AFV "Kozak", Ukrajina

AFV "Kozak", Ukrajina
AFV "Kozak", Ukrajina

Video: AFV "Kozak", Ukrajina

Video: AFV
Video: Alltag und Beruf - B2 - Deutsch lernen mit Dialogen 2024, Studeni
Anonim
Slika
Slika

Kozak (ruski kozak) - ukrajinski oklopni transporter (oklopno borbeno vozilo, AFV) za snage specijalnih operacija. Po prvi put oklopno vozilo "Kozak" demonstrirano je široj javnosti na mimohodu u čast Dana neovisnosti Ukrajine u Kijevu 24. kolovoza 2009. godine. Višenamjensko oklopno vozilo BMV "Kozak" razvila je istraživačko -proizvodna udruga "Praktika", ukrajinski proizvođač oklopnih vozila i tehničke sigurnosne opreme za banke i urede.

AFV "Kozak" uglavnom je namijenjen za operacije u naseljenim područjima, uključujući i dio mirovnih snaga. Prema proizvođaču, to je olakšano naoružanjem, upravljivošću, udobnošću, minskom i balističkom zaštitom. Sustav zaštite temelji se na zaštićenoj kapsuli (citadeli), koja je instalirana na glavnoj bazi.

Princip okvira konstrukcije kapsule kabine omogućuje promjenu stupnja zaštite zamjenom uklonjivih ploča pločama različite debljine i oblika.

Zaštita

-klasa zaštite-PZSA-3, PZSA-4 (AK-74, 5, 45; AKM 7, 62; SGD 7, 62);

-Dno nalik na V, koje može izdržati eksploziju od 3 kg u tr. Ekv.

-nedostatak čvrstog pričvršćivanja sjedala na pod, smanjuje rizik od ozljeda u eksploziji;

- spremnici za plin i baterija ispod poda dodatno čuvaju fragmente;

-poprečne cijevi pružaju potreban životni prostor pri prevrtanju automobila;

- uređaj za izviđanje zračenja DRGT;

-kupola.

Naoružanje

kalibar, mm i tip mitraljeza (streljivo) 12,7 NSVT ili 12,7 KT 450 (3x150)

kalibar, mm i vrsta mitraljeza (streljivo) 7,62 PKMS (2500)

kalibar, mm i tip automatskog bacača granata (streljivo) AG-17 (100)

Formula kotača 4x4

Masa praznog vozila, t 5,5

Težina prikolice uzeta u vuču, t 4

Marka i tip motora IVECO, četverotaktni, dizelski, linijski, 4-cilindrični, s turbopunjenjem, EURO-4

Radni volumen, l 3,0

Maksimalna snaga, k.č. 176

Maksimalna brzina, km / h 120

Domet krstarenja, km 1000

Minimalni radijus okretanja, m 9,5

Prijenos Mehanički ZF, 6 brzina

Prijenosna kutija 4 načina sa SCAM diferencijalom

Mehaničko upravljanje s hidrauličkim pojačalom

Glavni prijenos Mehanički s diferencijalom

Ovisno o ovjesu, lisnate opruge s amortizerima i bočnim polugama stabilnosti

Okvir U obliku kutije, zavaren s pet presjeka

Preporučeni: