovoljno da se osigura potpuna tajnost "Barguzina" i njegova sposobnost da u svakom trenutku napadne neprijatelja neočekivanom odmazdom.

Preporučeni: