Nakon godina nedostatka osoblja i financijskih sredstava, napetosti u južnoafričkoj vojsci napokon bi se mogle ublažiti, pod uvjetom provedbe nekih davno zakašnjelih programa za modernizaciju opreme i naoružanja
Južnoafričke nacionalne obrambene snage SANDF hvataju se u koštac s posljedicama četvrt stoljeća nedostatnog financiranja budući da se proračun realno smanjio, a trenutne obveze značajno povećale. Osim toga, od 2001. godine mirovne zadaće i povratak na zaštitu granice dodatno su opteretile vojsku. Jedan od rezultata bio je nagli porast troškova osoblja, koji je, u kombinaciji s visokom inflacijom, oštro ograničio troškove obuke i održavanja, kao i financiranje nabave materijala. To je uzrokovalo skraćivanje i / ili odgađanje najvećih projekata nabave, a vojsku je ostavilo uglavnom zastarjelo oružje.
Iako nedavna revizija obrane poziva na dodatno financiranje kako bi se ispunile obveze koje podržavaju sve stranke u Parlamentu, čini se da je vjerojatnost dodatnog financiranja obrambenih programa prije općih izbora 2019. vrlo mala. Jedan od takvih pothvata je projekt Hoefyster, kupnja 242 oklopna oklopna vozila Badger ICV u deset varijanti, od kojih je većina namijenjena naoružavanju dvije regularne motorizirane pješačke bojne. Ove će jedinice dobiti transporter odjeljaka i opcije potpore vatri (top 30 mm), minobacač 60 mm, protuoklopni kompleks (Ingwe) i zapovjedno vozilo.
Jazavac se temelji na modularnom oklopnom vozilu AMV proizvedenom u finskoj tvrtki Patria, na čije će podvozje biti ugrađen modularni toranj iz tvrtke Denel Land Systems u sedam konfiguracija. Promjene u odnosu na AMV su sljedeće: ravno dno sa zaštitom od mina, stražnja vrata sa skladišnim prostorima za odjeljke za oružje i streljivo, nova dodatna rezervacija i promijenjeni unutarnji raspored. Varijanta kupole, naoružana topom od 30 mm i projektilima Ingwe, izvozi se u Maleziju.
U razvoju je pet dodatnih mogućnosti: sanitarna verzija Badger s povišenim krovom; komunikacijska vozila i mobilne zračne operativne skupine s mitraljezom 7,62 mm na krovu; vozilo za prednje topničke promatrače s minobacačem s kupolom; i topničko zapovjedno mjesto. Osim toga, privatna tvrtka Thoroughtec razvila je simulatore kupola i vozača za oklopno vozilo Badger. S dostupnim sredstvima, Badger platforma može poslužiti i kao baza za druge mogućnosti u budućnosti.
Nekoliko drugih velikih projekata su kupnja radara za upravljanje vatrom Skyguard za dvostruke 35 -milimetarske Oerlikons instalacije i kupnja nove obitelji taktičkih radara koju je razvila Reutech Communications.
Obustavljene isporuke
Među odgođenim projektima je zamjena oklopnih transportera Casspir i Mamba (prema programu Sapula) i kamiona Samil (prema projektu Vistula), prvi se temelje na mehaničkim komponentama drugog. Oba su projekta zaustavljena nakon neobjašnjive odluke prije nekoliko godina da se ne nastavi s projektom Visla. Ispostavilo se da vojska očekuje isporuku novog oklopnog vozila, no istodobno je veliko pitanje pitanje kupnje novih logističkih vozila koja bi ih mogla učinkovito podržati. Kašnjenje je također utjecalo na logističke i logističke projekte koji su trebali biti integrirani u napredni program kamiona, iako se neki od njih, poput poljskih kuhinja, kreću prema predviđenom planu.
Ostali dugotrajni projekti uključuju program 2. faze sustava protuzračne obrane na zemlji, posebno za rakete zemlja-zrak kratkog dometa (najvjerojatnije Umkhonto iz tvrtke Denel Dynamics) i odgovarajući radar. Kao i projekt za kupnju lakog topništva. Manji projekti koji čekaju financiranje uključuju novo lako protuoklopno oružje kratkog dometa. No, postoje i pozitivni trendovi, tijekom proteklih nekoliko godina vojska je dobila britanske sustave Starstreak, novu generaciju protuzračnih obrana Francuske Milan, automatske bacače granata 40 mm i minobacače dugog dometa 60 mm s odgovarajućim sustavom za upravljanje vatrom.
U budućnosti oklopni korpus ima projekt za novo lako izviđačko vozilo, ali zasad nema znakova budućeg financiranja. Drugi hitni problem koji treba riješiti je što učiniti s tenkovskim jedinicama. Mnogi razumiju da je potencijal tenkova Olifant temeljen na britanskom Centurionu iscrpljen, ali Ministarstvo obrane nije moglo prihvatiti vrlo unosne ponude za rabljene tenkove Leopard 2 iz prisutnosti njemačke vojske. Osim toga, zbog slabosti valute i stanja u gospodarstvu, cijena novih tenkova vjerojatno će biti jednostavno nedostupna.
Obrambena industrija naglo je oslabila zbog nedostatka narudžbi iz SANDF -a, ali je uspjela nastaviti izvoziti uglavnom zaštićena vozila, oružje za potporu pješaštvu, streljivo, komunikacijsku opremu i sustave za elektroničko ratovanje. Danas je glavni zadatak pronaći sredstva za razvoj nove opreme i sustava kako bi bili u skladu s međunarodnim zahtjevima i razvojem. Što se tiče južnoafričkog Ministarstva obrane, od njega ne treba očekivati "manu s neba", budući da ono vrlo ograničeno financira istraživačke aktivnosti. S obzirom na to da mnoge druge zemlje također razvijaju borbena vozila na kotačima i vozila zaštićena od mina, čini se da će doći do sasvim određene konsolidacije u ovom sektoru.
Glavni igrač ovdje je Denel, koji na svjetskom tržištu nudi borbena vozila, topničke sustave, oružje za potporu pješaštvu i široku paletu streljiva.
Denel Land Systems, dio grupe Denel, proizvodi oklopno vozilo Badger za južnoafričku vojsku i kupolu za oklopno vozilo nove malezijske vojske (projekt je trenutno obustavljen). Topovi od 30 mm i minobacač s hladnjakom od 60 mm s vodenim hlađenjem projektirani su posebno za Jazavca, ali su dostupni i za druge platforme. Osim toga, tvrtka proizvodi tornjeve s topovima od 76 mm i 105 mm, namijenjenim samohodnoj topničkoj instalaciji (ponekad se odnosi i na klasu izvidničkih oklopnih vozila) Rooikat, komplete za modernizaciju oklopnih vozila Ratel i Eland / AML-90, uključujući pojedinačne kupole s noćnim nišanima i pogonima i zaštićenim oružjem.
Denel je nedavno kupio BAE Land Systems South Africa, sada nazvan Denel Vehicle Systems (DVS), koji je imao veliki uspjeh sa svojim vozilom RG31 MRAP, mobilnim minobacačkim kompleksom RG31, lakšim komunikacijskim i izviđačkim vozilima RG32 i policijskim vozilom RG12. Tvrtka je nedavno prodala prava na svoje oklopno vozilo RG35 4x4 i 6x6 emiterskoj tvrtki Nimr i izvršava narudžbe za daljnji razvoj za nju. Možemo spomenuti i oklopni transporter RG21 i borbeno vozilo RG41 8x8.
DVS podržava sva taktička vozila južnoafričke vojske i više od 1500 svojih vozila u službi s drugim vojskama. Odjel za mehatroniku nudi oružje za isticanje i kupole za jurišne helikoptere, uključujući Rooivalk i SuperHind, kao i automatski sustav obuke za malokalibarsko oružje, dok Divizija Travel Systems projektira i proizvodi razne mjenjače, osovine i sklopove kotača.
Vanjski interesi
Denel također ima 100% podružnicu Mechem and Land Mobility Technologies (LMT) sa 51% udjela. Mechem je proširio obitelj minski zaštićenih vozila Casspir tako da uključi varijante 6x6 i 8x8 u različitim konfiguracijama, uključujući teret, tanker s dizelskim gorivom i evakuaciju, dok se varijanta 4x4 proizvodi i kao transporter naoružanja, a u konfiguraciji širokog trupa kao sanitetsko vozilo i zapovjedno vozilo. Oklopna vozila Casspir izvezena su u nekoliko zemalja, a Mechem trenutno ima stalni ugovor s UN -om za proizvodnju vozila na zahtjev.
LMT je prodao više od 1000 oklopnih vozila, oklopnih kabina, kapsula za oklopne transportere i specijalizirane trupove u mnoge zemlje svijeta. Njegova linija proizvoda počinje oklopnim terencima i zaštitnim kompletima za oklopna vozila HMMWV, oklopljenim kabinama i kabinama zaštićenim od mina za kamione Mercedes Actros i Zetros, a završava lakim i srednjim oklopnim vozilima. Visoko specijalizirane mogućnosti uključuju vozila za timove za uklanjanje neeksplodiranih ubojnih sredstava.
LMT je za Badger ICV razvio sustav zaštićen od mina s ravnim dnom, kao i nova vrata prtljažnika i unutarnji raspored za sjedenje i skladištenje. Njegova vozila za lokalnu vojsku uključuju oklopni transporter LM13 s devet sjedala težine 13 tona i najvećom brzinom od 120 km / h te oklopni transporter LM14 s 11 sjedala od 16 tona, oba s zaštitom od mina i zaštitom od improviziranih eksplozivnih naprava (IED -ovi). Oba vozila oslanjaju se na veliko borbeno iskustvo južnoafričke vojske: imaju sustav klimatizacije, spremnike s rashlađenom vodom, pojedinačna sjedala koja apsorbiraju energiju sa sigurnosnim pojasevima u četiri točke, pažljivo osmišljena skladišna područja kako bi se spriječila detonacija oružja i širenje unutarnju opremu kada minira miniranje ili IED.
DCD je izvezlo više od 1.000 Husky mobilnih sustava za izviđanje mina u Sjedinjene Države-jedan od rijetkih stranih sustava kvalificiranih za američku vojsku-i manji broj u druge zemlje, od nedavno u Tursku. Husky se također nudi u dvosjednoj konfiguraciji sa stanicom operatora sustava, osim toga, kompleks je nadopunjen prikolicom za detoniranje mina Millipede. Sustav je dostupan i u daljinski upravljanoj verziji. Osim Huskyja, DCD izvozi svoje lagano vozilo zaštićeno od mina Springbuck, a njegovu varijantu Ikri proizvodi Mekahog u Nigeriji. Proizvodi se i varijanta Mountain Lion 4x4 MRAP, koja se temelji na šasiji Husky sa svim osovinama upravljača, te kompaktnom kamionu Oribi težine 3 tone, koji je također pogodan za zračni prijevoz.
Integrirana zaštita konvoja izvezla je svoja vozila zaštićena od mina REVA 4x4 u Afriku, Bliski istok i Tajland, a nudi i varijantu hitne pomoći sa zaštitom 4x4, vozilo za oporavak od 26 tona 6x6 te izviđačka i jurišna vozila 4x4. Jurišna vozila imaju potporni prsten za postavljanje mitraljeza kalibra 12,7 mm ili bacača granata 40 mm i okomite nosače za četiri laka mitraljeza, a osim toga mogu prihvatiti minobacač 60 mm.
OTT je razvio i izvozi dva oklopna transportera zaštićena od mina na bazi šasije komercijalnih kamiona, M26 s deset sjedala težine 8 tona i M36 Puma s 12 sjedala težine 12 tona, koji je također zaštićen od IED-a. Izvozila je svoje oklopne transportere u Keniju i UN. OTT također nudi 22,5 tona Puma 6x6 u evakuacijskoj verziji, zaštićeno patrolno vozilo Marrua M27 temeljeno na brazilskom Agrale Marrua AM200CD, i brzo jurišno vozilo na temelju kamiona Samil-20 4x4, koji je izvorno bio dizajniran kao transporter za odjeljke motorizirane pješačke jedinice.južnoafrička vojska.
Paramount nudi svoje oklopne transportere Marauder i Matador 4x4 i tri varijante oklopnog vozila Mbombe 4x4. Mbombe 4 kupljen je preuzimanjem IAD -a od strane Paramount -a i ima neobične performanse, najveću brzinu od 150 km / h i stalnu brzinu od 100 km / h. Varijanta Mbombe 6 težine 22,5 tona modificirana je radi veće ujednačenosti s modelom Mbombe 4, a iste komponente šasije korištene su za novu varijantu Mbombe 8 težine 28 tona. Oba vozila imaju ravno dno i dizajnirana su za uloge oklopnog transportera ili borbenog vozila pješaštva, iako udaljenost Mbombe 6 od središta do središta znači da se može nositi s jarcima nešto bolje od vozila 4x4.
Denel Land Systems nastavlja razvijati svoju vučnu haubicu 155 mm G5 i samohodnu haubicu G6, koji su dostupni u varijantama L45 i L52. Također je razvila novu verziju haubice G5 postavljene na šasiju kamiona Tatra 8x8. U ovaj sustav, težak 38 tona, ugrađen je pištolj duljine cijevi L52, koji je omogućio postizanje dometa od 40 km s projektilom s donjim usjekom i 50 km s projektilom s aktivnom raketom. Može ispaliti šest metaka u načinu rada MRSI ("vatrena paljba" - način pucanja kada nekoliko projektila ispaljenih iz jednog pištolja pod različitim kutovima stiže do cilja istodobno) i izdržati stalnu brzinu paljbe od dvije metke u minuti. Drugi projekt je top LEO 105 mm s dometom od 30 km, koji je također razvijen i kvalificiran u verziji kupole za ugradnju na laka oklopna vozila i u ovom je obliku prikazan na oklopnom vozilu LAV u Sjedinjenim Državama, uključujući provjeru kompatibilnosti s vojnim transportnim zrakoplovom S-130.
Napadajuće granate
Glavni igrači u južnoafričkoj industriji streljiva su RDM (51% Rheinmetall, 49% Denel) i Denelova 100% podružnica PMP. RDM razvija i proizvodi: streljivo dugog dometa 105 i 155 mm; Streljivo 76 mm za oklopna vozila i mornaričko oružje; Minobacačke metke 60, 31 i 120 mm; 40 mm granate niske, srednje i velike brzine; raketne bojeve glave, raketni motori i pogonska sredstva za topničke granate, zračne bombe Plofadder i bombe za linearno razminiranje. RMR razvija i proizvodi streljivo za malokalibarsko naoružanje (do 14,5 mm) i granate za topove do 35 mm, kao i nova streljiva dimenzija 20x42 mm i mjedene komponente za mnoge druge proizvode. Denel Dynamics razvija osigurač za ispravljanje putanje za topničke granate.
Nova linija projektila srednje brzine 40x51 mm RDM-a s povećanim dometom uključuje visokoeksplozivne, HEAT, HEAT, crveni fosfor, obojeni dim i praktične mogućnosti praćenja s dvostrukom brzinom njuške, što poboljšava točnost i povećava maksimalni domet. Takav projektil može pogoditi prozor u kući s udaljenosti od 350 metara i boriti se s raketnim granatama i ekvivalentnim prijetnjama s udaljenosti od 800 metara. Ovo streljivo kvalificirano je za oružane sustave proizvođača Milkor i Rippel Effect, a uspješno su ih u borbi koristile francuske specijalne snage.
RDM Plant Engineering razvio je mobilni, samostalni spremnik koji štiti streljivo od nepovoljnih uvjeta okoliša, osiguravajući operativnu pouzdanost i operativnu spremnost. Modularni dizajn sustava prikladan je za raspoređivanje satnije ili bojne. RDM također nudi modularna prijenosna rješenja za demilitarizaciju dizajnirana za neutraliziranje streljiva i eksploziva koji se susreću u mirovnim operacijama. Ovi sustavi ostavljaju bakreni i mjedeni otpad koji se može odložiti lokalno.
RDM također organizira proizvodnju streljiva u drugim zemljama, uglavnom u tvornici Saudijske Arabije, koja je u vlasništvu korporacije Military Industries Corporation. Ovo postrojenje projektirao je, izgradio i pokrenuo RDM, koji je u jednom trenutku izgradio nekoliko pogona u Južnoj Africi. Tvrtka RDM glavni je dobavljač komponenti i materijala za proizvodnju streljiva.
Atlantis proizvodi samouništavajuće osigurače za granate od 40 mm i minobacačke granate kalibra 120 mm, a razvila je i novu tehnologiju za granatu niskog trzaja velikog dometa 40 mm koju isporučuje Diehl i Rippel Effect. Atlantis također organizira proizvodnju streljiva u drugim zemljama. Drugi proizvođač streljiva, Reutech Fuchs Electronics, razvija i proizvodi široku paletu osigurača za zemaljske sustave, mornaričke topove 76 mm i zračne bombe.
Drugi razvoj događaja
Denel Dynamics nudi svoju raketu Ingwe s laserskim navođenjem od 5 km za ugradnju u vozila poput protutenkovskih varijanti Ratel i Badger ili za ugradnju u vlastitu kupolu ALLERT. Također se može koristiti s helikopterima (prodaje se u Alžiru) ili se može postaviti na laka vozila. Tvrtka također proizvodi laserski navođene rakete Mokora s dometom od 10 km, iako je prvenstveno namijenjena jurišnim helikopterima ili lakim zrakoplovima.
Reutech je razvio svoju daljinski upravljanu oružanu stanicu Land Rogue, koja može prihvatiti mitraljeze 7, 62 ili 12,7 mm, Denel top 20x82 mm ili bacač granata 40 mm. Malezija je naručila 55 ovih instalacija uz pomorske varijante modula, koje su u službi s nekoliko flota. Veći modul Super Rogue naoružan je topom RAINMETALL 20x128 mm KAE. Postoji i jedna raketna varijanta koja može prihvatiti oružje 12, 7 ili 20 mm osim projektila Denel Ingwe. Reutech također proizvodi ručne, polustabilizirane i uvlačive nosače za strojnice i bacače granata.
Comenius Consultants nudi široku paletu kupola i kupola za oklopna vozila, od kojih su neki ugrađeni u različita južnoafrička vozila. Saab Grintek Defense nastavlja s razvojem kompleksa upozorenja i elektroničkog suzbijanja LEDS-a za oklopna vozila (ili ophodne brodove) i trenutno sklapa dvostupanjski izvozni ugovor za 170 kompleksa LEDS-50 nakon prethodnih isporuka kompleksa u Nizozemsku za CV9035 BMP. Kompleks aktivne zaštite LEDS-150 još nije ušao u masovnu proizvodnju, iako je Denel Dynamics dovršio razvoj odgovarajućeg protu projektila Mongoose. Optoelektroničke senzore upozorenja razvila je lokalna tvrtka. Radar za pronalaženje i hvatanje ciljeva Reutech Radar Systems RSR150 također se može konfigurirati za suprotstavljanje snajperskim puškama i minobacačkim granatama.
U području pješačkog naoružanja, DLS je bio uspješan sa svojim oružjem, poput automatskog bacača granata 40 mm, minobacača dugog dometa 60 mm (6 km), lakog mitraljeza SS77 i snajperske puške NTW; svi su ti sustavi u službi južnoafričke vojske i specijalnih snaga. Druga tvrtka koja pripada grupi Denel bavi se lakim naoružanjem. PMP razvija osobno jurišno oružje i samonapunjavajući bacač granata iNkunzi 20x42mm koji je učinkovit na dometima do 1 km i razvija se kao oružje s pojasom. Streljivo za njega razvija se na temelju projektila iz automatskih topova kalibra 20 mm utovarenih u skraćene rukave dugačke 42 mm.
Privatna tvrtka Truvelo Armory uspješno se etablirala u izvoznoj isporuci snajperskih pušaka različitih kalibara i visoko preciznih cijevi. Još jedno popularno južnoafričko pješačko oružje je šestometni 40-milimetarski bacač granata, različite varijante koje proizvode Milkor i Rippel Effect, uključujući dalekometne bacače granata za koje su novo streljivo razvili Rheinmetall Denel Munition i Atlantis. Atlantis također proizvodi novi osigurač.
Nekoliko južnoafričkih tvrtki uključeno je u organiziranje i održavanje vojnih baza za mirovne snage i slične kontingente, poput mirovnih snaga u Somaliji i Afganistanu. Više tvrtki, poput Redeployable Camp Systems, Mechem i Saab Grintek Defense, proizvodi konstrukcije za tende, kontejnere i srodnu opremu. Saab Grintek Defense nedavno je razvio šator za oživljavanje i terensku bolnicu s brzim raspoređivanjem, a također surađuje s nekoliko lokalnih tvrtki na području opreme i sustava za kemijsko, biološko i zračno izviđanje.
Industrija u Južnoj Africi podržana je istraživačkim i razvojnim aktivnostima Armscor Corporation i Vijeća za znanstvena i industrijska istraživanja. Također, znatan dio posla na obrambenim temama obavljaju različita sveučilišta. Osim toga, Armscor posjeduje nekoliko mjesta za testiranje i ocjenjivanje, koji su dovoljni da zadovolje većinu potreba, s obzirom da postoji i mjesto projektila Denel.
