PODNEBESNAYA NASTAVLJA VODITI U BROJU MALO ZNANIH POJMOVA SEKTORA PERSPEKTIVE OBRANE. TAJNI PROTOTIP NAPREDNOG PJEŠAČKOG BORBENOG VOZILA
Pažljivo prateći dinamiku razvoja programa izgradnje tenkova, kao i projekte duboke modernizacije postojećih modela oklopnih vozila u vodećim zemljama zapadne Europe, Bliskog istoka i Azije, inženjeri kineske tvrtke "China North Industries Corporation" (NORINCO) zajedno sa stručnjacima iz "Sjevernokineskog istraživačkog instituta za strojarstvo br. 201" (NEVORI) ne sjede skrštenih ruku i razvijaju vlastite prototipe ažuriranih oklopnih vozila. Jedan od ovih uzoraka može se sa sigurnošću smatrati "tajnim" borbenim vozilom čije su se fotografije pojavile na mreži krajem 2016. godine. U neimenovanom gradu Nebeskog Carstva, na pročelju nepoznate institucije, amater je zauzeo vrlo zanimljivu borbenu jedinicu, pozicioniranu kao borbeno vozilo pješaštva sljedeće generacije. Vozilo se odlikuje originalnom kupolom niskog profila s impresivnim poprečnim dimenzijama, što ukazuje na takve kvalitete kao što je prilično niska silueta (određuje niski optički potpis jedinice) i visoka ekvivalentna trajnost kupole unutar sigurnih kutova manevriranja od ± 35º od uzdužnog osi cijevi topa BMP.
Uzimajući u obzir jedinu fotografiju s koje je moguće vizualno procijeniti duljinu, širinu i visinu kupole unutar 3000 x 2700 x 700 mm, zaključujemo da obećavajuća kupola ima trajnost od oko 100 - 170 mm (od 40 mm Automatski topovi APFSDS -T Mk2 tipa CT40) unutar ± 35º i do 80 - 90 mm - pri pucanju na bočne oklopne ploče tornja pod kutovima ≥50 ° od smjera cijevi topa. Dakle, sigurnost optoelektroničkih nišanskih sredstava u nenaseljenoj kupoli ovog BMP-a premašuje onu za kupole s posadom "Bradley", MCV-80 "Warrior", "Scout SV" i BMP-3, koje imaju "bičevani" dizajn. Ovo je velika prednost novog malo poznatog BMP-a. Štoviše, toranj je predstavljen velikim brojem nagnutih i kutnih segmenata koji smanjuju radarski potpis proizvoda: sve je u tradiciji BBM -a XXI stoljeća. Kako bi se dodatno smanjio RCS, kao i infracrveni potpis, glavno oružje "skriveno" je iza debelog kompozitnog rombičnog presjeka.
Što se tiče samog pištolja, sudeći prema fotografiji, Kinezi postupno prelaze s automatskih topova od 30 mm na topove od 40 mm. Kako su pokazala terenska ispitivanja zapadnoeuropskih stručnjaka, 40-mm oklopni projektili APFSDS-T Mk2 imaju približno 2 puta veću probojnost oklopa od takvih 30-milimetarskih projektila poput Kernera ili Trezubke (70 prema 140 mm, respektivno). Očito je da je NR Kina razvila moderan top od 40 mm, sličan švedskom L70B "Bofors" i američkom "Bushmaster-III". Dizajn karoserije obećavajućeg kineskog BMP-a ima mnogo zajedničkog s dizajnom našeg borbenog vozila pješaštva Kurganets-25, ali njegove su dimenzije oko 15% manje, što je također pridonijelo smanjenju siluete proizvoda na bojnom polju. Ogroman gornji čeoni komad postavljen pod nagibom od oko 75 stupnjeva doseže do sredine tijela,što značajno povećava vidno polje za vozača u neposrednoj blizini borbenog vozila pješaštva (kada gleda kroz otvor za gledanje). Zbog prisutnosti kamera visoke rezolucije za pregled svih kutova oko vozila, upravljački zadaci mogu se dodijeliti ramenima naoružavača-zapovjednika, čija se mjesta nalaze u središnjem dijelu BMP-a (ispred odjel za trupe). Oklopna kapsula, integrirana u trup, pruža nekoliko puta veću sigurnost posadi oklopnog vozila.
KINESKA VIZIJA KONCEPTA OSNOVNE TERENSKE BANKE ZA SLJEDEĆU GENERACIJU ČINI SVE AMERIČKE SAVEZNIKE U INDO-AZIJSKO-PACSKOJ REGIJI ŽIVČANIM
Unatoč tome što se informacije o naprednom BMP -u za kinesku vojsku aktivno šire, Peking ga ne nastoji izložiti javnosti, a novi koncept drži pod velom tajne. Istodobno, obećavajuće teško pješačko borbeno vozilo nije jedini slabo poznat primjer kineske obrambene industrije koja priprema "iznenađenja" za potencijalnog neprijatelja u azijsko-pacifičkoj regiji. U novije vrijeme, na prostranstvima kineskog, a zatim i zapadnog Interneta, s pozivom na izvor informacija mil.news.sina.com.cn, objavljene su tehničke skice obećavajućeg glavnog borbenog tenka 5. generacije, što ukazuje na ispravnu viziju Pekinga o zahtjevi za MBT trećeg desetljeća XXI stoljeće.
Jedan od posljednjih glavnih borbenih tenkova kineskog dizajna je vozilo prijelazne generacije MBT-3000 (VT4), koje je NORINCO razvijao od 2012. godine. Dizajniran prvenstveno za izvozne pošiljke, MBT-3000 objedinjuje sva najbolja postignuća kineske tenkovske škole u posljednjih nekoliko desetljeća, uz potpuno digitalizirane elemente sustava za upravljanje vatrom i taktičke mogućnosti razmjene informacija. Veliki broj podsustava VT-4 objedinjen je s elektroničkom opremom MBT-a tipa 99G i VT-1A: na kupoli se može vidjeti punopravni nišanski sustav, predstavljen zapovjednikovim panoramskim nišanom i nišanovim nišanom, opremljenim sa 2. generacije infracrvenih matrica. Napredni informacijski i upravljački sustav tenkova s jednom sabirnicom podataka omogućuje MFI -u topnika prikazivanje TV / IR slika primljenih od zapovjednikovog panoramskog nišana. MBT prijelazne generacije MBT-3000, baš kao i tenkovi Type-99A2 / G za kinesku vojsku, mogu biti opremljeni aktivnim kompleksom zaštite tipa GL-5 (analogno Areni). Uništavanje napadačkih ATGM-a i težih taktičkih projektila provode se specijaliziranim proturaketama malog dometa male veličine, koje se lansiraju na oznaku cilja malog višenamjenskog radara koji djeluje u Ka-opsegu milimetarskih valova.
Zaštita oklopa VT-4 temelji se na elementima ugrađene daljinske detekcije koja se nalazi na dijelovima gornjeg i donjeg frontalnog dijela trupa, kao i na modularnim oklopnim pločama sa posebnim oklopom na prednjoj i bočnim pločama toranj. Ekvivalentni otpor od OBPS -a može biti reda veličine 800 - 900 mm i za VLD trupa i za čeone oklopne ploče kupole. Otpor od HEAT granata približava se 1100 - 1300 mm. Što se tiče bočnih oklopnih ploča kupole, njihova veličina (čak i uzimajući u obzir gornje module sa kompozitnim oklopom) ne prelazi 320 - 340 mm, što je definitivno manje od one M1A2 SEP "Abrams" i "Leopard -2A7" ". Ovo je jedini zamjetljivi nedostatak MBT-3000. Još jedna prednost su vozne performanse ovog spremnika, koje pruža 12-cilindrični dizelski motor ZhO s 1300 konjskih snaga s turbopunjačem "Type 150". S masom od 51 tone postiže se specifična snaga od 25,5 KS / t, što je znatno više od one većine naših MBT -ova s dizelskim motorom.
Vraćajući se na obećavajući kineski koncept MBT -a 5. generacije, napominjemo da prve skice ukazuju na potpuno nenaseljen toranj s pristojnim brojem optoelektroničkih sustava za osmatranje koji djeluju u TV / IR rasponima (govorimo o IC matricama treće generacije). Također, u 4 ugla istaknutog segmenta pravokutnog krova tornja nalaze se minijaturni ugrađeni moduli s kamerama visoke rezolucije male veličine za osvjetljavanje posade posvuda o situaciji u neposrednoj blizini tenka jasno vidljivo. Slične kamere postavljene su i na gornji čeoni dio trupa i krmenu oklopnu ploču trupa (iznad motornog prostora). Umjesto standardnog fiksnog nišanskog nišana u prednjem lijevom dijelu kupole, u lijevi stražnji sektor ugrađen je kompaktni višekanalni nišanski modul s pregledom od 360 stupnjeva, uključujući TV / IC kanale, kao i laserski daljinomer s poluautomatskim laserski sustav navođenja za tenkovske vođene projektile obitelji Reflex , ili kineski kolege. Također, optoelektronički uređaji za navođenje postavljeni su na rotirajućoj platformi s koaksijalnim mitraljezom 7,62 mm. Modul kupole instaliran je desno od središta gornje oklopne ploče tornja i predviđa postavljanje panoramskog nišana, kontejnera sa streljivom za strojnicu, kao i 4 četverostruka lansera GPD -a za 16 dimnih bombi; Još 12 granata postavljeno je u vodilice za lansiranje 2x6 na klinaste elemente čeone kupole.
Kompaktnost optoelektroničkih sustava za osmatranje tenka smanjuje vjerojatnost da će vozilo onesposobiti u trenutku granatiranja iz mitraljeza velikog kalibra 12, 7 mm, kao i automatskih topova 20-40 mm neprijateljskih borbenih vozila pješaštva i oklopni transporteri. Ipak, ovaj dizajn također ima ozbiljan nedostatak, a to je slab dizajn rotacijskih modula. Dakle, rotirajući dio (u području prstenastog zupčanika naramenice) kombiniranog nišana operater-topnik / zapovjednik (s lijeve strane kupole) ima stanjivanje promjera ~ 120 mm. Čak je i jedan pogodak projektila 20 - 30 mm dovoljan za potpuno uništenje pokretnog dijela kupole; tijekom bitke visokog intenziteta, to će predodrediti njegov negativan ishod za sljedeću generaciju kineskog MBT-a predstavljenu na skici.
Obećavajući kompleks aktivne zaštite (KAZ) novog tenka izveden je na vrlo originalan način. Za razliku od postojećih JD-3 / GL-5 i Arena KAZ-ova, novi kompleks je blizu afganistanskom dizajnu. Konkretno, antenski nizovi višenamjenskog radara za detekciju i navođenje u milimetrima ne nalaze se na jednom mjestu, već tvore 4-strano raspodijeljeni otvor. Radarski kompleks predstavljen je s četiri trostrana antenska stupa "u obliku mjeseca" u svakom kutu krova tornja sa sveobuhvatnim pogledom od 360 stupnjeva. Prisutnost 3 antenska polja na svakom stupu proširuje njegovo vidno polje na 240 stupnjeva, zbog čega će oštećenje jednog od njih samo malo utjecati na obrambene sposobnosti tenka. Čak i "Afghanit" ovdje ima zamjetljiv nedostatak, a to je da svaki od 4 dostupna AFAR-a ne preklapa vidno polje susjedne antenske antene, pa stoga, ako jedan od njih ne radi, dio projektila pod kutom od 90 stupnjeva opasan smjer ispadne.
Ipak, u "Afganitu" se ovaj trenutak uspješno kompenzira dodatnim optoelektroničkim otvorom, izgrađenim na temelju dodatnih infracrvenih i ultraljubičastih senzora, koji pokriva vjerojatne "praznine" uzrokovane porazom jednog od AFAR-radara. Jedna od vidljivih prednosti kompleksa Afganit instaliranog na Armati su višestruko veće energetske mogućnosti i razlučivost velikih AFAR radara, u usporedbi s minijaturnim kineskim antenama s kružnim antenama. Prema izvorima, afganistanski radari, izgrađeni pomoću LTCC tehnologije, sposobni su izračunati putanju leta neprijateljskih granata i projektila na značajnim udaljenostima od nekoliko kilometara, pa stoga imaju protubaterijske kvalitete. Kineski automobil teško će se razlikovati po takvim značajkama. Granate presretača postavljene su u 2 kompaktna osmodimenzionalna rotacijska lansera s obje strane krova tornja u količini od 16 jedinica.
Sigurnost kineskog MBT -a koji obećava može postati jedna od najvećih u svijetu izgradnje tenkova. Ovaj se zaključak može donijeti na temelju "nenaseljenog" tornja u kombinaciji s njegovim impresivnim poprečnim dimenzijama u vodoravnoj ravnini: uočava se isti dizajn kao i na zarobljenoj "tajnoj" kineskoj BMP. Dimenzije ove kupole tipične su za američki MBT M1A2 "Abrams", ali je rezervirani volumen borbenog odjeljka oko 1,5 - 1,6 puta manji, što osigurava pristojno povećanje fizičkih dimenzija prednjih i bočnih oklopnih ploča. Stoga zaštita čeone projekcije tornja od pernatih oklopnih projektila potkalibra može doseći 1200 - 1300 mm! Što se tiče našeg T-14 "Armata", čak i njegovi pokazatelji otpora čeone projekcije tornja mogu biti nešto niži, jer je toranj više "bičevan" i ima mnogo manje dimenzije u vodoravnoj ravnini, dok je visina oko Skice "Kineza" od 110 cm jasno pokazuju da glavni oklop tornja ima ukupnu veličinu od oko 1500 - 1700 mm (odmah iza njega je borbeni modul s strojnicom i panoramskim nišanom). Otpornost na toplinske školjke može doseći 1600 - 1800 mm.
Obratite pozornost na kinesku viziju zaštite najugroženijeg dijela amortizacije kupole novog tenka. Za povećanu zaštitu ovog sektora planira se upotreba masivne "maske" za oružje debljine 300-400 mm, glatko se pretvarajući u ležište oružja. Ekvivalentna otpornost na oklopne granate ovdje može doseći 750 - 900 mm, štiteći od BOPS tipa M829A2 ili čak M829A3, što bi moglo postati najbolji pokazatelj među svim poznatim MBT -ovima četvrte generacije (samo maska izraelske Merkave Mk.4 top ima sličan ekvivalentni otpor. "). Sudeći prema skici, čeone i bočne oklopne ploče mogu biti predstavljene "paketima" kombiniranog i razmaknutog punila pomoću bilo koje vrste materijala (od slojeva keramike i urana tipa UO87 do slojeva keramika-uran-ugljik s oblogom od titana UO100 tip); moguće je upotrijebiti korund-keramičko punilo od čeličnih limova dobiveno metodom pretapanja elektrošljakom (povećanje tvrdoće za 1, 15 puta).
Bočne oklopne ploče, uzimajući u obzir minimalni rezervirani volumen nenaseljenog tornja, debljine su oko 600 mm sprijeda i 450 - 500 mm straga, što je više od M1A2. Prilikom pucanja na kupolu iz sigurnih kutova manevriranja od ± 35-45 stupnjeva od uzdužne osi provrta, osigurana je potpuna zaštita od američkih M829A2 BOPS. Procijenjena debljina gornje oklopne ploče kupole može doseći 100 - 120 mm, što pod kutom od 60 stupnjeva osigurava trajnost od 250 mm. Gotovo je nemoguće izračunati zaštitu krmene oklopne ploče prema objavljenim skicama, ali obično doseže 70 - 100 mm.
Prijeđimo na procjenu rezervacije trupa naprednog kineskog MBT -a. Raspored trupa blizak je turskoj verziji "Leopard-2A4" pod oznakom "Leopard-NG" ("Sljedeća generacija"). Gornji prednji dio je apsolutno ravan, sa zatvorenim krilima povećane sigurnosti, ima nagib od oko 75 stupnjeva do oklopne kapsule s posadom. Na skici možete primijetiti da je prednja strana oklopne kapsule ocrtana malom pravokutnom konturom na VLD -u, koja se nalazi oko 1200 mm od prednjeg ruba. Fizička dimenzija VLD-a doseže 210-230 mm, što, kada se nagne na 80º, daje oko 1050 mm ekvivalentno oklopnim perkatim podkalibarskim projektilima, što je mnogo veće od dimenzija M1A2 SEP pa čak i T-90MS "Tagil ".
Na donjem prednjem dijelu nalazi se oklopna ploča od 50-60 mm (materijal zasad nije poznat), što povećava otpor čeone projekcije tijekom granatiranja s bliske udaljenosti. Na velikim udaljenostima NLD je često skriven "zaslonom" reljefa. Približno 2/3 trupa obećavajućeg MBT-a, počevši od pramca VLD-a i završavajući s motornim prostorom, prekriveno je masivnim anti-kumulativnim zaslonima modularnog tipa s fizičkom veličinom od 200-250 mm. Omogućuju povećanje ekvivalentne trajnosti ne samo od kumulativnih, već i od oklopnih projektila podkalibra. Zajedno s bočnim oklopnim pločama debljine 80 - 90 mm, masivni PQE -i pružaju otpor od 350 mm od BOPS -a u području gornjeg dijela kapsule za posadu. U području njegovog donjeg dijela, trajnost se smanjuje na oko 170 - 200 mm, budući da umjesto PCE -a ovdje postoje samo valjci. Istodobno, pri pucanju iz kutova sigurnog manevriranja od ± 30º od smjera tenka, gore navedeni pokazatelji trajnosti stranica trupa povećavaju se 2 puta: do 700 mm u području PQE i do 400 mm u području valjaka, što nije dovoljno za zaštitu od američkih oklopnih granata M829A1 / A2 / A3. Ranjivost bočnih izbočina trupa tenka vječni je konstruktivni problem u izgradnji tenkova, koji je praktički nemoguće riješiti bez povećanja mase i dimenzija MBT -a.
Motorni prostor prekriven je standardnim rešetkastim anti-kumulativnim zaslonima koji ne pružaju zaštitu od BOPS-a. Međutim, debljina oklopnih ploča u ovom odjeljku, na temelju vizualne procjene, trebala bi premašiti 50 mm, kao u dijelu odjeljka za posadu.
Napredni kineski tenk primit će veliki broj konstrukcijskih elemenata izrađenih od kompozitnih materijala, a također će primiti radio-upijajuće premaze za smanjenje ukupnog radarskog potpisa (RCS). U istu svrhu planira se upotreba debelog 6-stranog "poklopca" za glavnu 125-milimetarsku topu tenka. "Poklopac" će također značajno smanjiti infracrveni potpis tenka tijekom borbe. Očigledno je da će novi MBT primiti najmoderniji informacijski i upravljački sustav tenkova (TIUS) i sustav upravljanja vatrom (FCS), izgrađen na najboljoj bazi kineskih elemenata, koja ni po čemu nije inferiorna po karakteristikama prema zapadnim razvojima. Tenk će biti opremljen nadograđenim topom ZPT-98, koji je analogan našem 2A46M. Iz skice se može razumjeti da se, radi povećanja točnosti gađanja za 1, 15 - 1, 2 puta, planira korištenje računovodstvenog sustava savijanja cijevi (SUIS). O tome svjedoči pravokutni prorez na gornjem dijelu "maske" pištolja, gdje bi se trebao nalaziti senzor fotodetektora s odašiljačem i prijamnikom reflektiranog svjetlosnog snopa. U međuvremenu, u dizajnu prikazanog SIUS -a novog tenka, iz nepoznatog razloga, ne postoji glavni uređaj za određivanje zavoja - reflektirajuća jedinica s tri prizme s lećom, koja bi se trebala nalaziti na kraju cijevi topa.
Iz svega navedenog možemo zaključiti da u slučaju stvarnog početka programa razvoja perspektivnog kineskog MBT -a 5. generacije, NORINCO ima sve šanse probiti se u lidere na pozadini takvih zapadnoeuropskih tvrtki kao francuski "GIAT / Nexter" i njemački "Krauss-Maffei" sa svojim Leclercima i novim modifikacijama Leoparda. Uprava vojno-analitičkog resursa "Military Parity" požurila je izjednačiti koncept novog kineskog MBT-a s francuskim AMX-56 "Leclerc". Očigledno, naglasak je bio na cjelokupnom izgledu trupa, no ako pogledate sve gore opisane značajke rezervacije i smještaja posade, Leclerc će biti znatno inferiorniji od kineskog prototipa s nenaseljenom kupolom.
Četvrtasta kupola AMX-56 ima veliki rezervirani volumen, što se na gore odrazilo na fizičke dimenzije i ekvivalentnu izdržljivost čeonih i bočnih oklopnih ploča. Na primjer, debljina bočnih oklopnih ploča kupole francuskog vozila iznimno je mala i jedva doseže 280 mm, čak i pod kutom od 60º takva prepreka ne može zaštititi od američkog projektila M829A2 ili ruskog ZBM- 44M "Lekalo". Čeone i bočne oklopne ploče predstavljene su čeličnim oklopnim pločama visoke tvrdoće, punilom od stakloplastike, kao i oblogom od stakloplastike od teflona. Njihova ukupna veličina s frontalnim kutom vatre pod kutovima od 0 - 20º iznosi samo 650 - 800 mm, a ekvivalentni otpor od BOPS -a je 620 mm. To apsolutno nije dovoljno za vođenje borbe s MBT-ovima kao što su T-90A / S / MS, Leopard-2A5 / 6/7, Challenger 2 i M1A2, pa stoga usporedba Leclerca s novim kineskim konceptom izgleda neprikladna. Jedini kriterij za usporedbu su TIUS i oružje.
Prema informacijskom i upravljačkom sustavu tenkova, "Kinezi" vjerojatno neće izgubiti od "Leclerca", što se ne može reći o oružju. Francuski tenk opremljen je prilično naprednim i snažnim topom varijante L52 "CN 120-26", koji oklopnom projektilu daje početnu brzinu od 1750 m / s, što je čak i bolje od američkog M256 i u rangu s njemačkim Rh-120L55. Dizajn kupole prototipa obećavajućeg kineskog tenka vrlo je sličan izgledu kupole japanskog "Type-10", koji je izražen u klinastim frontalnim oklopnim pločama. Podvozje s 8 valjka s hidropneumatskim ovjesom također je od velikog interesa. To ukazuje da je glavni zadatak kineskih inženjera dati petoj generaciji PLA tenkova veću preživljavanje u usporedbi s japanskim, južnokorejskim, indijskim i američkim MBT-ovima "Type-10", K2 "Black Panther", "Arjun Mk.2" ", T -90 kao i M1A2; potonji su opremljeni podvozjima sa 6 i 7 valjaka. Veći broj valjaka omogućuje gusjeničarskom borbenom vozilu da ostane pokretno čak i nakon što je nekoliko njih onesposobljeno tijekom sukoba visokog intenziteta u kazalištu ratnih operacija.
S obzirom na to da se upravo Nebesko Carstvo danas odlikuje najvećim brojem inovacija u obrambenom sektoru, u narednim godinama treba očekivati službene izjave predstavnika NORINCO -a i obrambenih odjela NR Kine o početku programa za razvoj novog "mrežno orijentiranog" glavnog bojnog tenka 5. generacije, sposobnog više nego nadoknaditi sve postojeće nedostatke serijskih "Type-96B / 99A2" i MBT-3000.
