Moram odmah reći da ćemo, unatoč prilično pretencioznom naslovu, govoriti o predstavnicima inženjerijskih postrojbi. Sasvim nezasluženo ignorirano. Doista, kada je vojska u pitanju, udarne jedinice dolaze do izražaja, ali pomoćne jedinice nekako radije šute.
Ali vojska ne završava tenkovima, zrakoplovima i drugim smrtonosnim predmetima. Od njih počinje. A iza svakog pojedinog tenka ili helikoptera stoje ništa manje važni kompleksi i vozila. Neki su više, neki manje. I ovdje ćemo govoriti o njima.
Počet ću s možda najugodnijim mjestom u vojsci. Pitanje ukusa je, naravno, kontroverzno, ali kome što. Govorim o smislu uzimanja same hrane, bez koje, čak ni u naše vrijeme, nema ništa. Da, možete izoštriti suhe obroke ispod grma, ili se možete snaći s termosicom i kuhalom za vodu u provaliji. I možete koristiti takvu stvar.
1. Upoznajte KSVK-240/24.
Kuhinja-blagovaonica transportira se u kontejneru. Jednostavno je. A i brojevi se jednostavno dešifriraju. KSVK može hraniti do 240 ljudi tri puta u roku od 24 sata.
KSVK je transformator. Na fotografiji vidite blagovaonicu koja je već u borbenom položaju, odnosno u njegu. U transportu je ovo opet jedan KamAZ. Kad kantina stigne na mjesto rada, tijelo za transformaciju jednostavno se rasklapa. Baš kao na fotografiji. Ili, koristeći vlastiti EGPRU (elektrohidraulični uređaj za utovar i istovar), uklonite spremnik s platforme i pomaknite stroj u stranu.
Ali ne baš daleko. Kuhinja također može raditi na gorivo s travom, ali poželjno je da se napaja iz električnog sustava stroja. Uostalom, 21. stoljeće …
U središnjem dijelu koji se ne može odvojiti nalazi se upravo kuhinjski blok. A "krila" koja se razviju pretvaraju se u blagovaonicu. Tri ulaza i izlaza. Jedan za kuhare, dva za borce.
Unutra se, naravno, teško okrenuti. I postoji nešto što te ljubi u glavu. Štoviše, sve je izrađeno od nehrđajućeg čelika.
Kao što sam rekao, sve se napaja. Tu je i tuš soba za kuhare. Veličina avionskog WC -a. Ali postoji. Prljavi kuhar opasan je kuhar.
Ovako izgleda dio blagovaonice. Do 40 ljudi može jesti istovremeno.
Vrlo korisna stvar u vojnom gospodarstvu. Netko (među maršalima kauča) možda neće cijeniti, ali tko je morao pročistiti boršč, koji se ohladio u termosici u termosu, pola-pola snijega u prosincu-siječnju, koji će, mislim, cijeniti korisnost takve kantine.
2. "Kruh" za tehnologiju. ATZ-12-10-63501 cisterna.
Cisterna omogućuje, zajedno s opremom za točenje, prijevoz 12.000 litara goriva gdje god je naručeno. Osim toga, možete povući i prikolicu s istim iznosom.
Kroz dozator, sustav omogućuje ispumpavanje najmanje 150 litara u minuti.
Vrijeme implementacije sustava je 5 minuta.
3. Graditelj mostova USM-3 "Luchok".
Rijedak gost na izložbama. U službi je vojske od 2010. godine. U usporedbi s prethodnikom USM-2, naglasak je stavljen na hidrauliku umjesto električnih i mehaničkih pogona, što je omogućilo povećanje nosivosti dizalice do 3 tone i značajno smanjilo vrijeme postavljanja stroja u radni položaj. Do 5 minuta.
Glavne karakteristike:
- vrijeme rasklapanja (preklapanja) stroja za gradnju mostova - 5 minuta;
- produktivnost u izgradnji mostova od gotovih konstrukcija mosta- 10-18 metara na sat;
- produktivnost u izgradnji mostova od pojedinih elemenata - 4-6 metara na sat;
- nosivost izgrađenih mostova - do 60 tona;
- uslužna ekipa - 11 osoba.
Posao je jednostavan: dizalica uzima materijale, strojar zabija hrpe, podovi su gotovi.
Da ima materijala, postojao bi most.
I tu se okrećemo posljednjem eksponatu naše današnje izložbe.
4. Kompleks pokretne pilane VMLK-1.
Još uvijek postoje tri primjerka koji su prošli državne testove. Testovi su bili uspješni. Sada će u arsenalu naših inženjera biti takvo čudovište-transformator, sposobno za sječu drva izravno na mjestu potražnje. Bilo bi što za žetvu.
Kompleks je također sustav "sve u jednoj kutiji". Neka vrsta mobilnog sna manijaka drvosječe. Isti KamAZ 63501, ista platforma koja se može ukloniti dizalicom. Ali ne pretvara se u blagovaonicu, već u pilanu. I KamAZ oslobođen s platforme postaje nosač drva.
Do sada su samo sječa i podnošenje ručni. Ovdje još nema ništa novo.
No, sam kompleks je složen konstruktor na čijem izlazu iz grede izlaze greda, daske i druga zadovoljstva.
Nažalost ili ne, svi predstavnici inženjerijskih postrojbi nisu stali u jedno izvješće. Tako ćete se i vi morati upoznati s nastavkom ako želite. Ima mjesta i za nove proizvode.
